1、道路、橋梁和隧道工程陶敏第七章梁橋?qū)I(yè)能力目標(biāo)，了解不同類型梁橋的結(jié)構(gòu)和特點，熟悉各種梁橋的常用施工方法，學(xué)習(xí)要求，了解梁橋的類型、結(jié)構(gòu)和特點，掌握各種梁橋施工的要點和相關(guān)概念。首先，根據(jù)施工方法：(1)整體澆注梁橋(2)主要類型有：(1)板橋，(2)肋梁橋，(3)箱梁橋和7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)，(3)簡支梁橋，(2)連續(xù)梁橋，(3)懸臂梁橋和(7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)它是我國最大跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。位于河南省嵩縣的五村大橋是我國第一座懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋面桁架T形剛構(gòu)橋。7.1灤河公路橋梁(板)橋結(jié)構(gòu)位于河北省灤縣城關(guān)東郊。這是我國第一座高強度10級預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋。7.1孫水河五橋

2、梁(板)橋結(jié)構(gòu)位于四川省喜德縣成昆鐵路線上，是我國鐵路上第一座懸臂澆筑法施工的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁。板橋概念：板橋跨度(上部)結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土薄板橋梁2。建筑高度小，外形輕巧美觀；3.承載力和剛度大；4.預(yù)制板橋的預(yù)制構(gòu)件便于工廠生產(chǎn)和安裝；5.當(dāng)跨度超過一定極限時，截面增大，自重增加；板橋分類：簡支板橋；整體式：4-8m；組裝(預(yù)應(yīng)力):25m；優(yōu)點：整體性能好、橫向剛度大、施工簡單的鋼筋混凝土簡支板橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑一般不超過13m一般情況下，預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板橋的標(biāo)準(zhǔn)跨度不應(yīng)超過25m。懸臂板橋：中間跨度一般為8-10m；懸臂是中跨的0.3倍；優(yōu)點：不需要設(shè)置橋臺，但需要設(shè)置綁帶，容易

3、損壞；7.1梁(板)橋、連續(xù)板橋結(jié)構(gòu)：幾個孔連接形成超靜定結(jié)構(gòu)體系；三孔或四孔五孔的一般優(yōu)點：伸縮接頭少，車輛行駛平穩(wěn)；結(jié)構(gòu)：整體連續(xù)板橋；組裝連續(xù)板橋；連續(xù)板橋的標(biāo)準(zhǔn)跨度一般不應(yīng)超過16m一般情況下，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板橋的標(biāo)準(zhǔn)跨度不應(yīng)超過30m。7.1梁(板)橋的結(jié)構(gòu)，4 .簡支板橋的結(jié)構(gòu)，7.1梁(板)橋的結(jié)構(gòu)，(1)整體板橋的特點，整體板橋的截面一般設(shè)計為等厚的矩形截面，有時為了減輕自重，可以將受拉區(qū)稍微挖空，形成低肋板橋，對于較寬的橋梁， 為了防止因溫度變化、混凝土收縮和板上活載引起的縱向裂縫，(2)整體簡支板橋結(jié)構(gòu)，(1)截面形式，7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)，(1)整體板橋，(2)低肋板橋

4、，(3)波紋板橋，圖A，圖(b)，圖(c)(d)，2)鋼筋結(jié)構(gòu)，7.1梁。 2)空心板、7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)、鋼筋結(jié)構(gòu)、7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)、8m跨裝配式空心板橋鋼筋結(jié)構(gòu)圖、7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)，常用的橫向連接方法有：1)榫槽混凝土鉸鏈連接2)鋼板焊接連接、7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)、板間橫向連接，如果要使橋面鋪裝參與受力，也可以用相鄰板中相同的鋼筋綁扎預(yù)制板中的鋼筋2)鋼板焊接連接，7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)，斜板橋受力特點及結(jié)構(gòu)，斜板橋受力特點：1。最大主彎矩方向2。負(fù)彎矩鈍角處垂直于平分線的負(fù)彎矩；支撐反力從鈍角到銳角逐漸減小。7.1梁(板)橋的結(jié)構(gòu)及整體板橋的配筋特點：適用：跨度長度/橋?qū)?.3方

5、案1:主筋根據(jù)主彎矩方向的變化進(jìn)行布置，其分布筋平行于支撐邊；方案二：在兩個鈍角之間的范圍內(nèi)，主筋的方向垂直于支撐邊，靠近自由邊的主筋沿斜向布置，直至與中部主筋完全連接。7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)、7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)，適用：跨長/橋?qū)?.3鋼筋：主筋沿斜跨方向布置，分布鋼筋在鈍角范圍內(nèi)垂直于主筋，其布置方向平行于支架附近的支撐邊。加固方案1:斜角為25-35；加固方案二：傾斜角為40-60；7.1梁(板)橋結(jié)構(gòu)，7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工，概念及特點，概念：現(xiàn)場澆筑施工是指在橋孔處架設(shè)支架，在支架上安裝模板，制作安裝鋼骨架，預(yù)留孔洞，現(xiàn)場澆筑混凝土，施加預(yù)應(yīng)力的施工方法，1)橋梁整體性好，施工穩(wěn)定可靠

6、，不需要大型吊裝設(shè)備；2)施工過程中無系統(tǒng)轉(zhuǎn)換；3)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可以通過現(xiàn)澆實現(xiàn)強預(yù)應(yīng)力體系，簡化了結(jié)構(gòu)，方便了施工；4)需要使用大量的施工支架。5)工期長，成本高，施工場地大，施工管理復(fù)雜。特點：施工程序：7.2現(xiàn)場澆筑梁橋施工，現(xiàn)場澆筑混凝土梁橋上部結(jié)構(gòu)，首先在橋口設(shè)置支架，支撐模板重力、澆筑鋼筋混凝土等施工荷載。根據(jù)其結(jié)構(gòu)，支架分為：柱型、梁型、梁型柱型、木支架、鋼支架、鋼木支架、萬能桿件組裝支架，(注意：應(yīng)檢查強度和穩(wěn)定性)、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、支架和模板、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、全支撐、基礎(chǔ)處理、7.2梁橋能夠安全可靠地承受施工中可能出現(xiàn)的各種荷載；2.確保結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀

7、和尺寸以及各部分之間位置的準(zhǔn)確性；3.模板接縫必須密封嚴(yán)密，保證混凝土澆筑時不漏漿；4.結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，便于翻轉(zhuǎn)使用。應(yīng)盡可能制造組裝好的組件或塊。7.2、梁橋現(xiàn)場澆筑施工中模板的分類和結(jié)構(gòu)，根據(jù)模板形成的梁體的功能：內(nèi)模、外模、側(cè)模、端模、底模等。根據(jù)模板所用材料的不同：木模板、鋼模板、鋼木模板、膠合板模板、鋼竹模板、塑料模板、玻璃鋼模板、鋁合金模板等。7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、木模板基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、T形梁木模板結(jié)構(gòu)、空心板梁木芯模結(jié)構(gòu)、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、鋼模板、T形梁鋼模板、1-上鉸鏈、2-下鉸鏈、3-軌道、4-伸縮桿5-接頭箱梁鋼7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、7.2梁

8、橋現(xiàn)場澆筑施工、模板及支撐工程，現(xiàn)場澆筑梁。 支撐應(yīng)滿足要求，具有足夠的強度和剛度，接頭位置應(yīng)準(zhǔn)確可靠，卸載設(shè)備應(yīng)滿足要求，模板體系要求，應(yīng)涂脫模劑，應(yīng)做密貼，螺栓、拉桿和支撐尺寸應(yīng)牢固準(zhǔn)確，7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工，T梁木模板，7.2梁式橋?qū)⒗淅摻钤谑覝叵聝Υ?520天或加熱至100200一段時間，這種處理稱為時效處理。冷拔時，鋼筋被拉直，表面的銹渣被剝離，所以冷拔也可以同時完成矯直和除銹工作。冷拔時，最好同時控制鋼筋的應(yīng)力和延伸率，即“雙控”，以應(yīng)力控制為主，延伸率控制為輔。7.2梁橋的鋼筋加工、現(xiàn)場澆筑施工，應(yīng)盡量采用鋼筋焊接連接，以保證質(zhì)量，提高效率，節(jié)約鋼材，閃光對焊的優(yōu)點，生產(chǎn)效率

9、高，操作方便，節(jié)約鋼材，焊接質(zhì)量高，接頭受力性能好，閃光預(yù)熱閃光焊，預(yù)熱閃光焊，連續(xù)閃光焊，閃光對焊分類，7。搭接焊分類，單面焊，雙面焊，長度不小于10d，長度不小于5d。備注：夾焊的焊接長度與搭接焊相同，現(xiàn)場澆筑7.2梁橋，鋼筋綁扎連接。直徑不超過28的螺紋鋼筋或圓鋼鋼筋可以綁扎和搭接。受拉鋼筋的搭接長度如下表所示，受壓鋼筋的搭接長度應(yīng)為受拉鋼筋的0.7。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小且交錯的地方。在同一截面內(nèi)，待綁扎和搭接的接頭數(shù)量不應(yīng)超過受力鋼筋的1/4和受力鋼筋的1/2。如果節(jié)點之間的距離不超過鋼筋直徑的30倍，它們都被認(rèn)為是在同一截面上。7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工，下料后的鋼筋可在工作平臺上用

10、手動或電動折彎機按規(guī)定的彎曲半徑彎曲成型。7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工，鋼骨架可以焊接或綁扎，但必須保證骨架有足夠的剛度。t形梁鋼筋骨架表示焊接鋼筋骨架應(yīng)防止或減少焊接變形和應(yīng)力，鋼筋骨架安裝，7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工，焊接位置，7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工，焊接順序應(yīng)從骨架中部向兩側(cè)對稱進(jìn)行，下部應(yīng)先于上部焊接，每道焊縫應(yīng)成活一次，相鄰焊縫應(yīng)在不同區(qū)域?qū)ΨQ跳躍，不允許沿該方向連續(xù)焊接。7.2、質(zhì)量要求，現(xiàn)場澆筑施工的梁橋、混凝土廠、砂石料場、砂石料場、水泥倉庫、混凝土攪拌站、選址、小型搬運和直達(dá)路線較少。7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑施工、混凝土工程、混凝土工廠布置示例、示例1:地面混凝土工廠、7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑

11、施工、攪拌機、7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑施工、混凝土攪拌站、7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑施工、攪拌與運輸、混凝土攪拌、攪拌系統(tǒng)、投料量攪拌筒利用率、攪拌時間L500、最小1.5分鐘、攪拌方法包括一次拋漿法、二次拋漿法、水泥裹砂法等。7.2、橋梁現(xiàn)場澆筑施工、混凝土運輸、分類、水平運輸、垂直運輸、混凝土配送、水平運輸、短途手推車、內(nèi)燃自卸車、輕便軌道車等。長途混凝土攪拌車、汽車自卸車、履帶式推土機、帶箕斗的垂直運輸起重機、7.2橋2混凝土應(yīng)具有較大的流動性，泵出口坍落度應(yīng)在6090 mm以內(nèi)，泵送水平距離可達(dá)500米，垂直距離可達(dá)150米左右。4.通常，設(shè)置一個分配裝置來鋪設(shè)或直接將輸送的混凝土澆注到模具中。

12、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、泵送混凝土、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、地面泵送混凝土、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、混凝土澆筑、澆筑要點：做好準(zhǔn)備：檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件，并做好驗收記錄；防止離析的措施：溜槽、串筒、底開斗；7.2、澆筑厚度，梁橋現(xiàn)場澆筑施工，連續(xù)澆筑：間歇時間一般不超過2小時；砌塊澆注規(guī)定：a .接觸面平行于較小的一側(cè)；接縫是交錯的；C.7.2、梁橋應(yīng)在現(xiàn)場澆筑。當(dāng)梁高時，應(yīng)分層澆筑相應(yīng)的厚度。厚度取決于振動器的能力，一般選擇1530厘米；使用人工振動時，可選擇1520厘米。對于高大長梁，當(dāng)混凝土的供應(yīng)跟不上水平分層澆筑的進(jìn)度時，可采用斜層澆筑，一般從梁的一段澆筑到另一段。采用傾斜層澆筑時，

13、混凝土的傾角與混凝土的稠度有關(guān)，一般取2025。7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、附著式振搗器、橋面系統(tǒng)施工、平板振搗器、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、振搗棒、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、先張法、后張法和預(yù)應(yīng)力工程、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、輸油管道、回油管、千斤頂和油泵、油缸等。根據(jù)施工規(guī)范，鋼絞線穿入電纜時允許氧氣焊接，但應(yīng)留出焊接長度用于氧氣焊接。7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑，鋼絞線(電纜切割)張拉完成后，7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑，波紋管、工人忙著穿軟墊管，7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑，錨板、7.2梁式橋現(xiàn)場澆筑，張拉設(shè)備包括張拉千斤頂、高壓油泵和壓力表。其他設(shè)備、波紋管、錨板、夾片、鋼絞線、錨環(huán)、墊層管、擠壓頭(機)、7.2梁

14、橋現(xiàn)場澆筑施工、制梁步驟：制作帶預(yù)應(yīng)力鋼筋孔的梁體、張拉錨固、混凝土達(dá)到規(guī)定強度、放預(yù)應(yīng)力鋼筋入孔、灌漿孔、梁端澆筑混凝土、張拉時必須做好準(zhǔn)備，混凝土強度不得低于設(shè)計強度等級值的85%。梁橋現(xiàn)場澆筑施工、工程事故、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工、灌漿目的、保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋(束)不受腐蝕并與構(gòu)件粘結(jié)成整體、灌漿后用混凝土密封所有錨頭、完成預(yù)制工作、7.2梁橋現(xiàn)場澆筑施工，根據(jù)目的：公路架橋機、鐵路架橋機、公路和鐵路架橋機。根據(jù)受力狀態(tài)：懸臂式和簡支梁式。按組成：專用架橋機和組裝架橋機。根據(jù)主梁數(shù)量：單梁架橋機和雙梁架橋機。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)：桁架梁、箱梁、板梁和蜂窩梁。此外，還有帶運輸梁的整體架橋機和帶下導(dǎo)梁的架

15、橋機等。7.3預(yù)制梁橋施工、架橋機施工、DF450m型、下導(dǎo)梁型、鐵路二局架橋機、韓國架橋機、與車廂成一體的架橋機、勝利型架橋機，其臂為單箱型梁，最大提升能力為130噸，可架設(shè)32米跨度的簡支T梁，其臂可水平提升和擺動。配有自動驅(qū)動動力裝置，不僅可以架設(shè)橫梁，還可以鋪設(shè)軌道，不需要使用超重車輛壓路，特別是加固路基。該架橋機不需要掛梁，安全性好，不需要架設(shè)梁分支，不能一次到位，需要人工在橋墩上移動梁。結(jié)構(gòu)特點，主要優(yōu)缺點，勝利架橋機，勝利架橋機結(jié)構(gòu)：由1號車(主機)、1號車、2號車、龍門架組成，龍門架是架梁作業(yè)的主機，是運輸橋梁的機動車輛，可自行驅(qū)動吊裝混凝土梁。7.3組裝梁橋施工、架橋機總體布置、架橋機運輸狀況、架橋機作業(yè)流程、勝利型架橋機作業(yè)流程(續(xù))、勝利型架橋機作業(yè)流程技術(shù)特點：送梁簡單，一次性定位，無需人工在橋墩上