1、.鋼結(jié)構(gòu)送貨管理規(guī)定準(zhǔn)備：審閱：批準(zhǔn)：鋼結(jié)構(gòu)送貨管理規(guī)定提高組件的送貨管理水平，確保準(zhǔn)確的送貨，防止或減少零星組件的送貨，確保組件接近和安裝順序之間的高一致性，提高組件的保護(hù)，滿足現(xiàn)場要求。一、服務(wù)范圍本規(guī)定適用于廊坊鋼鐵分公司成品鋼材零部件的交貨管理二、責(zé)任技術(shù)部門負(fù)責(zé)成品零部件的裝載方案和成品保護(hù)措施，以及成品零部件明細(xì)表的編制商務(wù)部負(fù)責(zé)簽訂對生產(chǎn)管理部門各項目的運輸合同質(zhì)量保障部負(fù)責(zé)成品零部件收貨驗收，超限特殊部件裝載監(jiān)督檢查保安部負(fù)責(zé)特殊零件加載的安全監(jiān)督生產(chǎn)管理部制定了構(gòu)件發(fā)運計劃，下達(dá)了成品裝船指示成品車間負(fù)責(zé)成品部件的裝載、發(fā)運綜合辦事處負(fù)責(zé)成品零部件的工廠前商品信息檢查項目部與

2、汽車一起臨時保管項目現(xiàn)場的木房、輪胎框架等三、發(fā)貨流程和批準(zhǔn)權(quán)限1、發(fā)貨流程見附件一2、審批權(quán)限組件訪問權(quán)限審批：需要項目部門生產(chǎn)經(jīng)理級別或更高級別文出：生產(chǎn)部經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理、生產(chǎn)部部長、總會計師、分公司公章分別簽名或蓋章四、管理規(guī)定(a)，入庫成品1、質(zhì)量保證部門驗收合格的成品，現(xiàn)場填寫成品入庫單，質(zhì)量保證部門質(zhì)量檢查員簽名，車間委托生產(chǎn)管理部門成品庫經(jīng)理成品入庫單接收，成品入庫單應(yīng)完整填寫，并在需要特別說明的備忘錄中說明。2、成品庫經(jīng)理收到時，第一次審核清單的編制明確、完整、不完全拒絕；庫存清單清晰完整，根據(jù)產(chǎn)品工廠明細(xì)表驗證相同的庫存清單，準(zhǔn)確，根據(jù)庫存、物理和庫存清單、組織起重機(jī)執(zhí)行

3、入庫搬運。3、成品放置在水庫地區(qū)后，成品管理者必須善于項目名稱和項目編號等識別。另一方面，成品庫經(jīng)理按項目分別設(shè)立成品構(gòu)件明細(xì)表，按照院長內(nèi)容完整地寫，字跡干凈。4、成品出庫維修由于質(zhì)量原因，由質(zhì)量保證部制定成品維修訂單，并在生產(chǎn)管理部和車間進(jìn)行交接程序，由于設(shè)計變更原因，生產(chǎn)管理部收到設(shè)計變更通知后，通知成品車間和制作車間，按照技術(shù)部發(fā)出的變更修改通知進(jìn)行處理。出庫維修的成品時，成品庫經(jīng)理應(yīng)登記在支票本上，完成維修，通過質(zhì)量保證部驗收，完成二次收貨，在交貨現(xiàn)場，將成品檢驗數(shù)據(jù)表標(biāo)注為二次維修庫存，成品經(jīng)理應(yīng)根據(jù)二次維修退貨申報單入庫。5、所有涉及返修部件的配送必須由成品庫配送經(jīng)理確認(rèn)維修部件

4、，確認(rèn)具備返修資格的二次收貨后才能發(fā)貨。(b)，成品標(biāo)志裴珉姬的維修和保護(hù)1、(1)成品存儲庫經(jīng)理必須始終確定成品的標(biāo)識號，如果存儲時間長，并且標(biāo)識號不明確，則必須及時批準(zhǔn)補丁號。(2)裝卸、裝卸過程中，標(biāo)識由成品庫人員裴珉姬管理，裝卸、回卷電纜捆要避免標(biāo)識，標(biāo)記捆時要鋪木塊保護(hù)，這樣才能工作。(3)，成品零件要按類型分類放置在車間，放置時要考慮防止擠壓變形，防止油漆表面破損，所有成品零件都要鋪木板。(4)，對于一些試板、摩擦試板、樣品部件和其他特殊部件，成品倉庫要特別保護(hù)，以避免下雨。(5)，裝卸，運輸造成的標(biāo)識損壞，成品裝運應(yīng)及時補充。裝運后的油漆破損要等到彩色油漆合格后才能裝運。(6)，

5、對于錨螺栓等成品部件，成品碼應(yīng)對螺紋部分采取保護(hù)措施，防止螺紋損傷。(7)，不需要油漆的成品零件，成品上沒有積兩個月以上的，成品車間要防止生銹措施，生銹嚴(yán)重，要通知質(zhì)量保證部。(8)，其他組件的保護(hù)按照相關(guān)保護(hù)要求進(jìn)行。2、成品的防護(hù)方案由技術(shù)部門制定、發(fā)布，成品倉庫按照技術(shù)部門制定的成品防護(hù)措施執(zhí)行。(c)，成品的交付1、各項目部根據(jù)每周現(xiàn)場工程進(jìn)度制定主婦產(chǎn)品接近計劃，并發(fā)到生產(chǎn)管理部2、每個項目都有特殊要求，包括但不限于：1-2天前制定組件訪問計劃，必須進(jìn)入的組件號、組件數(shù)、項目部門要考慮進(jìn)入的組件是否滿足裝載要求，包括車輛長度、裝載順序、可配置組件等。3、生產(chǎn)管理部門根據(jù)發(fā)送物料的組件

6、下達(dá)接觸訂單，制定組件發(fā)運計劃，組織成品庫按需發(fā)運。4、所有成品配送需要保修部質(zhì)量檢查員簽署和接收的小票、技術(shù)部發(fā)送的明細(xì)表或建設(shè)技術(shù)公告。5、成品主零件發(fā)貨應(yīng)與支持配件一起發(fā)運，因特定情況不一致，需經(jīng)生產(chǎn)管理部門同意。6、小型或相應(yīng)的連接板必須分類包裝和交付，組件必須按照組件裝載計劃進(jìn)行，以便安全、堅固、便于現(xiàn)場裝卸工作。7、成品裝載后，成品庫經(jīng)理填寫裝車單，填寫成品名稱、成品代碼、單一重量、部件數(shù)、總重量、交貨等，必要時向承運人交貨的地點、單位、收貨人、聯(lián)系電話、行程注意事項等，并填寫成品的生銹、污泥等。成品庫經(jīng)理必須對各種工程項目的成品交付、交付、運輸有詳細(xì)記錄。8、成品元件發(fā)放至料號后

7、，如果收貨錯誤，料號受款人必須簽署交貨清單，或在單位上蓋章，并將訂單退回成品寄件人。9、成品元件出廠后，成品庫經(jīng)理應(yīng)及時管理成品倉庫中的總賬。五、超限成分和特殊成分運輸1、超限組件根據(jù)商務(wù)部簽署的運輸合同，指超寬、超長、超高組件。2、特殊零件是指形狀不規(guī)則、難以按常規(guī)方式裝入或需要制作特殊車床的零部件。3、技術(shù)部門要制定超限部件裝載計劃，下達(dá)至生產(chǎn)管理部門，成品裝載人員要根據(jù)超限部件裝載計劃，安排所需設(shè)備的技術(shù)傳授。4、超限組件及特殊組件的交付，安全部應(yīng)監(jiān)督裝載期間的安全工作，質(zhì)量保證部按方案監(jiān)督裝載與否。六、獎懲處理1、成品場月配送包括在成品庫場評價中。2、成品倉庫因人為因素造成的送貨延遲、

8、誤發(fā)、漏水等送貨事故，向有關(guān)人員追究責(zé)任，造成經(jīng)濟(jì)損失，對有關(guān)人員將受到經(jīng)濟(jì)損失10%-30%的經(jīng)濟(jì)處罰；情況嚴(yán)重，必須轉(zhuǎn)職或解雇相關(guān)人員。3、各項目的交貨精度、交貨成本與成品倉庫定額管理相聯(lián)系。七、其他事項1、成品車間應(yīng)每月21日統(tǒng)計的本月各項目的發(fā)貨情況發(fā)送到生產(chǎn)管理部門，主要包括各項目的發(fā)貨重量、車輛裝載、使用的人工、成品發(fā)運準(zhǔn)確度、上個月比較等資料。2、生產(chǎn)管理部門將對成品出貨量房進(jìn)行每月審查，主要審查基于成品出貨量準(zhǔn)確性及項目不滿。3、項目管理部門負(fù)責(zé)對各個項目部門進(jìn)行培訓(xùn)，并履行本送貨管理規(guī)定。4、本條款自發(fā)行之日起施行。生產(chǎn)管理部2016.11.1附件一：運輸流程否聯(lián)系人列表包括訪問部件號、數(shù)量、訪問日期、訪問部件是否符合運輸成本要求，沒有車輛長度要求項目部門在1-3天前將部件接入生產(chǎn)管理部門是生產(chǎn)管理部門向成品場組織通報了裝船情況成品車間檢查是否有待定組件的成品組件