1、浙江火電調(diào)試驗(yàn)分公司熱工室,調(diào)試技術(shù)培訓(xùn),前言,隨著現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展，分散控制系統(tǒng)（ DCS ）在我國(guó)火力發(fā)電機(jī)組上的應(yīng)用正在普及，除新建大機(jī)組外，越來(lái)越多的中小機(jī)組也逐步完成了DCS改造。DCS的功能已逐步擴(kuò)展到機(jī)、爐、電全廠控制以及外圍輔助系統(tǒng)。DCS作為熱控乃至全廠的主要自動(dòng)化控制設(shè)備，越來(lái)越顯現(xiàn)出它的重要性。 DCS的調(diào)試、檢修和維護(hù)也逐漸成為熱工調(diào)試的主要發(fā)展方向。近幾年調(diào)試公司已逐步介入到DCS調(diào)試，由外圍輸煤、脫硫系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)始，再到小機(jī)組的整套調(diào)試，并進(jìn)一步向大機(jī)組整套調(diào)試發(fā)展。本文總結(jié)了DCS調(diào)試的流程和熱工調(diào)試項(xiàng)目，以供學(xué)習(xí)參考，水平有限，不足之處在所難免，懇請(qǐng)各位專(zhuān)家批評(píng)

2、指正。,DCS概述,分散控制系統(tǒng)（Distribution Control System，簡(jiǎn)稱(chēng)DCS）是以微處理機(jī)為基礎(chǔ)，以控制危險(xiǎn)分散、操作和管理集中為特征，集數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視、過(guò)程控制、順序控制、記錄于一體的標(biāo)準(zhǔn)的、開(kāi)放的工業(yè)控制系統(tǒng)，它緊跟當(dāng)代先進(jìn)微處理器技術(shù)、GRT圖形顯示技術(shù)、高速通信技術(shù)、先進(jìn)和現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展。目前在國(guó)內(nèi)火電機(jī)組中應(yīng)用較多的DCS產(chǎn)品主要有：西門(mén)子Teleperm XP、ABB Bailey Symphony、西屋Ovation、Foxboro I/AS、日立HIACS- 5000M、北京和利時(shí)MACS、新華XDPS400+、歐陸NETWORK-6000等。,DC

3、S系統(tǒng)結(jié)構(gòu),三站一線：工程師站、操作員站、現(xiàn)場(chǎng)控制站、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),工程師站,對(duì)DCS進(jìn)行進(jìn)行離線的配置、組態(tài)工作和在線的系統(tǒng)監(jiān)督、控制、維護(hù)的網(wǎng)絡(luò)接點(diǎn)。 主要功能：提供對(duì)DCS進(jìn)行組態(tài)，配置工作的工具軟件，并在DCS在線運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)地監(jiān)視DCS網(wǎng)絡(luò)上各個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行情況，使系統(tǒng)工程師可以通過(guò)工程師站及時(shí)調(diào)整系統(tǒng)配置及一些系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定，使DCS隨時(shí)處在最佳的工作狀態(tài)之下。,操作員站,處理一切與運(yùn)行操作有關(guān)的人機(jī)界面（OI，Operator Interface或MMI，Man Machine Interface）功能的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。 主要功能：為系統(tǒng)的運(yùn)行操作人員提供人機(jī)界面，使操作員可以通過(guò)操作員站及時(shí)

4、了解現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀態(tài)、各種運(yùn)行參數(shù)的當(dāng)前值、是否有異常情況發(fā)生等，并可通過(guò)輸入設(shè)備對(duì)工藝過(guò)程進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，以保證生產(chǎn)過(guò)程的安全、可靠、高效、高質(zhì)。,現(xiàn)場(chǎng)控制站,現(xiàn)場(chǎng)控制站是DCS的核心。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)I/O處理并實(shí)現(xiàn)直接數(shù)字控制（DDC）功能的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。 系統(tǒng)主要的控制功能由它來(lái)完成。系統(tǒng)的性能、可靠性等重要指標(biāo)也都要依靠現(xiàn)場(chǎng)控制站保證。 其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝都有很高的要求。 分散控制系統(tǒng)中的主要任務(wù)執(zhí)行者。,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),連接系統(tǒng)各個(gè)站的橋梁，DCS得以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)關(guān)鍵 。 由于DCS是由各種不同功能的站組成的，這些站之間必須實(shí)現(xiàn)有效的數(shù)據(jù)傳輸，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)總體的功能。 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性、可靠性和數(shù)據(jù)通信能力

5、關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的性能，特別是網(wǎng)絡(luò)的通信規(guī)約，關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)通信的效率和系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。 現(xiàn)代火力發(fā)電廠普遍采用的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)為： 以現(xiàn)場(chǎng)總線為基礎(chǔ)的底層網(wǎng)； 以局域以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的企業(yè)網(wǎng)Intranet； 以廣域以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)Internet。,DCS調(diào)試流程,前期準(zhǔn)備,CCS投入及試驗(yàn),DCS出廠驗(yàn)收,DCS首次受電,整理文檔資料,DCS前期調(diào)試,MCS投入和調(diào)試,靜態(tài)與動(dòng)態(tài)調(diào)試,前期準(zhǔn)備,調(diào)試前的準(zhǔn)備主要是指針對(duì)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，調(diào)試資料的收集，調(diào)試前對(duì)圖紙的檢查，以及編寫(xiě)調(diào)試方案。 熱工控制系統(tǒng)調(diào)試通常應(yīng)編寫(xiě)以下調(diào)試方案 ：,DCS受電方案 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）調(diào)試方案 順序控制系統(tǒng)（SCS）

6、調(diào)試方案 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）調(diào)試方案 模擬量控制系統(tǒng)(MCS)調(diào)試方案 汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）調(diào)試方案 旁路控制系統(tǒng)（BPS）調(diào)試方案 汽輪機(jī)監(jiān)視和保護(hù)系統(tǒng)（TSI）調(diào)試方案 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)方案 RB試驗(yàn)方案 AGC負(fù)荷跟隨試驗(yàn)方案,DCS出廠驗(yàn)收,為保證產(chǎn)品的出廠質(zhì)量，DCS出廠前應(yīng)按工程的合同協(xié)議要求（如合同協(xié)議無(wú)規(guī)定，則按企業(yè)或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定），進(jìn)行系統(tǒng)硬件、軟件、回路組態(tài)和系統(tǒng)性能及功能的檢查、測(cè)試驗(yàn)收 進(jìn)行出廠試驗(yàn)時(shí)，系統(tǒng)的主要功能試驗(yàn)應(yīng)通過(guò)模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際方式進(jìn)行；過(guò)程輸入輸出通道精度的檢查，通常采用同種類(lèi)（如毫伏、電阻、電流、開(kāi)關(guān)量、脈沖等）抽樣檢查的方

7、法，模件通道精確度計(jì)算時(shí)，其量程范圍按工程設(shè)計(jì)量程范圍計(jì)算，高電平輸入信號(hào)應(yīng)小于0.1，低電平輸入信號(hào)應(yīng)小于0.2，輸出信號(hào)應(yīng)小于0.25。硬件的抽查數(shù)量應(yīng)不小于每一類(lèi)硬件數(shù)量的方根和，被抽查的硬件必須全部合格，否則應(yīng)成倍增加抽查數(shù)量，直至全部檢查。 經(jīng)檢查的出廠設(shè)備、軟件配置和試驗(yàn)后得出的性能指標(biāo)，應(yīng)與合同供貨清單、有關(guān)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)紀(jì)要及設(shè)備說(shuō)明書(shū)的技術(shù)指標(biāo)相符。驗(yàn)收合格后，驗(yàn)收?qǐng)?bào)告經(jīng)雙方簽署后生效，驗(yàn)收?qǐng)?bào)告?zhèn)浞萘魴n。,DCS出廠驗(yàn)收,DCS出廠驗(yàn)收檢查及測(cè)試項(xiàng)目 ： 系統(tǒng)硬件配置和外觀檢查 ； 系統(tǒng)軟件配置及技術(shù)資料的驗(yàn)收 ； 熱工信號(hào)系統(tǒng)驗(yàn)收 ； 電源電壓測(cè)試 ； 控制系統(tǒng)基本性能測(cè)試 ；

8、 系統(tǒng)基本應(yīng)用軟件功能的測(cè)試； 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的驗(yàn)收； DCS控制系統(tǒng)功能驗(yàn)收； 考核指標(biāo)統(tǒng)計(jì)報(bào)表和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能的檢查；,DCS首次受電,雖然DCS受電是以DCS廠家現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員為主進(jìn)行，但對(duì)于調(diào)試人員來(lái)說(shuō)，DCS系統(tǒng)的首次受電及軟件恢復(fù)，是一個(gè)很好的熟悉和掌握DCS控制系統(tǒng)的機(jī)會(huì)。若調(diào)試人員不重視DCS系統(tǒng)首次受電及軟件恢復(fù)，在未來(lái)的調(diào)試過(guò)程中，熱控調(diào)試所依賴(lài)的基礎(chǔ)設(shè)備將難以駕馭，DCS控制系統(tǒng)也可能難以得到正確地維護(hù)。,DCS首次受電,（1） 受電前的檢查,DCS機(jī)柜正確安裝就位； DCS系統(tǒng)設(shè)備及模件安裝結(jié)束，設(shè)備外觀無(wú)破損； 網(wǎng)絡(luò)通訊電纜、模件間預(yù)制電纜安裝結(jié)束； 各設(shè)備的電源接線正

9、確，DCS供電系統(tǒng)準(zhǔn)備好； 各I/O柜端子未與就地設(shè)備連接； DCS機(jī)柜接地良好，接地電阻經(jīng)測(cè)試合格； 主控制室、工程師室、電子室的空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng) 工作正常，符合DCS系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境要求，室內(nèi)環(huán)境整潔，照明充足。,DCS首次受電,（2）DCS控制系統(tǒng)受電,檢查確認(rèn)所有電源開(kāi)關(guān)在OFF位置； 從DCS機(jī)柜插槽中拔出所有模件，并將所有終端單元與模件連接電纜脫開(kāi)； DCS系統(tǒng)交流供電回路絕緣檢查； 檢查通訊電纜完整無(wú)破損，端口連接正確； 檢查模件間預(yù)制電纜完整無(wú)破損，連接正確； 檢查核對(duì)模件地址及功能設(shè)置開(kāi)關(guān)，確認(rèn)與軟件組態(tài)一致； 檢查電源模塊，確認(rèn)其已正確插入； 檢查供電電源的品質(zhì)和UPS至配電

10、柜的進(jìn)線，應(yīng)符合品質(zhì)要求，合上配電柜電源開(kāi)關(guān)。,DCS首次受電,DCS控制機(jī)柜受電 ： 檢查電源進(jìn)線及供電電壓； 合上機(jī)柜電源，檢查風(fēng)扇工作情況； 檢查電源模塊工作情況； 依次插入過(guò)程控制模件，檢查模件工作情況； 將終端單元與模件進(jìn)行連接； 檢查I/O電源電壓； DCS操作員站及工程師站受電； 利用工程師工作站對(duì)過(guò)程控制模件進(jìn)行軟件恢復(fù)； 操作員站軟件恢復(fù)。,DCS首次受電,（3）控制機(jī)柜受電后測(cè)試項(xiàng)目,電源冗余切換試驗(yàn)； 控制站主控制器模件和備用控制器模件冗余切換試驗(yàn)； 通訊冗余切換試驗(yàn)； 工程師站組態(tài)功能檢查； 操作員站功能檢查； 打印機(jī)、拷貝機(jī)、事件記錄功能檢查,DCS首次受電,（4）I

11、/O通道測(cè)試,DCS各I/O模件的正常工作，是保證DCS調(diào)試工作進(jìn)一步順利開(kāi)展的基礎(chǔ)，因此系統(tǒng)受電后，應(yīng)及時(shí)檢查測(cè)試所有I/O信號(hào)通道。 DCS控制系統(tǒng)的I/O信號(hào)主要有五類(lèi)：模擬量輸入（AI）、模擬量輸出（AO）、數(shù)字量輸入（DI）、數(shù)字量輸出（DO）、脈沖量輸入（PI）。根據(jù)火力發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程的要求，DCS系統(tǒng)數(shù)字量輸入/輸出通道應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，模擬量輸入/輸出通道的精度應(yīng)滿(mǎn)足下表：,控制系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)試與動(dòng)態(tài)調(diào)試,控制系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查和模擬試驗(yàn)稱(chēng)為靜態(tài)調(diào)試，主要有以下內(nèi)容： （1）控制系統(tǒng)軟件組態(tài)檢查和功能測(cè)試； （2）操作控制界面的檢查及模擬試驗(yàn)； （3）控制系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的

12、接口檢查和信號(hào)聯(lián)調(diào)； （4）聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作模擬試驗(yàn)；,控制系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)試與動(dòng)態(tài)調(diào)試,控制系統(tǒng)投運(yùn)后的整定試驗(yàn)稱(chēng)為動(dòng)態(tài)調(diào)試，主要有以下內(nèi)容： （1） 燃油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)及爐膛吹掃功能試驗(yàn)； （2） 火焰檢測(cè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)參數(shù)整定； （3） 模擬量輸入檢測(cè)參數(shù)的投運(yùn)和檢查； （4） 模擬量控制系統(tǒng)的投運(yùn)及參數(shù)整定； （5） 順序控制系統(tǒng)啟停試驗(yàn)；,控制系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)試與動(dòng)態(tài)調(diào)試,機(jī)組整套啟動(dòng)前，熱控系統(tǒng)的調(diào)試工作主要以靜態(tài)調(diào)試為主；機(jī)組整套啟動(dòng)以后，熱控系統(tǒng)的調(diào)試工作主要以動(dòng)態(tài)調(diào)試為主。 開(kāi)關(guān)量控制系統(tǒng)的組態(tài)軟件檢查和功能測(cè)試，一般是在機(jī)組分部試運(yùn)期間分別按系統(tǒng)分階段進(jìn)行，調(diào)試依據(jù)主要是邏輯圖。軟件檢查的主

13、要內(nèi)容： （1）核對(duì)檢查I/O清單； （2）核對(duì)檢查控制接線圖； （3）核對(duì)檢查組態(tài)圖； （4）對(duì)各系統(tǒng)操作控制界面進(jìn)行相應(yīng)的核對(duì)檢查和 完善。,控制系統(tǒng)的靜態(tài)調(diào)試與動(dòng)態(tài)調(diào)試,模擬量控制系統(tǒng)組態(tài)軟件檢查和功能測(cè)試： （1）現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)處理模塊的檢查； （2）例外報(bào)告量程及報(bào)警限值檢查； （3）各系統(tǒng)控制軟件邏輯、定值、參數(shù)設(shè)置的檢查和模擬試驗(yàn)； （4）各控制系統(tǒng)相關(guān)畫(huà)面的檢查； （5）檢查各控制系統(tǒng)相關(guān)的外圍設(shè)備，包括變送器量程的核對(duì)與確認(rèn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程和方向確認(rèn)等。 （6）檢查模擬量控制系統(tǒng)與FSSS、SCS、DAS、BPS、DEH等控制子系統(tǒng)之間聯(lián)鎖動(dòng)作關(guān)系。,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,（1

14、） 常用信號(hào)處理,差壓式水位計(jì)（汽包水位）的計(jì)算和修正：,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,蒸汽流量的測(cè)量和修正：,過(guò)熱蒸汽密度，（過(guò)熱蒸汽壓力和溫度的函數(shù)） p - - - 過(guò)熱蒸汽絕對(duì)壓力 t - - - 過(guò)熱蒸汽溫度 K - - - 流量系數(shù),給水流量的計(jì)算和修正：,t 給水溫度 K 流量系數(shù),模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,在火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)中，應(yīng)用最為廣泛的調(diào)節(jié)器控制規(guī)律為比例、積分、微分控制，簡(jiǎn)稱(chēng)PID。PID控制器以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好、工作可靠、調(diào)整方便而成為工業(yè)控制的主要技術(shù)之一。PID控制器的輸出與輸入之間的關(guān)系，在時(shí)域中可下式表示：,U(t) - 控制器輸出 e(t) -

15、 誤差 K - 比例系數(shù) Ti - 積分時(shí)間常數(shù) Td - 微分時(shí)間常數(shù),（2） PID控制器簡(jiǎn)介,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,（3） PID參數(shù)整定,在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試中，最常用的參數(shù)整定方法是建立在理論基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的工程整定法，主要有響應(yīng)曲線法、穩(wěn)定邊界法和衰減曲線法三種。它們各有特點(diǎn)，但都是先通過(guò)試驗(yàn)獲得控制過(guò)程的特性參數(shù)，然后按照工程經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)設(shè)定控制器的參數(shù)。另外還有在現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)整定法，是熱控工程師必須掌握的一項(xiàng)技能，其整定步驟如下： （1）首先設(shè)定積分系數(shù)Ki = 0, 微分系數(shù)Kd = 0，控制系統(tǒng)投入閉環(huán)運(yùn)行。由小到大改變比例系數(shù)K, 每次改變后加入階躍擾動(dòng)，觀察

16、調(diào)節(jié)曲線，直到滿(mǎn)意為止。 （2）以步驟（1）中獲得的比例系數(shù)K乘以0.83，作為新的比例系數(shù)設(shè)定值；由小到大增加積分系數(shù)Ki，每次改變后加入階躍擾動(dòng)，觀察調(diào)節(jié)曲線，直到滿(mǎn)意為止。 （3）保持步驟（2）中獲得的積分系數(shù)Ki不變，改變比例系數(shù)K，觀察控制過(guò)程有無(wú)改善，如有改善則繼續(xù)調(diào)整，直到滿(mǎn)意為止。否則，將原比例系數(shù)K增大一些，再調(diào)整積分系數(shù)Ki，如此反復(fù)試湊，直到找到滿(mǎn)意的比例系數(shù)K和積分系數(shù)Ki。 （4）引入適當(dāng)?shù)膶?shí)際微分系數(shù)Kd和實(shí)際微分時(shí)間Td，再適當(dāng)增大比例系數(shù)K和積分系數(shù)Ki ，反復(fù)調(diào)整，直到實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)意的控制效果。,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,經(jīng)驗(yàn)整定法口訣一則： 階躍擾動(dòng)投閉環(huán)，參數(shù)

17、整定看曲線； 先投比例后積分，最后再把微分加； 理想曲線兩個(gè)波，振幅衰減 4 比 1； 比例太強(qiáng)要振蕩，積分太強(qiáng)過(guò)程長(zhǎng)； 動(dòng)差太大加微分，頻率太快微分降； 偏離定值回復(fù)慢，積分作用再加強(qiáng)。,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,（4） 模擬量控制系統(tǒng)分階段調(diào)試,模擬量控制系統(tǒng)按空負(fù)荷階段、030%負(fù)荷階段、30%70%負(fù)荷階段、70%100%負(fù)荷階段進(jìn)行試投運(yùn)和動(dòng)態(tài)調(diào)試。在各個(gè)負(fù)荷段根據(jù)運(yùn)行需要投入相應(yīng)的模擬量控制系統(tǒng)，并進(jìn)行各種擾動(dòng)試驗(yàn)，整定調(diào)節(jié)器的參數(shù)，直到調(diào)節(jié)過(guò)程動(dòng)態(tài)、穩(wěn)態(tài)品質(zhì)指標(biāo)均滿(mǎn)足電力行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)火力發(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程DL/T 657-2005的要求。,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)

18、試,機(jī)組空負(fù)荷試運(yùn)期間 一般要求投入爐膛壓力、燃油壓力、汽包水位（單沖量調(diào)節(jié)）、除氧器水位、除氧器壓力、潤(rùn)滑油溫度、電泵再循環(huán)流量、輔助蒸汽壓力及就地基地式調(diào)節(jié)器等控制系統(tǒng)。為了爭(zhēng)取調(diào)試時(shí)間，控制系統(tǒng)階躍擾動(dòng)試驗(yàn)可在機(jī)組空負(fù)荷試運(yùn)期間進(jìn)行，用定值擾動(dòng)來(lái)整定調(diào)節(jié)器的PID參數(shù)。 。,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,030%帶負(fù)荷試運(yùn)期間 機(jī)組由030%帶負(fù)荷試運(yùn)期間，在機(jī)組運(yùn)行許可條件下，進(jìn)行機(jī)組空負(fù)荷試運(yùn)期間已投控制系統(tǒng)的內(nèi)、外擾動(dòng)試驗(yàn)。給水控制系統(tǒng)先投單沖量調(diào)節(jié)回路，進(jìn)行單沖量給水旁路調(diào)節(jié)閥的特性試驗(yàn)及其閥位階躍擾動(dòng)試驗(yàn)；進(jìn)行電動(dòng)給水泵勺管位置與泵出口流量、壓力特性試驗(yàn)；進(jìn)行給水主調(diào)節(jié)閥的特性試

19、驗(yàn)。爐膛壓力控制系統(tǒng)可進(jìn)行引風(fēng)機(jī)擋板階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。中儲(chǔ)式制粉系統(tǒng)可投入磨煤機(jī)入口風(fēng)壓控制、出口溫度控制、給煤量控制；其他一些有條件進(jìn)行試驗(yàn)的單回路、單參數(shù)控制系統(tǒng)，也可以進(jìn)行閥位階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。,模擬量控制系統(tǒng)的投入和調(diào)試,30%70%帶負(fù)荷試運(yùn)期間 機(jī)組在30%70%負(fù)荷試運(yùn)期間，根據(jù)運(yùn)行需要相繼投入三沖量給水調(diào)節(jié)回路、風(fēng)量氧量控制（送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉風(fēng)量控制/二次風(fēng)門(mén)風(fēng)量控制、風(fēng)箱與爐膛差壓控制/二次風(fēng)壓控制、氧量校正、燃料風(fēng)控制、燃盡風(fēng)控制）、主汽溫度調(diào)節(jié)、再熱汽溫度調(diào)節(jié)、直吹式制粉系統(tǒng)磨煤機(jī)控制（磨煤機(jī)一次風(fēng)量控制、出口溫度控制、給煤量控制）、主汽壓力調(diào)節(jié)或協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的負(fù)荷指令回路、鍋爐主控回

20、路、汽機(jī)主控回路等控制系統(tǒng)。 70%100%帶負(fù)荷試運(yùn)期間 機(jī)組在70%100%負(fù)荷試運(yùn)期間，對(duì)模擬量控制系統(tǒng)及協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)各控制子系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)、外擾動(dòng)動(dòng)態(tài)階躍響應(yīng)試驗(yàn)，并按火力發(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)品質(zhì)測(cè)試。,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的投入及負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn),機(jī)組達(dá)到100%額定負(fù)荷之后，根據(jù)不同負(fù)荷下所測(cè)得的機(jī)組穩(wěn)態(tài)參數(shù)，對(duì)協(xié)凋控制系統(tǒng)的前饋比例關(guān)系重新進(jìn)行設(shè)定，并對(duì)協(xié)凋控制系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)調(diào)。在協(xié)凋控制系統(tǒng)的主要子系統(tǒng)如鍋爐給水、主汽壓力、主汽溫度、再熱汽溫度、爐膛壓力、送風(fēng)和氧量校正控制系統(tǒng)等均已投入自動(dòng)的情況下，讓機(jī)組在70%100%的負(fù)荷范圍進(jìn)行負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)，整定協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的參數(shù)

21、。 在協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)投入前，對(duì)協(xié)調(diào)控制的三種主要控制方式：協(xié)調(diào)控制方式（CCS）、鍋爐跟隨控制方式（BF）、汽機(jī)跟隨控制方式（TF）之間進(jìn)行無(wú)擾動(dòng)切換操作試驗(yàn)，檢查切/投條件和保護(hù)動(dòng)作的正確性。 分別在汽機(jī)跟隨和鍋爐跟隨方式下進(jìn)行機(jī)前壓力定值擾動(dòng)試驗(yàn)。 在協(xié)調(diào)控制方式下進(jìn)行負(fù)荷變動(dòng)試驗(yàn)，負(fù)荷變動(dòng)量為P=15%Pe，負(fù)荷指令變化速率應(yīng)達(dá)到：直吹式機(jī)組2%Pe/min或3%Pe/min、中儲(chǔ)式機(jī)組3%Pe/min或4%Pe/min。Pe為機(jī)組額定負(fù)荷。 AGC負(fù)荷跟隨試驗(yàn)，進(jìn)行AGC遠(yuǎn)方/就地控制方式的無(wú)擾動(dòng)切換操作試驗(yàn)。在協(xié)凋控制方式下，由調(diào)度中心或CCS負(fù)荷給定回路發(fā)出負(fù)荷變化指令，進(jìn)行AGC控制系統(tǒng)的功能及