1、第二章 汽車檢測診斷基礎(chǔ)理論,第一節(jié) 檢測診斷參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn),第一節(jié) 汽車檢測診斷基礎(chǔ)知識,一、汽車檢測 1、基本概念： 汽車檢測是指使用現(xiàn)代檢測技術(shù)和設(shè)備對汽車進(jìn)行的不解體檢查與測試，其目的是確定汽車的技術(shù)狀況和工作能力。 所謂汽車技術(shù)狀況是指運(yùn)用汽車檢測設(shè)備和通過感官測得的汽車外觀情況、各總成和分總成完好情況、整車使用性能狀態(tài)情況等。,2、汽車檢測的主要內(nèi)容： 安全性 汽車安全性檢測項目有制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向和前照燈檢測。 可靠性 汽車可靠性檢測項目有汽車異響、磨損、變形和裂紋檢測。,動力性 汽車動力性檢測項目有車速、加速性能（加速時間）、底盤輸出功率、發(fā)動機(jī)功率、轉(zhuǎn)矩以及點(diǎn)火系、供油系的狀況檢測

2、。 經(jīng)濟(jì)性 汽車經(jīng)濟(jì)性檢測內(nèi)容是燃油消耗量的檢測。 法規(guī)適應(yīng)性（環(huán)保性） 汽車法規(guī)適應(yīng)性檢測項目有汽車噪聲和尾氣排放狀況檢測。,、汽車檢測的分類： 根據(jù)汽車檢測診斷的目的，汽車檢測分以下類型： ）安全性能檢測： 把只檢測汽車安全性、環(huán)保性和動力性指標(biāo)中車速這一項的檢測稱為安全性能檢測。 對汽車實(shí)行定期和不定期的安全性能檢測，其目的在于確保汽車具有符合要求的外觀、良好的安全性能并符合噪聲、尾氣排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以強(qiáng)化汽車的安全管理。,）綜合性能檢測： 把檢測汽車安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等五種主要性能的檢測稱為綜合性能檢測。 對汽車實(shí)行定期和不定期的綜合性能檢測，其目的是在汽車不解

3、體的情況下，確定運(yùn)輸車輛的工作能力和技術(shù)狀況，考查汽車是否符合安全性、可靠性、動力性和經(jīng)濟(jì)性及法規(guī)適應(yīng)性的要求，以提高運(yùn)輸效能及降低消耗，使運(yùn)輸車輛具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。,）與維修有關(guān)的汽車檢測： 在汽車維修行業(yè)中，通過對汽車檢測，確定是否需要大修以實(shí)行視情修理。通過檢測診斷查找故障的確切部位和發(fā)生故障的原因，從而確定排除故障的方法。同時，在汽車維修過程中，利用檢測設(shè)備，可提高維修質(zhì)量。,總的來說，汽車檢測有兩個不同的目的： 對顯現(xiàn)出故障的汽車，通過檢測找出故障部位查出原因，從而排除之； 對汽車技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，確定汽車技術(shù)狀況是否滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求及與標(biāo)準(zhǔn)相差的程度，從而決定

4、汽車是否繼續(xù)運(yùn)行或通過維修延長其使用壽命。,二、汽車診斷 1、基本概念： 汽車診斷是由檢查、分析、判斷等一系列活動完成的，是對汽車技術(shù)狀況進(jìn)行的檢驗(yàn)，目的是查明故障的原因與準(zhǔn)確部位。,、汽車診斷的分類： 汽車診斷分為人工經(jīng)驗(yàn)診斷和儀器分析診斷或解體診斷和不解體診斷兩大類： 人工經(jīng)驗(yàn)診斷 傳統(tǒng)的汽車診斷是建立在人工經(jīng)驗(yàn)檢查的基礎(chǔ)上，主要依賴于人工觀察、推理分析和邏輯判斷，經(jīng)常要結(jié)合解體作業(yè)的修理進(jìn)行。診斷速度慢，準(zhǔn)確性差，并要求診斷者具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高的技術(shù)水平。,儀器分析診斷 儀器分析診斷，是在汽車不解體的情況下進(jìn)行的。利用各種檢測儀器和設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)來判斷汽車的

5、技術(shù)狀況。其優(yōu)點(diǎn)是診斷速度快、準(zhǔn)確性高、能定量分析；缺點(diǎn)是投資大、成本高。,第二節(jié) 汽車檢測參數(shù)及檢測標(biāo)準(zhǔn),一、概述： 汽車的檢測與診斷是確定汽車技術(shù)狀況的技術(shù)，不僅要求有完善的檢測、分析、判斷的手段和方法，而且在檢測診斷汽車技術(shù)狀況時，必須選擇合適的診斷參數(shù)，確定合理的診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最佳診斷周期。診斷參數(shù)、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最佳診斷周期是從事汽車檢測診斷工作必須掌握的基礎(chǔ)知識。,二、診斷、檢測參數(shù)概述 1、基本概念： 診斷、檢測參數(shù)，是汽車診斷技術(shù)的重要組成部分，是表征汽車、汽車總成及機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況的量。診斷、檢測參數(shù)與結(jié)構(gòu)參數(shù)緊密相關(guān)，它帶有關(guān)于診斷對象技術(shù)狀況的足夠信息，是反映汽車技術(shù)狀況的可

6、測物理量和化學(xué)量。,2、診斷、檢測參數(shù)的分類： 汽車診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。 1）工作過程參數(shù)： 該參數(shù)是汽車、總成或機(jī)構(gòu)工作過程中輸出的一些可供測量的物理量和化學(xué)量。,工作過程參數(shù)主要有：發(fā)動機(jī)功率、汽車的驅(qū)動力、汽車燃料消耗量、制動距離或制動力、滑行距離等； 工作過程參數(shù)能表征診斷對象總的技術(shù)狀況，適合于總體診斷。 汽車不工作時，工作過程參數(shù)無法測量。,）伴隨過程參數(shù)： 該參數(shù)是伴隨工作過程輸出的一些可測量。 主要包括：振動、噪聲、異響、溫度等。 伴隨過程參數(shù)可提供診斷對象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。 汽車不工作時，無法測量該參數(shù)。,）幾何尺寸參數(shù)：

7、 該參數(shù)可提供總成或機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零件的技術(shù)狀況。 主要包括：配合間隙、自由行程、圓度誤差、圓柱度誤差、端面圓跳動誤差、徑向圓跳動誤差等。 幾何尺寸參數(shù)雖提供的信息量有限，但卻能表征診斷對象的具體狀態(tài)。,2、診斷檢測參數(shù)的選擇： 在汽車的使用過程中，診斷參數(shù)的變化規(guī)律與汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律之間有一定的關(guān)系。能夠表征汽車技術(shù)狀況的參數(shù)有很多，為了保證診斷結(jié)果的可信性和準(zhǔn)確性，在選擇診斷參數(shù)時應(yīng)遵循以下的原則：,）靈敏性： 靈敏性亦稱為靈敏度，是指診斷對象的技術(shù)狀況在從正常狀態(tài)到進(jìn)入故障狀態(tài)之前的整個使用期內(nèi)，診斷參數(shù)相對于技術(shù)狀況參數(shù)的變化率也稱為診斷參數(shù)的靈敏度。 選用靈敏性高的診斷

8、參數(shù)診斷汽車的技術(shù)狀況時，可使診斷的可靠性提高。,2）單值性： 是指診斷對象的技術(shù)狀況參數(shù)從開始值變化到終了值的范圍內(nèi)，它沒有極值。否則對應(yīng)于同一個檢測、診斷參數(shù)值，會出現(xiàn)兩種技術(shù)狀況參數(shù)，使得汽車技術(shù)狀況無法判斷。,3）穩(wěn)定性： 穩(wěn)定性指在相同的測試條件下，多次測得同一診斷參數(shù)的測量值，具有良好的一致性 （重復(fù)性）。診斷參數(shù)的穩(wěn)定性越好，其測量值的離散度越小。穩(wěn)定性不好的診斷參數(shù)，其靈敏性也低，可靠性差。,4）信息性： 信息性是指診斷參數(shù)對汽車技術(shù)狀況具有的表征性。表征性好的診斷參數(shù)，能揭示汽車技術(shù)狀況的特征和現(xiàn)象，反映汽車技術(shù)狀況的全部情況。診斷參數(shù)的信息性越好，包含汽車技術(shù)狀況的信息量越

9、多，得出的診斷結(jié)論越可靠。,5）經(jīng)濟(jì)性： 經(jīng)濟(jì)性是指獲得診斷參數(shù)的測量值所需要的診斷作業(yè)費(fèi)用的多少，包括人力、工時、場地、儀器、設(shè)備和能源消耗等項費(fèi)用。經(jīng)濟(jì)性高的診斷參數(shù)，所需要的診斷作業(yè)費(fèi)用低。,二、汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、概述： 為了定量地評價汽車、總成及機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況，確定維修的范圍和深度，預(yù)報無故障工作里程，必須建立診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提供一個比較尺度，這樣，在檢測到診斷參數(shù)值后與診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值對照，即可確定汽車是繼續(xù)運(yùn)行還是要進(jìn)行維修。,2、診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類： 汽車診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)與其他標(biāo)準(zhǔn)一樣，分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四類。 ）國家標(biāo)準(zhǔn)： 國家標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦標(biāo)準(zhǔn)，國

10、家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)冠以中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) （） 字樣。國家標(biāo)準(zhǔn)一般由某行業(yè)部委提出，由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布，全國各級各有關(guān)單位和個人都必須貫徹執(zhí)行，具有強(qiáng)制性和權(quán)威性。,例如： GB/T 179931999汽車綜合性能檢測站通用技術(shù)條件 GB 72582004機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件,）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)系統(tǒng)內(nèi)貫徹執(zhí)行，一般冠以中華人民共和國某某行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也在一定范圍內(nèi)具有強(qiáng)制性和權(quán)威性，有關(guān)單位和個人也必須貫徹執(zhí)行。 例如： JT/T201-1995汽車維護(hù)工藝規(guī)范 JT/T198-1998汽車技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn)， JT為中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的縮寫，其與診斷有關(guān)的限值均可作為診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用。,）地方標(biāo)準(zhǔn)： 是省級、市地級、縣級制定并發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，在地方范圍內(nèi)貫徹執(zhí)行，也在一定范圍內(nèi)具有強(qiáng)制性和權(quán)威性，所屬范圍內(nèi)的單位和個人必須貫徹執(zhí)行。 省、市地、縣三級除貫徹執(zhí)行上級標(biāo)準(zhǔn)外，可根據(jù)本地具體情況制定地方標(biāo)準(zhǔn)或率先制定上級沒有制定的標(biāo)準(zhǔn)。地方標(biāo)準(zhǔn)中的限值可能比上級標(biāo)準(zhǔn)中的限值要求更嚴(yán)格。,）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)： 該標(biāo)準(zhǔn)包括汽車制造廠推薦的標(biāo)準(zhǔn)，汽車運(yùn)輸企業(yè)和汽車維修企業(yè)內(nèi)部制定的標(biāo)準(zhǔn)，檢測儀器設(shè)備制造廠推薦的參考性標(biāo)準(zhǔn)三種類型。 汽車制造廠推薦的標(biāo)準(zhǔn)是汽車制造廠在汽車使用說明書中公布的汽車使用性能