1、A,1,重慶西部現(xiàn)代物流園 陳述答辯材料,二O一五年八月,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,A,2,一、重慶西部物流園概況,二、核心資源及國家戰(zhàn)略,Part1,三、園區(qū)特色及成功經(jīng)驗,四、未來發(fā)展設(shè)想,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,A,3,2007年9月經(jīng)第40次市長辦公會研究同意設(shè)立，是國家發(fā)改委批復(fù)重慶設(shè)立的”三基地四港區(qū)”中的鐵路物流基地。 園區(qū)定位：重慶踐行國家“一帶一路”核心戰(zhàn)略節(jié)點；“渝新歐”國際貿(mào)易大通

2、道起點，西南地區(qū)分撥物流中心，內(nèi)陸鐵路樞紐口岸，是重慶打造內(nèi)陸開放高地“三個三合一”標志性特征的重要組成部分，是重慶市西部新城的核心區(qū)域和沙坪壩區(qū)的戰(zhàn)略新空間、經(jīng)濟增長極。先后獲批為國家級服務(wù)標準化試點園區(qū)，2014年、 2015年全國優(yōu)秀物流園區(qū)、重慶市首批重點物流園區(qū)。,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,物流園總體概況,A,4,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,倉儲物流方面 依托中心站、編組站

3、發(fā)展多式聯(lián)運物流； 依托整車口岸發(fā)展汽車、摩托車、零部件物流； 依托鐵路保稅物流中心發(fā)展保稅物流、保稅倉儲、國際中轉(zhuǎn)及分撥等口岸物流產(chǎn)業(yè)； 依托開放口岸、國家級物流樞紐、保稅物流中心“三合一”的鐵路口岸運行平臺，發(fā)展口岸倉儲物流業(yè)和區(qū)域性物流分撥業(yè)。 國際貿(mào)易方面 大力擴展渝新歐沿線國家進出口貿(mào)易，以大宗貨物、高附加值商品為起點，發(fā)展化妝品、中高端食品、醫(yī)藥器械、儀器設(shè)備、特色商品等價值較高商品的貿(mào)易。增加“渝新歐”班列與回程貨量； 重點構(gòu)建整車、汽車零配件進出口貿(mào)易的展銷采購平臺，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)集聚度； 探索依托渝新歐發(fā)展的進出口商品轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅貿(mào)易、跨境電子商務(wù)、國際貿(mào)易企業(yè)總部經(jīng)

4、濟中心； 結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)新契機，積極探索和創(chuàng)新“重慶模式”跨境電商業(yè)務(wù)，搭建西部鐵路跨境行郵通道。 金融結(jié)算方面 拓展口岸離岸金融、跨境結(jié)算、支付、匯兌等國際金融業(yè)務(wù)，打造口岸金融服務(wù)平臺； 利用園區(qū)引入產(chǎn)業(yè)帶來的交易平臺服務(wù)、物流配送、電子支付等電子商務(wù)服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展跨境電子商務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)金融。 爭取政策支持國際貿(mào)易企業(yè)總部經(jīng)濟發(fā)展，加快促進國際金融機構(gòu)聚集，打造國際貿(mào)易軟環(huán)境。 大力推進園區(qū)供應(yīng)鏈金融服務(wù)，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)尤其是中小企業(yè)發(fā)展提供融資解決方案，加速企業(yè)環(huán)境平衡發(fā)展，提升整個園區(qū)核心競爭力。 大數(shù)據(jù)運用方面 整合園區(qū)物流、貿(mào)易、金融等行業(yè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息，進行深度數(shù)據(jù)挖掘，

5、創(chuàng)新數(shù)據(jù)商業(yè)化運用，建設(shè)園區(qū)特色電子商務(wù)平臺、物流信息服務(wù)平臺等。 環(huán)保方面 引進太陽能等清潔能源產(chǎn)業(yè)，推動綠色節(jié)能技術(shù)的廣泛應(yīng)用。 通過推進工程環(huán)保節(jié)能建筑標準，實現(xiàn)區(qū)域節(jié)能減排、保障環(huán)境安全。 運用“海綿城市”，“立體城市”，“垂直綠化”等城市建設(shè)創(chuàng)新理念，推動園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群式、循環(huán)型、 低碳化發(fā)展。,物流園概況 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,A,5,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,規(guī)劃用地指標,已取得城規(guī)、土規(guī)批文，并有國土征地批復(fù)的用地面積1021公頃，實際占地面積834公頃，其中物流運營面

6、積738公頃。 建筑面積693萬平方米，建筑占地面積258萬平方米。倉儲占地面積556萬平方米，其中庫房445萬平方米。 規(guī)劃投資額190億，實際完成投資80億元。,A,6,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,園區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢,高速、公路 G93渝遂高速、G50渝滬高速、內(nèi)環(huán)快速路、一縱線快速路、二橫線快速路、西井干道、繞城高速 機場 與重慶市江北國際機場距離45公里，通過繞城、內(nèi)環(huán)、一縱線、一橫線快速通達 鐵路 團結(jié)村集裝箱中心站、興隆場編組站位于園區(qū)內(nèi)。團結(jié)村中心站已建成裝卸線11

7、條。興隆場編組站是雙向三級七場的路網(wǎng)性編組站，設(shè)計日均解編能力24102輛，分上下行系統(tǒng)，兩系統(tǒng)各設(shè)到達場12條線，編組場39條線，出發(fā)場15條線，內(nèi)設(shè)交換場6條線 碼頭 通過一縱、二橫、內(nèi)環(huán)、繞城等多條高速公路，與寸灘港(37公里)、果園港(59公里)、 東港(83公里)，實現(xiàn)快速聯(lián)動。,A,7,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,配套基礎(chǔ)設(shè)施,道路基礎(chǔ)設(shè)施：建成骨干道路23.5km，綜合管溝17.6km，排洪溝6548m；已建成110kv、220kv變電站各一座，一級截污干管580

8、0m，改擴建回龍壩污水處理場；建成加油站2座 生產(chǎn)生活配套：擁有停車、住宿、餐飲、加油、修理、物業(yè)、安保、消防站、軌道站、醫(yī)院、學(xué)校等配套設(shè)施 政務(wù)、商務(wù)配套：已入駐工商、稅務(wù)、金融、保險、海關(guān)、檢驗檢疫、質(zhì)監(jiān)局、互聯(lián)網(wǎng)金融、第三方支付、大宗商品交割庫等.,A,8,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,主要運行指標,2014年貨物吞吐量15079萬噸，解決就業(yè)人口1.5萬人，實現(xiàn)總收入118億元，實現(xiàn)入庫稅金9.8億元。入駐物流企業(yè)540余戶，其中A級物流企業(yè)4戶、5A級物流企業(yè)1戶；年

9、營業(yè)收入超過2億的企業(yè)7戶。,A,9,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,物流貨運能力：全區(qū)自有貨車810余臺，整合社會車輛3500余臺，總載重6.97萬噸。 物流裝卸設(shè)施達到200余臺，其中裝卸其中總能力6千噸，最大起重能力50T。 倉儲中轉(zhuǎn)設(shè)施：園區(qū)規(guī)劃物流運營面積738萬平方米，倉儲總面積556萬平方米；已建成556萬方，其中凍庫4.4萬方。海關(guān)監(jiān)管區(qū)域25.87萬方，已建成7.2萬方，在建5.9萬方。 信息化及智慧園區(qū)：已建成園區(qū)門戶網(wǎng)站，實現(xiàn)企業(yè)信息、行業(yè)信息、政府信息的整合

10、、發(fā)布。已與中航科工簽訂協(xié)議，探索開展智慧物流園區(qū)建設(shè)。,服務(wù)能力概況,A,10,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,物流園團隊管理簡介,按照“公司主導(dǎo)發(fā)展、政府引導(dǎo)服務(wù)、雙輪驅(qū)動并行”的原則，設(shè)置重慶西部現(xiàn)代物流園管委會和重慶西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設(shè)有限責任公司、重慶鐵路口岸物流開發(fā)有限責任公司。,A,11,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,一、重慶西部物流園概況,二、

11、核心資源及國家戰(zhàn)略,Part2,三、園區(qū)特色及成功經(jīng)驗,四、未來發(fā)展設(shè)想,A,12,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,物流園概況之核心資源優(yōu)勢,三大鐵路資源 全國18個中心站率先實現(xiàn)盈利的團結(jié)村集裝箱中心站； 國內(nèi)已建成最大的鐵路編組站，興隆場鐵路編組站；蘭渝、 襄渝、渝黔、渝昆、渝懷、渝利 等6條鐵路匯集地。 三大開放平臺 內(nèi)陸首個鐵路口岸、汽車整車進口口岸、鐵路保稅物流 中心（B型） 三大優(yōu)勢條件 地處重慶都市功能拓展區(qū)、緊鄰重慶內(nèi)外環(huán)道的區(qū)位交 通優(yōu)勢，共享重慶西永微電園、重慶

12、大學(xué)城的產(chǎn)業(yè)人才優(yōu)勢，政府主導(dǎo)、市場主體“雙輪驅(qū)動 的管理模式優(yōu)勢。,A,13,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,三大鐵路資源重慶鐵路集裝箱中心站,重慶鐵路集裝箱中心站是鐵道部“十一五”規(guī)劃建設(shè)的18個大型樞紐性集裝箱中心站之一，規(guī)劃占地2228畝，東西長1600米，南北長900米，其中集裝箱貨場占地900.6畝，投資總額4.4億元，采用橫列貫通式平面布置，年辦理量近期為48萬標箱，遠期為200250萬標箱。重慶鐵路集裝箱中心站是當前中國鐵路貨運設(shè)備、設(shè)施、信息裝備最現(xiàn)代化、國際化的

13、站場之一，2014年辦理量指標為 38.4 萬標箱。中心站已開行渝新歐、渝滿俄、中亞等國際物流大通道的起點，是渝深海、渝滬海等鐵海國際聯(lián)運通道的起點。,A,14,發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,三大鐵路資源重慶興隆場編組站,興隆場編組站，占地約5200余畝，站中心里程為襄渝線K803+692米處，兩端進站信號機間距離為8337米。車站站型為雙向縱列式三級七場，設(shè)計等級為特等站，是全路路網(wǎng)性編組站之一，是襄渝、蘭渝、渝懷、川黔、成渝、成遂渝六個方向的銜接點，承擔各方向貨物列車（集裝箱班列除外）以及

14、重慶樞紐小運轉(zhuǎn)列車的到達、解體、編組以及出發(fā)作業(yè)，配套建設(shè)有機務(wù)段、車輛段。 興隆場編組站設(shè)計改編能力為18932 輛/日，預(yù)留線路實施后解編能力將達24102輛/日。其中上下行系統(tǒng)各設(shè)到發(fā)線12 條、出發(fā)線15 條，編組線30 條（預(yù)留線路9條）、機車走行線4條；興隆場編組站采用的信息控制一體化系統(tǒng)是我國目前設(shè)備先進、技術(shù)領(lǐng)先的編組站綜合自動化系統(tǒng)。,A,15,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,三大鐵路資源六條鐵路匯集地,“十二五”期間，圍繞基本實現(xiàn)“8小時出?！钡目傮w目標，建成重

15、慶至成都、蘭州、西安、上海、長沙、廣州、貴陽等7條鐵路大通道，形成“一樞紐十干線二支線”格局，“3+1”客運站和“1+9” 貨運樞紐系統(tǒng)。2020年要實現(xiàn)“1小時成都、8小時北京、10小時上?！?；到2030年，基本 實現(xiàn)縣縣通鐵路，高鐵3小時到達周邊省會城市，6小時到達北京、上海、廣州和出海口。,A,16,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,三大開放平臺,2013年12月25日獲批重慶鐵路口岸臨時對外開放口岸 2014年7月1日重慶汽車整車進口口岸獲批 2014年10月13日重慶鐵路保

16、稅物流中心(B型）一期 獲批,重慶鐵路口岸,重慶汽車整車進口口岸,重慶鐵路保稅物流中心,A,17,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,重慶鐵路口岸按照5年達到1000億元鐵路物流貿(mào)易規(guī)模的戰(zhàn)略目標，具體分“三步走”：第一步，完善基礎(chǔ)設(shè)施。重點建設(shè)整車口岸、國際郵件作業(yè)區(qū)及植物種苗口岸；第二步，拓展口岸功能。到2020年年底，進一步配套完善鐵路口岸設(shè)施；第三步，發(fā)展口岸經(jīng)濟。到2025年，圍繞鐵路口岸打造進出口商品產(chǎn)業(yè)鏈，大力發(fā)展物流倉儲、保稅加工、展示交易、檢測維修等業(yè)務(wù)。實現(xiàn)西部現(xiàn)代

17、物流產(chǎn)業(yè)園、西永綜合保稅區(qū)及周邊產(chǎn)業(yè)的連片發(fā)展。鐵路口岸進出口貨物達到20萬標箱，貨值達到2000億元,三大開放平臺之重慶鐵路口岸,A,18,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,1、區(qū)位交通優(yōu)勢 地處重慶都市功能拓展區(qū)，內(nèi)環(huán)、外環(huán)之間，多條高速公路在園區(qū)匯集，是重慶與全國干線物流分撥點；通過一縱線、二橫線等多條物流專用通道，快速連通航空物流基地、寸灘保稅港區(qū)、公路物流基地，重慶市城市配送體系的分撥基地。 2、產(chǎn)業(yè)、人才優(yōu)勢 地處西部新城，共享重慶西永微電園、重慶大學(xué)城的產(chǎn)業(yè)、人才 3、

18、管理優(yōu)勢 政府主導(dǎo)、市場主體“雙輪驅(qū)動”的管理模式,三大優(yōu)勢條件,A,19,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,國家戰(zhàn)略對重慶的定位,新絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點 長江經(jīng)濟帶向西鏈接絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支撐 中國西部唯一集水路、公路、鐵路、航空運輸方式為一體的交通樞紐 長江上游和西南地區(qū)的現(xiàn)代物流核心城市 中國內(nèi)陸唯一的整車進口口岸,重要的一類鐵路口岸，歐洲品牌汽車進入中國中西部 市場的橋梁,A,20,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Mo

19、dern Logistics Park Statement of defense,A,21,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,一、重慶西部物流園概況,二、核心資源及國家戰(zhàn)略,Part3,三、園區(qū)特色及成功經(jīng)驗,四、未來發(fā)展設(shè)想,A,22,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,園區(qū)特色內(nèi)陸開放的新高地,重慶“三個三合一”戰(zhàn)略之一的鐵路一類口岸 三個三合一：水陸空3個現(xiàn)代化物流樞紐3個國家一類口岸 3個保

20、稅區(qū),重慶水運一類口岸,重慶鐵路一類口岸,重慶航空一類口岸,1線束2鐵路裝卸線年辦理量48萬標箱,覆蓋美洲、歐洲、澳洲、亞洲的24條國際客運航線和119條國際貨運航線,吞吐能力達300萬集裝箱,A,23,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,園區(qū)特色產(chǎn)城融合的示范地,按照“城園一體、融合發(fā)展”的思路，在規(guī)劃編制、基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局、社會服務(wù)等方面體現(xiàn)一體化，秉承“產(chǎn)業(yè)跟著功能定位走、人口跟著產(chǎn)業(yè)走、建設(shè)用地跟著人口和產(chǎn)業(yè)走”的思路，與時俱進修編規(guī)劃，加快配套建設(shè)，優(yōu)化業(yè)態(tài)布局，完善城市功能，推動產(chǎn)業(yè)升級與城市發(fā)

21、展互促共進，重慶西部現(xiàn)代商貿(mào)物流新城加快建成。,A,24,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,園區(qū)特色轉(zhuǎn)型升級的引領(lǐng)地,聚焦“倉儲物流、國際貿(mào)易、金融結(jié)算、社會產(chǎn)業(yè)”等全面布局，實現(xiàn)物流商+品牌商+國際物流結(jié)算的模式創(chuàng)新。 深耕整車進口供應(yīng)鏈研究，成功與寶馬、捷富凱形成“品牌商+承運商”的進口整車供應(yīng)鏈模式。 采用市場化運作模式,設(shè)立重慶西部物流產(chǎn)業(yè)基金，重點投向西部物流園基礎(chǔ)設(shè)施及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等現(xiàn)代物流項目,為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來融資、融智雙重驅(qū)動。,A,25,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Cho

22、ngqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,園區(qū)特色創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的先行地,落實創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持政策，營造匯集大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的濃厚氛圍；積極爭取建設(shè)口岸服務(wù)貿(mào)易大廈，提供創(chuàng)業(yè)創(chuàng)業(yè)的載體支撐；圍繞前沿高端產(chǎn)業(yè)著力，與中航科工等簽約提升智慧園區(qū)建設(shè)水平。借助西部新城科教人才優(yōu)勢，牽頭舉行青年人才電子商務(wù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)設(shè)計大賽，是西南大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)新高地。,A,26,業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,物流園成功經(jīng)驗,堅持定位優(yōu)先、引導(dǎo)發(fā)展 堅持規(guī)劃引領(lǐng)、集群發(fā)展 堅持市場主體、創(chuàng)新發(fā)展 堅持城園一體、融合發(fā)展 堅持低碳環(huán)保、持續(xù)發(fā)展,A,27,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Western Modern Logistics Park Statement of defense,一、重慶西部物流園概況,二、核心資源及國家戰(zhàn)略,Part4,三、園區(qū)特色及成功經(jīng)驗,四、未來發(fā)展設(shè)想,A,28,物流園概況產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,Chongqing Wester