1、德龍鋼鐵有限公司技術(shù)操作規(guī)程連鑄中間包打結(jié)及工能件安裝 生效日期：2011-5-16 編號(hào)：LGJC0265 第1頁 共3頁一、中間包打結(jié)1、永久層打結(jié) 1.1錨固釘焊接要求 機(jī)電車間鉗工負(fù)責(zé)包殼修補(bǔ)維護(hù)及錨固鉤的焊接，錨固鉤要求焊接牢固，保證錨固件分布均勻，每?jī)芍у^鉤之間距離150mm。 1.2永久層打結(jié)要求打包前首先將包殼內(nèi)雜物清理干凈，永久層包底厚度100mm，墻面厚度均勻?qū)ΨQ，對(duì)應(yīng)部位厚度偏差10mm，永久層采用輕質(zhì)鐵水包澆注料，加水量控制在6%左右，打結(jié)過程中布料均勻，保證全程振動(dòng)。2、干式料打結(jié)2.1打包前準(zhǔn)備工作打包前首先將包內(nèi)雜物清理干凈，打結(jié)過程中要注意觀察干式料狀態(tài)做好干式

2、料檢查，有受潮、結(jié)塊現(xiàn)象干式料禁止使用； 2.2干式料打結(jié)過程2.2.1放正中包上水口座磚模具，把周圍用干式料填實(shí)后再鋪包底，然后放穩(wěn)流器；2.2.2穩(wěn)流器要求下邊墊干式料3545kg必須平整，穩(wěn)流器的兩個(gè)小角必須貼緊中包永久層，不能有翹角現(xiàn)象；2.2.3包底工作層打結(jié)厚度110130mm ，座包胎時(shí)，把各邊間隙進(jìn)行調(diào)整，墻面厚度75-85毫米，要求天車點(diǎn)動(dòng)車輕放，然后把擋渣墻模板按規(guī)定放入包殼內(nèi)，要求兩側(cè)模具對(duì)應(yīng)，垂直；2.2.4填充干式料過程中不準(zhǔn)把結(jié)塊料和其它雜物填入中包內(nèi)，防止造成空洞影響使用，丟棄的料袋，及時(shí)清走，倒料時(shí)拉動(dòng)料袋散開倒料，防止死堆造成蓬料。起草： 審核： 批準(zhǔn)：2.3

3、振動(dòng)填實(shí)料的中包，必須同時(shí)開動(dòng)包胎上的兩個(gè)振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)間不小于20分鐘，待振完畢后，把包沿邊殘料全部清理干凈，要求低于包沿鋼板。2.4烘烤2.4.1烘烤包前，把各管道連接扎緊，檢查無泄漏后方可點(diǎn)火；2.4.2點(diǎn)火要求用棉絲或棉布浸油后，進(jìn)行點(diǎn)火，用點(diǎn)火管向包胎內(nèi)放火源，嚴(yán)禁用其它雜物點(diǎn)火。待點(diǎn)火物放入包胎后開小量氧氣助燃，并給火源周圍加入部分小木柴，使點(diǎn)燃煤氣火源燃燒充分，待點(diǎn)火人員撤離烤中包區(qū)4米以外后才可送煤氣。2.4.3點(diǎn)火、送氧氣、送煤氣必須三人配合操作，一個(gè)點(diǎn)火，一人開啟閥門，一人用煤氣檢測(cè)儀測(cè)量監(jiān)護(hù)。 送入煤氣后，在距烘烤中包4米以外的上風(fēng)口，站到高處觀察包胎處著火情況，

4、點(diǎn)著煤氣火后和烤中包前期嚴(yán)禁人員進(jìn)入烤中包周圍和下風(fēng)口處，防止煤氣燃燒不凈造成中毒事故。2.4.4開啟煤氣閥門要求先打開支管氣包上的三個(gè)小閥門，然后再開支管主閥，開主閥要求緩慢開起。前期開支管主閥13，中期開支管主閥23，后期全開。2.4.5烤包前期小火30分鐘，壓縮空氣開啟半風(fēng)量進(jìn)行吹攪拌煤氣。待包胎大火烘烤，大火烘烤時(shí)間不小于90分鐘。中包烘烤過程必須全程監(jiān)護(hù)、觀察包胎內(nèi)火焰燃燒情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。烤完后冷卻，冷卻時(shí)間不少于90分鐘，防止拔胎過早造成干式料急冷后裂紋。拔包胎后，將包內(nèi)雜物清理干凈。三修負(fù)責(zé)拔出中包上水口模具，并把上水口處進(jìn)行清理。3、擋渣墻的安裝3.1安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查擋

5、墻3.2拔完包胎的中包及時(shí)安裝擋渣墻，防止涂抹料不干燥造成擋渣墻松動(dòng)；3.3安擋渣墻要求上下垂直，放墻位置與兩頭距離相等，大墻距沖擊區(qū)140160mm擋渣墻與擋渣壩距離200220，大擋渣墻上頂平面應(yīng)低于中包包沿鋼板3040，小擋渣壩上頂平面距離包底干式料300320，包底處抹泥寬度不大于50mm,卡緊后方可用涂沫料糊縫，糊縫要嚴(yán)、實(shí)、平整，干燥后無裂紋；3.4擋墻安裝完畢后，將中包內(nèi)雜物清理干凈。二、中間包驗(yàn)收1、運(yùn)轉(zhuǎn)車間三修負(fù)責(zé)中包打結(jié)及擋渣墻、壩安裝過程質(zhì)量監(jiān)督及驗(yàn)收工作，應(yīng)嚴(yán)格按照本制度進(jìn)行驗(yàn)收，不符合規(guī)定的有權(quán)按照本制度要求承包廠家人員返工并依據(jù)制度開具考核單，驗(yàn)收合格后將驗(yàn)收情況匯總至中包包卡上，同時(shí)簽字確認(rèn)；2、連鑄車間指定專人在吊包前應(yīng)對(duì)中包打結(jié)及擋渣墻、壩安裝質(zhì)量按照本制度進(jìn)行驗(yàn)收，中包打結(jié)情況不符合規(guī)定的立即通知運(yùn)轉(zhuǎn)車間三修人員確認(rèn)，符合要求的將驗(yàn)收情況匯總至中包包卡上，同時(shí)簽字確認(rèn)；3、技術(shù)科主管技術(shù)員負(fù)責(zé)中包打結(jié)及擋渣墻、壩安裝質(zhì)量抽查監(jiān)督工作，不符合規(guī)定的有權(quán)按照本制度要求承包廠家人員返工并依據(jù)制度開具考核單，如此包運(yùn)轉(zhuǎn)車間三修或連鑄車間相關(guān)人員已經(jīng)通過驗(yàn)收，則考核相應(yīng)驗(yàn)收人員50元/次；4、中間包在使用過程中發(fā)生事故，分析后確認(rèn)屬于中包打結(jié)及擋渣墻、壩安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成的，依據(jù)煉鋼廠相關(guān)制度對(duì)相應(yīng)承包廠家進(jìn)行考核，同時(shí)連帶考核運(yùn)轉(zhuǎn)車間三