1、高速鐵路四電接口施工要點(diǎn),講演稿,一、四電接口工程簡(jiǎn)介 二、四電接口的相關(guān)技術(shù)條 件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、圖紙等 三、橋梁四電接口工程 四、隧道四電接口工程 五、路基四電接口工程 六、結(jié)束語(yǔ),一、四電接口工程簡(jiǎn)介,四電接口工程的重要性 四電接口工程的特點(diǎn),四電接口工程簡(jiǎn)介,鐵路四電工程,通信工程 信號(hào)工程 電力工程 電氣化工程,四電接口工程主要的內(nèi)容： 綜合接地系統(tǒng)、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)、隧道接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道，隧道綜合洞室接地、無(wú)砟軌道絕緣處理、各類過(guò)軌管道、電纜上下橋預(yù)埋槽道、電纜槽手孔及路基電纜井等。,1.1四電接口工程的重要性,客運(yùn)專線工程建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，為此，在土建施工過(guò)程中較多地考

2、慮了電氣化、電力、通信、信號(hào)等專業(yè)接口的預(yù)留、預(yù)埋等基礎(chǔ)施工項(xiàng)目，施工過(guò)程中需要土建施工方與站后四電施工單位加強(qiáng)溝通，確保各項(xiàng)預(yù)留、預(yù)埋措施滿足站后工程的需要。 接口是前道工序與后道工序的銜接，是土建施工單位與四電施工單位交叉配合的關(guān)鍵部位，是多方面工程綜合在一起，按施工先后順序，不同時(shí)間施工作業(yè)的系統(tǒng)集成。接口工程的好壞不僅影響站后施工單位的工程質(zhì)量和進(jìn)度，也會(huì)對(duì)主體工程的成敗產(chǎn)生不同的效果，甚至對(duì)全線的調(diào)試、運(yùn)營(yíng)和安全構(gòu)成影響。所以接口工程是本體工程自身的需要，接口管理是保障接口工程質(zhì)量的必要手段，做好接口工程是保證客運(yùn)專線建設(shè)達(dá)到世界一流客運(yùn)專線鐵路的重要組成部分。,1.2四電接口工程的

3、特點(diǎn),四電接口工程本身不是復(fù)雜的施工項(xiàng)目，但由于既涉及到橋梁、路基、隧道及站場(chǎng)等土建專業(yè)，又與電氣化、電力、通信、信號(hào)等站后專業(yè)密切相關(guān)，因此略顯繁瑣。同時(shí)，與土建施工過(guò)程中的大型項(xiàng)目相比，四電接口工程主要是細(xì)部的接地鋼筋、接地端子、貫通地線、預(yù)埋件、預(yù)留孔、預(yù)留鋸齒口等細(xì)小內(nèi)容，容易被忽視。如：接觸網(wǎng)支柱地腳螺栓埋設(shè)高度、位置，隧道接觸網(wǎng)槽道預(yù)埋質(zhì)量等。 因此，土建施工過(guò)程中的四電接口工程主要特點(diǎn)是：繁、細(xì)。,二、四電接口的相關(guān)技術(shù)條件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、圖紙等,四電接口的相關(guān)技術(shù)條件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、圖紙等,客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法(暫行)（鐵集成2006220號(hào)） 鐵路信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防

4、護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)（鐵運(yùn)200626號(hào)） 鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)200739號(hào)） 鐵路綜合接地系統(tǒng)（圖號(hào)：通號(hào)（2009）9301） 鐵路路基電纜槽（圖號(hào)：通路（2008）8301） 無(wú)砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線）（圖號(hào)：通橋（2008）2322A） 客運(yùn)專線鐵路接觸網(wǎng)H型鋼柱（通化（2008）1301） 客運(yùn)專線常用跨度梁橋面附屬設(shè)施（通橋（2008）8388A）,各種驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（鐵道部2010年12月8日鐵建設(shè)2010241號(hào)文） 鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10421-2003號(hào)） 高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)） 高速鐵路信號(hào)工程

5、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 各種施工指南（鐵道部2010年12月8日鐵建設(shè)2010241號(hào)文） 高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南 高速鐵路信號(hào)工程施工技術(shù)指南 高速鐵路電力工程施工技術(shù)指南 高速鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南,杭長(zhǎng)鐵路客專的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙 首次設(shè)計(jì)技術(shù)交底資料 綜合接地系統(tǒng)示意圖 通信、信號(hào)、防災(zāi)安全監(jiān)控、電力、牽引供電土建工程預(yù)留接口圖 標(biāo)段每座橋配套的“接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計(jì)圖” 通信、信號(hào)、電力鋸齒口、墩臺(tái)爬架預(yù)留位置表” 鐵路綜合接地系統(tǒng)（2009）9301通用圖,三、橋梁四電接口工程,橋墩（臺(tái)）綜合接地系統(tǒng) 橋梁梁部預(yù)留鋸齒型槽及槽道 橋面系綜合接

6、地系統(tǒng) 橋上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),3.1橋墩（臺(tái)）綜合接地系統(tǒng),技術(shù)要求 工藝流程 施工要點(diǎn),橋墩（臺(tái)）綜合接地系統(tǒng)包括 鉆孔樁、基礎(chǔ)、墩臺(tái)身預(yù)留接地鋼筋、接地端子,3.1.1技術(shù)要求,樁基礎(chǔ) 橋梁為樁基礎(chǔ)時(shí)，在每根樁中選用一根鋼筋做接地鋼筋，并利用承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)與橋墩內(nèi)專用接地鋼筋焊接相連。橋墩臺(tái)中設(shè)兩根接地鋼筋（可用橋墩臺(tái)內(nèi)不小于16mm的結(jié)構(gòu)鋼筋）一端與承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)的接地鋼筋焊接相連，另一端與墩帽處的接地端子相連。在每個(gè)橋墩的墩帽處適當(dāng)位置設(shè)兩個(gè)接地端子；在每個(gè)橋墩垂直于線路方向的某個(gè)側(cè)面設(shè)接地端子，供測(cè)試之用。,擴(kuò)大基礎(chǔ) 橋梁為擴(kuò)大基礎(chǔ) 時(shí) 一、在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極，水平接

7、地極應(yīng)滿布基底底面：鋼筋網(wǎng)格間距宜按照1m1m設(shè)置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)應(yīng)施以“L”形焊接，外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格在外緣距承臺(tái)混凝土底面不大于70mm。 二、橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋代替。在每個(gè)橋墩垂直于線路方向的某個(gè)側(cè)面，供測(cè)試用。 在墩頂預(yù)留供M16螺栓連接用的接地端子。墩頂預(yù)留的2個(gè)接地端子頂面和混凝土表面垂直平齊或略高于混凝土表面23mm，接地端子與接地鋼筋的連接采用設(shè)計(jì)、規(guī)范要求焊接方式。 梁體與橋墩的連接導(dǎo)線采用截面為200

8、mm2的不銹鋼連接線,3.1.2工藝流程,3.13施工要點(diǎn),在加工樁基礎(chǔ)鋼筋籠時(shí)，選取樁基礎(chǔ)鋼筋籠的一根鋼筋作為樁基礎(chǔ)接地鋼筋，此鋼筋要求通長(zhǎng)，不夠長(zhǎng)時(shí)必須采用雙面搭接焊連接，此接地鋼筋要求高出承臺(tái)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)，選取承臺(tái)底層鋼筋，在每根樁位處縱、橫向布置鋼筋接地網(wǎng)，焊接底層縱向鋼筋與樁基接地鋼筋連接，焊接采用雙L形焊接。 焊接底層鋼筋形成接地網(wǎng)，測(cè)試接地電阻是否符合要求。如接地電阻不合格，可采取多焊樁基鋼筋與底層鋼筋連接進(jìn)行補(bǔ)救，直至測(cè)試接地電阻滿足要求。 橋梁地段聲屏障接地設(shè)置：橋上由導(dǎo)電材料制成的聲屏障及支架應(yīng)在其結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子，就近與橋上預(yù)留的接地端子連接。,橋

9、臺(tái)接地設(shè)置：墩體內(nèi)設(shè)置接地鋼筋，橋臺(tái)面接地鋼筋參照橋梁體的接地設(shè)置要求實(shí)施。 跨線橋（及其他建筑物）接地設(shè)置：在墩內(nèi)及梁體內(nèi)設(shè)縱、橫向接地鋼筋，通過(guò)橋墩下部的接地端子與線路兩側(cè)綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子連接。 框架橋、涵接地設(shè)置：框架橋、涵頂面填土高度小于100mm時(shí)需采取接地措施，就近接入綜合接地系統(tǒng)；下部側(cè)墻結(jié)構(gòu)鋼筋可不接入綜合接地系統(tǒng)。 每座橋梁的每個(gè)橋墩均應(yīng)按照本通用參考圖要求設(shè)置接地裝置，并接入綜合接地系統(tǒng)。 在混凝土澆筑前后，接地端子應(yīng)注意保護(hù)，確保接地端子里面不進(jìn)水泥漿或生銹。,3.2橋梁梁部預(yù)留鋸齒型槽及槽道,技術(shù)要求 工藝流程 施工要點(diǎn),3.2.1技術(shù)要求,橋梁通信專業(yè)需要引

10、下預(yù)留時(shí)含電力預(yù)留，梁端設(shè)置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩設(shè)電纜爬架至地面，以便在橋梁相應(yīng)位置，光纜引下至橋下設(shè)置的區(qū)間通信機(jī)械室(包括區(qū)間基站、區(qū)間無(wú)線中繼站)。所有區(qū)間橋梁地段，若信號(hào)（區(qū)間信號(hào)中繼站）、電氣化所亭（AT所、分區(qū)所、開(kāi)閉所、牽引變電所等）設(shè)置區(qū)間橋梁電纜引下的鋸齒形槽口、電纜爬架，則應(yīng)同時(shí)考慮配套的區(qū)間電力供電引下的鋸齒形槽口、電纜爬架。,3.2.1技術(shù)要求,橋梁電力專業(yè)預(yù)留的鋸齒型槽口含通信預(yù)留，梁端設(shè)置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩設(shè)電纜爬架至地面。牽引供電電纜在AT所、分區(qū)所、開(kāi)閉所、牽引變電所等設(shè)置在橋下時(shí)在橋墩處設(shè)置電纜爬架。遇到牽引供電電纜上橋的橋梁，箱梁預(yù)制時(shí)需在梁上預(yù)留六個(gè)

11、孔，且需在梁底下預(yù)留安裝電纜爬架的槽道。,3.2.2工藝流程,3.2.2工藝流程,3.2.3施工要點(diǎn),在混凝土澆筑前要填充好泡沫防止進(jìn)水泥漿，拆模及安裝后對(duì)槽道進(jìn)行表面涂油或防腐劑。 凡設(shè)計(jì)要求有電纜上下橋的位置，相鄰箱梁應(yīng)設(shè)鋸齒型槽口，箱梁或橋墩埋設(shè)滑型槽道。 槽道埋設(shè)采用模板定位法，工藝流程為：槽道固定在模板上，混凝土脫模后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝T型螺栓。 箱梁及墩身槽道按橋梁地段電纜上下橋預(yù)留圖橋梁梁部的槽道埋設(shè)工藝與墩身部分基本相同。,3.2.3施工要點(diǎn),鋸齒形槽孔采用在梁體端頭預(yù)置模具的形式，施工時(shí)可酌情截?cái)嗖劭诜秶牧后w橫向、縱向結(jié)構(gòu)鋼筋，并適當(dāng)調(diào)整或增加槽口處的豎向拉筋

12、，預(yù)埋件鋼筋應(yīng)避開(kāi)預(yù)應(yīng)力管道及錨具，若相碰時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)預(yù)埋件鋼筋。同時(shí)加強(qiáng)模具固定措施，避免跑?，F(xiàn)象發(fā)生。 鋸齒形槽孔預(yù)留施工時(shí)，根據(jù)圖紙的尺寸，校核不同型號(hào)規(guī)格鋼筋的數(shù)量、長(zhǎng)度及作用部位填寫(xiě)配料表，下料時(shí)，嚴(yán)格按配料表尺寸下料，順長(zhǎng)度方向允許誤差為10mm,彎起位置誤差為20mm，鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污，下好料后鋼筋應(yīng)分類堆放整齊。,3.2.3施工要點(diǎn),牽引電纜上橋由預(yù)埋鋸齒形槽孔、加強(qiáng)筋及預(yù)埋鋼板，開(kāi)孔處預(yù)留PVC管（內(nèi)徑按設(shè)計(jì)要求），梁體頂板結(jié)構(gòu)鋼筋在預(yù)留孔位置斷開(kāi)并設(shè)標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，當(dāng)梁上不設(shè)聲屏障時(shí)，梁體兩側(cè)的橫向結(jié)構(gòu)筋間距為200mm，孔洞應(yīng)布置在兩橫向筋之間，不應(yīng)斷開(kāi)梁體橫

13、向鋼筋，預(yù)留孔洞周邊需要按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加強(qiáng)。 槽道預(yù)埋時(shí)要數(shù)量、位置準(zhǔn)確。,3.2.4梁體施工要點(diǎn),利用梁體結(jié)構(gòu)鋼筋，在梁體兩端各布置橫向接地鋼筋1根，縱橫向鋼筋采用“L”形焊接連通，不夠長(zhǎng)時(shí)采用搭接焊連接。焊接梁體兩端防護(hù)墻底部縱向?qū)Ｓ媒拥劁摻睿⑴c橫向接地鋼筋可靠焊接。結(jié)構(gòu)鋼筋骨架綁扎后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊接接地鋼筋網(wǎng)及接地端子。焊接梁體上下4處連接筋，連接筋上部采用“L”形焊接在橫向接地鋼筋上。,3.3橋面系綜合接地系統(tǒng),3.3.1工藝流程,3.3.1工藝流程,3.4橋上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),為了保證運(yùn)行時(shí)接觸網(wǎng)受流的質(zhì)量，必須具有良好的受流穩(wěn)定性、理想的彈性及彈性均勻性，因此接觸線軌面的高度、

14、跨中預(yù)留弛度及導(dǎo)線坡度以及弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)參數(shù)等對(duì)接觸懸掛的受流質(zhì)量好壞至關(guān)重要，也決定了接觸線和受電弓的使用壽命，而這些必須通過(guò)精確的施工安裝來(lái)保證，因此，對(duì)接觸網(wǎng)的施工誤差控制是保證接觸網(wǎng)工程質(zhì)量的唯一途徑。,3.4橋上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),高速鐵路接觸網(wǎng)支柱及基礎(chǔ)的受力條件與常規(guī)鐵路有很大的差別，而且客運(yùn)專線對(duì)車(chē)站、站場(chǎng)、線路和整體美觀要求很高，這些前提條件都決定了在接觸網(wǎng)支持結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中在接觸網(wǎng)支柱受力分析、選型及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，都必須與橋、隧、路基、站場(chǎng)、房建等專業(yè)密切協(xié)作配合，以使接觸網(wǎng)支柱構(gòu)造形式及基礎(chǔ)設(shè)置，能夠滿足運(yùn)營(yíng)當(dāng)中實(shí)際受力要求、施工方便、安裝簡(jiǎn)單，還能夠使上述各專業(yè)間在施工實(shí)施過(guò)程中達(dá)到

15、同步及協(xié)調(diào)統(tǒng)一。,3.4橋上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ),加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心，每個(gè)環(huán)節(jié)必須對(duì)前項(xiàng)工作的驗(yàn)證。加強(qiáng)檢查記錄交接制，使整個(gè)施工過(guò)程真正可控。,工藝流程 技術(shù)要求 施工要點(diǎn),3.4.1工藝流程,3.4.1工藝流程,3.4.2技術(shù)要求,接觸網(wǎng)支柱跨距一般在梁跨的1/4、3/4處設(shè)置，實(shí)際設(shè)置根據(jù)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計(jì)圖及梁體技術(shù)交底書(shū)執(zhí)行。如需在橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ)，預(yù)制梁體時(shí)，在相應(yīng)的位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋，支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌注。如在橋面板設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱，除預(yù)埋錨固螺栓及加強(qiáng)鋼筋外，還需注意在相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋。,3.4.2技術(shù)要求

16、,接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件： 接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋件有預(yù)埋鋼板 支柱螺栓M39(用于QJ-A1/QJ-A2/QJ-B/QJ-C/QJ-D),支柱螺栓M24(用于QJLX-1下錨拉線基礎(chǔ))。各類接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板、規(guī)格尺寸如表1所示。,表1 簡(jiǎn)支箱梁上接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件,3.4.2技術(shù)要求,梁體施工時(shí)預(yù)埋相應(yīng)螺栓、鋼板2以及需與梁體鋼筋綁扎的鋼筋。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中預(yù)埋的錨栓，除QJLX-1下錨拉線基礎(chǔ)M24錨栓外露基礎(chǔ)面為設(shè)計(jì)要求，套絲長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)要求， M39錨栓外露基礎(chǔ)面均為設(shè)計(jì)要求，套絲長(zhǎng)度設(shè)計(jì)要求，配三個(gè)螺母，兩個(gè)墊圈。支柱基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)置加強(qiáng)鋼筋，規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、方位應(yīng)符合圖紙要求，接觸網(wǎng)支柱柱腳

17、螺栓采用Q345鋼。,3.4.3施工要點(diǎn),檢查螺栓所用類型，螺紋的長(zhǎng)度；根據(jù)基礎(chǔ)類型，正確選用法蘭盤(pán)的型號(hào)；依據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求位置，按照設(shè)計(jì)里程復(fù)核基礎(chǔ)位置。 檢查預(yù)埋的螺栓位置及尺寸，確保預(yù)留的螺栓尺寸準(zhǔn)確，精度滿足要求；核實(shí)后進(jìn)行灌注梁體混凝土，此時(shí)必須采用定位板固定外露的螺栓，確保螺栓不移位。 梁體施工完成后用對(duì)螺栓外露部分進(jìn)行防護(hù)，避免支柱安裝前損壞螺栓。 架設(shè)后，進(jìn)行接觸網(wǎng)基礎(chǔ)混凝土施工；混凝土施工時(shí)，人工將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)部分的橋面混凝土鑿毛，并清理干凈；再次核實(shí)螺栓間距，同時(shí)校正接觸網(wǎng)鋼筋和預(yù)埋接地端子位置； 螺栓外露部分進(jìn)行防護(hù)，避免支柱安裝前損壞螺栓。,3.4.4質(zhì)量要點(diǎn)及施工控制方

18、法,接口工程的預(yù)留施工，應(yīng)滿足接觸網(wǎng)支柱、拉線等各種法蘭分類及受力條件要求和嚴(yán)格的施工誤差要求。 質(zhì)量控制要點(diǎn)： 基礎(chǔ)中心距箱梁中心：5650mm+050mm； 縱向跨距允許偏差500mm； 支柱螺栓外露基礎(chǔ)面：設(shè)計(jì)要求； 錨栓外露基礎(chǔ)面：設(shè)計(jì)要求； 預(yù)埋螺栓與基礎(chǔ)水平面垂直：1mm； 螺栓間距：1mm。,接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)埋件誤差要求表,2.控制方法,如箱梁示意圖： 杭長(zhǎng)客專線間距為5m，設(shè)計(jì)接觸網(wǎng)鋼柱限界3m 箱梁中心線接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心線的距離=2500+3000+150=5650mm AB為箱梁中心線接觸網(wǎng)內(nèi)側(cè)地腳螺栓中心線的距離 BC為箱梁接觸網(wǎng)內(nèi)、外側(cè)地腳螺栓中心線的距離

19、CD為箱梁接觸網(wǎng)外側(cè)地腳螺栓中心線箱梁外側(cè)的距離 AD=6000mm AC=5650+215=5865mm,2.控制方法,M39地腳螺栓套絲直徑39mm，桿直徑40mm 箱梁中心線接觸網(wǎng)外側(cè)地腳螺栓外邊距離=5865+20=5885mm 外側(cè)地腳螺栓外邊箱梁外側(cè)的距離=6000-5885=115mm 假若我們以115mm控制外側(cè)地腳螺栓外邊箱梁外側(cè)的距離，應(yīng)考慮以下不利因素 箱梁架設(shè)誤差：無(wú)法保證箱梁中心線與線路中心線完全重合； 軌道工程施工誤差：線間距有可能5m 直線與曲線誤差：箱梁是直線梁，線路有可能是曲線 L=R-(R -16.35 ) 設(shè)R=7000m， L=0.0191m=19.1m

20、m 另外還要考慮遮板安裝等因素，建議控制外側(cè)地腳螺栓外邊箱梁外側(cè)的距離為100mm-50mm， 對(duì)應(yīng)的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心橫向間距為： 1133011340mm 即11.3311.34m 確保接觸網(wǎng)鋼柱限界3m。,四、隧道四電接口工程,隧道綜合接地技術(shù)要求 接觸網(wǎng)槽道預(yù)埋技術(shù)要求 隧道電纜過(guò)軌管道預(yù)埋,隧道四電接口工程主要有:綜合接地系統(tǒng)，接觸網(wǎng)槽道預(yù)埋，電纜過(guò)軌管道預(yù)埋等、綜合洞室接地系統(tǒng)等。,4.1隧道綜合接地技術(shù)要求,隧道地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)，并采取砂防護(hù)措施。 在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽的線路側(cè)外緣各設(shè)一根縱向接地鋼筋，每100m斷開(kāi)一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地及

21、接地鋼筋間的等電位連接。,3.隧道二次襯砌中的接地鋼筋設(shè)置：,二次襯砌中有結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道： 利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地鋼筋。 接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以0.5m為間隔，各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋； 上述投影線兩側(cè)各1.5m處的其他位置，以1m為間隔，選擇縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋； 在每個(gè)臺(tái)車(chē)位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。 每個(gè)作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接；,3.隧道二次襯砌中的接地鋼筋設(shè)置：,二次襯砌中無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除

22、接觸網(wǎng)吊柱接觸接地外，不再單獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置。環(huán)向接地鋼筋設(shè)置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里程位置埋設(shè)。 線路兩側(cè)的貫通地線通過(guò)隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實(shí)現(xiàn)橫向連接。,4.隧道接地極設(shè)置：,對(duì)于一般拱墻設(shè)防水板的襯砌隧道應(yīng)充分利用隧道的初期支護(hù)錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。 、級(jí)圍巖有底板鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下層的結(jié)構(gòu)鋼筋做為接地極。 級(jí)圍巖隧道，利用錨桿和利用環(huán)向接地鋼筋做為接地極； 、級(jí)以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極；,隧道底板接地極按照1米間隔選用底板結(jié)構(gòu)鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個(gè)1m1m的單層鋼筋網(wǎng)，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以“L”

23、形焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎：底板接地鋼筋按照一個(gè)臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車(chē)位設(shè)置一處。 錨桿接地極以約一個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度為間隔設(shè)置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長(zhǎng)度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接，詳見(jiàn)本圖冊(cè)“通號(hào)（2009）9301-22”。,抗水壓襯砌及全封閉襯砌隧道,在仰拱填充層內(nèi)間隔一個(gè)臺(tái)車(chē)位置設(shè)置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極，即在仰拱填充層內(nèi)設(shè)置一個(gè)1mX1m的單層鋼筋網(wǎng)，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以“L”形焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎：底板接地鋼筋按照一個(gè)臺(tái)車(chē)的長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車(chē)位設(shè)置一處。,5.接地鋼筋間的連接：,隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)

24、的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過(guò)連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。,6.接地端子設(shè)置：,隧道內(nèi)接地裝置均才用橋隧型接地端子； 從隧道道口2m處開(kāi)始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽底部，每間隔100m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于100m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。 從隧道進(jìn)口2m處開(kāi)始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔50m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于50m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供軌旁設(shè)備、設(shè)施接地。,6.接地端子設(shè)置：,在每個(gè)專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子，供洞室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施接地。 上述所有的接地端子均通過(guò)連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接

25、。 當(dāng)接觸網(wǎng)槽道接觸采用預(yù)埋方式時(shí)，需將基礎(chǔ)與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接；當(dāng)基礎(chǔ)采用后植入安裝方式時(shí)，需在安裝基礎(chǔ)的位置預(yù)埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。,4.2接觸網(wǎng)槽道預(yù)埋技術(shù)要求,槽道埋設(shè)建議采用模板定位法，工藝流程為：槽道固定在二次襯砌模板上，混凝土脫模后，剔除待安裝部位的填充泡沫，安裝T型螺栓。 重點(diǎn)檢查接觸網(wǎng)槽道的型號(hào)、位置。 已站后施工單位加強(qiáng)聯(lián)系。 所有槽道與接地鋼筋至少一處采用16鋼筋L型可靠焊接,4.3隧道電纜過(guò)軌管道預(yù)埋,技術(shù)要求 所有管材應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求； 過(guò)軌管道設(shè)置位置：各專業(yè)（電力、通信、信號(hào)、電氣化）過(guò)軌管，均布設(shè)于綜合洞室附近； 仰拱

26、填充施作時(shí)，按設(shè)計(jì)圖紙要求位置和數(shù)量進(jìn)行管線埋設(shè)； 鋼管焊接必須加套管焊接，彎曲半徑應(yīng)滿足電纜最小彎曲半徑的要求。 二襯及拱墻砼施工時(shí)，必須將所有過(guò)軌預(yù)埋管的兩個(gè)端口進(jìn)行及時(shí)封閉，以防砼堵塞管道。,2、施工工序流程,五、路基四電接口工程,路基四電接口工程主要有：綜合接地系統(tǒng)，接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工，電纜過(guò)軌管道預(yù)埋、電纜井等,路基及車(chē)站綜合接地技術(shù)要求 路基及車(chē)站接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接口施工技術(shù)要求 路基電纜過(guò)軌管道預(yù)埋接口施工技術(shù)要求,5.1路基及車(chē)站綜合接地技術(shù)要求,路基地段的貫通地線、分支引接線的埋設(shè)應(yīng)與路基工程同步實(shí)施。,2.路基地段貫通地線埋設(shè)：,一般路基地段沿線路兩側(cè)各設(shè)一根貫通地線，位于通信信號(hào)電

27、纜槽外側(cè)內(nèi)壁正下方的基床底層中，接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)。 路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面30cm40cm處；硬質(zhì)巖路塹地段，將貫通地線埋設(shè)于通信、信號(hào)電纜槽下約20cm，溝中回填細(xì)粒土。 涵洞地段的貫通地線在通信信號(hào)電纜槽安裝前，將其敷設(shè)在電纜槽靠線路側(cè)面的下部位置。 貫通地線縱向通過(guò)路基地段的電纜井（不含過(guò)渡段電纜井）時(shí)，應(yīng)從手孔下約20cm通過(guò)，在手孔施做時(shí)，應(yīng)避免機(jī)械對(duì)貫通地線的損傷。,3.分支引接線的埋設(shè)：,貫通地線通過(guò)分支引接線側(cè)向水平引至路基邊坡，沿護(hù)肩底以及電纜槽底引至通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)內(nèi)壁位置，與電纜槽外壁預(yù)留的接地端子引接線壓接。 每個(gè)接觸網(wǎng)

28、支柱處，跨線建筑物處及橋梁與路基、隧道與路基過(guò)渡段各埋設(shè)一根分支引接線，材質(zhì)同貫通地線。,61,4.路基與橋梁、路基與隧道過(guò)渡段貫通地線連接,在鄰近過(guò)渡段的路基通信信號(hào)電纜槽側(cè)壁處預(yù)留接地端子，并預(yù)埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。 橋梁、隧道地段的貫通地線沿通信信號(hào)電纜槽輻射至路基段，才用L形連接器將貫通地線與路基段通信信號(hào)電纜槽預(yù)留的接地端子連接。,5.兩側(cè)貫通地線間的橫向連接,長(zhǎng)度超過(guò)1000m的路基地段，每隔500m左右將上下行貫通地線連接一次。 長(zhǎng)度為500m1000m的路基地段，在路基段中間將上下行貫通地線連接一次。 長(zhǎng)度小于500m的路基地段，不考慮貫通地線的橫向連接。 橫向

29、連接線的規(guī)格、埋設(shè)深度、埋設(shè)工序及工藝與貫通地線相同。,6.路基地段接地極、接地端子設(shè)置,路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作為接地極使用。在施作接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時(shí)，在基礎(chǔ)沿線路方向小里程側(cè)面預(yù)制接地端子，接地端子的連接鋼筋要求與基礎(chǔ)內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼筋和至少兩根接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)螺栓可靠焊接，接地端子供軌旁設(shè)備及無(wú)渣軌道板等設(shè)施接地；接地極通過(guò)不銹鋼連接線與通信信號(hào)電纜槽中的接地端子連接。 每個(gè)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)處的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)側(cè)壁預(yù)制接地端子，供接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)（接地極）及軌旁設(shè)備接地連接；,電力電纜槽接地端子原則上約1000m設(shè)置一處，小于1000m的路基段不考慮，大于1000m的路基等分設(shè)置，間隔以不大于1000m

30、為原則；接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于20m，供電力設(shè)施接地。接地端子尾端應(yīng)與分支引接線壓接。 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上的接地端子采用橋隧型接地端子，并與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋可靠焊接。電纜槽內(nèi)的接地端子采用路基型接地端子。,7.跨線橋處的路基地段，在橋墩處預(yù)留分支引接線，在電力槽內(nèi)預(yù)留路基型接地端子，分支引接線與接地端子尾端壓接，以便于跨線橋接地裝置就近接入綜合接地系統(tǒng)。 8.路基地段聲屏障綜合接地：由導(dǎo)電材料制成的聲屏障及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子，就近與路基電纜槽或接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留的接地端子連接。,9.車(chē)站范圍綜合接地技術(shù)要求,車(chē)站咽喉區(qū)路基地段貫通地線埋設(shè)： 貫通地線、分支引接線、橫向連接線的

31、埋設(shè)及施工工藝要求與區(qū)間路基地段相同。 每個(gè)接觸網(wǎng)支柱處的通信信號(hào)電纜槽內(nèi)設(shè)置2個(gè)路基型接地端子，端子間隔0.5m。供電力設(shè)施接地。 車(chē)站咽喉區(qū)進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)位置處的電力電纜槽側(cè)壁分別設(shè)置1個(gè)路基型接地端子，供電力設(shè)施接地。 每個(gè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)留2個(gè)橋隧型接地端子。供無(wú)渣軌道板及附近金屬設(shè)施就近接地。,10.站臺(tái)區(qū)綜合接地方案,貫通地線及分支引接線的敷設(shè)： 站臺(tái)范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設(shè)，自站臺(tái)墻一側(cè)縱向貫穿整個(gè)站臺(tái)區(qū)。 分支引接線約每100m設(shè)置一處，一端與貫通地線壓接，另一端與站臺(tái)墻預(yù)留的接地端子栓接。,站臺(tái)墻接地鋼筋及接地端子設(shè)置,在站臺(tái)墻內(nèi)，站臺(tái)面上層靠線路側(cè)60

32、cm范圍內(nèi)的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋需接入綜合接地系統(tǒng)。通過(guò)站臺(tái)墻內(nèi)的部分橫向、豎向結(jié)構(gòu)鋼筋將站臺(tái)面縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接起來(lái)，并構(gòu)成站臺(tái)墻接地裝置，并約100m接入綜合接地系統(tǒng)一次。 在每個(gè)站臺(tái)墻靠鋼軌一側(cè)的側(cè)墻下部，約每100m設(shè)置一個(gè)橋隧型接地端子，并與站臺(tái)墻接地裝置相連接，端子孔朝向線路，采用分支引接線與貫通地線連接。 在基本站臺(tái)墻靠信號(hào)樓（或室）一側(cè)的上部預(yù)留4個(gè)接地端子，以便于信號(hào)樓（或室）的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。接地端子與站臺(tái)墻內(nèi)的接地鋼筋可靠焊接。 中間站臺(tái)兩側(cè)站臺(tái)墻的接地裝置通過(guò)接地連接線與相鄰站臺(tái)的站臺(tái)墻接地裝置在站臺(tái)兩端實(shí)現(xiàn)等電位連接。,接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地,側(cè)線鋪軌前，在線間碎石層下方敷設(shè)

33、熱鍍鋅扁鋼（規(guī)格50mmX4mm，下同），將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上的接地端子與站臺(tái)墻靠鋼軌側(cè)預(yù)留的接地端子連接起來(lái)。 當(dāng)正線為無(wú)砟軌道區(qū)段或線間有客車(chē)上水設(shè)施等金屬物時(shí)，在線間敷設(shè)一根熱鍍鋅扁鋼，將線間接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的接地端子等電位連接，無(wú)砟軌道板及相關(guān)金屬設(shè)施的接地均可就近與扁鋼連接。,信號(hào)樓（或綜合站房，下同）等建筑物接地與綜合接地系統(tǒng)的等電位連接,距鐵路20m范圍內(nèi)鐵路建筑物的接地裝置應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接。 綜合接地系統(tǒng)在信號(hào)樓上、下行兩端應(yīng)分別與其環(huán)形接地體連接，每端設(shè)2根連接線，2根連接線的間隔為23m。 其他建筑物的地網(wǎng)應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接。 與建筑物地位連接

34、的接地干線，可用銅排或熱鍍鋅扁鋼埋地敷設(shè)，銅排的截面積不小于500mm，熱鍍鋅扁鋼的截面積不小于200mm。厚度均不小于4mm。,其他接地,站臺(tái)范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構(gòu)件等應(yīng)采取等待電位或分設(shè)接地等措施。條件具備時(shí)，可與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接，具體連接可參考信號(hào)樓環(huán)形接地體與綜合接地系統(tǒng)的連接方式。,11.工藝要求,接地的鋼筋焊接要求：雙邊焊接長(zhǎng)度不小于55mm；單邊焊搭接長(zhǎng)度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時(shí)采用直徑14mm（IK25KA）或16mm（IK25KA）的“L”形鋼筋進(jìn)行焊接（焊接長(zhǎng)度同前）。 對(duì)施工中外漏的接地鋼筋進(jìn)行防腐處理，采用外裹素混凝土的方式。,5、2路基及車(chē)站接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接口施工技術(shù)要求,基礎(chǔ)位置的確定選型（根據(jù)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計(jì)圖選擇基礎(chǔ)類型）基礎(chǔ)地腳螺栓的確定根據(jù)基礎(chǔ)類型選用所用基礎(chǔ)內(nèi)部所用鋼筋數(shù)量基礎(chǔ)距線路中心距離的確定基礎(chǔ)螺栓數(shù)量（并復(fù)核基礎(chǔ)位置）基礎(chǔ)螺栓外露部分的確定基礎(chǔ)螺栓外露部分對(duì)螺紋的保護(hù)基礎(chǔ)螺栓的檢查（預(yù)埋螺栓應(yīng)與基礎(chǔ)水平面垂直）基礎(chǔ)內(nèi)混凝土的灌注各項(xiàng)指標(biāo)的檢查記錄,接觸網(wǎng)基礎(chǔ)有H型鋼柱基礎(chǔ)、硬橫梁鋼柱基礎(chǔ)，技術(shù)要求：,基礎(chǔ)類型、