1、一、單項(xiàng)選擇題 1、FOB 和 FCA 的主要區(qū)別是（ ） A.前者適用于水上運(yùn)輸，后者適用于一切運(yùn)輸 B.前者由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)，后者由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù) C.前者由買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙，后者由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同 D.前者的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移同步，后者的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移不同步 2、按通則解釋?zhuān)捎肍CA 條件成交時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移標(biāo)志為（ ） A.貨到目的港 B.貨交買(mǎi)方 C.貨交承運(yùn)人 D.船舷為界 3、采用 FCA 術(shù)語(yǔ)時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為（ ） A.貨交買(mǎi)方處置 B.出口國(guó)交貨地點(diǎn) C.貨交承運(yùn)人 D.出口國(guó)運(yùn)輸工具 4、采用 FCA 術(shù)語(yǔ)，貨物運(yùn)輸契約由（ ） A.賣(mài)方訂立 B.買(mǎi)方訂

2、立 C.銀行訂立 D.保險(xiǎn)公司訂立 5、 通則規(guī)定，CFR 條件下卸貨時(shí)可能形成的駁船費(fèi)（ ） A.由買(mǎi)方負(fù)擔(dān) B.由賣(mài)方負(fù)擔(dān) C.CFRLanded 條件下買(mǎi)方負(fù)擔(dān) D.CFRExTackle條件下買(mǎi)方負(fù)擔(dān) 6、一般情況下，采用 FCA 條件時(shí)合同訂立應(yīng)（ ） A.由買(mǎi)方訂立，賣(mài)方付費(fèi) B.買(mǎi)方自費(fèi)訂立 C.由賣(mài)方訂立，買(mǎi)方付費(fèi) D.賣(mài)方自費(fèi)訂立 7、在工廠交貨條件下，辦理貨物出口手續(xù)的責(zé)任在（ ） A.買(mǎi)方 B.賣(mài)方 C.承運(yùn)人 D.海關(guān) 8、采用 FCA 術(shù)語(yǔ)成交，出口通關(guān)手續(xù)由（ ） A.賣(mài)方負(fù)責(zé) B.買(mǎi)方負(fù)責(zé) C.承運(yùn)人負(fù)責(zé) D.保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé) 9、“成本加運(yùn)費(fèi)”是（ ） A.CFR

3、B.CIF C.CIP D.CPT 10、CFR 術(shù)語(yǔ)的變形是為了解決（ ） A.裝貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題 B.卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題 C.交貨地點(diǎn)問(wèn)題 D.風(fēng)險(xiǎn)劃分問(wèn)題 11、采用 CFR 術(shù)語(yǔ)成交，出口方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，可選用（ ） A.CFR Ex Tacke B.CFR Ex ships Hold C.CFR Liner Terms D.CFR Landed 12、與 FOB 相比，CFR 條件下賣(mài)方增加的責(zé)任是（ ） A.交付貨物 B.租船訂艙 C.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) D.辦理出口通關(guān)手續(xù) 13、FOB 條件下，買(mǎi)方未經(jīng)賣(mài)方同意提前派船到港，則賣(mài)方（ ） A.有權(quán)拒絕交貨 B.無(wú)權(quán)拒絕交貨，但可索賠

4、C.有權(quán)拒絕交貨，不承擔(dān)空艙費(fèi) D.必須馬上交貨 14、如果采用滾裝船或集裝箱運(yùn)輸時(shí)，則應(yīng)采用（ ） A.FCA 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) B.FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) C.CIF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) D.CFR 貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 15、下列各項(xiàng)中，屬于買(mǎi)方在FCA 條件下基本義務(wù)的有（ ） A.辦理出口許可證 B.承擔(dān)貨物受領(lǐng)前風(fēng)險(xiǎn) C.向賣(mài)方提供承運(yùn)人名稱(chēng) D.提交商業(yè)發(fā)票 16、按國(guó)際慣例的解釋?zhuān)捎肅IF 條件時(shí)，因載貨船舶不適航引起的貨損由（ ） A.賣(mài)方負(fù)擔(dān) B.買(mǎi)方負(fù)擔(dān) C.承運(yùn)人負(fù)擔(dān) D.保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān) 17、CIFExTackle條件下，不需要買(mǎi)方承擔(dān)的費(fèi)用是（ ） A.水上運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi) B.卸貨費(fèi) C.駁船費(fèi) D.碼頭

5、費(fèi) 18、下列各項(xiàng)中有關(guān) CFR 敘述錯(cuò)誤的是（ ） A.全主是 CostandFreight B.又稱(chēng)運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià) C.水上運(yùn)輸保險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)責(zé)投保 D.賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙 19、FCA 條件下，當(dāng)買(mǎi)方要求賣(mài)方代為訂立運(yùn)輸合同時(shí)，賣(mài)方（ ） A.應(yīng)拒絕，因?yàn)檫`反國(guó)際慣例 B.可以應(yīng)允，但需自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用 C.可以拒絕，但須通知買(mǎi)方 D.不可拒絕 20、采用 CIF 術(shù)語(yǔ)時(shí)，買(mǎi)方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，可采用（ ） A.CIF Liner Terms B.CIF Ex land C.CIF Ex Hold D.CIF Ex ships 21、FOB 與 FAS的主要區(qū)別是（ ） A.交貨的責(zé)任人不同 B.

6、租船訂艙的責(zé)任人不同 C.辦理出口手續(xù)的責(zé)任人不同 D.辦理進(jìn)口手續(xù)的責(zé)任人不同 22、一般情況下，按 FCA 成交，賣(mài)方承擔(dān)裝貨費(fèi)用的有（ ） A.空運(yùn) B.海運(yùn)中處于 LCL 狀態(tài)的貨物運(yùn)輸 C.未指定運(yùn)輸方式 D.內(nèi)河運(yùn)輸裝貨在賣(mài)方所在地進(jìn)行 23、采用 FCA 術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方不應(yīng)負(fù)的責(zé)任是（ ） A.按時(shí)交貨 B.提交交貨憑證 C.辦理進(jìn)口手續(xù) D.向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知 24、按通則解釋?zhuān)c CPT 相比，CIP 條件下賣(mài)方需多提交的有（ ） A.運(yùn)輸單據(jù) B.有關(guān)商業(yè)發(fā)票及電子單證 C.保險(xiǎn)單據(jù) D.出口許可證 25、海運(yùn)情況下，貨物構(gòu)成一個(gè)集裝箱整箱貨可表示為（ ） A.ECL B.L

7、CL C.PCL D.FCL 26、 通則規(guī)定，F(xiàn)CA 條件下，賣(mài)方辦理出口許可證時(shí)應(yīng)（ ） A.自負(fù)費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān) B.由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用 C.與買(mǎi)方協(xié)商風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用劃分 D.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用 27、CIP 和 CIF 區(qū)別產(chǎn)生的主要原因是（ ） A.交貨地點(diǎn)不同 B.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 C.承保險(xiǎn)別不同 D.運(yùn)輸方式不同 28、根據(jù)2000 年通則的解釋?zhuān)現(xiàn)OB 術(shù)語(yǔ)只適用于（ ） A.海運(yùn) B.內(nèi)河運(yùn)輸 C.鐵路運(yùn)輸 D.海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸 29、FOB 的變形是用來(lái)說(shuō)明由誰(shuí)負(fù)擔(dān)（ ） A.報(bào)關(guān)費(fèi)用 B.裝船費(fèi)用 C.運(yùn)輸費(fèi)用 D.卸貨費(fèi)用 30、CIF 術(shù)語(yǔ)的變形是用來(lái)說(shuō)明由誰(shuí)負(fù)擔(dān)（ ）

8、 A.租船費(fèi)用 B.裝船費(fèi)用 C.卸貨費(fèi)用 D.保險(xiǎn)費(fèi)用 31、一般情況下，CIF 條件下不需賣(mài)方自費(fèi)負(fù)擔(dān)的是（ ） A.水上運(yùn)輸保險(xiǎn) B.運(yùn)輸單據(jù) C.保險(xiǎn)單據(jù) D.進(jìn)口許可證 32、朝鮮某公司需以管道運(yùn)輸方式從我國(guó)進(jìn)口石油，可采用（ ） A.FAS B.CIP C.DEQ D.CIF 33、 通則規(guī)定，采用 FCA 術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方將貨物運(yùn)往承運(yùn)人所在地途中發(fā)生的貨物破損由（ ） A.賣(mài)方承擔(dān) B.買(mǎi)方承擔(dān) C.承運(yùn)人承擔(dān) D.運(yùn)輸代理人承擔(dān) 34、下列不能描述 CPT 與 CFR 相同點(diǎn)的是（ ） A.賣(mài)方風(fēng)險(xiǎn)隨交貨義務(wù)完成轉(zhuǎn)移 B.賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù) C.賣(mài)方負(fù)責(zé)交貨地點(diǎn)到目的地正常

9、運(yùn)費(fèi) D.賣(mài)方保證按時(shí)到貨 35、FCA 條件下，整車(chē)貨采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，交貨完成條件為（ ） A.賣(mài)方將貨交給鐵路收貨站 B.賣(mài)方將貨裝入鐵路提供的車(chē)輛 C.賣(mài)方將已裝貨車(chē)交付鐵路或其代表人 D.賣(mài)方將貨物裝入貨車(chē) 36、采用 FCA 術(shù)語(yǔ)時(shí)，買(mǎi)方應(yīng)負(fù)的責(zé)任是（ ） A.提交交貨憑證 B.取得進(jìn)口許可證 C.辦理出口手續(xù) D.按時(shí)交貨 37、下列各項(xiàng)有關(guān) FCA 表述正確的是（ ） A.不適于多式聯(lián)運(yùn)方式 B.賣(mài)方承擔(dān)裝運(yùn)費(fèi) C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間可前移 D.賣(mài)方不提供交貨憑證 38、采用 FOB 條件成交時(shí)，買(mǎi)方欲不負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用（ ） A.FOB Liner Terms B.FOB Sto

10、wed C.FOB Trimmed D.FOB ST 39、 美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義中，有關(guān)CIF 的下列敘述錯(cuò)誤的是（ ） A.雙方明確投保水漬險(xiǎn)或平安險(xiǎn)及其他特定行業(yè)應(yīng)保險(xiǎn)別 B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)由賣(mài)方自費(fèi)投保 C.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)由賣(mài)方代為投保 D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)可由買(mǎi)方自行投保 40、下列各項(xiàng)中，按 FOB 成交賣(mài)方需負(fù)責(zé)的有（ ） A.裝船時(shí)貨物跌落碼頭 B.未能租船訂艙 C.裝船后到啟航前發(fā)生損失 D.運(yùn)輸途中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn) 二、多項(xiàng)選擇題 1、FCA 適用的運(yùn)輸方式是（ ） A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.航空運(yùn)輸 D.江河及海洋運(yùn)輸 E.多式聯(lián)運(yùn) 2、 通則中 FOB 的變形可分為（ ） A.班輪條件 B.船底交接

11、C.平艙費(fèi)在內(nèi) D.理艙費(fèi)在內(nèi) E.吊鉤下交貨 3、采用 FCA 條件時(shí)，賣(mài)方應(yīng)負(fù)的責(zé)任是（ ） A.訂立運(yùn)輸契約 B.按時(shí)交貨 C.辦理出口手續(xù) D.提交交貨憑證 E.通知買(mǎi)方已裝運(yùn) 4、按通則解釋?zhuān)率龈黜?xiàng)對(duì)CFR 買(mǎi)賣(mài)雙方義務(wù)正確的有（ ） A.買(mǎi)方與船方訂立運(yùn)輸契約 B.賣(mài)方負(fù)責(zé)定期班輪公司在訂約時(shí)收取的卸貨費(fèi)用 C.貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷后風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān) D.賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理從裝運(yùn)港到目的港的海運(yùn)貨物保險(xiǎn) E.賣(mài)方負(fù)責(zé)與承運(yùn)人和保險(xiǎn)人分別訂立契約 5、 1941 年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本中將FOB 概況為六種，其中（ ） A.前三種是在進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨 B.前三種是在出

12、口國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)的內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨 C.第四種是在進(jìn)口運(yùn)輸工具上交貨 D.第五種是在裝運(yùn)港船上交貨 E.第六種是在出口國(guó)指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨 6、下列有關(guān)象征性交貨敘述正確的有（ ） A.其英文為 PhysicalDelivery B.賣(mài)方履行交單義務(wù)后，不必履行交貨義務(wù) C.賣(mài)方須向買(mǎi)方提交有關(guān)單據(jù)，如物權(quán)憑證 D.賣(mài)方按期完成裝運(yùn)并提交合同規(guī)定全套合格單據(jù)，就算完成交貨義務(wù) E.一旦賣(mài)方按期將貨物完好無(wú)損運(yùn)抵目的港，買(mǎi)方則須支付貨款 7、按 CIP 成交，屬于賣(mài)方義務(wù)的有（ ） A.卸貨費(fèi)和進(jìn)口稅捐 B.采用多式聯(lián)運(yùn)時(shí)支付給第一承運(yùn)人運(yùn)費(fèi) C.采用多式聯(lián)運(yùn)需支付的全程運(yùn)費(fèi) D.貨物運(yùn)輸過(guò)程中的

13、保險(xiǎn)費(fèi)用 E.在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人 8、下列對(duì) CIF 的解釋屬于通則規(guī)定的有（ ） A.賣(mài)方只須投保最低的險(xiǎn)別 B.賣(mài)方負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C.應(yīng)買(mǎi)方要求，賣(mài)方可代為加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn) D.買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)共同明確投保水漬險(xiǎn)或平安險(xiǎn)及其他險(xiǎn)別 E.賣(mài)方應(yīng)按特定行業(yè)慣例辦理投保手續(xù) 9、按 CIP 成交，對(duì)投保表述正確的有（ ） A.一般情況下，賣(mài)方按雙方約定的險(xiǎn)別投保 B.賣(mài)方應(yīng)加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn) C.賣(mài)方投保屬代辦性質(zhì) D.可采用任一貨幣投保 E.保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)格的基礎(chǔ)上加成15辦理 10、一般情況下，采用 FCA 時(shí)有關(guān)運(yùn)輸契約敘述正確的有（ ） A.買(mǎi)

14、方自費(fèi)訂立 B.買(mǎi)方訂立，賣(mài)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用 C.賣(mài)方自費(fèi)訂立 D.承運(yùn)人訂立 E.買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商后，賣(mài)方訂立，費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān) 11、采用 FCA 術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)方不應(yīng)負(fù)的責(zé)任是（ ） A.按時(shí)接貨 B.辦理出口手續(xù) C.提交交貨憑證 D.支付貨款 E.指定承運(yùn)人 12、在 FCA 條件下，買(mǎi)方承擔(dān)裝貨費(fèi)用的情況有（ ） A.采用航空運(yùn)輸 B.未指定運(yùn)輸方式 C.貨物不構(gòu)成整車(chē)貨或整集裝箱貨 D.公路運(yùn)輸在賣(mài)方所在地裝貨 E.內(nèi)河運(yùn)輸在承運(yùn)人所在地交貨 13、 通則中以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)界限的術(shù)語(yǔ)有（ ） A.FOB B.CIF C.FAS D.CFR E.DDP 14、FCA 條件下，買(mǎi)方負(fù)擔(dān)費(fèi)用

15、有（ ） A.貨交承運(yùn)人后費(fèi)用 B.買(mǎi)方委托賣(mài)方代辦事項(xiàng)產(chǎn)生費(fèi)用 C.買(mǎi)方過(guò)失所引起額外費(fèi)用 D.賣(mài)方提供交貨憑證費(fèi)用 E.賣(mài)方申請(qǐng)出口許可證費(fèi)用 15、按通則解釋?zhuān)現(xiàn)OB 術(shù)語(yǔ)適用于（ ） A.海運(yùn) B.管道運(yùn)輸 C.內(nèi)河運(yùn)輸 D.滾裝船運(yùn)輸 E.集裝箱運(yùn)輸 16、與 FCA 相比，CIP 條件下賣(mài)方需多承擔(dān)的費(fèi)用有（ ） A.裝運(yùn)港至目的地有關(guān)運(yùn)費(fèi) B.保險(xiǎn)費(fèi)用 C.裝貨費(fèi) D.卸貨費(fèi)用 E.進(jìn)口稅捐 17、不同慣例對(duì) FOB 解釋的差異要體現(xiàn)在（ ） A.交貨地點(diǎn) B.運(yùn)輸方式 C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界限 D.賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任義務(wù) E.出口手續(xù)問(wèn)題 18、按 FCA 成交，賣(mài)方完成交貨的條件有（ ）

16、A.在規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)把貨物交給承運(yùn)人 B.辦理出口手續(xù) C.自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同 D.辦理運(yùn)輸保險(xiǎn) E.提供交貨憑證 19、一般情況下，賣(mài)方辦理貨物出口手續(xù)的有（ ） A.EXW B.FAS C.FOB D.FCA E.CFR 20、在 FCA 條件下，賣(mài)方承擔(dān)裝貨費(fèi)用的情況有（ ） A.采用多式聯(lián)運(yùn)方式 B.采用航空運(yùn)輸方式 C.貨物構(gòu)成整車(chē)貨或整集裝箱貨 D.裝貨在賣(mài)方所在地 E.裝貨在承運(yùn)人所在地 21、按通則 ，卸貨費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)的有（ ） A.CFRLiner Terms B.CFRLanded C.CFRExships Hold D.CIFExships Hold E.FOBST 三、

17、名詞解釋 1、船舷為界 2、FOBStowed 3、象征性交貨 4、CFRExTackle 5、CIFLiner Terms 四、簡(jiǎn)答題 1、 CIF 條件下賣(mài)方的義務(wù)有哪些？ 2、 在 FOB 條件下，關(guān)于船貨銜接應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 3、 CFR 的變形有哪些？簡(jiǎn)述期產(chǎn)生的原因。 4、 通則中哪些貿(mào)易術(shù)語(yǔ)以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限？其表現(xiàn)是什么？ 5、為什么說(shuō)在 CIF 條件下，裝運(yùn)單據(jù)有非常重要的作用？ 6、比較 FOB 和 CFR 條件下賣(mài)方承擔(dān)義務(wù)的異同。 7、簡(jiǎn)述 FCA 術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的情況。 8、 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則中的C 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有什么共性？ 9、 比較 CPT 與 CFR 的異同點(diǎn)。 10、通則和美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義中對(duì)FOB 的解釋有哪些不同？ 11、簡(jiǎn)述 FCA 術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的義務(wù)。 五、案例分析題 1、 我方按 CIP 條件進(jìn)口 10 噸化肥，先經(jīng)海上運(yùn)輸，抵達(dá)目的港后轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，我方受領(lǐng)貨物后，賣(mài)方要求我方支 付貨款和鐵路運(yùn)輸費(fèi)，請(qǐng)問(wèn)賣(mài)方行為是否合理？ 2、 某公司以 FOB 條件出口一批茶具，買(mǎi)方要求公司代為租船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。由于公司在約定日期無(wú)法租到合適的 船，且買(mǎi)方不同意更換條件，以致延誤了裝運(yùn)期，買(mǎi)方以此為由提出撤銷(xiāo)合同，問(wèn)買(mǎi)方的要求是否合理？ 3、英國(guó)