1、創(chuàng)新故事|“心臟”升級，桓心拉力賽繼續(xù)進(jìn)行摘要：黑色技術(shù)是如何提煉的？QamFree引擎驚喜登場2016北京汽車展，11月德國大眾科學(xué)“2016年10大技術(shù)革新”獲得，2016廣州汽車展首次引擎工程試驗車世界首次考試；觀察汽車的“心臟”發(fā)動機的升級，給車輛的“身體質(zhì)量”帶來了破壞性的技術(shù)革新；可以看到，汽車的不斷創(chuàng)新技術(shù)給消費者帶來了前所未有的旅行經(jīng)驗。黑技術(shù)如何精煉？QamFree引擎是由觀光汽車和瑞典超級跑步公司康妮賽格姊妹的FreeValve合作開發(fā)的。該創(chuàng)新技術(shù)將在未來的觀測平臺上使用，用于觀測燃料型號系列的突破性動力性能QamFree可以用氣動-液壓-電動混合閥執(zhí)行器(PHEA)控制

2、發(fā)動機閥，取代每個閥可以獨立工作的現(xiàn)有架空凸輪軸閥控制技術(shù)。也就是說，每個氣缸都可以獲得更高效、更準(zhǔn)確的進(jìn)氣和排氣控制。引擎可以根據(jù)不同的工作條件要求獨立編程和控制進(jìn)氣、排氣閥定時和升氣，從而提高進(jìn)氣和燃燒效率。通過這項技術(shù)，QamFree是著名科學(xué)技術(shù)雜志大眾科學(xué) (Popular Science)評選的汽車領(lǐng)域最具突破性的技術(shù)革新。強大的輸出、電源升級QamFree引擎克服了凸輪軸閥門機構(gòu)的限制，通過氣動、液壓和電動執(zhí)行器(PHEA)控制發(fā)動機閥門，取代了現(xiàn)有的頂置凸輪軸閥門控制技術(shù)，可以獨立控制每個閥門。發(fā)動機的燃燒效率、進(jìn)氣和排氣效率在不同的條件下有了很大提高。進(jìn)氣側(cè)不再需要節(jié)流主體，

3、PHEA可以直接實施節(jié)流功能以獲得最佳引擎響應(yīng)效果。渦輪增壓器不再需要泄氣閥，渦輪歇斯底里更低。因此，QamFree動力比相同位移(1.6L)引擎約為45%，扭矩上升約為47%，可以將汽車動力升級，使輸出更強。減少燃料消耗，升級環(huán)境與具有相同位移(1.6L)的傳統(tǒng)引擎相比，QamFree可以提高約15%的燃油經(jīng)濟性，有效降低燃料消耗，并帶來更高的燃油經(jīng)濟性。與此同時，QamFree無需高壓直接噴射系統(tǒng)即可實現(xiàn)高壓縮率，減少直接噴射系統(tǒng)造成的粒子污染，燃燒充足，排放量有效減少，更環(huán)保，能效更高。減輕體重，升級空間QamFree系統(tǒng)比替換凸輪軸閥門控制機構(gòu)小、輕，因此可以減小和輕量化整個引擎大小。它還可以為車輛正面的建模、空氣動力學(xué)和人機工程學(xué)設(shè)計提供更多的空間。從打開全新的汽車生活的汽車網(wǎng)絡(luò)依云系統(tǒng)，到技術(shù)破壞性的QamFree引擎，再到打開新的、時尚的越野視圖3 GT，視圖家庭將繼續(xù)走創(chuàng)新之路。摩天輪將始終堅持“最高獨立”，通過獨特的設(shè)計語言、世界級的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新的用戶環(huán)