1、 施工技術(shù)交底記錄編號(hào)： 施工單位：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司工程名稱懷邵衡鐵路站前工程HSHZQ-1標(biāo)單位工程交底內(nèi)容樁基礎(chǔ)施工交底日期2015年 月 日交底單位中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司懷邵衡鐵路項(xiàng)目部一分部接收單位1說(shuō)明1.1適用情況：本交底適用于懷邵衡1標(biāo)鶴城區(qū)旋挖鉆機(jī)樁基礎(chǔ)施工1.2旋挖鉆樁基礎(chǔ)施工的過(guò)程中，吊裝鋼筋籠和澆筑混凝土同沖擊鉆施工。2旋挖鉆施工2.1影響巖溶地區(qū)旋挖鉆孔灌注樁成孔的因素2.1.1 漏漿樁位處有較多的無(wú)填充溶洞，樁基施工過(guò)程中極易打破溶洞頂，造成急速漏漿情況。2.1.2 塌孔地表覆蓋層為透水性強(qiáng)的卵石土，當(dāng)溶洞上板巖被擊穿時(shí)，由于孔內(nèi)頁(yè)面迅速下降，孔

2、壁保水性差，造成孔壁受力失去平衡，造成塌孔。由于地質(zhì)的復(fù)雜性，鉆進(jìn)過(guò)程中無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)溶洞位置，當(dāng)穿入溶洞內(nèi)出現(xiàn)涌水時(shí)，造成孔內(nèi)泥漿比重下降，孔內(nèi)壓力失衡，上部卵石土垮塌，甚至造成地面塌陷。2.1.3 偏斜在樁基施工中非常常見(jiàn)，尤其在溶洞地區(qū)表現(xiàn)更加突出。偏斜的種類主要有以下幾種。（1）斜巖。在樁基土、石交界處，由于石頭表面不平整，凹凸不平或傾斜。（2）溶洞壁（半邊巖）。當(dāng)鉆孔遇到有充滿填充物的溶洞時(shí)不會(huì)發(fā)生泥漿流失，也不會(huì)遇到溶洞，且樁基恰好通過(guò)溶洞壁（一邊石質(zhì)，一邊填充物，一般為淤泥之類），造成偏斜。（3）巖層硬度不一。由于地下石質(zhì)表面的風(fēng)化程度不同，造成石質(zhì)硬度不一，當(dāng)旋挖鉆施工到巖層硬度

3、不一處時(shí)，易導(dǎo)致沖孔偏斜。2.1.4 卡鉆發(fā)生的原因大多是由于未做好溶洞施工的準(zhǔn)備，意識(shí)疏忽，突然穿破溶洞頂板巖，溶洞內(nèi)巖溶不規(guī)則，鉆頭傾斜而被卡住。另外，鉆頭進(jìn)入石質(zhì)之后有時(shí)轉(zhuǎn)不動(dòng)，由于溶洞頂破裂而形成的“天窗”使鉆頭掉進(jìn)溶洞導(dǎo)致卡鉆。2.1.5 埋鉆鉆孔過(guò)程中遇到溶洞后，由于泥漿急劇流失導(dǎo)致迅速塌孔，鉆頭來(lái)不及提起而引起埋鉆，或孔內(nèi)水位過(guò)低，泥漿相對(duì)密度過(guò)小，導(dǎo)致塌孔而埋鉆。2.2 施工準(zhǔn)備：（1）合理選擇成孔方案。對(duì)照設(shè)計(jì)的地質(zhì)資料，提前做好施工準(zhǔn)備。鉆巖時(shí)考慮用合成高強(qiáng)度鉆頭，其穿透力強(qiáng)、能擠土固壁、防止泥漿流失和混凝土擴(kuò)散的優(yōu)點(diǎn)，而且一旦出現(xiàn)漏漿、坍孔等異常情況，可以迅速提起鉆頭，避

4、免發(fā)生掉鉆、埋鉆事故。（2）收集地質(zhì)資料。在巖溶地區(qū)，每根樁都要做地質(zhì)鉆探（超前鉆），查明樁中心處的基巖深度，以便確定終孔的深度，摸清樁底有無(wú)溶洞，有的放矢地制訂相應(yīng)的施工方案和技術(shù)措施。（3）采取安全防患措施。施工前要做好充足的物質(zhì)準(zhǔn)備，如泥漿、膨潤(rùn)土、燒堿及填堵材料（如粘土、稻草、片石），以備能在出現(xiàn)溶洞時(shí)及時(shí)回填處理。鉆孔設(shè)備應(yīng)放在工字鋼支座的支架上，塌孔時(shí)，鉆孔設(shè)備可被支架托于地面，避免損失。2.3施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題及處理措施2.3.1 溶洞處理的方法在鉆進(jìn)過(guò)程中如速度明顯加快，又無(wú)偏孔現(xiàn)象，表明已進(jìn)入溶洞，如此時(shí)處理不及時(shí)或不當(dāng)，往往會(huì)造成坍孔、塌方而造成損失及延誤工期，所以要根據(jù)

5、溶洞的具體特點(diǎn)，采用相應(yīng)的處理措施（1）封閉體積較小的溶洞。若洞內(nèi)有填充物，鉆穿溶洞時(shí)，如水頭無(wú)太大變化，可采用膨潤(rùn)土護(hù)壁，適當(dāng)加大泥漿密度進(jìn)行成孔；對(duì)于無(wú)填充物的溶洞，可向溶洞內(nèi)填入片石、黏土和水泥，使得填充物高出溶洞頂板1 m。鉆機(jī)采用不進(jìn)尺慢鉆操作，將填充物擠入溶洞，從而封堵住可能存在的滲漏，以形成穩(wěn)定的孔壁，并防止偏鉆。（2）對(duì)于大量漏漿的溶洞，可以向內(nèi)泵入混凝土，填充至溶洞上方1m處，待其初凝后繼續(xù)鉆進(jìn)。對(duì)于相互連通的特大溶洞，為減少混凝土的灌注量，可以鉆孔至大溶洞時(shí)，向孔內(nèi)先拋入塊石，然后用低標(biāo)號(hào)混凝土灌滿，待混凝土有一定強(qiáng)度時(shí)再繼續(xù)鉆進(jìn)。（3）埋藏較淺、洞體較深（地面下10m以內(nèi)

6、的溶洞）的空洞或半填充溶洞。這種溶洞體積較大，其具體表現(xiàn)是漏漿大且快。當(dāng)孔口地面崩塌時(shí)，應(yīng)清理崩塌范圍內(nèi)雜物，然后用土回填，埋置鋼護(hù)筒，重新開鉆；若地面無(wú)塌崩時(shí)，應(yīng)立即起鉆，撤離鉆機(jī)，施打鋼護(hù)筒穿過(guò)溶洞到溶洞底板上，接著在護(hù)筒內(nèi)鉆孔。（4）埋藏較深、完全填充且漏水的溶洞。鉆孔中遇到這種溶洞可打入鋼護(hù)筒到溶洞底層以隔絕溶洞，固結(jié)填充物，然后再鉆孔施工。2.3.2其他問(wèn)題的處理（1）埋鉆、卡鉆事故的預(yù)處理：對(duì)于溶洞內(nèi)有填充物的，充填物為灰?guī)r、碎石及軟塑或流塑狀的黏土，要保持泥漿水位，防止鉆頭在鉆進(jìn)底部灰?guī)r時(shí)，充填物坍塌，造成埋鉆事故。對(duì)于無(wú)填充物的溶洞，可如漏漿塌孔事故的預(yù)處理中所述，向溶洞內(nèi)添加

7、片石、黏土或者混凝土等填充物，避免提鉆的時(shí)候鉆斗的頂板與溶洞的洞頂卡在一起形成卡鉆。對(duì)常規(guī)的鉆具，可加焊導(dǎo)向裝置，防止卡鉆事故的發(fā)生。（2）斜孔事故的預(yù)處理 要采取正確合理的鉆進(jìn)方式：在溶洞頂部的灰?guī)r層巖面變化較大，灰?guī)r呈現(xiàn)斜面的情況下，在鉆進(jìn)到灰?guī)r溶洞層時(shí)需要換為筒鉆，在掃孔后下鉆，且在起初鉆進(jìn)灰?guī)r地層時(shí)要“減壓鉆進(jìn)”。實(shí)際操作時(shí)除了要結(jié)合地質(zhì)報(bào)告提前判斷溶洞出現(xiàn)位置的情況下，還需仔細(xì)觀察鉆渣以及鉆機(jī)的振動(dòng)情況判斷地層。選取合適的鉆頭，鉆頭筒體要選用直筒型，在條件允許的前提下盡量加大鉆筒高度，鉆頭要有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。對(duì)于溶洞高度小于筒鉆高度的溶洞底層灰?guī)r的鉆進(jìn)，同樣剛開始要減壓鉆進(jìn)，穿過(guò)斜頂層后就

8、可以用常規(guī)的鉆進(jìn)方法。對(duì)于溶洞高度大于筒鉆高度的，由于底層可能遇到石筍、溶洞側(cè)壁巖石、半邊巖半邊土等，也可以采取向溶洞內(nèi)添加片石、黏土或者混凝土等填充物高出溶洞頂板（石芽、斜面以上）1m，然后采用特制的加長(zhǎng)筒鉆進(jìn)行鉆進(jìn)即可。2.3.3 終孔位置的確定由于地層變化的無(wú)規(guī)律性，巖溶地區(qū)樁基持力層的選定難度大，要根據(jù)設(shè)計(jì)值以及地質(zhì)勘查資料結(jié)合施工情況進(jìn)行判別，決定終孔：如果施工情況與勘查資料基本一致，一般采用設(shè)計(jì)值終孔；如果施工情況與勘查資料不同，應(yīng)根據(jù)樁孔漏漿與否、沖錘進(jìn)尺的快慢及巖樣是否新鮮、堅(jiān)硬等情況進(jìn)行分析判斷，必要時(shí)加補(bǔ)鉆孔，確定終孔位置；當(dāng)加補(bǔ)的鉆孔反映樁端支撐處有溶洞且厚度小于3倍樁徑時(shí)，必須穿越溶洞，否則需對(duì)樁端持力層溶隙、溶洞進(jìn)行壓漿處理。3幾點(diǎn)建議巖溶地區(qū)的地質(zhì)條件復(fù)雜，可預(yù)見(jiàn)性差，遇到溶洞后處理難度大、費(fèi)用高，因此建議：（1）定址后，加大勘探的投入，掌握更多的地下結(jié)構(gòu)層資料，優(yōu)化設(shè)計(jì)，盡量避開或減少溶洞數(shù)量，以保證工程質(zhì)量。（2）巖溶地區(qū)的樁徑應(yīng)合理，以減少基礎(chǔ)施工和溶洞處理。（3）施工時(shí)著力于地質(zhì)核查的分析對(duì)照，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的地質(zhì)情況做好準(zhǔn)備工作，施工時(shí)控制鉆進(jìn)速度，尤其是顯示出即將到達(dá)溶洞位置處，更應(yīng)降低鉆進(jìn)速度，避免事故發(fā)生。（4）做好泥漿的配置工作，添加適量的燒堿和膨潤(rùn)土造漿，加強(qiáng)泥漿檢測(cè)程序，利于卵石層的護(hù)壁。（5）解決漏漿塌孔事故的關(guān)鍵主要還是