1、隧道管棚首次施工總結(jié)為了加強廣東省連平(江西廣東)到從化高速公路的項目質(zhì)量管理，保證項目質(zhì)量質(zhì)量，質(zhì)量目標(biāo)明確，盲目施工減少，施工前標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)、施工技術(shù)通過第一個項目確定。為了確保我合同區(qū)內(nèi)管棚工程的質(zhì)量符合設(shè)計要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我選擇了上隧道右線出口管棚(YK20 961YK20 925)作為管棚建設(shè)的第一個項目。一、第一個項目概述上平隧道右YK17 399YK20 977長3578米，廣域高速公路控制工程。上平隧道級，級全強風(fēng)化變質(zhì)砂巖成分，遇水容易軟化；級由中微風(fēng)化變質(zhì)砂巖構(gòu)成，連接裂紋比較發(fā)達(dá)，圍巖穩(wěn)定性好；洞穴入口主要由傾斜淤泥粘土、完全風(fēng)化淤泥砂巖、強風(fēng)化粉砂巖組成，洞穴屋頂比較薄

2、。C20混凝土導(dǎo)墻2米長，3月I18鋼在導(dǎo)墻內(nèi)部，間距為1米。鋼拱圈連接是用連接板和螺栓連接，底部的C20混凝土固定的。管棚設(shè)計長度36m，鋼制焊接全部。二、建設(shè)布局和各種資源分配1、建設(shè)組織我們項目部門負(fù)責(zé)由項目經(jīng)理、項目秘書、首席工程師、副經(jīng)理組成的上坪隧道的建設(shè)組織和管理，子隊“5個2個隊”共負(fù)責(zé)8個職能部門，以下4個任務(wù)組。出差人員的構(gòu)成比例為技工50%，高級技工20%，補給工人30%。上平隧道二隊負(fù)責(zé)施工任務(wù)。人員配置如下表所示。本項目的主要管理技術(shù)人員序號姓氏擔(dān)任職位職稱1李勝平隧道技術(shù)人員勞動分工2李世奇質(zhì)量檢查工程師勞動分工3楊振華材料助理工程師4白君菜安全安全院5劉氏質(zhì)量檢查

3、勞動分工6李文輝技術(shù)術(shù)勞動分工7恪守正義測量工程師高級工程師8劉世安測試測試工程師高級工程師2、勞動組織和部署計劃根據(jù)本項目工程的特點及工程布置，建設(shè)人員從本公司有隧道工程經(jīng)驗的項目轉(zhuǎn)入，補充部分當(dāng)?shù)貏趧?wù)。(請參閱日程表。)輸入此子項目的主要勞動計劃調(diào)度表序號人力和工種隧道2隊1鋼架安裝機82混凝土球53灌漿工54加載程序驅(qū)動程序15挖土機司機16傾印卡車司機27焊工38管道倉庫機械操作員23、機械和設(shè)備配置機械設(shè)備遵循兩個原則。一是保持先進(jìn)的性格，匹配技術(shù)性能。二是保證可選設(shè)備的可靠性，考慮一定的剩余能力。主要工程機械和設(shè)備列在主要機械和設(shè)備表中序號設(shè)備名稱規(guī)格模型數(shù)量入場日情況注釋1挖土機

4、325CL一輛2012.12正常2裝載機CLG855一輛2012.12正常3傾印卡車ZZ3252M3941C2兩臺2012.12正常4鑿巖機YT28三輛2012.12正常5空氣壓縮機L-40/7，L-30/7四代2012.12正常6管道倉庫一輛2012.12正常7注射器FBY-80/50兩臺2012.12正常8泵HBT-80兩臺2012.12正常9發(fā)電機250GFC一輛2012.12正常10鋼筋切割機GQ40-1一輛2012.12正常11鋼筋彎曲機GW6-40B一輛2012.12正常12焊機BX500三輛2012.12正常三、建筑技術(shù)方案1.導(dǎo)墻工程導(dǎo)墻施工是本隧道無縫入口施工中的重要第一步，

5、按設(shè)計給定的方式鉆孔，導(dǎo)墻設(shè)計長度為2米，厚度為0.6米。繪制到引導(dǎo)墻底面，然后測量放樣。實驗室測試人員和監(jiān)督實驗了基坑的承載力，合格后，將C20混凝土基礎(chǔ)建在墻上，在該基礎(chǔ)上建立了I18鋼拱。I18鋼拱共3克拉，間距為1m。手掌22藥卷螺栓長度2米，第一鋼框架焊接間距1米。三個鋼框架之間用22長度2米的垂直拉桿焊接，杠桿環(huán)方向間距1米，I18鋼拱的底部用C20混凝土固定。鋼拱圈連接使用連接板和螺栓連接。與I18型鋼拱安裝1335mm孔口套，環(huán)形方向間隙對40cm，用 16鋼筋固定。最后倒入60厘米厚C20導(dǎo)墻混凝土。施工中，壺嘴套管埋設(shè)要講究準(zhǔn)確，并使背角1 2(路徑縱坡除外)方向與中心路徑

6、平行。鋼管的施工誤差在半徑方向不超過10cm。2.管棚施工管棚建設(shè)是在導(dǎo)墻混凝土澆筑達(dá)到一定強度后，用電動鉆機進(jìn)行的。先安裝鋼支架或回填，建立鉆機工作平臺，然后自下而上進(jìn)行管棚工程。大廳按照使用1086mm鋼管設(shè)計的鋼管環(huán)間隔40cm。營造技術(shù)包括：安裝鉆機平臺導(dǎo)墻工程完成后，用鋼、放牧制或填筑安裝鉆井設(shè)備工作平臺。工作平臺的高度應(yīng)根據(jù)隧道螺栓和拱架部分的大型管棚設(shè)計尺寸和鉆機工作高度要求確定，工作平臺必須牢固、穩(wěn)定，以免鉆孔過程中鉆機的擺動、傾斜等影響應(yīng)用質(zhì)量。鋼管加工管直徑 108 mm熱軋無縫鋼管，壁厚6mm，節(jié)長3m，6m，管中間部分鉆孔109r 10mm灌漿孔，梅花形布置(防止灌漿的

7、盲點)，間隙15cm，將鋼管前端加工成圓錐形，防止向上和漿料前進(jìn)。管棚施工技術(shù)流程圖管棚鉆孔，頂部準(zhǔn)備工作完成后，開始鉆孔，開口緩慢、穩(wěn)定，可以鉆孔2.5米左右，可以正常鉆孔，在鉆孔過程中隨時使用測斜儀測量鋼管鉆孔的斜率，檢查方向和角度是否有偏差，發(fā)現(xiàn)超過設(shè)計要求的偏差可以及時糾正，以免影響挖掘和支持。做好洞后，用高壓風(fēng)吹孔檢查洞，做好記錄。然后連續(xù)連接鋼管，從鉆機旋轉(zhuǎn)屋頂推進(jìn)孔。管棚采用卡扣式連接，在隧道長度等截面上，鋼管接頭的數(shù)量不得超過50%。36m長管棚鋼管由1x3 5x6 1x3=36m和6x6=36m組成。管棚注漿每個鋸都有鉆孔，即灌漿完成，使用BW-250/50灌漿泵2臺灌漿。灌

8、漿前，應(yīng)試驗明洞和地質(zhì)情況地層，確保灌漿參數(shù)作為灌漿控制的依據(jù)。灌漿時，灌漿管連接起來，先按水試試試管是否開得好。灌漿漿液達(dá)到灌漿、灌漿壓力0.51.0Mpa(初始壓力)、1.52.0Mpa(最終壓力)、灌漿終止標(biāo)準(zhǔn)后停止灌漿。四、質(zhì)量保證措施(1)、嚴(yán)格實施質(zhì)量自檢系統(tǒng)，對施工各工序工作類進(jìn)行自檢，對合格監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢。(2)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，充分執(zhí)行質(zhì)量自檢工作，負(fù)責(zé)工程師積極配合監(jiān)理工程師和甲方對工程的質(zhì)量監(jiān)督檢查。通過自檢后，及時通知監(jiān)督工程師簽證檢查，秘密工程憑監(jiān)督工程師簽證秘密進(jìn)行。(3)，經(jīng)理部門有專職主任工程師，小組、班組有兼職主任經(jīng)理。保證工程工作總是在監(jiān)理人員的嚴(yán)格

9、監(jiān)督下進(jìn)行。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，具有質(zhì)量否決權(quán)，違反工程程序、設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)格及技術(shù)使用底座工程、材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止、限期維修、處罰。(4)、建設(shè)圖紙審查系統(tǒng)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)、測量審查系統(tǒng)、質(zhì)量自檢、交叉檢驗、特殊檢驗“3檢驗系統(tǒng)”、隱蔽項目檢驗簽證系統(tǒng)、安全質(zhì)量檢驗獎懲系統(tǒng)、測量質(zhì)量簽證系統(tǒng)、子項目質(zhì)量評價系統(tǒng)、質(zhì)量事故(隱患)報告系統(tǒng)(5)，嚴(yán)格的工程紀(jì)律，關(guān)掉好的工程質(zhì)量，上級工程不合格，就不能進(jìn)行下一工程的施工。否則質(zhì)量問題由下一道工序的小組負(fù)責(zé)。工藝過程的每個階段都仔細(xì)調(diào)查工作內(nèi)容，使施工工作標(biāo)準(zhǔn)化。(6)堅持質(zhì)量檢查制度，按系統(tǒng)進(jìn)行日常、定期、非定期工作檢查，及

10、時糾正問題，驗證結(jié)果。(7)，在工程中，對每個工序、每個工種、每個操作工人，進(jìn)行質(zhì)量工作的“三個體現(xiàn)”。也就是說，施工前，施工的各操作員明確了操作的要點和質(zhì)量要求。工程完成后，及時組織質(zhì)量檢查等級，進(jìn)行工程交接，根據(jù)檢查結(jié)果獎懲建設(shè)班和開工人員，加強建設(shè)人員的質(zhì)量意識。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報告制度，加強工程施工中的質(zhì)量管理，各項工程工序完成，及時驗收，不合格時返工，發(fā)生質(zhì)量事故時嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報告制度。五、安全和環(huán)境保護(hù)保證措施項目經(jīng)理部門安全領(lǐng)導(dǎo)小組物資裝備部工程管理部項目高級工程師安質(zhì)環(huán)境部項目經(jīng)理部門專職安全工程師各建筑隊安全人員專門負(fù)責(zé)工作隊的安全工程師安全組織方塊圖1、安全管理系統(tǒng)措施1.

11、1、建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，分工明確，責(zé)任在人。1.2、各級設(shè)立以第一經(jīng)理為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)班子，施工隊一名專職安全人員，工作班一名兼職安全人員；保安包責(zé)任層簽字，共同管理，形成防止集團(tuán)管理情況。1.3、根據(jù)工程特點，改進(jìn)安全教育，提高整體安全意識，遵守安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.4、建立和完善安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)，召開定期檢查和會議，發(fā)現(xiàn)及時解決問題。1.5、工程機械安全措施各種機械設(shè)備都要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，仔細(xì)檢查執(zhí)行情況。汽車嚴(yán)禁無證駕駛。施工人員要拿操作證操作機器。定期檢查機械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指導(dǎo)裝置，確保兩種設(shè)備都完整、敏感、可靠。2、環(huán)境保護(hù)措施(1)

12、水環(huán)境保護(hù)方案需要混凝土砂漿等攪拌器工作的現(xiàn)場必須安裝沉淀池。將廢水在沉淀池內(nèi)井沉淀兩次后，可以排入溝渠或污水排放管，也可以噴水，循環(huán)利用；未經(jīng)處理的泥漿水嚴(yán)禁直接排入河流或污水管道。建設(shè)過程中產(chǎn)生的國內(nèi)污水不能排放到農(nóng)田、耕地、飲用水源中。灌溉渠和河流。工程機械要防止嚴(yán)重漏油，禁止機器直接排放，不處理運行中產(chǎn)生的油水。含油廢水及機械廢水、廢油的建設(shè)，必須采取有效措施集中處理防污劑，不亂流廢水，不排入河流。施工現(xiàn)場要設(shè)置特殊油漆和油類倉庫，油庫的地面和墻面要進(jìn)行特殊處理，防止泄漏，使用和保管由專人負(fù)責(zé)，防止油跑、掉、漏、水污染。(2)大氣環(huán)境保護(hù)方案建設(shè)現(xiàn)場垃圾及時清理干凈，灑適量的水，減少灰

13、塵，嚴(yán)禁隨意拋撒，制成灰塵。道路表面的臨時建設(shè)可以使用暗礁渣、細(xì)石瀝青或混凝土減少道路上的灰塵，同時還可以隨時修復(fù)因施工而受損的道路，防止灰塵的發(fā)生。施工現(xiàn)場應(yīng)盡量利用水泥等粉末的散裝材料存儲內(nèi)存。例如，露天保管要嚴(yán)格去，卸貨工作需要采取措施減少分診?，F(xiàn)場混合設(shè)備必須安裝密封圍欄和噴霧除塵設(shè)置。運輸車輛不得超量運輸，必須搬運土石方、建設(shè)渣或其他散裝材料，在運輸車輛從施工現(xiàn)場出發(fā)之前，要把車頭和車輪清洗干凈，防止有土壤的運輸車輛進(jìn)入車間，留下殘渣。要經(jīng)常在汽車路上噴水，防止灰塵飛揚，污染空氣，好好監(jiān)測空氣質(zhì)量。施工期間嚴(yán)禁任何廢棄物在現(xiàn)場焚燒。生活營地使用清潔能源確保爐子煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。為進(jìn)入而準(zhǔn)

14、備的內(nèi)燃機為動力的所有機械設(shè)備，在進(jìn)入現(xiàn)場之前，都要檢查一臺，嚴(yán)禁廢氣過多排出的機械設(shè)備進(jìn)入工地。對進(jìn)入本區(qū)域的機械設(shè)備啟動前及使用中重點的現(xiàn)場檢查，所有廢氣超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備將停止維修，在標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)之前禁止使用。(3)固體廢物污染防治措施施工期間不亂占用公路工程，堆材料，安裝大廈。生活垃圾定點堆，賣場蓋。家庭污水處理設(shè)有化糞池，不會直接排放。(4)降噪措施凡在居民密集的地方進(jìn)行工程工作，必須嚴(yán)格控制運行時間，制定工程不民對策，如果發(fā)生特殊情況，需要連續(xù)運營，就要取得夜間工程許可證書，與當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)工作。制造強烈噪音的成品、半成品加工及生產(chǎn)工作應(yīng)放在工廠和車間完成，并盡量減少施工現(xiàn)場加工產(chǎn)生的噪音。合理安排建設(shè)工作時間，盡量減少夜間車輛出入頻率，夜間工程不能安排強噪聲機器。六、管棚首次施工工藝總結(jié)1、第一個項目問題(1)鉆機在運行過程中因位移而發(fā)生偏差，單個鋼管的水平方向與設(shè)計方向不一致，相鄰鋼管的水平方向不平行，導(dǎo)致單個鋼管與相鄰鋼管相交，鋼管無法施工到設(shè)計深度。(2)個別孔鉆錯了，或者管子進(jìn)入得不好，造成了入口困難。(3)漿凝固收縮或灌漿時，管內(nèi)空氣堵塞，個別管灌漿未滿。2、改進(jìn)方法在以下工作中的(1)嚴(yán)格控制鉆孔的水平方向，牢牢固定鉆機。(2)及時進(jìn)入管內(nèi)，管棚鉆機