1、施工技術(shù)方案報(bào)審表承包單位： 中鐵十五局一公司 施工標(biāo)段：27合同段監(jiān)理單位：廈門港灣咨詢監(jiān)理有限公司 編號(hào)：A3致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報(bào)上 馬水河大橋橋臺(tái)承臺(tái)、過(guò)渡墩承臺(tái) 工程的技術(shù)，工藝方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表。 承包人 日 期監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 監(jiān)理工程師 日 期駐地（高級(jí)駐地）監(jiān)理工程師審查的意見(jiàn)： 駐地（高級(jí)駐地）監(jiān)理工程師 日 期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由駐地監(jiān)理工程師審批馬水河大橋橋臺(tái)、過(guò)渡墩承臺(tái)施工方案一、工程概況馬水河大橋右幅全長(zhǎng)989m，上部跨徑組合為340（T梁）+110+3200+110+4

2、0（T梁），主橋?yàn)槲蹇滓宦?lián)連續(xù)箱梁。主橋下部結(jié)構(gòu)均為樁基礎(chǔ)接承臺(tái)接鋼筋砼薄壁墩。馬水河特大橋左幅全長(zhǎng)872.5m，上部跨徑組合為110+3200+110+240（T梁），主橋?yàn)槲蹇滓宦?lián)連續(xù)箱梁，主橋下部結(jié)構(gòu)均為樁基礎(chǔ)接承臺(tái)接鋼筋砼薄壁墩馬水河大橋左幅0#橋臺(tái)、左幅5#、右幅3#、右幅8#過(guò)渡墩承臺(tái)均為C25大體積混凝土，左幅0#橋臺(tái)、左幅5#、右幅3#、8#過(guò)渡墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸均為10.006.252.5m。其中左幅5#、右幅8#墩位于山坡上，地形陡峭，承臺(tái)底標(biāo)高位于地面以下，需要進(jìn)行大體積的石方開(kāi)挖；右幅3#墩、左幅0#橋臺(tái)在樁基施工前已將承臺(tái)覆蓋層基本清理完全。主要工程數(shù)量表墩臺(tái)號(hào)材料名稱左

3、0#左5#右3#右8#級(jí)鋼筋（kg）233233233233級(jí)鋼筋（kg）11030110301103011030C30砼(m3)156.3156.3156.3156.3二、編制依據(jù)1、兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙第.27.D3.2冊(cè)2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004三、施工工藝承臺(tái)工藝藝流程圖流程管理 流程步驟 流程控制施工檢查承臺(tái)平基滿足臺(tái)面和工作面寬度鑿除凹凸 平整成型 復(fù)核檢查平整成型平整成型平整成型硬化處理,平整不沉陷測(cè)量檢查 不滿足 滿足要求軸線坐標(biāo),平面高程設(shè)水平樁,中邊線樁 不符合要求施工放樣測(cè)量檢查 符合設(shè)計(jì)接頭連接,接頭

4、錯(cuò)位筋底支墊,保護(hù)層塊鋼筋制安施工指導(dǎo)骨架牢固,預(yù)埋件準(zhǔn)確,下料下人孔成 筋結(jié)果檢查 不滿足 不 合 滿足要求 格工序自檢 合格自檢資料,項(xiàng)目實(shí)測(cè)監(jiān)理確認(rèn)工序報(bào)檢合格牢固穩(wěn)定,拼縫緊密模板制安施工檢查 不校核驗(yàn)線,高程標(biāo)識(shí)模內(nèi)標(biāo)定分層澆筑線 合自檢成 模 格搭設(shè)平臺(tái)、漏斗、串筒 多點(diǎn)澆筑，均勻振搗 先插后平振，抹平壓實(shí)施工監(jiān)督督查分層分塊澆筑 合格 施工監(jiān)督檢查逐層逐塊澆筑 不滿足施工縫處理，清模板濺漿測(cè)坍落度、取試樣塊調(diào)換冷卻水、逐層養(yǎng)護(hù) 施工監(jiān)督查砼 成 型 不滿足 滿足要求工序自檢沁水處理、漿壓實(shí)抹光不合格自檢資料，項(xiàng)目實(shí)測(cè)合格監(jiān)理評(píng)定工序報(bào)驗(yàn)進(jìn)入下道工序合格四、施工準(zhǔn)備1、人員組織管理

5、為了各司其職，各負(fù)其責(zé)，做到承臺(tái)大體積混凝土施工有條不紊，人員組織安排如下：承臺(tái)施工組織框圖組織管理：付德偉配料控制外加劑控制粉煤灰控制混凝土工班模板工班鋼筋工班混凝土工班模板工班鋼筋工班拌和站負(fù)責(zé)人：歐新耀路橋九隊(duì)負(fù)責(zé)人：李鎖平試驗(yàn)員：張靜設(shè)備檢修：高興榮技術(shù)員：傅驕飛安全員：李 東質(zhì)檢員：肖健明技術(shù)員：曹光華安全員：徐先武質(zhì)檢員：田昆明技術(shù)員：李 程201隊(duì)負(fù)責(zé)人：李小忠機(jī)械檢修：寇振紅水電保障：楊昌權(quán)材料保障：王桂國(guó)安全督察：趙煥雪測(cè)量控制：解濤試驗(yàn)檢測(cè)：朱發(fā)成質(zhì)量控制：陳云劍技術(shù)把關(guān)：傅志宇2、機(jī)械設(shè)備為了保證承臺(tái)混凝土能正常澆筑，除了能滿足施工需要外，還必須有備用量，能及時(shí)換掉損壞的

6、設(shè)備。 設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量挖掘機(jī)EX300LC-3臺(tái)1裝載機(jī)ZL-50臺(tái)1攪拌機(jī)HZS100臺(tái)2混凝土泵車PA607F臺(tái)1配料機(jī)PLD1200臺(tái)2散裝水泥罐個(gè)2發(fā)電機(jī)組BV-S120 套2鋼筋彎曲機(jī)GW6-40臺(tái)4鋼筋切斷機(jī)GW-40-1臺(tái)4電焊機(jī)BX3-50臺(tái)8鋼筋調(diào)直機(jī)GT4110臺(tái)4空壓機(jī)臺(tái)3水泵臺(tái)6插入式振搗器50型臺(tái)10組合鋼模套2直螺紋滾絲機(jī)GYL-40B臺(tái)4自卸運(yùn)輸汽車東風(fēng)輛53、材料碎石、機(jī)制砂、減水劑、粉煤灰有足夠的儲(chǔ)存量，由于采用泵送混凝土，水泥用散裝水泥，兩個(gè)水泥罐必須儲(chǔ)存滿，在施工過(guò)程中，提前通知水泥廠家及時(shí)供應(yīng)。各種材料均進(jìn)行自檢和監(jiān)理抽檢，都是合格產(chǎn)品。4、水電承

7、臺(tái)施工用水采用馬水河水源，拌合站水池蓄水100m3,能保證水的供應(yīng)，拌合站配備了240KW發(fā)電機(jī)組，供電所意外停電，可以自行發(fā)電能滿足施工需要。五、施工計(jì)劃馬水河大橋左0#臺(tái)、左5#、右3#、右8#橋墩承臺(tái)由兩個(gè)施工隊(duì)施工，分為201隊(duì)、路橋九隊(duì)，其中201隊(duì)承擔(dān)左幅0#橋臺(tái)、右幅3#橋墩承臺(tái)施工；路橋九隊(duì)承擔(dān)左幅5#、右幅8#橋墩承臺(tái)施工。兩施工隊(duì)均要配備2個(gè)模板安裝班組、2個(gè)鋼筋安裝班組、2個(gè)混凝土澆筑班組，拌和站2個(gè)工作班組，輪流作業(yè)，具體施工計(jì)安排如下：首先施工右幅3過(guò)渡墩：2005年3月20日3月31日，共12工日2）左幅0橋臺(tái)施工：2005年3月31日2005年4月11日，共11工

8、日3）右幅8過(guò)渡墩施工：2005年7月5日2005年8月10日，共36工日4）左幅5過(guò)渡墩施工：2005年7月15日2005年8月25日，共41工日345678910左幅0#臺(tái)承臺(tái)右幅8#墩承臺(tái)右幅3#墩承臺(tái)左1身幅5#墩承臺(tái)承臺(tái)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖2005年日期項(xiàng) 目11201510255六、施工方案1、承臺(tái)開(kāi)挖整平左幅5#、右幅8#墩承臺(tái)表層覆蓋物為巖石層，承臺(tái)開(kāi)挖按1：0.3放坡，并做好邊坡防護(hù)，且保證承臺(tái)邊線外有50cm富余量，以便安裝模板。爆破作業(yè)時(shí)，不能放大炮，以免震松承臺(tái)底以下部分。開(kāi)挖至承臺(tái)底標(biāo)高以后，清理承臺(tái)底面殘?jiān)退墒?，露出整體巖石，用水沖洗干凈。2、測(cè)量放樣準(zhǔn)確定出承臺(tái)四

9、個(gè)角點(diǎn)，然后用墨線彈出承臺(tái)邊框線，準(zhǔn)備承臺(tái)鋼筋安裝。等模板安裝完成后，進(jìn)行承臺(tái)四個(gè)角點(diǎn)的復(fù)測(cè)工作及模板頂標(biāo)高測(cè)量，并在模板內(nèi)側(cè)作好承臺(tái)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的標(biāo)注線。3、鋼筋安裝承臺(tái)主筋采用鐓粗直螺紋接頭接長(zhǎng)，鐓粗直螺紋接頭應(yīng)用滿足鐓粗直螺紋鋼筋接頭和鋼筋連接通用技術(shù)規(guī)程現(xiàn)行的各項(xiàng)技術(shù)要求，主筋接頭在同一截面不超過(guò)50%。其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。首先安裝承臺(tái)底板鋼筋網(wǎng)片，承臺(tái)底有兩層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片凈距5cm，凈保護(hù)層厚5cm，在基樁頂面用與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)5cm厚砂漿墊塊墊塞，兩層鋼筋網(wǎng)片凈距用與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊墊塞。鋼筋間距要均勻，事先在鋼筋上作好分劃線，按分劃線進(jìn)行安裝，承臺(tái)鋼筋安裝允許偏差見(jiàn)下表

10、：承臺(tái)鋼筋加及安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距52同排鋼筋間距203橫向水平鋼筋(mm)+0,-204保護(hù)層厚度(mm)10底板鋼筋安裝好后，安裝承臺(tái)四個(gè)側(cè)面分布鋼筋，因豎向分布鋼筋為8mm，柔性大，必須用鋼管支架固定，防止變形。然后開(kāi)始安裝承臺(tái)頂層鋼筋網(wǎng)片。承臺(tái)鋼筋搭放在鋼管支架上，鋼管支架橫向鋼管事先按承臺(tái)頂下層鋼筋位置測(cè)量固定好，接著安裝承臺(tái)架立鋼筋。接著安裝墩身預(yù)埋鋼筋，墩身預(yù)埋鋼筋插入承臺(tái)2米，露出承臺(tái)以外鋼筋接頭在同一截面不超過(guò)50%，且錯(cuò)位要大于或等于35D。采取搭設(shè)鋼管支架固定墩身預(yù)埋鋼筋，墩身預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊在鋼管支架上，按15cm間距均

11、勻分布，在安裝墩身預(yù)埋鋼筋前，必須先準(zhǔn)確放好墩身邊框位置，確保墩身預(yù)鋼筋位置準(zhǔn)確，如果承臺(tái)頂鋼筋與墩身預(yù)埋鋼筋發(fā)生沖突，承臺(tái)頂鋼筋作適當(dāng)調(diào)整，鋼管搭設(shè)見(jiàn)附圖。4、模板安裝承臺(tái)2.5m高，模板一次安裝到承臺(tái)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，并用油漆在模板內(nèi)側(cè)作好承臺(tái)頂澆筑標(biāo)識(shí)線。安裝前用40%的新機(jī)油和60%的柴油混合制成的脫模劑將模板涂刷均勻。根據(jù)承臺(tái)墊層已彈的承臺(tái)邊框墨線開(kāi)始安裝承臺(tái)模板，模板安裝靠?jī)?nèi)拉外撐來(lái)固定，拉桿采用16mm光圓鋼筋，拉桿間隔1.0米，共設(shè)四層拉桿，第一層拉桿與承臺(tái)底層鋼筋焊接對(duì)拉，拉桿位置在模板下端15cm位置，第二、三層拉桿采用對(duì)拉，設(shè)在模板中間接頭上下兩處，第四層與承臺(tái)頂層焊接對(duì)拉，拉

12、桿位置從模板頂面下15cm，在拉桿位置設(shè)橫向肋和豎向帶木，來(lái)固定和加強(qiáng)模板的整體性和剛度，橫向肋采用兩根鋼管并排設(shè)置，與模板緊貼，豎向帶木采用14的槽鋼，模板縫必須密貼，保證不漏漿，線型順直，豎直度滿足規(guī)范要求。 模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm)1模板標(biāo)高152模板內(nèi)部尺寸103軸線偏位154模板相鄰兩板表面高低差15模板表面平整度5 5、混凝土施工承臺(tái)混凝土由主攪拌站供料，泵送混凝土直接進(jìn)入承臺(tái)內(nèi)，混凝土分層澆筑、分層振搗，每層厚度為30cm，采用50型插入式振搗棒，進(jìn)行振搗。1）混凝土配合比的原則左0#橋臺(tái)、左5#、右3#、右8#過(guò)渡墩承臺(tái)均為C25標(biāo)號(hào)砼，采用華新水泥廠家生產(chǎn)的普

13、通硅酸鹽P.032.5級(jí)水泥。承臺(tái)屬于大體積混凝土，混凝土配合比的原則為：滿足設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)條件下，摻適量粉煤灰，同時(shí)加緩凝劑，延長(zhǎng)混凝土的初凝時(shí)間，盡可能降低混凝土的水泥用量，盡量降低混凝土內(nèi)最大溫升值。 2）C25設(shè)計(jì)配合比水泥： 321kg/m3；水： 189 kg/m3；粗骨料： 994 kg/m3；細(xì)骨料： 799 kg/m3；粉煤灰： 80kg/m3；緩凝型減水劑： 0.8%。 3)、主要技術(shù)措施(1）材料要求水泥：優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，通過(guò)試驗(yàn)合理選用低水化熱水泥。細(xì)骨料：中砂，含泥量3%。粗骨料：采用二級(jí)配516mm，1631.5mm石子，含泥量1%，符合篩分曲線要求。骨料

14、中針狀和片狀12%(重量比)。外摻劑：在混凝土中可摻加復(fù)合型外加劑和粉煤灰，以減少絕對(duì)用水量和水泥用量，改善混凝土和易性與可泵性，延長(zhǎng)緩凝時(shí)間。(2）混凝土配合比采用泵送混凝土砂率應(yīng)在40%45%之間，在滿足可泵性前提下，盡量降低砂率。坍落度在滿足泵送條件下盡量選用小值，以減小混凝土收縮變形。(3）控制新鮮混凝土的出機(jī)溫度混凝土中的各種原材料，尤其是骨料與水，對(duì)出機(jī)溫度影響最大、在氣溫較高時(shí)，宜在砂石堆場(chǎng)設(shè)置簡(jiǎn)易遮陽(yáng)棚，必要時(shí)可采用向骨料噴冷水等措施。(4）控制澆筑入模溫度夏季施工時(shí)，在輸送泵輸送混凝土?xí)r采取降溫措施，以防入?；炷翜囟壬?。如在攪拌筒上搭設(shè)遮陽(yáng)棚蓋，在輸送管道上加鋪草包噴水。

15、 (5）混凝土的施工混凝土施工，要保證出料口離混凝土表面不超過(guò)2m，因此在承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)必須，要用串筒引下去，保證混凝土不產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 混凝土澆筑順序的安排，以薄層連續(xù)澆筑以利散熱，以不出現(xiàn)冷縫為原則，按每30cm厚分層進(jìn)行澆筑，3個(gè)50型振動(dòng)棒振搗平行推進(jìn)，在振搗時(shí)，按振動(dòng)器作用半經(jīng)的1.5倍進(jìn)行插入振搗，防止漏振，振搗時(shí)要快插慢提，振搗時(shí)間要適中，以混凝土停止下沉，表面泛漿，不再冒氣泡為標(biāo)準(zhǔn)。振動(dòng)棒離開(kāi)模板應(yīng)保持510cm的距離，要避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。在澆筑砼時(shí)，如有水泥漿濺到模板上，要及時(shí)用鏟刀鏟除，防止水泥漿變干不清除，承臺(tái)表面會(huì)出現(xiàn)麻面。對(duì)大面積的承臺(tái)頂面要進(jìn)行拍打

16、振實(shí)，除去浮漿，實(shí)行二次抹面，以減少表面收縮裂縫。 混凝土在澆筑振搗過(guò)程中的泌水應(yīng)予以及時(shí)排除，用水泵抽到模板外，或在模板一側(cè)預(yù)留小孔流出。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，要查明原因，采取措施，減少泌水。 在混凝土澆筑過(guò)程中，要經(jīng)常測(cè)坍落度，如坍落度偏大，要及時(shí)調(diào)整水灰比，水灰比調(diào)整必須要試驗(yàn)工程師同意后，方可調(diào)整?；炷翝仓陂g，要設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，要及時(shí)處理。 承臺(tái)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或重塑的時(shí)間，若超時(shí)必須預(yù)留施工縫，預(yù)埋鋼筋接頭，在處理施工縫時(shí)，要鑿除處理層混凝土表面的水泥漿和松弱層，但鑿

17、除時(shí)，處理層混凝土須達(dá)到2.5MPa后，用人工鑿除。鑿毛后，用水沖洗干凈，在處理層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，準(zhǔn)備澆筑次層混凝土前，鋪1020mm的1：2的水泥漿。(6）混凝土養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)措施養(yǎng)護(hù)是大體積混凝土施工中一項(xiàng)關(guān)鍵的工作。養(yǎng)護(hù)主要是保持適宜的溫度和濕度，以便控制混凝土內(nèi)表溫差，促進(jìn)混凝土強(qiáng)度的正常發(fā)展及防止裂縫的產(chǎn)生。根據(jù)工程的具體情況，應(yīng)盡可能多養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，拆模后應(yīng)立即用麻袋或雜草覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)預(yù)防近期驟冷氣候影響，以便控制內(nèi)表溫差，防止混凝土早期和中期裂縫。七、質(zhì)量保證措施1、建立健全的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系圖附后，成立QC質(zhì)量小組QC質(zhì)量小組 副組長(zhǎng)：曾招雄 成員：曹光華成員

18、：田昆明成員：李小忠成員：李鎖平成員：肖健明 副組長(zhǎng)：賀志鵬組長(zhǎng)：陳云劍2、建立質(zhì)量檢查制度，實(shí)行定期檢查和經(jīng)常性抽查相結(jié)合，專業(yè)檢查和自檢相結(jié)合，外部檢查和內(nèi)部檢查相結(jié)合。 3、建立健全工程質(zhì)量終身責(zé)任制，制定各級(jí)、各部門質(zhì)量工作崗位責(zé)任制，明確具體的質(zhì)量責(zé)任，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)具體落實(shí)到每一個(gè)部門、每一個(gè)人，切實(shí)把質(zhì)量工作落到實(shí)處。4、按照設(shè)計(jì)圖和施工規(guī)范嚴(yán)格控制每一道工序施工，上一道工序不合格絕不能進(jìn)入下一道工序施工，以工作保工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保工程質(zhì)量。5、選擇最佳泵送混凝土配合比，天氣變化較大要經(jīng)常測(cè)骨料含水量，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比水灰比，未經(jīng)試驗(yàn)工程師同意，不得隨意調(diào)

19、整水灰比。6、大體積混凝土要采取有效降溫措施，采用摻粉煤灰和外加劑，減少水泥用量，減少水化熱的釋放；采用表面覆蓋麻袋澆水養(yǎng)護(hù)， 7、分層澆筑，及時(shí)振搗，防止漏振，造成混凝土內(nèi)部不密實(shí)，振搗時(shí)間要適中，保證混凝土內(nèi)密外光。八、安全保證措施1、 建立健全安保證體系，安全保證體系圖附后，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：趙煥雪副組長(zhǎng)：雷會(huì)民 副組長(zhǎng)：王天寶成員：徐先武成員：侯書(shū)生成員：李 東成員：曾招雄2、工程施工前編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案時(shí)，根據(jù)工程的實(shí)際情況，編制確實(shí)可行的安全措施；3、施工前，現(xiàn)場(chǎng)工程師必須編制施工安全技術(shù)交底，填寫安全交底確認(rèn)卡，報(bào)項(xiàng)目部審核后，嚴(yán)格執(zhí)行。4、現(xiàn)場(chǎng)出入口、

20、危險(xiǎn)區(qū)域懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)志牌和安全色標(biāo)，施工區(qū)域內(nèi)，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入；5、每日開(kāi)工前必須檢查周圍作業(yè)環(huán)境，并有足夠的安全防護(hù)措施；6、堅(jiān)持施工機(jī)具設(shè)備班前檢查、工后驗(yàn)收制度，操作人員持證上崗；7、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員嚴(yán)格按施工安全操作規(guī)程穿戴好勞保用品，聽(tīng)從指揮，服從安排；8、 施工用電實(shí)施三級(jí)配電，兩級(jí)漏電保護(hù)，使用三相五線制。指定電工負(fù)責(zé)。在澆筑混凝土之前要全面檢查一次用電線路是否損傷或裸露，防止漏電或短9、安裝模板時(shí)，要搭設(shè)支架，支架外面要掛安全網(wǎng)，施工人員要系安全帶，保證施工安全。九、環(huán)境保護(hù)措施1、根據(jù)樁基承臺(tái)開(kāi)挖土石方量大小，在橋位區(qū)就近選擇征用集中堆棄土石渣場(chǎng)地。并事先做好擋護(hù)工作

21、。2、如果土石方棄于低洼山溝處，防止山坡匯水沖刷棄土，一定要事先埋設(shè)涵洞，及時(shí)排除地表匯水。3、如因地形限制，樁基或承臺(tái)開(kāi)挖土石方只能就地棄放，要采取有效措施，防止棄土破壞紅線外山坡植被，設(shè)擋土墻。4、處于河岸兩側(cè)的橋臺(tái)，在承臺(tái)開(kāi)挖時(shí)，為了防止壓縮河道，造成對(duì)橋梁上下游河岸的沖刷破壞，在橋梁上下游一定范圍內(nèi)河岸坡迎水面采用漿砌片石防護(hù)。5、在主橋承臺(tái)大方量土石方開(kāi)挖，不能在承臺(tái)邊上堆棄，要運(yùn)到指定的棄土位置，防止集中堆載而造成山體滑坡。承臺(tái)和挖孔樁棄渣按設(shè)計(jì)渣場(chǎng)棄置，按設(shè)計(jì)要求用漿砌片石進(jìn)行支擋防護(hù)。未設(shè)計(jì)支擋防護(hù)的坡面加土壤種植草皮、樹(shù)木進(jìn)行綠化。棄渣場(chǎng)進(jìn)行復(fù)耕或綠化。6、拌和站澆筑混凝土?xí)r，如用袋裝水泥，水泥袋不得亂丟亂放，每次都要整理集中堆放，并及時(shí)運(yùn)到垃圾站，防止雨水沖刷，而形成水泥漿倒處流失，而影響生態(tài)。7、拌和站砂石堆放場(chǎng)