1、a，1，煤炭輸送系統(tǒng)訓(xùn)練，a，2，1，煤炭輸送系統(tǒng)概況2，煤炭輸送流程3，主要設(shè)備介紹4，保護(hù)裝置介紹，a，3，本公司煤炭輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備是橋式抓斗起重機(jī)3臺，往返式煤炭供給機(jī)6臺，反錘式破碎機(jī)2臺，交叉篩2臺一、煤系統(tǒng)的概況，a，4設(shè)備啟動順序： #3帶式輸送機(jī)除鐵器3#吸塵器#2帶式輸送機(jī)#1吸塵器破碎機(jī)交叉篩#1帶式輸送機(jī)除鐵器往復(fù)供煤機(jī)起重機(jī)設(shè)備停止順序：起重機(jī)-往復(fù)供煤機(jī)-#1帶式輸送機(jī)2帶式輸送機(jī)-#3吸塵器-#3帶式輸送機(jī)，二，煤輸送系統(tǒng)的工藝流程，a、5、三，主要設(shè)備介紹，帶式輸送機(jī)QZ抓斗橋式起重機(jī)CRS1210交叉篩PCKF1214提供反錘式破碎機(jī)往復(fù)式煤機(jī)械帶式除鐵器具

2、有生產(chǎn)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、運(yùn)輸均勻、運(yùn)行費(fèi)用低、維護(hù)方便、容易實(shí)現(xiàn)自動控制等特點(diǎn)。 四、帶式輸送機(jī)、一、工作原理、帶式輸送機(jī)的工作原理是以帶式輸送機(jī)為牽引部件和裝載部件的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。 傳送帶通過傳動輥、支撐輥組和轉(zhuǎn)向輥形成閉合電路，傳送帶的裝載面和返回面被支撐輥支撐，通過張緊裝置提供適當(dāng)?shù)膹埦o力，工作中通過傳動輥和傳送帶的摩擦力驅(qū)動傳送帶運(yùn)行，煤和其他材料安裝在膠帶上的雙曲馀弦值。 a、7、固定帶式輸送機(jī)是以棉帆布、尼龍、聚酯帆布及鋼絲芯輸送機(jī)為牽引部件的連續(xù)輸送設(shè)備。 具有生產(chǎn)效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、運(yùn)輸均勻、運(yùn)行費(fèi)用低、維護(hù)方便、容易實(shí)現(xiàn)自動控制等特點(diǎn)。 1、工作原理、帶式輸送機(jī)的工作原理是以帶

3、式輸送機(jī)為牽引部件和裝載部件的連續(xù)輸送機(jī)械。 傳送帶通過傳動輥、支撐輥組和轉(zhuǎn)向輥形成閉合電路，傳送帶的裝載面和返回面被支撐輥支撐，通過張緊裝置提供適當(dāng)?shù)膹埦o力，工作中通過傳動輥和傳送帶的摩擦力驅(qū)動傳送帶運(yùn)行，煤和其他材料安裝在膠帶上的雙曲馀弦值。a、8、2，帶式輸送機(jī)的主要參數(shù)，a、9、3，帶式輸送機(jī)的配置形式，帶式輸送機(jī)可以用于水平或斜向上輸送材料。 根據(jù)設(shè)置場所和空間的不同，其配置形式一般分為水平配置方式、傾斜配置方式、凸圓弧曲線段配置方式、凹圓弧曲線段配置方式。 傳送帶傾斜配置時，其傾斜角度限制在一定的范圍內(nèi)。 在采用上行傾斜布置時，在輸送機(jī)的傾斜角通常不超過18的被破碎煤時，最大允許傾

4、斜角達(dá)到20。a、10、4、帶式輸送機(jī)的主要部件和概要，帶式輸送機(jī)由帶式輸送機(jī)、驅(qū)動裝置、制動裝置、張力裝置、清掃裝置、支承裝置、轉(zhuǎn)向裝置、加載裝置、排出裝置等主要部件構(gòu)成。a、11、4、帶式輸送機(jī)的主要部件和概要，帶式輸送機(jī)由帶式輸送機(jī)、驅(qū)動裝置、制動裝置、張力裝置、清掃裝置、支承裝置、轉(zhuǎn)向裝置、加載裝置、排出裝置等主要部件構(gòu)成。、a、12、4、 帶式輸送機(jī)的主要部件和概要1-頭料斗2-框架3-頭清潔器4-驅(qū)動輥5-安全保護(hù)裝置6-傳送帶7-搬運(yùn)輥8-緩沖輥9-引導(dǎo)槽10-倒車輥11-張緊裝置12-尾架支架16-馬達(dá)17-液力聯(lián)軸器18-制動器19-減速機(jī)20-聯(lián)軸器，a，13 4 .帶式輸

5、送機(jī)的主要部件和概要，(1)驅(qū)動裝置由馬達(dá)、減速機(jī)、高速聯(lián)軸器或液力聯(lián)軸器、驅(qū)動鼓、低速聯(lián)軸器及止回器構(gòu)成驅(qū)動單元。 (2)制動裝置：本公司采用wz5系列電力液壓推式制動器，具有工作頻率快、制動光滑、制動扭矩可調(diào)、容易更換摩擦墊、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。 制動裝置主要防止傳送帶負(fù)荷停止時反轉(zhuǎn)，把材料拿出去，嚴(yán)重時膠帶會斷裂，機(jī)器會破損。 一般來說，傳送帶的傾斜超過46時，需要設(shè)置制動裝置。 輸送機(jī)也有走偏裝置開關(guān)和緊急制動開關(guān)(雙向牽繩開關(guān))。 帶式輸送機(jī)發(fā)生緊急事故時，作業(yè)人員可以在任何地方緊急牽拉雙向軟線開關(guān)的軟線，使設(shè)備立即停止，避免事故的擴(kuò)大。 事故處理結(jié)束后，如果要重新開始設(shè)備的運(yùn)行，需要復(fù)位

6、軟線開關(guān)。 不復(fù)位的話，設(shè)備無法啟動。 (3)緊張裝置：緊張裝置主要是緊張膠帶，補(bǔ)充膠帶的伸長，在膠帶和滾筒之間保持足夠的摩擦驅(qū)動力。 保證傳送帶和傳動輥不打滑，限制傳送帶接收輥群之間的松弛，使傳送帶正常運(yùn)行。 牽引裝置有螺旋式、垂直重錘式、重錘輪式、固定絞車式4種。 可以根據(jù)壓入力選擇壓入行程的大小和壓入裝置的位置。 我公司采用垂直重錘式和重錘車式兩種緊張裝置。 (4)清掃裝置：清掃裝置清掃附著在傳送帶上的材料。 本公司采用頭部清潔器和空段清潔器兩種。 頭部清掃器重錘刮板式構(gòu)造安裝在排出輥的上方的框架上，用于清掃傳送帶的載置面上的糊。 空級清掃器一般焊接在這兩個鼓前方的中間框架上，以便去除附

7、著在非工作面上的材料，防止材料進(jìn)入尾部鼓和垂直張緊裝置的張緊鼓，并調(diào)節(jié)吊鏈的長度。 的雙曲正切值。a、14、4、帶式輸送機(jī)的主要部件和概要，(5)支撐裝置：支撐裝置主要是指承載膠帶、材料完成運(yùn)輸運(yùn)行的系列設(shè)備。 它主要由上槽形的支承輥、下平行支承輥和框架構(gòu)成。 (6)轉(zhuǎn)向裝置：轉(zhuǎn)向裝置主要由轉(zhuǎn)向鼓、特殊支架、壓輪組成。 (7)裝入裝置：裝入裝置主要由落炭斗、落炭管、緩沖器、溜槽等構(gòu)成。 (8)排出裝置：排出裝置主要是指卸料器，即間隙式卸料器。 其工作原理是，在工作狀態(tài)下，電動推桿伸長，床架向后移動，抬起側(cè)輥，滑架輥平行，間隙落，帶處于水平狀態(tài)，間隙與帶平面接觸，緊貼，鏟煤在非工作狀態(tài)下，電動推

8、桿被回收，床架前進(jìn)，使側(cè)輥落下，滑架支承輥形成槽狀，達(dá)到一致角度，帶上的煤不會順利通過而掉落。a、15、5、帶式輸送機(jī)的日常維護(hù)和注意事項(xiàng)。 為了確保帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，確保日常的正常使用，精心保養(yǎng)，對設(shè)備的壽命有很大的影響，必須定期進(jìn)行修理和零件更換，防止因不正確的使用操作引起的設(shè)備和人身事故。 不允許過載運(yùn)行，確認(rèn)各安全警報(bào)裝置處于完全狀態(tài)。 不得隨意觸摸各種安全保護(hù)裝置。 確認(rèn)通向緊急停止開關(guān)的通路沒有障礙物，并定期檢查這些開關(guān)是否正常。 驅(qū)動裝置的調(diào)整和各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整由專家進(jìn)行。運(yùn)行中的作業(yè)人員要巡回檢查，注意設(shè)備的運(yùn)行情況。 特別是主馬達(dá)的升溫、噪音、主制動器的動作是否正常

9、、制動輪的接觸狀態(tài)、減速機(jī)的油位、噪音、傳送帶是否偏移、損傷狀況、各軸承的溫度上升和噪音、轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)載狀態(tài)、漏斗的有無堵塞、滾子、承受輥、吸塵器、 司機(jī)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行有異常時，應(yīng)做好記錄，緊急情況下應(yīng)立即停止。 定期給機(jī)械設(shè)備的各旋轉(zhuǎn)部位加油、更換油是日常維護(hù)的重要內(nèi)容。a、16、6、帶的調(diào)整、(1)帶的蛇行、a、17、a、18、6、帶的調(diào)整、滑動的原因： a張力太小，帶離開鼓的張力不足，帶滑動，b驅(qū)動輥和帶之間的摩擦力不足而滑動的c尾部鼓軸調(diào)整方法：調(diào)整a緊張裝置，及時檢查可以增加初張力的b鼓上施加松香的c中間支承輥，減少更換破損軸承的d電機(jī)或變速器的更換e帶上的負(fù)荷。 (2)膠帶滑動調(diào)整：a

10、，19，設(shè)備概要：我司采用河南礦山起重機(jī)有限公司生產(chǎn)的16噸28 . 手推車可以拿著抓斗在主梁上行駛，抓斗可以同時升降、開閉動作，大型車可以沿軌道行駛。 像這樣推車移動抓斗，就能在煤場的任何地方工作。 五、QZ抓斗起重機(jī)，a、20、1、QZ抓斗起重機(jī)的工作原理，(1)起重機(jī)車由小框架、提升機(jī)構(gòu)和車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成。 小框架是焊接鋼板的，用來放置工作機(jī)構(gòu)。 升降機(jī)構(gòu)被用于垂直升降物品，由傳動裝置(馬達(dá)、減速機(jī)、制動器等)和卷取裝置(卷線器組、鋼絲、滑輪組、鉤組、抓斗等)構(gòu)成。 工作原理是，電動機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動力通過傳動軸傳遞到減速機(jī)的高速軸端，經(jīng)由減速機(jī)變速后，從低速軸輸出，使卷軸旋轉(zhuǎn)，用兩組纏繞繩索

11、和滑輪組使抓斗升降和開閉，完成抓住重物吊起的過程。 為了保證起重機(jī)的正常工作和正確定位，在減速機(jī)的高速軸上配置常閉制動器，通電時制動片打開，停電時關(guān)閉。 (2)推車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用集中傳動形式，由馬達(dá)、減速機(jī)、制動器、齒輪聯(lián)軸器、傳動軸和車輪組等零件構(gòu)成。 工作原理是，馬達(dá)產(chǎn)生的驅(qū)動力通過齒輪聯(lián)軸器傳遞到縱型減速機(jī)的高速軸端，經(jīng)由減速機(jī)變速后，從低速軸端輸出，通過傳動軸使兩個主動車輪旋轉(zhuǎn)，完成沿推車的橫向輸送物品的過程。 電機(jī)軸配備了常閉制動器，通電時制動片打開，停電時關(guān)閉。 (3)大型車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用不同的傳動形式，由電動機(jī)、減速機(jī)、制動器、齒輪聯(lián)軸器、傳動軸和車輪組等部件構(gòu)成。 工作原理是，

12、電動機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動力通過傳動軸傳遞到臥式減速機(jī)的高速軸端，經(jīng)由減速機(jī)變速后，從低速軸端輸出，旋轉(zhuǎn)兩個主動車輪，完成橋縱向搬運(yùn)貨物的過程。 電機(jī)軸配備了常閉制動器，通電時制動片打開，停電時關(guān)閉。a、21、2、起重機(jī)的日常維護(hù)和設(shè)備維護(hù)，大型車的行駛機(jī)構(gòu)： a減速機(jī)的拆卸、清洗、檢查更換磨損部件b行駛輪軸軸承的檢查、更換和供油c聯(lián)軸器制動輪檢查更換磨損部件d卡盤的檢查、清洗、供油、更換磨損部件e導(dǎo)軌按壓推車行走機(jī)構(gòu)： a推車減速機(jī)的拆卸，清洗檢查油更換磨損零件的更換b減速機(jī)的拆卸，檢查清洗，油交換，升降磨損零件的更換，開閉的c鼓及軸承的拆卸，清洗，檢查，油交換，磨損零件的更換d行走輪，水平輪及軸承的

13、拆卸清洗，油交換磨損零件的檢查，更換e各聯(lián)軸器的清洗檢查更換磨損部件檢查推車和駕駛室、緊固螺釘和焊接的牢固情況，處理缺陷的抓斗部分： a抓斗的各軸及軸承的檢查、清洗、供油、更換磨損部件檢查b抓斗有無焊接部位，更換或修復(fù)磨損部件的c滑動輪系的旋轉(zhuǎn)靈活性軌道部分：檢查a大車道軌道的平坦和固定情況，交換磨損軌道，去除缺陷的軌道壓線必須定期緊固。 b小車道導(dǎo)軌是否平坦、有無松動，磨損超過規(guī)定更換或修正。 軌道壓線必須定期緊固。a、22、4，起重機(jī)的檢查技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，a、23、4，起重機(jī)的檢查技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，a、24、4，起重機(jī)的檢查技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，貨車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢查

14、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，a、25，交叉篩的概要： CRS型交叉式細(xì)粒滾子篩主要對煤的適應(yīng)性廣，特別是對高水分的原煤有優(yōu)勢，不易堵塞。 具有結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、振動小、噪音低、粉塵少、輸出功率大等特點(diǎn)。 六、CRS1210交叉篩，a、26、1，交叉篩的主要技術(shù)參數(shù)：(1)生產(chǎn)能力： 300t/h (2)篩面寬度： 1200mm (3)篩軸數(shù)： 10根(4)投入粒度： 300mm (5)篩分粒度： 8008mm (6)馬達(dá)該裝置采用多軸單獨(dú)驅(qū)動形式，保證每個軸獨(dú)立動作。 設(shè)置了用于整理篩片之間的堆積炭，防止堵塞現(xiàn)象的篩片卡裝置。 交叉篩的篩面由扭曲多的篩軸構(gòu)成，各篩軸上安裝幾個等間隔篩片，相鄰的篩軸上的篩

15、片相互交叉排列，在篩片下清掃梳板，清掃篩片上的粘炭，保證篩分中的篩子孔的透過。 材料在滾動過程中不斷分層，小粒子落下，大粒子轉(zhuǎn)移到下一設(shè)備。a、28、3、交叉篩的構(gòu)成結(jié)構(gòu)、1、電動機(jī)減速機(jī)2、篩軸3、機(jī)臺4、篩箱5、清掃裝置(根據(jù)篩炭的粘合程度設(shè)置)、a、29、4、交叉篩的日常檢查和故障處理、運(yùn)轉(zhuǎn)中必須監(jiān)視檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。 例如，電動機(jī)的電流、軸承部分的溫度、振動、聲音、緊固螺栓等。 運(yùn)行中注意各電氣保護(hù)裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時應(yīng)對。 主要易損件為絲網(wǎng)和刀片，磨損嚴(yán)重時請立即更換。 根據(jù)入爐煤粒度合格率的要求，一般的篩片的厚度磨損1-3mm時，篩下粒度發(fā)生變化，不滿足鍋爐的要求的情況下可以

16、考慮更換篩片。 風(fēng)擋的更換順序是，打開上殼和外殼的上蓋，拆下聯(lián)軸器，拆下風(fēng)擋軸(系)，依次拆下半聯(lián)軸器、兩端軸承，擰松端部按壓墊片的鎖緊螺母，拆下端部墊片、風(fēng)擋組裝方向相反。 即，依次安裝中間墊片、調(diào)整墊片、新網(wǎng)屏，安裝上端墊片、端鎖螺母，安裝軸承，在對應(yīng)的位置將軸系安裝在殼體上，投入潤滑脂(鋰基3#潤滑脂，添加量為軸承室的1/3左右)，軸承蓋鎖定篩片時，要保證兩端的篩片和兩端的軸承對稱，保證整體的篩片間隙均勻，保證篩下的粒度。 正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)電流、聲音、振動、溫度異常時，停止處理。如果發(fā)現(xiàn)緊固螺栓松動，請馬上擰緊。 交叉篩堵塞的原因有煤過度潮濕或垃圾多、落煤管堵塞、煤量多等。 這種情況下，應(yīng)該停止減少煤炭的量。 各潤滑點(diǎn)(軸承、鏈條傳動等)要迅速加油，保證潤滑點(diǎn)的潤滑良好。 a、30、破碎機(jī)主要由調(diào)整部分、外殼部分、反擊部分和轉(zhuǎn)子部分構(gòu)成。 框體部分由上部框體、開放框體、下部框體構(gòu)成，通過螺栓連接成一體。 打開外殼就要打開，打開外殼前要把反擊板的下排材口設(shè)為最大，避免反擊板的反擊襯里碰到錘子。 打開外殼，用液壓缸推，打開外殼，就可以更換錘子，更換反擊部襯里以及更換內(nèi)部側(cè)面耐磨襯里。 反擊板部分的懸掛部位可以用調(diào)整部調(diào)整。 通過調(diào)整可以得到合理的破碎室。 七、PCKF1214是反錘式破碎機(jī)，a、31、1、破碎機(jī)的工作原理：電動機(jī)用三角皮帶(