1、目 錄第一章 編制依據(jù)2第二章 工程概況2第二節(jié)工程自然條件4一、地形、地貌4二、地質(zhì)、地震4三、氣象、水文4第三章 環(huán)保施工方案5一、實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制5二、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作7三、進(jìn)行綜合治理，保護(hù)和改善施工現(xiàn)場環(huán)境8四、制定完善技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)8五、采取措施防止大氣污染8六、防止水源污染措施8七、防止噪聲污染措施9八、防止運(yùn)輸遺撤、泄漏措施9九、現(xiàn)場保潔與清理10十、現(xiàn)況設(shè)施、文物保護(hù)10第一章 編制依據(jù)1、吉懷高速高速公路土建施工第十五合同段招標(biāo)文件 2、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)程（JTJ/T 006-98)3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）4、公路建設(shè)項目環(huán)

2、境保護(hù)設(shè)計規(guī)定5、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）6、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0294）7、環(huán)境保護(hù)法第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡介本合同段為湖南省吉首至懷化高速公路第15合同段，位于懷化市鶴城區(qū)境內(nèi)。起于涼亭坳鄉(xiāng)大竹林村，起始樁號為K75+180，本段地形復(fù)雜，沿線多設(shè)置高墩橋和隧道，以隧道穿越大坡垴，以橋梁兩次跨越流潭水庫上游，終于懷化市鶴城區(qū)涼亭坳鄉(xiāng)楊地坪村，樁號為K79+100，全長3.920km。本標(biāo)段公路的主要技術(shù)指標(biāo)見表2-1，主要工程數(shù)量詳見表2-2。表2-1 主要技術(shù)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)1起訖里程kmK75+180- K79+1002公路等級級四

3、車道高速公路3設(shè)計速度km/h804路基寬度m24.55車道寬度m27.56橋面寬度m12.257平曲線最小半徑極限m800/18一般m800/19不設(shè)超高m250010豎曲線最小半徑（一般值/極限值）凸形m10500/1050011凹形m8000/800012停車視距m11013最大縱坡% 2.07/114最小坡長m35015最大超高%416設(shè)計洪水頻率路基及大、中、小橋涵1/10017特大橋1/30018汽車荷載等級公路I級表2-2 主要工程數(shù)量表序號工程項目單 位數(shù) 量備 注1路基挖方m394629土方：m3石方：m32路基填方m33744791915土方：m3石方：m33路面工程m 2

4、212931151720cm厚4%水泥15cm級配碎石墊層4防護(hù)、排水工程m311582漿砌片石、砼5大 橋m/座1961.2/6預(yù)應(yīng)力砼T梁6通 涵 道1箱涵7隧 道m(xù)/座10765/1分離式隧道第二節(jié) 工程自然條件一、 地形、地貌本合同段路線大致沿北西西南東東方向展線。地貌類型為低山丘陵地貌，沿地形起伏較大，地面黃海高程為230460m,相對高差一般為100200m。剝蝕較強(qiáng)烈，山丘自然邊坡一般20400，局部達(dá)600，坡面上植被較發(fā)育，主要為低矮灌木及蕨類植物。沿線山坡基巖埋深淺，沖溝中分布有厚度不大的第四系全新統(tǒng)土層。二、 地質(zhì)、地震沿線覆蓋層主要為殘坡積、沖積成因的粉質(zhì)黏土，在山坡厚

5、度一般不到2m，在沖溝中厚度一般不到5 m；基巖大面積出露，為白堊系中統(tǒng)的泥質(zhì)粉砂巖和細(xì)砂巖。沿線基巖表層節(jié)理發(fā)育，以走向0100、30400的節(jié)理為主，間距一般12m,節(jié)理產(chǎn)狀陡立。區(qū)內(nèi)新構(gòu)造活動以整體抬升為主，主要表現(xiàn)為剝夷面呈階梯狀展布。本合同段沿線地層情況大致如下：根據(jù)1：20萬芷江幅區(qū)域地質(zhì)圖及芷江幅區(qū)域地質(zhì)報告，本合同段主要構(gòu)造形跡為北東向，沿線主要分布有北東向壓性及壓扭性斷層約.2條。F68竹林坪斷層：北東向，中心位于K77+580附近，該斷層寬度不大，產(chǎn)狀陡。斷層和路線大角度相交，在齋公灣大橋橋位通過，對大橋部分基礎(chǔ)的奠基高程存在影響。沿線主要的不良地質(zhì)為受陡節(jié)理切割的邊坡表層

6、碎裂巖體在暴雨作用下的崩塌及碎落。根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），路線所經(jīng)地區(qū)地震動峰值加速度0.05g，對應(yīng)原地震基本烈度為小于等于度，屬工程場地較穩(wěn)定地區(qū)。三、 氣象、水文 項目區(qū)域?qū)贉貋啛釒?，氣候溫和濕潤，雨量充沛?8月為雨季，歷年平均降水量1326.31468.4毫米.歷年平均蒸發(fā)量1379.021390.03毫米，歷年平均相對濕度8083%，潮濕系數(shù)0.961.05，為濕度適中帶濕度充足帶。極端最低氣溫-8.5，78月份氣溫最高，平均27.627.8，極端最高氣溫39.9。12月至翌年3月為雪期，全年有霜期8090天。合同段內(nèi)水系不發(fā)育，主要為個別沖溝內(nèi)的溪溝

7、、水渠等。地下水一般貧乏，對邊坡穩(wěn)定影響不大。大氣強(qiáng)降水對沿線邊坡具有沖刷作用，影響邊坡的穩(wěn)定，要深切路段應(yīng)做好防排水措施。合同段內(nèi)地下水對混凝土無腐蝕性。第三章 環(huán)保施工方案環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策，在公路建設(shè)中，應(yīng)作好公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)工作，減輕因公路建設(shè)導(dǎo)致的環(huán)境污染，保護(hù)自然，維護(hù)生態(tài)平衡，保障人體健康。所以我們在施工中嚴(yán)格執(zhí)行公路建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定及環(huán)境保護(hù)法有關(guān)要求，將嚴(yán)格遵守國家和地方所有控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料和垃圾以及土方等有害物質(zhì)對溝渠、池塘的污染，防止灰塵、噪音和汽油等物質(zhì)對大氣層的污染。并采取規(guī)范化的施

8、工，把施工對環(huán)境，附近財產(chǎn)和居民生活的影響減少到最低限度。我們積極主動地與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門聯(lián)系，定期向他們匯報工作，取得當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的支持和對我們工作的指導(dǎo)，加強(qiáng)對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護(hù)的文明施工。經(jīng)理部委任一名環(huán)保負(fù)責(zé)人，經(jīng)常對所屬工地進(jìn)行檢查、評比，獎優(yōu)罰劣，制定詳細(xì)的保護(hù)措施，把環(huán)保工作當(dāng)成一項重要的、經(jīng)常性的工作來抓。確定環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)：堅持做到“少破壞、多保護(hù)、少擾動、少污染、多防治”。杜絕化學(xué)危險品泄漏、重大火災(zāi)、爆炸事故。施工現(xiàn)場揚(yáng)塵、噪聲、污水、有毒有害氣體、煙塵排放達(dá)標(biāo)率100%，工程環(huán)保項目驗收合格率100%，“三同時”執(zhí)行率100%。一、實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制

9、搞好現(xiàn)場的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作，是一個企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，它有利于創(chuàng)造良好的內(nèi)部施工環(huán)境，并對企業(yè)形象的樹立起到不可忽視的作用。1、成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全環(huán)保部下設(shè)環(huán)境保護(hù)室為專職管理部門，配備專門環(huán)境保護(hù)技術(shù)人員，組織施工人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)保工作的重要性和必要性。2、把環(huán)保指標(biāo)責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。（環(huán)境保護(hù)組織體系圖3-1及環(huán)保工作體系見圖3-2）。項目經(jīng)理安全環(huán)保部工程管理部綜合辦公室

10、測量隊財務(wù)部合約部物資設(shè)備部中心試驗室技術(shù)質(zhì)量部各施工作業(yè)隊 圖3-1 環(huán)境保護(hù)組織體系環(huán)境保護(hù)體系逐項檢查，全面實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)思想保證工作保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證措施保證提高環(huán)保意識環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組編制實施性環(huán)保措施各項環(huán)保制度包保責(zé)任制針對性保證措施大力宣傳環(huán)保工作的重要性，讓每個職工樹立強(qiáng)烈的環(huán)保意識，視環(huán)保如保護(hù)人類，視責(zé)任重如泰山，讓環(huán)保成為自覺的行為。建立組織保證制度，選派得力人員，把環(huán)保工作列入議事日程，經(jīng)常了解環(huán)境保護(hù)情況及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。按設(shè)計文件和施工組織設(shè)計要求進(jìn)行落實。抓好環(huán)保日常管理，建立健全環(huán)保責(zé)任制，定期組織環(huán)保檢查。針對本工程特點制定相應(yīng)措施，并跟據(jù)動態(tài)

11、信息及時充實修改。把各項措施用物化的手段真正落到實處。獎懲措施經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)社會保證簽定合作協(xié)議制定合作計劃與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門達(dá)成合作伙伴協(xié)議；聘請環(huán)保專家現(xiàn)場指導(dǎo)，共同制定環(huán)保實施計劃，分工合作，密切關(guān)注施工現(xiàn)場，逐項落實。涉及所有施工活動(點、線、面)圖3-2 環(huán)境保護(hù)體系圖二、加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作加強(qiáng)對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。三、進(jìn)行綜合治理，保護(hù)和改善施工現(xiàn)場環(huán)境施工中一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染，另一方面，及時協(xié)調(diào)外部關(guān)系，同當(dāng)派出所、居民、施工單位

12、、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。要做好宣傳教育工作，認(rèn)真對待來信來訪，凡能解決問題，立即解決，一時不能解決的擾民問題，也要說明情況，求得諒解限期解決。四、制定完善技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)在編制總體、單項施工方案時，必須有環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施。在施工現(xiàn)場平面布置和組織施工過程中都要執(zhí)行國家、地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。五、采取措施防止大氣污染(1)施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場，嚴(yán)禁隨意拋撒。(2)施工現(xiàn)場臨時道路采用現(xiàn)況泥節(jié)碎石道路，局部導(dǎo)行地段采用砼硬化等，并指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚(yáng)塵。(3)袋裝水泥、白灰、粉煤灰等易

13、飛揚(yáng)的細(xì)顆散體材料，庫內(nèi)存放。運(yùn)輸水泥、粉煤灰、白灰等細(xì)顆粒粉狀材料時，采取遮蓋措施，防止沿途遺灑、揚(yáng)塵。卸運(yùn)時，采取灑水降成塵措施。(4)車輛不帶水、帶泥出現(xiàn)場。挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關(guān)好車箱門，場區(qū)場外安排人清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對周圍環(huán)境污染。(5)禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包皮等以及其他產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣的物質(zhì)。(6)工地采用電熱茶爐，提供職工飲用水。食堂爐、灶使用液化氣。(7) 拆除舊有建筑物時，適當(dāng)灑水，防止揚(yáng)塵。(8) 施工現(xiàn)場以開挖溝槽、土堆用綠網(wǎng)覆蓋。六、防止水源污染措施(1)禁

14、止將有毒有害棄物作土方回填。(2)施工現(xiàn)場廢水首先進(jìn)行沉淀，并將沉淀水用于工地灑水降塵上述污水經(jīng)過處理后方可排入河流中。七、防止噪聲污染措施(1)嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫，無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。(2)本工程施工中空壓機(jī)采用低噪音的電動空壓機(jī)，并在施工現(xiàn)場搭建法律規(guī)章制度。施工現(xiàn)場設(shè)煙塵、噪聲、環(huán)境保護(hù)的專檢自檢機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋處理；施工中爭取周圍各單位、居民戶配合，盡量為居民生活提供方便。(3)在全線特別是距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源如空壓機(jī)，鏟車等采用有效的吸聲、隔音材料，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；(4)在夜施時

15、，嚴(yán)禁大聲喧嘩、裝卸物料及碼放時要輕拿輕放。(5)凡在靠近村莊地區(qū)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)時，嚴(yán)格控制作業(yè)時間，一般晚10點至次日早8點之間停止強(qiáng)噪聲作業(yè)，確系特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低噪聲措施，并會同建設(shè)單位共同到建委審批，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。施工時找當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)，出安民告示，求得群眾諒解。八、防止運(yùn)輸遺撤、泄漏措施(1)施工現(xiàn)場采用機(jī)動車裝載土方、渣土及其它容易散落、飛揚(yáng)、流漏物料作業(yè)時，按照市人民政府的規(guī)定，向市環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)關(guān)辦理運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)證件，并簽訂防止車輛運(yùn)輸泄漏、遺撒責(zé)任書。運(yùn)輸車輛嚴(yán)格按照公安交通管理機(jī)關(guān)和環(huán)境衛(wèi)生管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的線路、時間、裝卸地點運(yùn)輸和裝卸。(2)在城市道路和公路上行駛的車輛保持車輛整潔，裝載均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，密封、覆蓋，不得沿途泄漏、遺撒，嚴(yán)禁超載。(3)在工程出入口處，使用級配砂礫或者混凝土對施工道路硬化處理，出口處硬化路面不小于出口寬度。(4)施工運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場前設(shè)專人進(jìn)行苫布覆蓋，防止泄漏遺撒，并將車輛槽幫和車輪清理干凈。對各種進(jìn)出施工現(xiàn)場的車輛要求在工地出口處沖洗輪胎，并檢查散料苫布覆蓋情況。為防止水污染，車輛清洗處設(shè)沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后回收用于灑水降塵。九、現(xiàn)場保潔與清理(1)施工現(xiàn)場設(shè)立垃圾站，及時集中回收、清運(yùn)垃圾。垃圾運(yùn)出施工現(xiàn)場按照批準(zhǔn)線路和時間到指定的消納場所傾倒，嚴(yán)禁亂倒亂卸。(2)各類設(shè)備和材料妥善存放、并及時將