1、國(guó)際船舶保險(xiǎn)條款（2003）（中文譯文） 第一部分 主要保險(xiǎn)條件1、總則 1.1 第一部分各條、第二部分中的第32條至第36條和第三部分各條適用于本保險(xiǎn)。第二部分和第三部分須為本保險(xiǎn)訂立時(shí)施行的條款。第二部分中的第37條至第41條僅適用于保險(xiǎn)人已做出書(shū)面同意的情況下。1.2 本保險(xiǎn)適用英國(guó)法和慣例。1.3 除另有相反的明示約定外，本保險(xiǎn)由英國(guó)高等法院專屬管轄。1.4 本保險(xiǎn)的任何規(guī)定被判為無(wú)效或不可執(zhí)行，不影響本保險(xiǎn)其他規(guī)定的效力，本保險(xiǎn)的其他規(guī)定仍具有完整的效力。 2、危險(xiǎn) 2.1 本保險(xiǎn)承保下列原因造成的保險(xiǎn)標(biāo)的之損失或損害 2.1.1 海上、江河、湖泊、或其他可航水域的災(zāi)害 2.1.2

2、火災(zāi)、爆炸 2.1.3 來(lái)自船舶外的暴力盜竊 2.1.4 拋棄 2.1.5 海盜 2.1.6 與陸上運(yùn)輸工具、碼頭或港口設(shè)備或裝置的接觸 2.1.7 地震、火山爆發(fā)或閃電 2.1.8 裝卸、搬移貨物、燃料、物料或部件過(guò)程中發(fā)生的意外事故 2.1.9 與衛(wèi)星、飛機(jī)、直升機(jī)或類似裝置，或從中掉落的物體的接觸。 2.2 本保險(xiǎn)承保下列原因造成的保險(xiǎn)標(biāo)的之損失或損害 2.2.1 鍋爐破裂或尾軸斷裂，但不承保修理或更換破裂的鍋爐或斷裂的尾軸的任何費(fèi)用 2.2.2 船體或機(jī)器的任何潛在缺陷，但不承保校正該潛在缺陷的任何費(fèi)用 2.2.3 船長(zhǎng)、高級(jí)船員、船員或引水員的疏忽 2.2.4 修船人或承租人的疏忽，

3、如果他們并不是本保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人 2.2.5 船長(zhǎng)、高級(jí)船員、船員的不法行為 如果此種損失或損害并非由于被保險(xiǎn)人、船東或管理人缺乏謹(jǐn)慎處理所致。 2.3 如果有根據(jù)第2.2.1條的索賠,本保險(xiǎn)也承保修理破裂的鍋爐或斷裂的尾軸和修理其所造成的損失或損害的共同費(fèi)用的一半。 2.4如果有根據(jù)第2.2.2條的索賠,本保險(xiǎn)也承保校正潛在缺陷和修理其所造成的損失或損害共同費(fèi)用的一半。 2.5若船長(zhǎng)、高級(jí)船員、船員或引航員對(duì)船舶擁有股權(quán)，不被視為本第2條意義上的船東。 3、租用的設(shè)備 3.1 本保險(xiǎn)承保船上使用的不屬于被保險(xiǎn)人所有但被保險(xiǎn)人負(fù)有合同責(zé)任的設(shè)備和器械的損失或損害，如果該損失或損害是由本保險(xiǎn)承保的

4、危險(xiǎn)造成的。 3.2 保險(xiǎn)人的責(zé)任不超過(guò)被保險(xiǎn)人對(duì)此種設(shè)備或器械的損失或損害的合同責(zé)任與其合理的修理費(fèi)用或更換價(jià)值之間較低者。所有的此種設(shè)備或器械包括在船舶的保險(xiǎn)價(jià)值內(nèi)。 4、從船舶上拆下的船舶部件 4.1 本保險(xiǎn)承保從船上拆下的部件的損失或損害，如果此種損失或損害是由本保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)造成的。 4.2 在從船上拆下的部件不屬于被保險(xiǎn)人所有但被保險(xiǎn)人負(fù)有合同責(zé)任的情況下，保險(xiǎn)人對(duì)此種從船上拆下的部件的責(zé)任不超過(guò)被保險(xiǎn)人對(duì)此種部件的合同責(zé)任與其合理的修理費(fèi)用或更換價(jià)值之間較低者。 4.3 如果在從船上拆下的部件發(fā)生損失或損害時(shí)，此種部件被其他保險(xiǎn)承?；蛉绻皇怯斜颈ｋU(xiǎn)就會(huì)由其他保險(xiǎn)承保，則本保險(xiǎn)僅

5、為此種其他保險(xiǎn)的超額責(zé)任保險(xiǎn)。 4.4 對(duì)從船上拆下的部件的承保限于離船60天之內(nèi)。超過(guò)60天時(shí)可辦理續(xù)保，但須在60天屆滿前通知保險(xiǎn)人并同意其要求的修改的承保條件和增加的保險(xiǎn)費(fèi)。 4.5 在任何情況下保險(xiǎn)人根據(jù)本第4條的責(zé)任總和不超過(guò)船舶保險(xiǎn)價(jià)值的5。 5、污染危險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保由于任何政府當(dāng)局以其權(quán)力為防止或減少因船舶應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的損害直接引起的環(huán)境污染危險(xiǎn)或威脅采取行動(dòng)造成的船舶的損失或損害，如果政府當(dāng)局的此種行動(dòng)不是由于船舶的被保險(xiǎn)人、船東或管理人或其中的任何人在防止或減少此種污染或威脅方面缺乏謹(jǐn)慎處理所致。若船長(zhǎng)、高級(jí)船員、船員或引航員對(duì)船舶擁有股權(quán)，不被視為本第5條意義上的船東。 6

6、、四分之三碰撞責(zé)任 6.1 保險(xiǎn)人同意賠償被保險(xiǎn)人對(duì)下列各項(xiàng)的損害賠償?shù)姆韶?zé)任而支付給第三者的金額的四分之三 6.1.1 任何其他船舶或其船上財(cái)產(chǎn)的損失或損害 6.1.2 任何其他船舶或其船上財(cái)產(chǎn)的延遲或喪失使用 6.1.3 任何其他船舶或其船上財(cái)產(chǎn)的共同海損、救助報(bào)酬或根據(jù)合同的救助報(bào)酬 如果被保險(xiǎn)人的此種支付是保險(xiǎn)船舶與其他船舶碰撞的結(jié)果。 6.2 本條所規(guī)定的賠償，是本保險(xiǎn)其他條款和條件所規(guī)定的賠償?shù)脑黾硬糠?，且須遵照下列?guī)定6.2.1如果保險(xiǎn)船舶與另一船舶碰撞，并且雙方互有過(guò)失，那么除非一船或兩船的責(zé)任受到法律的限制，根據(jù)本條的賠償應(yīng)按照交叉責(zé)任的原則計(jì)算，如同各船東已經(jīng)被迫相互支付

7、對(duì)方損害的比例部分，此種比例部分是在確定由于碰撞應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付或應(yīng)支付給被保險(xiǎn)人的余額或金額時(shí)所適當(dāng)承認(rèn)的6.2.2在任何情況下保險(xiǎn)人根據(jù)第6條第（1）款和第（2）款對(duì)每次碰撞事故的總責(zé)任，不得超過(guò)保險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)價(jià)值的四分之三。 6.3 保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人為抗辯責(zé)任或提起限制責(zé)任程序而產(chǎn)生的或不得不支付的法律費(fèi)用的四分之三，但產(chǎn)生此種費(fèi)用應(yīng)先取得保險(xiǎn)人的書(shū)面同意,而且保險(xiǎn)人根據(jù)本第6條第（3）款的責(zé)任總和不超過(guò)保險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)價(jià)值的25(除非已取得保險(xiǎn)人特別的書(shū)面同意)。 除外責(zé)任 6.4 但是在任何情況下，保險(xiǎn)人根據(jù)本第6條不負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人對(duì)下列各項(xiàng)應(yīng)支付的金額 6.4.1 障礙物、殘骸

8、、貨物或任何其他物體的清除或處置； 6.4.2 任何不動(dòng)產(chǎn)或動(dòng)產(chǎn)或任何其他物件，但其他船舶或其上財(cái)產(chǎn)除外； 6.4.3 保險(xiǎn)船舶上的貨物或其他財(cái)產(chǎn)，或保險(xiǎn)船舶的債務(wù)； 6.4.4 死亡、人身傷害或疾??； 6.4.5 任何不動(dòng)產(chǎn)或動(dòng)產(chǎn)或任何其他物件（與保險(xiǎn)船舶碰撞的其他船舶或其上財(cái)產(chǎn)除外）的污染、玷污或此種威脅，或環(huán)境損害或此種威脅，但是，對(duì)于考慮到諸如1989年國(guó)際救助公約第13條第1款（b）項(xiàng)提到的救助人在防止或盡量減少環(huán)境損害方面的技能和努力，而應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的救助報(bào)酬，本項(xiàng)除外不適用此種救助報(bào)酬。 7、姊妹船如果保險(xiǎn)船舶與全部或部分屬于同一所有人所有，或在同一管理下的另一船舶碰撞，或接

9、受該船的救助服務(wù)，則被保險(xiǎn)人所享有的權(quán)利，與另一船完全屬于第三者時(shí)被保險(xiǎn)人按本保險(xiǎn)所享有的權(quán)利相同；但在此種情況下，有關(guān)碰撞責(zé)任及救助費(fèi)用數(shù)額的確定，應(yīng)提交由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人雙方同意的一個(gè)獨(dú)任仲裁員進(jìn)行仲裁。 8、共同海損和救助 8.1 本保險(xiǎn)承保船舶分?jǐn)偟木戎?、救助費(fèi)用和/或共同海損，且不作不足額保險(xiǎn)的扣減，但對(duì)于船舶的共同海損犧牲，被保險(xiǎn)人有權(quán)取得所有損失的保險(xiǎn)賠償，而不必先行使向第三者要求分?jǐn)偟臋?quán)利。 8.2 共同海損的理算應(yīng)按照航程終止地的法律和慣例辦理，如同運(yùn)輸合同中沒(méi)有這方面的特別規(guī)定。但是，如果運(yùn)輸合同規(guī)定按照約克安特衛(wèi)普規(guī)則理算，則應(yīng)按此規(guī)則辦理。 8.3 當(dāng)船舶空載航行且未出

10、租，共同海損的理算應(yīng)適用1994年約克安特衛(wèi)普規(guī)則(規(guī)則二十和規(guī)則二十一除外)，該航程應(yīng)自起運(yùn)港或起運(yùn)地至船舶抵達(dá)其后除避難港口或地點(diǎn)或僅為加油的掛靠港口或地點(diǎn)外的第一個(gè)港口或地點(diǎn)為止。如果在上述任何一個(gè)中途港口或地點(diǎn)放棄原定航程時(shí)，該航程即被視作在該處終止。 8.4 保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)任何根據(jù)本第8條的索賠，如果損失不是為避免承保危險(xiǎn)而發(fā)生或不是與避免承保危險(xiǎn)有關(guān)。 8.5 保險(xiǎn)人根據(jù)本第8條不負(fù)責(zé) 8.5.1 依據(jù)1989年國(guó)際救助公約第14條或任何其他實(shí)質(zhì)上類似的法規(guī)、規(guī)則、法律或合同規(guī)定支付給救助人的特別補(bǔ)償 8.5.2 有關(guān)環(huán)境損害或此種威脅引起的，或由于船上排出或溢出污染物質(zhì)，或此種威脅

11、造成的費(fèi)用或責(zé)任。 8.6 但第8條第5款不排除被保險(xiǎn)人須支付的 8.6.1 給救助人的救助報(bào)酬，如果該救助報(bào)酬中考慮了1989年國(guó)際救助公約第13條第1款（b）項(xiàng)提到的救助人在防止或盡量減小環(huán)境損害方面的技能和努力 8.6.2 根據(jù)1994年約克安特衛(wèi)普規(guī)則之規(guī)則十一（d）項(xiàng)允許的共同海損費(fèi)用，但僅限于運(yùn)輸合同規(guī)定按1994年約克安特衛(wèi)普規(guī)則理算的情況下。 9、被保險(xiǎn)人的義務(wù)（施救） 9.1 當(dāng)發(fā)生損失或不幸時(shí)，被保險(xiǎn)人及其雇員和代理人有義務(wù)采取合理的措施，避免或減輕可自本保險(xiǎn)獲得賠償?shù)膿p失。 9.2 除以下規(guī)定和第15條的規(guī)定外，保險(xiǎn)人將賠償由被保險(xiǎn)人、其雇員及代理人由于此種措施而適當(dāng)?shù)亍?/p>

12、合理地產(chǎn)生的費(fèi)用。共同海損、救助費(fèi)用（除第9條第4款中規(guī)定者外）、第8條第5款中的特別補(bǔ)償和費(fèi)用和碰撞抗辯或訴訟費(fèi)用，不能根據(jù)本條得到賠償。 9.3 被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人為拯救、保護(hù)和恢復(fù)保險(xiǎn)標(biāo)的而采取的措施，不應(yīng)視作放棄或接受委付，或者有損于任何一方的權(quán)利。 9.4 當(dāng)根據(jù)本保險(xiǎn)條款承認(rèn)船舶的全損索賠，為拯救或企圖拯救船舶和其他財(cái)產(chǎn)已合理產(chǎn)生費(fèi)用，但無(wú)殘值，或費(fèi)用超過(guò)殘值時(shí)，本保險(xiǎn)應(yīng)按比例負(fù)責(zé)賠償該費(fèi)用或超過(guò)殘值的費(fèi)用中按具體情況確定的為船舶合理產(chǎn)生的那部分費(fèi)用，但不包括第8條第5款提到的特別補(bǔ)償和費(fèi)用。 9.5 根據(jù)本第9條應(yīng)賠償?shù)慕痤~，應(yīng)加在本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償?shù)钠渌麚p失上，但在任何情況下不得超過(guò)

13、船舶的保險(xiǎn)價(jià)值。 10、航海規(guī)定除非并限于根據(jù)下面的第11條保險(xiǎn)人另行同意者外10.1 船舶不得違反本保險(xiǎn)有關(guān)貨物、貿(mào)易或地點(diǎn)（包括，但不限于下面的第32條）的任何規(guī)定 10.2 船舶可以在有或沒(méi)有引航員的情況下開(kāi)航或航行，試航，和協(xié)助、拖帶遇難船只，但不得被他船拖帶，除非是習(xí)慣性的（包括與裝貨或卸貨有關(guān)的習(xí)慣性拖帶）或是需要協(xié)助拖至第一個(gè)安全港口或地點(diǎn)，也不得根據(jù)被保險(xiǎn)人、船東、船舶管理人和/或承租人事先安排的合同從事拖帶或救助服務(wù) 10.3 被保險(xiǎn)人不得與引航員或?yàn)榱?xí)慣拖帶締結(jié)限制或免除引航員和/或拖輪和/或拖帶船和/或其所有人的責(zé)任的合同，除非被保險(xiǎn)人或其代理人根據(jù)確定的當(dāng)?shù)胤苫驊T例接

14、受或被迫接受此種合同 10.4 船舶不得用于包含在海上從另一船裝貨或卸貨至另一船（除非另一船是港口或沿海駁船）的營(yíng)運(yùn)。 11、違反航海規(guī)定在違反第10條的規(guī)定的情況下，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)在違反期間發(fā)生的事故或事件造成的或引起的任何損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用，除非在知悉違反后立即通知了保險(xiǎn)人并同意保險(xiǎn)人要求修改的承保條件和增加的保險(xiǎn)費(fèi)。 12、連續(xù)本保險(xiǎn)到期時(shí)，只要盡可能早地通知了保險(xiǎn)人，如果船舶在海上并且遇險(xiǎn)或失蹤，船舶可按月保費(fèi)比例續(xù)保至船舶安全抵達(dá)下一港口，或者如果船舶在港內(nèi)并且遇險(xiǎn)，船舶可按月保費(fèi)比例續(xù)保至船舶處于安全狀態(tài)時(shí)。 本第13條和第14條的規(guī)定優(yōu)先適用，不管本保險(xiǎn)其他不同規(guī)定是手寫的、打

15、印的或印刷的。 13、船級(jí)和國(guó)際安全管理（ism）13.1 在本保險(xiǎn)成立和整個(gè)合同期間以及延展期間13.1.1 船舶應(yīng)在保險(xiǎn)人同意的船級(jí)社入級(jí)13.1.2 船舶在該船級(jí)社的船級(jí)沒(méi)有改變、暫停、中止、撤銷或期滿13.1.3 船級(jí)社做出的有關(guān)船舶適航性或維持其適航狀況的任何建議、要求或限制必須在船級(jí)社要求的日期前得以照辦13.1.4 船東或承擔(dān)船舶營(yíng)運(yùn)責(zé)任的單位對(duì)有關(guān)船舶須持有最新修訂的1974年國(guó)際海上人命安全公約（solas）第9章所要求的有效的“符合證明”（doc）13.1.5 船舶須具有最新修訂的1974年國(guó)際海上人命安全公約（solas）第9 章所要求的有效的安全管理證書(shū)（smc）。 1

16、3.2 除非保險(xiǎn)人書(shū)面做相反的同意，在任何有違上述第13條第1款的情況下，本保險(xiǎn)在違反時(shí)自動(dòng)終止，但是13.2.1 如果船舶此時(shí)在海上，此種自動(dòng)終止應(yīng)推遲至該船抵達(dá)其下一港口時(shí)13.2.2 如果上述第13條第1款第2項(xiàng)下的船級(jí)改變、暫停、中止或撤銷起因于第2條或第44條第1款第3項(xiàng)（如果適用）承保的，或現(xiàn)行協(xié)會(huì)定期船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)保險(xiǎn)條款會(huì)承保的損失或損害，此種自動(dòng)終止僅在船舶未經(jīng)船級(jí)社同意從其下一港口開(kāi)航的情況下發(fā)生。 凈保費(fèi)應(yīng)按日比例退還，只有在本保險(xiǎn)或其擴(kuò)展期內(nèi)船舶未發(fā)生全損，不管全損是否是本保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)造成的。 14、管理14.1 除非保險(xiǎn)人書(shū)面做相反的同意，本保險(xiǎn)自動(dòng)終止于下述時(shí)

17、間14.1.1 船舶的所有權(quán)或船旗改變，不管是否出于自愿14.1.2 船舶轉(zhuǎn)移給新的管理14.1.3 光船出租14.1.4 被征購(gòu)、或被征用 但是，如果船舶載有貨物且已從其裝貨港開(kāi)航，或在海上（空）壓載航行，經(jīng)要求此種自動(dòng)終止自推遲，直至船舶繼續(xù)其計(jì)劃航程，載貨船舶到達(dá)最后卸貨港時(shí)為止，而壓載船舶到達(dá)目的港為止。然而，在未經(jīng)被保險(xiǎn)人事先簽署協(xié)議而被征購(gòu)或被征用的情況下，此種自動(dòng)終止發(fā)生于被征購(gòu)或被征用后15天時(shí)，不管船舶是在海上還是在港內(nèi)。 14.2 除非保險(xiǎn)人書(shū)面做相反的同意，本保險(xiǎn)自動(dòng)終止于船舶（不管是否載有貨物）為被拆解的意圖而航行，或已被出售用作拆解。 14.3 在根據(jù)上述第14條第1

18、款或第14條第2款終止的情況下，凈保費(fèi)按日比例退還，只要在本保險(xiǎn)或其擴(kuò)展期內(nèi)船舶未發(fā)生全損，不管全損是否是本保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)造成的。 14.4 在本保險(xiǎn)成立和整個(gè)合同期間以及延展期間，被保險(xiǎn)人、船東和管理人有義務(wù)14.4.1 遵守船旗國(guó)有關(guān)船舶建造、改裝、狀況、裝備、設(shè)備、營(yíng)運(yùn)和配備的所有法定要求14.4.2 遵守船級(jí)社關(guān)于向船級(jí)社報(bào)告船舶事故和缺陷的所有要求。 在任何有違第14條第4款規(guī)定的義務(wù)的情況下，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)此種違反造成的任何損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用。 15免賠額15.1 除第15條第2款另有規(guī)定外，在一次單獨(dú)事故或事件中，本保險(xiǎn)承保危險(xiǎn)造成的損失索賠，其累計(jì)金額（包括根據(jù)上述第2、3、

19、4、5、6條（包括被可能適用的第37條或第38條修改的第6條）、上述第8條、第9條，和如果適用時(shí)的第41條的索賠）不超過(guò)約定的免賠額時(shí)，保險(xiǎn)人不予賠償；在超過(guò)上述金額的情況下，該金額須從賠償總額中扣除。但是，擱淺后檢查船底的費(fèi)用，若是專門為檢查目的而合理發(fā)生的，既使經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)損害，也應(yīng)給予賠付。 15.2 在每一次單獨(dú)事故或事件中，根據(jù)第2條第2款第1項(xiàng)至第5項(xiàng)和第41條（如果適用）提出的或源于機(jī)艙的火災(zāi)或爆炸造成的機(jī)器、軸、電器設(shè)備或電路、鍋爐、冷卻器、加熱圈或機(jī)關(guān)管線的損失或損害索賠，其累計(jì)金額不超過(guò)約定的附加機(jī)損免賠額（如有）時(shí)，保險(xiǎn)人不予賠償；在超過(guò)上述附加免賠額時(shí)，該附加免賠額須從

20、賠償總額中扣除。扣除附加免賠額后的余額，連同由同一事故或事件造成的任何其他索賠一起，要受第15條第1款所指的免賠額的制約。 15.3 第15條第1款和第2款不適用于船舶的全損或推定全損索賠，也不適用于與全損和推定全損索賠相關(guān)聯(lián)的由同一事故或事件引起的根據(jù)第9條的索賠。 15.4 對(duì)于在兩個(gè)連續(xù)港口之間一個(gè)單一海上航程中，由于惡劣天氣所造成的損害索賠，應(yīng)被視作一次事故造成的。如果這種惡劣天氣延續(xù)的時(shí)間超出本保險(xiǎn)承保的期限，那么適用于本保險(xiǎn)賠償?shù)牡?5條第1款項(xiàng)下的免賠額，應(yīng)按照惡劣天氣在本保險(xiǎn)期限內(nèi)的天數(shù)與該單一海上航程中的惡劣天氣的天數(shù)的比例計(jì)算。第15條第4款中的“惡劣天氣”，應(yīng)認(rèn)為包括與浮

21、冰的接觸。 15.5 每一次單獨(dú)的減載操作或在海上與另一船之間裝貨或卸貨操作過(guò)程中發(fā)生的損害索賠，如果根據(jù)本保險(xiǎn)是可以獲得保險(xiǎn)賠償?shù)?，?yīng)被視為是起因于一次事故。 16、新?lián)Q舊根據(jù)本保險(xiǎn)應(yīng)付的賠償不作新?lián)Q舊的扣減。 17、船底處理保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)船舶船底刮除、打砂和/或其他表面處理或油漆，其例外是17.1 新?lián)Q船底板的打砂和/或其他表面處理以及在其上涂第一次底漆 17.2 打砂和/或做其他表面處理于17.2.1 緊靠新?lián)Q或重裝鋼板在焊接和/或修理過(guò)程中的受損的鋼板焊接頭或其周圍區(qū)域17.2.2 在工作現(xiàn)場(chǎng)或岸上整形過(guò)程中損壞的換板區(qū)域 17.3 對(duì)上述第17條第1款和第2款提到的特定區(qū)域提供和涂裝第

22、一層底漆/防腐漆， 17.4 對(duì)上述第17條第1款和第2款提到的特定區(qū)域提供和涂裝防腐漆, 應(yīng)作為根據(jù)本保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)損壞的船底換板處理的合理修理費(fèi)用的一部分。 18、工資和給養(yǎng)除共同海損外，不得索賠船長(zhǎng)、高級(jí)船員和船員或船上其他人員的工資和給養(yǎng)，但完全因保險(xiǎn)人承保的損害的修理必須將船舶從一個(gè)港口轉(zhuǎn)移到另一個(gè)港口修理，或?yàn)榇朔N修理而須試航的情況除外，在這種情況下，本保險(xiǎn)僅對(duì)船舶在航期間所產(chǎn)生的工資和給養(yǎng)負(fù)責(zé)。 19、代理傭金在任何情況下，本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人為索取和提供資料和文件所花費(fèi)的時(shí)間和勞務(wù)，以及被保險(xiǎn)人委派或以其名義行事的管理人、代理人、管理或代理公司或諸如此類的公司為進(jìn)行此種服務(wù)

23、而收取的傭金或費(fèi)用。 20、未修理的損害20.1 對(duì)未修理的損害的賠償限度，應(yīng)為本保險(xiǎn)終止時(shí)的船舶市場(chǎng)價(jià)值由于此種未修理的損害引起的合理貶值，但不得超過(guò)合理的修理費(fèi)用。 20.2 在任何情況下，若其后在本保險(xiǎn)期間內(nèi)或本保險(xiǎn)的延長(zhǎng)期內(nèi)又發(fā)生了全損（不論本保險(xiǎn)對(duì)該全損是否負(fù)責(zé)），保險(xiǎn)人對(duì)未修理的損害不再負(fù)責(zé)。 20.3 保險(xiǎn)人對(duì)未修理的損害的賠償責(zé)任，不應(yīng)超過(guò)本保險(xiǎn)終止時(shí)的保險(xiǎn)價(jià)值。 21、推定全損21.1 在確定船舶是否構(gòu)成推定全損時(shí)，船舶的保險(xiǎn)價(jià)值的80應(yīng)作為船舶修理后的價(jià)值，不應(yīng)考慮船舶的受損或解體價(jià)值或殘骸。 21.2 基于船舶的恢復(fù)和/或修理費(fèi)用的推定全損索賠不應(yīng)得到賠償，除非此種費(fèi)用會(huì)

24、超過(guò)船舶保險(xiǎn)價(jià)值的80。在作此種決定時(shí)，僅應(yīng)考慮與單一事故或同一事故引起的后續(xù)損害賠償有關(guān)的費(fèi)用。 22、運(yùn)費(fèi)棄權(quán)保險(xiǎn)人認(rèn)可全損或推定全損時(shí)，不論是否已發(fā)出委付通知，保險(xiǎn)人都不對(duì)運(yùn)費(fèi)提出請(qǐng)求。 23、轉(zhuǎn)讓本保險(xiǎn)、本保險(xiǎn)利益或依本保險(xiǎn)得付或應(yīng)付款項(xiàng)的轉(zhuǎn)讓，除非經(jīng)被保險(xiǎn)人，或在續(xù)轉(zhuǎn)讓時(shí)經(jīng)受讓人, 簽署載有日期的書(shū)面通知批改于保險(xiǎn)單上，并在支付賠償或退還保險(xiǎn)費(fèi)前將如此批改的保險(xiǎn)單提供給保險(xiǎn)人，不約束保險(xiǎn)人或?yàn)楸ｋU(xiǎn)人所承認(rèn)。 24、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用保證 24.1 允許下列各項(xiàng)附加保險(xiǎn)： 24.1.1 營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，管理人的傭金、利潤(rùn)或船殼和機(jī)器的超值或增值。其金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的百分之二十五（25）。 24.1

25、.2 定期投保的運(yùn)費(fèi)、租船費(fèi)用或預(yù)期運(yùn)費(fèi)。其金額不得超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的百分之二十五（25）扣除在上述本款第（1）項(xiàng)內(nèi)已投保的保險(xiǎn)金額。 24.1.3 航次合同下的運(yùn)費(fèi)或租金。其金額不得超過(guò)本次及接著的下次載貨航程的毛運(yùn)費(fèi)或租金（經(jīng)要求本保險(xiǎn)可以包括一個(gè)預(yù)備航次和一個(gè)中間空載航程在內(nèi)）再加上保險(xiǎn)費(fèi)。對(duì)于定期支付租金的航次租船合同，可保金額應(yīng)根據(jù)預(yù)計(jì)的租船時(shí)間進(jìn)行計(jì)算，但須受上面規(guī)定的兩個(gè)載貨航程的限制。根據(jù)本款第（2）項(xiàng)投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)計(jì)入在內(nèi)，可保金額僅限于其超額部分，而且應(yīng)從中扣除已預(yù)收或賺取的總的運(yùn)費(fèi)或租金。 24.1.4 船舶空載航行且未出租時(shí)的預(yù)期運(yùn)費(fèi)。其金額不得超過(guò)基于投保時(shí)的運(yùn)費(fèi)率合理

26、估算的下次載貨航程的預(yù)計(jì)總運(yùn)費(fèi)，再加上保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)本款第（2）項(xiàng)投保的金額應(yīng)予以考慮，僅其超額部分可以保險(xiǎn)。 24.1.5 期租租金或連續(xù)航次租金。其金額不得超過(guò)租船合同項(xiàng)下在18個(gè)月以內(nèi)可以獲得的總租金的百分之五十（50）。根據(jù)本款第（2）項(xiàng)的投保金額應(yīng)予以考慮，僅其超額部分可以保險(xiǎn)，而且應(yīng)從中扣除根據(jù)租約已預(yù)收或賺取的總的租金的百分之五十（50），但如果根據(jù)本款第（2）項(xiàng)及本項(xiàng)的總保險(xiǎn)金額不超過(guò)根據(jù)租船合同待收總租金的百分之五十（50）時(shí)，可不必作上述扣除。根據(jù)本項(xiàng)的保險(xiǎn)可自簽訂租船合同時(shí)開(kāi)始。 24.1.6 保險(xiǎn)費(fèi)。其金額不能超過(guò)逐月比例減少的任何保險(xiǎn)利益投保不超過(guò)12個(gè)月的實(shí)際保險(xiǎn)費(fèi)（

27、不包括上述各項(xiàng)所保的保險(xiǎn)費(fèi)，經(jīng)要求可以包括任何保賠協(xié)會(huì)或戰(zhàn)爭(zhēng)等風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)或估計(jì)的追加保險(xiǎn)費(fèi)）。 24.1.7 退還的保險(xiǎn)費(fèi)。其金額不得超過(guò)任何保險(xiǎn)所允許的，但在船舶發(fā)生無(wú)論是否由承保風(fēng)險(xiǎn)所造成的全損時(shí)不予退回的實(shí)際退費(fèi)。 24.1.8 不受保險(xiǎn)金額限制的保險(xiǎn)。第29條、第30條和第31條除外的任何風(fēng)險(xiǎn)。 24.2 保證本第24條第1款第（1）項(xiàng)至第（7）項(xiàng)所列任何利益的保險(xiǎn)不超過(guò)所允許的保險(xiǎn)金額，并不得有由被保險(xiǎn)人、船東、管理人或抵押權(quán)人或以其名義在本保險(xiǎn)期間內(nèi)安排的或?qū)才诺陌ù暗膒.p.i，f.i.a或須受其他類似條款的全損保險(xiǎn)在內(nèi)的其他保險(xiǎn)。保險(xiǎn)人不得以違反本保險(xiǎn)為由抗辯在接受本保

28、險(xiǎn)時(shí)不知道此項(xiàng)違反的抵押權(quán)人提出的索賠。 25、解約退費(fèi)如果本保險(xiǎn)被約定解除，保險(xiǎn)人應(yīng)按月比例退還未開(kāi)始月份的凈保費(fèi)，只要在本保險(xiǎn)或任何擴(kuò)展期間船舶未發(fā)生全損，不管全損是本保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)還是其他原因造成的。 26、單獨(dú)保險(xiǎn)如果一條以上的船舶根據(jù)本保險(xiǎn)承保，承保的某一條船應(yīng)被視為單獨(dú)保險(xiǎn)，如同就每一條船已簽發(fā)一份單獨(dú)的保險(xiǎn)單一樣。 27、按份責(zé)任保險(xiǎn)人的責(zé)任是按份的而非連帶的，而且僅限于其各自承保的份額。保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)其他共同保險(xiǎn)人不論由于何種原因未賠償?shù)钠涑斜７蓊~的保險(xiǎn)責(zé)任的全部或一部分。 28、附屬公司在船舶由被保險(xiǎn)人聯(lián)營(yíng)、下屬或附屬公司租用的情況下，對(duì)本保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)造成的船舶損失或損害，保

29、險(xiǎn)人放棄對(duì)此種租船人的代位求償權(quán)，除非是在此種租船人就此種損失或損害享有責(zé)任保險(xiǎn)之利益的范圍內(nèi)。 下列第29條，第30條和第31條各條是首要條款，本保險(xiǎn)中任何與下列各條不一致的規(guī)定，均屬無(wú)效。 29、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)除外在任何情況下，本保險(xiǎn)不承保由下列原因引起的損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用： 29.1 戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、造反、叛亂或由此引起的內(nèi)亂，或任何交戰(zhàn)方之間的敵對(duì)行為 29.2 捕獲、扣押、扣留、拘禁或羈押（船長(zhǎng)船員的不法行為和海盜除外），以及此種行為所引起的后果或進(jìn)行此種作為的企圖 29.3 被遺棄的水雷、魚(yú)雷、炸彈或其他被遺棄的戰(zhàn)爭(zhēng)武器 29.4 罷工者，被迫停工工人，或參加工潮、暴動(dòng)或民變

30、的人員。 30、恐怖分子，政治動(dòng)機(jī)和惡意行為除外在任何情況下，本保險(xiǎn)不承保下列原因引起的損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用 30.1 任何恐怖分子30.2任何出于政治動(dòng)機(jī)而行為的人員 30.3 任何人出于惡意或政治動(dòng)機(jī)使用任何武器或引爆爆炸物。 31、放射性玷污或化學(xué)、生物、生化和電磁武器除外在任何情況下，本保險(xiǎn)不承保由下列原因直接或間接引起、造成或形成的損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用 31.1 源于任何核燃料、核廢料、或核燃料燃燒的電離放射或放射性玷污 31.2 任何核設(shè)施、反應(yīng)堆或其他核裝置或核構(gòu)件的放射性的、毒性的、爆炸性的或其他危害性的或玷污性的物質(zhì) 31.3 使用原子的或核的裂變和/或聚變或其他類似反應(yīng)

31、或放射力或物體的武器 31.4 任何放射物質(zhì)的放射性的、毒性的、爆炸性的或其他危害性的或玷污性的物質(zhì)。第32條第4款的除外不被擴(kuò)及適用于核燃料外的放射性同位素，如果此種同位素是用于商業(yè)的、農(nóng)業(yè)的、醫(yī)學(xué)的、科學(xué)的、或其他類似和平目的之準(zhǔn)備、運(yùn)輸、儲(chǔ)存或使用 31.5 任何化學(xué)、生物、生化或電磁武器。 第二部分 附加條款（01/11/03）32、航行限制 除非并在根據(jù)第33條由保險(xiǎn)人另行同意外，船舶不得在任何時(shí)間，或下述時(shí)段（首尾兩天亦包括在內(nèi)）進(jìn)入，航行或停留在下述水域： 水域 1- 北冰洋 （a） 70n以北（b） barents海除非是掛靠kola灣，murmansk或任何挪威港口或地點(diǎn),但

32、船舶不得進(jìn)入，航行或停留7230n，35e。 水域 2- 北海（a） 白海（b） chukchi 海。 水域 3 - 波羅的海 （a） 12月10日至5月25日期間，在umea（6350n）和vasa（6306n）連線以北bothnia灣（b） 12月15日至5月25日期間，2845e以東的芬蘭灣，如果船舶載重噸等于或小于90，000（c） 在任何時(shí)間，載重噸等于或小于90，000的船舶不得進(jìn)入，航行或停留2845e以東的芬蘭灣（d） 1月8日至5月5日期間，5924n以北的bothnia灣, 芬蘭灣和鄰近水域，除非是掛靠斯德哥爾摩，塔林或赫爾辛基（e） 12月28日至5月5日期間，在22e以

33、東和59n以南rig灣和鄰近水域 水域- 4 格陵蘭格陵蘭管轄水域 水域- 5 北美（東）（a）5210n以北和50w和100w之間（b）12月21日至4月30日期間，圣勞倫斯灣，圣勞倫斯河及其支流（les escoumins以東）， belle島海峽（ belle島以西）， cabot海峽（ ray岬和 north岬連線以西）和canso海峽（ canso causeway以北）（c）12月1日至4月30日期間，圣勞倫斯河及其支流（les escoumins以西）（d）圣勞倫斯水道（e）大湖區(qū)。 水域- 6 北美（西）(a) 5430 n以北和100w及170w之間(b) queen cha

34、rlotte群島或aleutian群島的任何港口或地點(diǎn)。 水域- 7 南海50s以南，但由下列各點(diǎn)連線圍成的三角區(qū)除外：(a) 50s; 50w(b) 57s; 6730w(c) 50s; 160w 水域- 8 kerguelen/crozetkerguelen群島和crozet群島管轄水域 水域- 9 東亞(a) 11月1日至6月1日期間，55n以北和140e以東的鄂霍次克海(b) 11月1日至6月1日期間，55n以北和140e以西的鄂霍次克海(c) 12月1日至5月1日期間，46n以北，kurile群島以西和kamchatka半島以西的東亞水域。 水域 10 白令海 白令海，除非是過(guò)境航程

35、，而且符合下列條件：(a) 船舶不得進(jìn)入，航行或停留在5430n以北;和(b) 船舶進(jìn)入和駛出buldir島以西或通過(guò)amchitka, amukta 或unimak水道；和(c) 船舶裝有并適當(dāng)?shù)嘏渲昧藘膳_(tái)獨(dú)立的航海雷達(dá)、一部全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀（或勞蘭無(wú)線電定位接收儀）、無(wú)線電測(cè)向儀和gmdss，氣象傳真記錄儀（或天氣和定線情報(bào)接收儀）和電羅經(jīng)，所有這些設(shè)備皆完全處于可正常使用狀態(tài)并由有資格的人員操作；和(d) 船舶備有適當(dāng)?shù)氐玫郊皶r(shí)改正的航用海圖，航行指南和引航手冊(cè)。 33許可進(jìn)入航行限制規(guī)定的水域如果已事先得到保險(xiǎn)人的許可而且已同意保險(xiǎn)人要求的修改的承保條件和額外的保險(xiǎn)費(fèi)，船舶得違反第32條

36、，而且第11條不適用。 34、重新投入營(yíng)運(yùn)條件作為保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的前提條件，船舶在連續(xù)閑置180天后不得憑自身動(dòng)力從其閑置泊位開(kāi)航或航行，除非被保險(xiǎn)人已安排船級(jí)社或保險(xiǎn)人同意的驗(yàn)船師檢查了船舶，并已完成了船級(jí)社或此種驗(yàn)船師建議的修理或要求。 35、保險(xiǎn)費(fèi)支付 35.1 保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)被支付 35.1.1 在本保險(xiǎn)成立后45日（或約定的其他此種期限）內(nèi)全額支付給保險(xiǎn)人；或者 35.1.2 如果約定了分期支付 （a）首期保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)在保險(xiǎn)成立后45日（或約定的其他此種期限）內(nèi)支付，而且 （b）第二期和其后各期保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)在約定付款日期支付。 35.2 如果保險(xiǎn)費(fèi)（或首期保險(xiǎn)費(fèi)）未在本保險(xiǎn)成立后第46日之前

37、（或已約定的此種期限的后一日）（或者，第二期或其后各期保險(xiǎn)費(fèi)未在約定付款期限屆滿之時(shí)）支付給保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人將有權(quán)通過(guò)經(jīng)紀(jì)人書(shū)面通知被保險(xiǎn)人撤銷本保險(xiǎn)。 35.3 保險(xiǎn)人應(yīng)通過(guò)經(jīng)紀(jì)人給予被保險(xiǎn)人不少于15天的撤銷保險(xiǎn)通知期。如果保險(xiǎn)費(fèi)或分期保險(xiǎn)費(fèi)在通知期屆滿前全額支付給了保險(xiǎn)人，則撤銷通知自動(dòng)失效。如未支付，則本保險(xiǎn)在通知期限屆滿時(shí)自動(dòng)終止。 35.4 在根據(jù)本條撤銷保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)人應(yīng)按時(shí)間比例獲得承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)期間的保險(xiǎn)費(fèi)，但是如果在保險(xiǎn)終止日前發(fā)生的事故或事件引起的或造成的損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用產(chǎn)生了根據(jù)本保險(xiǎn)可獲得賠償?shù)乃髻r，保險(xiǎn)人有權(quán)獲得全額保險(xiǎn)費(fèi)。 35.5 除另有約定外，承保條或保險(xiǎn)單

38、上顯示的首席保險(xiǎn)人有權(quán)代表其本人和所有其他共同保險(xiǎn)人行駛本條下的權(quán)利。但是，第35條第5款不妨礙任何共同保險(xiǎn)人代表其本人行使本條下的權(quán)利。 35.6 如果保險(xiǎn)費(fèi)是通過(guò)市場(chǎng)局支付的，向該局發(fā)出保險(xiǎn)費(fèi)支付通知之日視為向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)之日。 36、1999年合同（第三者的權(quán)利）法 36.1 除明確地作了相反的規(guī)定外，本保險(xiǎn)的利益無(wú)意于授予被保險(xiǎn)人以外的任何一方，無(wú)意于由被保險(xiǎn)人以外的任何一方去執(zhí)行。 36.2 本保險(xiǎn)得由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人通過(guò)協(xié)議予以取消或變更，而勿需得到已明確規(guī)定執(zhí)行任何合同條款的第三者的同意。 37、固定和浮動(dòng)物體如果保險(xiǎn)人已經(jīng)明確書(shū)面同意，第6條和第7條就修改為 6.1 保險(xiǎn)人

39、同意賠償被保險(xiǎn)人對(duì)下列各項(xiàng)的損害賠償?shù)姆韶?zé)任而支付給第三者的金額的四分之三 6.1.1 任何其他船舶，或者固定或浮動(dòng)物體，或者其上財(cái)產(chǎn)的損失或損害 6.1.2 任何此種其他船舶，或者固定或浮動(dòng)物體，或者其上財(cái)產(chǎn)的延遲或喪失使用 6.1.3 任何此種其他船舶或其上財(cái)產(chǎn)的共同海損、救助報(bào)酬或根據(jù)合同的救助報(bào)酬，如果被保險(xiǎn)人的此種支付是保險(xiǎn)船舶與任何其他船舶碰撞，或者觸碰任何固定或浮動(dòng)物體的結(jié)果。 6.2 本第6條規(guī)定的賠償，是本保險(xiǎn)其他條款和條件所規(guī)定的賠償?shù)脑黾硬糠郑翼氉裱率鲆?guī)定 6.2.1 如果保險(xiǎn)船舶與另一船舶發(fā)生碰撞，并且雙方互有過(guò)失，除非一船或兩船的責(zé)任受到法律的限制，根據(jù)本條的賠

40、償應(yīng)按交叉責(zé)任的原則計(jì)算，如同各船東已經(jīng)被迫互相支付對(duì)方損害的比例部分，此種比例部分是確定由于碰撞被保險(xiǎn)人應(yīng)支付的或應(yīng)獲得的差額或金額時(shí)所適當(dāng)允許的 6.2.2 在任何情況下，保險(xiǎn)人根據(jù)本第6條第1款和第2款對(duì)一次事故引起的所有索賠的責(zé)任，不超過(guò)保險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)價(jià)值的四分之三的相應(yīng)承保份額比例部分。 6.3 保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人為抗辯責(zé)任或提起責(zé)任限制程序而產(chǎn)生的或被迫支付的法律費(fèi)用的四分之三，但是此種費(fèi)用發(fā)生前應(yīng)事先取得保險(xiǎn)人的書(shū)面同意，而且保險(xiǎn)人根據(jù)本第6條第3款的總的責(zé)任不超過(guò)保險(xiǎn)船舶保險(xiǎn)價(jià)值的25。 除外6.4 在任何情況下，保險(xiǎn)人根據(jù)第6條不負(fù)責(zé)補(bǔ)償被保險(xiǎn)人對(duì)下列各項(xiàng)應(yīng)支付的金額6.

41、4.1 障礙物、殘骸、貨物或任何其他物體的清除或處置6.4.2 任何不動(dòng)產(chǎn)或動(dòng)產(chǎn)或任何其他物體，但與保險(xiǎn)船舶發(fā)生觸碰的其他船舶或固定或浮動(dòng)物體或此種船舶、物體上的財(cái)產(chǎn)例外6.4.3 保險(xiǎn)船舶上的貨物、其他財(cái)產(chǎn)或與其有合同關(guān)系之標(biāo)的物6.4.4 死亡、人身傷害或疾病6.4.5 任何不動(dòng)產(chǎn)或動(dòng)產(chǎn)或任何其他物體（但與保險(xiǎn)船舶碰撞的其他船舶或此種其他船舶上的財(cái)產(chǎn)除外）污染、玷污或此種威脅，或者環(huán)境損害或威脅，但是對(duì)于考慮到諸如1989年國(guó)際救助公約第13條第1款第（b）項(xiàng)提到的救助人在防止或盡量減少環(huán)境損害方面的技能和努力，而應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的救助報(bào)酬，本項(xiàng)除外不適用于此種救助報(bào)酬。 7、如果保險(xiǎn)船舶

42、與全部或部分屬于同一所有人，或在同一管理下的另一船舶或固定或浮動(dòng)物體發(fā)生碰撞，或接受此種另一船舶的救助服務(wù)，則被保險(xiǎn)人享有的權(quán)利，與另一船舶或固定或浮動(dòng)的物體完全屬于與保險(xiǎn)船舶無(wú)關(guān)的第三人時(shí)被保險(xiǎn)人按本保險(xiǎn)所享有的權(quán)利相同；但在此種情況下，碰撞責(zé)任和救助報(bào)酬應(yīng)提交保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人約定的獨(dú)任仲裁員仲裁。 38、四分之四碰撞責(zé)任 如果保險(xiǎn)人已明確書(shū)面同意，第6條就做出修改，其措辭中出現(xiàn)的每一處“四分之三”都予以刪除。 39、停泊退費(fèi) 39.1 在保險(xiǎn)人已經(jīng)書(shū)面明確同意的情況下，船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或停泊區(qū)域停泊，且未在修理中時(shí)，對(duì)每一個(gè)連續(xù)30天的停泊期，保險(xiǎn)人應(yīng)將凈保費(fèi)按約定的比例退還給被保險(xiǎn)

43、人。 39.2 修理工作如果是針對(duì)船舶的正常磨損和/或遵從船舶的船級(jí)社的建議，船舶不被視為在修理中，但是，船舶受損后的修理或涉及到結(jié)構(gòu)改變，不論是否是本保險(xiǎn)所承保的，船舶應(yīng)被視為在修理中。 39.3 但尚須符合下列條件 39.3.1 在本保險(xiǎn)或其延展期間船舶未因本保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)或其他原因發(fā)生全損39.3.2 若船舶處于暴露或無(wú)防護(hù)的水域，或處于未經(jīng)保險(xiǎn)人同意的港口或停泊區(qū)域，則不予辦理退費(fèi)39.3.3 裝卸作業(yè)或船上有貨物不影響退費(fèi)，但在船舶用作儲(chǔ)存或駁運(yùn)貨物期間，不允許退費(fèi)39.3.4 在根據(jù)本第42條可得到的退費(fèi)是基于連續(xù)30天的停泊期跨越同一被保險(xiǎn)人投保的連續(xù)保險(xiǎn)的情況下，本保險(xiǎn)僅負(fù)責(zé)按

44、約定的退費(fèi)率對(duì)在本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生的和實(shí)際可適用的停泊天數(shù)按比例計(jì)算出來(lái)的退費(fèi)。被保險(xiǎn)人有權(quán)選擇此種重疊期應(yīng)從船舶停泊的第一天開(kāi)始起算，或從上述第42條第1款規(guī)定的一個(gè)連續(xù)30天期間的第一天開(kāi)始起算。 40、共同海損吸收40.1 如果保險(xiǎn)人已經(jīng)明確書(shū)面同意，除第8條另有規(guī)定外，本條下列各款在發(fā)生根據(jù)1994年約克.安特衛(wèi)普規(guī)則或運(yùn)輸合同中的共同海損條款引起共同海損行為的事故或事件的情況下適用。 40.2 被保險(xiǎn)人有權(quán)選擇向保險(xiǎn)人索賠共同海損，救助和特別費(fèi)用的全部金額，直至以保險(xiǎn)人明確同意的金額為限，而勿需向船上不屬于被保險(xiǎn)人的貨物，運(yùn)費(fèi)，燃料，集裝箱或其他財(cái)產(chǎn)（以下簡(jiǎn)稱“財(cái)產(chǎn)利益方”）要求

45、分?jǐn)偣餐p，救助和特別費(fèi)用。 40.3 在根據(jù)本條第2款所作的支付外，保險(xiǎn)人還需支付海損理算師根據(jù)本條計(jì)算索賠的合理費(fèi)用和開(kāi)支。 40.4 如果被保險(xiǎn)人根據(jù)本條索賠，被保險(xiǎn)人不得向財(cái)產(chǎn)利益方索賠共同海損，救助和特別費(fèi)用。 40.5 根據(jù)本條的索賠應(yīng)依據(jù)1994年約克.安特衛(wèi)普規(guī)則理算，但不適用有關(guān)傭金和利息的該規(guī)則xx和xxi。 40.6 根據(jù)本條的任何索賠，不適用第15條中的免賠額。 40.7 無(wú)損于保險(xiǎn)人根據(jù)本保險(xiǎn)或法律所具有的其他抗辯，如果被保險(xiǎn)人已經(jīng)向財(cái)產(chǎn)利益方索賠了共同海損，救助或特別費(fèi)用，保險(xiǎn)人放棄根據(jù)本條支付對(duì)財(cái)產(chǎn)利益方可能有的抗辯。 40.8 關(guān)于根據(jù)本條所作的支付，保險(xiǎn)人對(duì)

46、財(cái)產(chǎn)利益方放棄代位求償權(quán)，除非引起此種支付的事故或事件歸因于任何財(cái)產(chǎn)利益方的過(guò)錯(cuò)。 40.9 根據(jù)本條的索賠不作不足額保險(xiǎn)的扣減。 40.10在本條意義上，特別費(fèi)用是指被保險(xiǎn)人代表或?yàn)榱嗣半U(xiǎn)中的某一特別利益方產(chǎn)生的費(fèi)用，但根據(jù)運(yùn)輸合同被保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)此種費(fèi)用。 41、附加危險(xiǎn) 41.1 如果保險(xiǎn)人已經(jīng)明確書(shū)面同意，本保險(xiǎn)承保 41.1.1 修理或更換任何破裂的鍋爐或斷裂的尾軸的費(fèi)用，如果此種破裂或斷裂已對(duì)第2條第2款第1項(xiàng)承保之標(biāo)的造成了損失或損害,以及修理破裂的鍋爐或斷裂的尾軸和修理其所造成的損失或損害的共同費(fèi)用的一半。 41.1.2 校正潛在缺陷的費(fèi)用，如果此種潛在缺陷已對(duì)第2條第2款第2項(xiàng)

47、承保之標(biāo)的造成了損失或損害，以及校正潛在缺陷和修理其所造成的損失或損害的共同費(fèi)用的一半。 41.1.3 由任何事故或任何人的疏忽、不適格或判斷錯(cuò)誤造成的船舶的損失或損害。 41.2 第44條第1款規(guī)定的承保范圍受如下但書(shū)的制約：此種損失或損害不是由于被保險(xiǎn)人、船東或經(jīng)理人缺乏謹(jǐn)慎處理造成的。持有船舶股份的船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員和引水員不被視為第44條第2款意義上的船東。 第三部分 索賠規(guī)定（01/11/03）42、首席保險(xiǎn)人 42.1 如果本保險(xiǎn)存在共同保險(xiǎn)，那么所有的共同保險(xiǎn)人同意，在承保條或保險(xiǎn)單上顯示的首席保險(xiǎn)人有權(quán)代表他們行動(dòng)，以便就下列事項(xiàng)（在第35條第5款之外），約束他們的相應(yīng)承

48、保比例部分 42.1.1 就可能產(chǎn)生本保險(xiǎn)下的索賠的事項(xiàng)，指定檢驗(yàn)人、專家、海損理算師和律師 42.1.2 保險(xiǎn)人應(yīng)履行的義務(wù)和責(zé)任，包括但不限于提供擔(dān)保 42.1.3 索賠程序、理賠（包括但不限于第43條第2款下的協(xié)議）和進(jìn)行追償 42.1.4 所有本保險(xiǎn)下對(duì)被保險(xiǎn)人或?qū)Φ谌说闹Ц痘蚯鍍?，但約定以“通融”為基礎(chǔ)者除外。 盡管有上述規(guī)定，首席保險(xiǎn)人或其中之一得要求將任何此種事項(xiàng)提交給共同保險(xiǎn)人決定。 42.2 關(guān)于第42條第1款下的事項(xiàng)，共同保險(xiǎn)人應(yīng)在其相應(yīng)的共同承保比例范圍內(nèi)，對(duì)首席保險(xiǎn)人遭受的所有責(zé)任、開(kāi)支或費(fèi)用，補(bǔ)償和無(wú)損于首席保險(xiǎn)人。 42.3 如果首席保險(xiǎn)人需要為或代表保險(xiǎn)人發(fā)生的

49、費(fèi)用，該費(fèi)用有待為首席保險(xiǎn)人指示的一方而收取，則收取費(fèi)用方有權(quán)就其服務(wù)獲得所收取的金額的5的手續(xù)費(fèi)或首席保險(xiǎn)人事先同意的其他金額的此種收費(fèi)，此種收費(fèi)應(yīng)由保險(xiǎn)人支付。 42.4 首席保險(xiǎn)人和共同保險(xiǎn)人在本條中的協(xié)議由英國(guó)高等法院專屬管轄，并適用英國(guó)法律及慣例。 43、索賠通知 43.1 在可能導(dǎo)致本保險(xiǎn)下的索賠事故或事件的情況下，被保險(xiǎn)人、船東或管理人在知悉事故或事件后應(yīng)盡可能快地通知首席保險(xiǎn)人，以便首席保險(xiǎn)人在需要時(shí)指定檢驗(yàn)人。 43.2 如果在被保險(xiǎn)人、船東或管理人知悉事故或事件后180天內(nèi)未通知首席保險(xiǎn)人，就不得根據(jù)本保險(xiǎn)索賠此種事故或事件產(chǎn)生的或引起的任何損失、損害、責(zé)任或費(fèi)用，除非首席

50、保險(xiǎn)人書(shū)面做出相反的同意。 44、招標(biāo)規(guī)定 44.1 首席保險(xiǎn)人有權(quán)決定船舶的入塢或修理港口（因遵循首席保險(xiǎn)人的要求所產(chǎn)生的實(shí)際額外航程費(fèi)用，將補(bǔ)償給被保險(xiǎn)人），而且對(duì)于船舶修理地點(diǎn)或修理廠有否決權(quán)。 44.2 保險(xiǎn)人得進(jìn)行招標(biāo)或要求重新進(jìn)行招標(biāo)。如果已進(jìn)行了此種招標(biāo)，并且接受招標(biāo)經(jīng)首席保險(xiǎn)人認(rèn)可，那么對(duì)在按保險(xiǎn)人的要求發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng)至接受招標(biāo)期間完全由于進(jìn)行招標(biāo)所產(chǎn)生的時(shí)間損失，應(yīng)基于保險(xiǎn)價(jià)值按百分之三十（30）的年利率予以補(bǔ)貼，但以收到保險(xiǎn)人的認(rèn)可后毫不遲延地接受招標(biāo)為限。 44.3 在上述招標(biāo)補(bǔ)貼期間，應(yīng)從第44條第2款下的招標(biāo)補(bǔ)貼中扣除下列款項(xiàng)：在燃油、物料和船長(zhǎng)、高級(jí)船員和船員的工資和

51、給養(yǎng)方面得到的賠償，包括可以作為共同海損的金額，以及在延遲損害賠償和/或利潤(rùn)損失或/或營(yíng)運(yùn)費(fèi)用方面從第三者得到的賠償。 44.4 如果在固定的免賠額之外，存在部分損害修理費(fèi)用不能從保險(xiǎn)人處得到賠償，上述補(bǔ)貼應(yīng)按同樣的比例扣減。 44.5 如果被保險(xiǎn)人未遵從本條，那么應(yīng)從確定的凈索賠金額中扣除15。 45、被保險(xiǎn)人的義務(wù) 45.1 經(jīng)要求，被保險(xiǎn)人應(yīng)自付費(fèi)用向首席保險(xiǎn)人提供首席保險(xiǎn)人考慮任何索賠所可能合理要求的所有相關(guān)的文件和信息。 45.2 經(jīng)合理要求，被保險(xiǎn)人也應(yīng)幫助首席保險(xiǎn)人或其授權(quán)的代理人對(duì)任何索賠的調(diào)查，包括但不限于 48.2.1 采訪被保險(xiǎn)人的任何雇員、前雇員或代理人 48.2.2 采訪首席保險(xiǎn)人認(rèn)為可能了解與索賠相關(guān)事項(xiàng)的任何第三人 48.2.3 檢驗(yàn)保險(xiǎn)標(biāo)的 48.2.4 檢查船舶的船級(jí)記錄。 45.3 作為保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的前提條件之一，在任何階段（不管法律程序是否開(kāi)始），被保險(xiǎn)人不得明知或輕率地 48.3.1 依靠基于虛假的證據(jù)以誤導(dǎo)或試圖誤導(dǎo)保險(xiǎn)人對(duì)索賠或其清償?shù)倪m當(dāng)考慮 48.3.2 向保險(xiǎn)人隱瞞對(duì)保險(xiǎn)人適當(dāng)考慮索賠或抗辯此種索賠是重要的任何情況或事項(xiàng)。4