1、 佳兆業(yè)可園一標13#樓及其地下室 塔式起重機拆卸方案分包單位 ： 項目技術負責人 ： 項 目 經 理 ： 公司安全管理部 ： 公司 技術中心 ： 審 核 ： 深圳市建工集團股份有限公司 2012年6月目 錄1編制依據22工程概況23施工計劃44施工工藝技術65施工安全保證措施126勞動力計劃227計算書及相關圖紙221 編制依據1.1中華人民共和國安全生產法1.2建設工程安全生產管理條例1.3建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設部令第166號）1.4 中華人民共和國國家標準塔式起重機安全規(guī)程GB 514420061.5 中華人民共和國國家標準塔式起重機GB/T 503120081.6 中華人民

2、共和國行業(yè)標準建筑施工安全檢查標準JGJ 59991.7 中華人民共和國行業(yè)標準建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ 80911.8 中華人民共和國行業(yè)標準施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ 4620051.9 中華人民共和國行業(yè)標準建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ 3320011.10 中華人民共和國行業(yè)標準施工現場機械設備檢查技術規(guī)程JGJ 16020081.11 中華人民共和國行業(yè)標準建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程（JGJ196-2010）1.12建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程（80建工勞字第24號）1.13廣東省關于危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的實施細則（粵建質201

3、113號）1.14住房和城鄉(xiāng)建設部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987號1.15深圳市建設工程重大危險源管理辦法深建規(guī)200715號1.16 中聯TC6013塔式起重機使用說明書1.17佳兆業(yè)可園一標2#樓及其地下室工程相關附圖2工程及設備概況2.1 建設概況工程名稱：杏壇佳兆業(yè)可園一標段建設地點：順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)中心區(qū)南區(qū)一號地塊建設單位：佛山市順德區(qū)華仁房產投資有限公司設計單位：深圳華森建筑與工程設計顧問有限公司質安監(jiān)督單位：順德區(qū)建設工程質量安全監(jiān)督站施工單位：深圳市建工集團股份有限公司工期要求：開工日期2011年1月1日，最遲竣工日期2012年7月1日；總工期：566天2.

4、2 工程設計概況順德杏壇可園項目位于順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)中心區(qū)南區(qū)一號地塊，用地面積約71199.83；總建筑面積約平方米，地上建筑面積約；地下室面積約43260，擬建地下一層，地上15層的多棟住宅及配套設施。本工程劃分兩個標段招標，標段劃分如下：一標段為1#樓、2#樓、3#樓、4A#、4B#、11A#、11B#、12A#、12B#、13A#、13B#樓以及地上及地下附屬設施；二標段為5#、6A#、6B#、7A#、7B#、8A#、8B#、9A#、9B#、10A#、10B#、14A#、14B#樓以及地上及地下附屬設施，其中兩個標段的地上及地下附屬設施劃分暫以11B#與10A#樓、13B#與14A#、4B

5、#與5#樓的中線為界，具體界限待施工圖紙下發(fā)后由招標人詳細明確。一標段的建筑面積暫定為平方米，二標段的建筑面積暫定為平方米 。2.3 現場概況佳兆業(yè)可園一標13#樓及其地下室工程塔機中聯TC6013（安裝臂長54m）現已使用完畢，擬對該塔機（計節(jié)28標準節(jié)，拆除高度78.4m，2次附墻）進行拆除。降塔時，根據現場具體情況，擬剩4節(jié)標準節(jié)后解體。拖車及汽車吊的行駛路線（詳見塔式起重機拆卸平面圖），項目部應根據后附計算確定是否滿足承載力要求，并采取相應的加固措施。行駛路線進行平整承載壓力不小于（150Kpa）,定位區(qū)域內無影響拆除的雜物，腳手架已拆除。2.4 設備概況 生產廠家：長沙中聯重工科技發(fā)

6、展股份有限公司出廠日期：2006-4-1出廠編號：產權備案號：粵BC-T012741、 設備性能參數如下： 表2.3.3.1 TC6013塔機性能參數表設備名稱塔式起重機型號規(guī)格TC6013設備編號臂長54m最大起重量6t起重力矩800kNm工作幅度2.554m吊鉤安全距離2.5m標準節(jié)尺寸1.81.82.8m最大起升高度150m最大獨立高度46m拆除高度116m設備各部件重量參數如下：表2.3.3.2 TC6013塔機各部件重量參數表平衡臂6500kg套架總成7110kg標準節(jié)940kg起重臂7876kg塔帽(含回轉塔身)2600kg回轉總成4200kg平衡重2650/1050kg3、設備拆

7、除計劃日期計劃拆除時間為 2012 年 7 月 27 日- 7 月 30 日3施工計劃3.1 施工進度計劃作業(yè)前由技術人員對本次的拆除作業(yè)進行安全技術交底及拆除過程中遇突發(fā)事件的應急處理，相關人員應簽字確認。各工序的計劃工作時間如下：表3.1 施工進度計劃表序號拆除項目拆除工時第一天第二天12345678123456781拆除準備2降塔3拆除鋼絲繩4拆除部分配重5拆除起重臂6拆除平衡臂7拆線8拆除駕駛室9拆除塔尖10拆除回轉總成11拆除套架總成12拆除剩余標準節(jié)13裝車運輸14清理現場3.2 材料、設備及工、器具計劃表3.2 材料、設備及工、器具計劃表序號名稱型號單位數量備注1活動扳手3003

8、6mm把22鏈條葫蘆1T個33撬棍根2自制4大錘16P把25纜風繩20mm根26電工專用工具萬用表K7244套17專用扳手36-41把48手錘4P把49鐵絲4mm若干10對講機KENWOOD個211氧割設備氧氣、乙炔套112丁字沖子把4自制13活動扳手12、15把各214標準節(jié)螺栓專用扳手M36把815枕木20cm20cm80cm塊1616鋼板1.0m1.0m塊417鋼絲繩23mm/8m（619，抗拉強度1400Mpa）根418鋼絲繩14mm/5m（619，抗拉強度1400Mpa）根219鋼絲繩18.5mm/3m（619，抗拉強度1400Mpa）根220卸扣D=19.1mm（型號：3/4，額定

9、載荷4.75t）個421卸扣D=12.7mm（型號：1/2，額定載荷2t）個23.3汽車吊、運輸拖車、起重吊索、吊具選擇汽車吊選擇：一臺25t汽車吊 運輸拖車選擇：根據塔機概況及塔機各部件重量，擬選擇5輛12米長拖車（額定載重量為30噸）運輸塔機部件。運輸時最重一車為塔機的平衡臂及部分配重約20噸，在額定載重量范圍之內。 吊索、吊具的選擇見上表。汽車吊、運輸拖車、吊索、吊具選用計算見第7章計算書及相關圖紙汽車吊支腿定位點示意圖詳見后附塔機拆卸平面布置圖汽車吊吊索、吊具選擇見下表 表3.4 汽車吊吊索吊具選擇表序號名稱規(guī)格型號單位數量1鋼絲繩23mm/8m（619，抗拉強度1400Mpa）根42

10、鋼絲繩14mm/5m（619，抗拉強度1400Mpa）根23鋼絲繩18.5mm/3m（619，抗拉強度1400Mpa）根24卸扣D=19.1mm（型號：3/4，額定載荷4.75t）個45卸扣D=12.7mm（型號：1/2，額定載荷2t）個2汽車吊支腿定位點示意圖如下：圖3.3汽車吊支腿定位示意圖圖中定位點1為拆卸平衡臂及平衡重塊時的支腿位置，定位點2為拆卸回轉塔身、塔帽、基礎節(jié)爬升架時的支腿位置，定位點3為拆卸起重臂時的支腿位置。4 施工工藝技術4.1塔機拆除準備4.1.1運輸線路確認1、場內運輸路線確認：根據中聯塔機TC6013的定位平面圖，汽車吊行駛及定位時，在地下室頂板上，其中行駛寬度不

11、小于5米，汽車吊定位區(qū)域不小于6x8米。項目部應根據后附計算對地下室頂板承載力進行驗算，并采取相應的加固措施。汽車吊及拖車的行駛路線見附圖25t汽車吊行駛路線及支腿定位圖。2、場外運輸路線確認：為確保塔機拆除后的各部件迅速、安全運出工地，確定塔機運輸線路時應提前了解工地至存放地沿線路面狀況及交通情況，選擇路面狀況良好、交通順暢的線路，并記下沿線立交橋、天橋、隧道的允許通過高度或其它障礙物的情況，為線路的選擇及部件裝車高度的確定提供依據，不得選擇拖車或載重汽車嚴禁行駛或限時行駛的線路。經實地確認，選擇線路如下：工地現場杏龍路G107龍大高速石巖基地4.1.2塔機拆除的技術準備 1、技術人員確定拆

12、除方案，制定降塔、拆除安全技術交底，包括平面布置圖、作業(yè)指導書以及其他有必要提供的圖紙及說明。2、現場技術人員負責對全體作業(yè)人員進行書面安全技術交底及設備拆除技術監(jiān)督，各操作人員，并按規(guī)定辦理簽字確認手續(xù)。 3、塔機拆卸單位設備部門組織對設備進行全面的檢查，使各零部件處于良好的工作狀態(tài)，對軸銷連接部分做好除銹、潤滑工作。4、電工負責檢查內容：通電電纜是否完好；各限位裝置是否齊全有效；配電系統是否完好齊全。5、對起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位的螺栓、銷軸，卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆除作業(yè)之前。6、檢查起重臂、平衡臂上的銷軸是否齊全，對頂升

13、液壓系統的液壓油缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳（爬爪）等進行檢查，及時處理存在的問題。7、拆除和道路下的地下室結構安全驗算與加固方案編制、批準的技術準備。4.1.3拆除場地準備及其它根據塔機拆除程序，項目部應為塔機降塔時標準節(jié)的堆放、拆除塔機時，起重臂解體、平衡臂及其它部件的臨時堆放、25t汽車吊作業(yè)及拖車行走、停放等提供足夠的場地，汽車吊行駛寬度不小于5m，定位區(qū)域不小于6x8m，塔機起重臂的拆卸場地空間尺寸應不小于604 m。在塔機降塔前，項目部需對以下工作進行確認：1、塔機拆除作業(yè)區(qū)域內的鋼管、模板、淤泥、土方等雜物需清理，場地需平整、夯實，地基承載力是否滿足要求。2、降塔、解

14、體時無外架、線路等影響。3、塔機基礎應保證無積水，雜物已清出。4、項目部必須確保汽車吊、拖車行駛路線道路地基、排水良好。5、塔機拆除前應保證道路暢通，現場應符合車輛行駛與起重安全。6、拆除現場的電源電壓、運輸道路、作業(yè)場地應具備拆除條件。7、對拆除人員所用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換。8、總包單位確保汽車吊在地下室頂板塔機的拆除作業(yè)區(qū)、運輸進退場道路部位，已經安全驗算、進行支頂加固措施和驗收，符合拆除作業(yè)、運輸的承載安全要求。4.2塔機拆除4.2.1準備工作及確認事項1、總包單位按方案確定的行駛路線及汽車吊就位解體時場地要求，清除基礎周圍障礙物；總包單位應確保拖車、汽車吊

15、行駛路線暢通，且道路地基承載力在150KPa以上，道路兩邊有良好的排水措施。2、塔機拆除單位設備部門根據拆裝方案租用一臺輪胎式起重機。3、現揚指揮人員負責現場調度指揮。4、安全員監(jiān)督各人勞動保護用品齊全、警戒區(qū)域的設置及監(jiān)護、作業(yè)人員的規(guī)范作業(yè)。5、對選用的汽車吊、吊索、吊具按規(guī)定檢驗，確保符合吊裝要求。4.2.2拆除工藝流程1、結構拆除工藝流程降塔直至降至解體位置按照使用說明書規(guī)定的要求拆除配重塊（最后只剩下靠近端部一塊2650kg的平衡重）拆除吊鉤鋼絲繩和變幅機構電源線和控制線拆除起重臂拆除剩余配重塊拆除平衡臂拆除塔帽和回轉塔身拆除回轉總成拆除套架泵站和工作平臺拆除套架總成拆除加強標準節(jié)、

16、基礎節(jié)清理現場2、電氣裝置拆除工藝流程拆除變幅機構電源線、控制線和障礙燈線拆除起升機構電源線、控制線和障礙燈線拆除塔帽障礙燈線和力矩控制線拆除回轉電源線和控制線拆除總電源線3、總包單位安全管理人員在塔機拆除作業(yè)的過程中對以下環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)控：1、警戒線的拉設是否到位、安全帽，安全帶是否佩帶。2、汽車吊作業(yè)區(qū)是否在已加固區(qū)域上，工作幅度和起重量是否超過汽車吊起重性能。3、降節(jié)時套架與回轉的連接要牢靠、頂升系統是否正常。4、降節(jié)時小車的配平位置，拆除附墻裝置時注意防火，附墻以上的標準節(jié)不能超過說明書要求，當風速大于12m/s時應緊固標準節(jié)螺栓后停止作業(yè)。5、拆除基礎節(jié)時先進行試吊，未見松動先查明原

17、因后在起吊。4.2.3拆除方法及程序4.2.3.1降塔：本次降28節(jié)標準節(jié)1、降塔前的準備工作（1）降塔前，要把起重臂擺正，起重臂朝向位置為頂升加節(jié)時的朝向位置，并對起重臂、平衡臂進行配平；起重臂、平衡臂降塔方向無障礙物影響。起重臂、平衡臂的擺正就位位置見后附塔機拆除平面布置圖。（2）按液壓泵站要求確定液壓油油位、油質情況；確認電機接線正確，風扇旋向與標向一致，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯；管接頭良好，無漏油；液壓表指示正常。在啟動泵站前，先用扳手打開油泵油箱底的放水塞，進行排水，當流出液壓油時旋緊螺栓。檢查油位情況，不足及時添加。（3）拆下的塔身節(jié)放在地面排成一排，放在降塔位置時起重臂的正下

18、方，這樣能使塔機在整個降塔的過程中不用回轉機構，能使降塔過程所用時間最短。（4）降塔過程中電纜線要隨著塔機的降低慢慢收起，保證電纜線使總長度略大于塔機總高度。2、降塔前塔機的配平（1）塔機配平前，先進行找平，降塔配平位置：變幅小車起吊一節(jié)標準節(jié)至離起重臂根部18.9m的位置（依據中聯塔機TC6013使用說明書中的“1.9.1頂升前塔機的配平”中的規(guī)定，本塔機起重臂54m）的位置，實際降塔的過程中，必須根據實際情況的需要進行調整，一定要保證配平，觀察爬升架四周的16個導輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置。然后拆下下支座四個支腳與塔身節(jié)的連接螺栓。在此過程中，平衡臂在油缸的正下方，降塔

19、過程中嚴禁回轉、變幅。（2）將液壓頂升系統操縱桿推至降塔方向，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿位置。（3）檢驗下支座與塔身節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在同一條直線上，并觀察爬升架上的16個導向輪與塔身主弦桿間隙（2-5mm）是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調整小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在降塔油缸梁的位置上。（4）記錄小車的配平位置。3、降塔作業(yè)（1）在確保塔機配平后，使塔機上部機構處于制動狀態(tài)，不允許有回轉動作。（2）拆下下支座與塔身頂部連接的8個高強度螺栓。（3）頂升橫梁應裝在自下支座算起的第三對踏步上，等待頂升。拆除上部第一節(jié)標準節(jié)和第二節(jié)標準節(jié)

20、間的8個連接螺栓，油缸頂升至標準節(jié)能從塔身中推出為止；把標準節(jié)推出引進梁并支穩(wěn)（推出時切不可用力過猛，以免標準節(jié)沖出橫梁而傾翻）；啟動頂升油缸，慢慢下降（下降套架時，須將套架上的爬爪扳豎直，不能與標準節(jié)的踏步接觸），直到頂升套架上爬爪能擱在標準節(jié)踏步的圓弧槽內，支撐塔機的上部結構，再將頂升橫梁伸至下一踏步的圓弧槽內，稍伸油缸頂起上部結構，扳開爬爪，繼續(xù)下降頂升套架；油缸伸縮兩次使下支座與標準節(jié)接近2cm時為止，如果上下螺孔錯位，可用撬棍或定位銷撬動到位后（嚴禁用載重小車調位），再裝上8個連接螺栓，并緊固牢；吊走已拆的標準節(jié)。重復上述拆塔過程。（4）標準節(jié)按要求降完后，應對塔機的封頭用標準節(jié)螺栓

21、緊固。4、降塔過程中注意事項（1）降塔過程中必須保證起重臂與推入塔身節(jié)方向一致，并利用回轉機構制動器將起重臂制動住，載重小車必須停在降塔配平位置。（2）若要連續(xù)下降幾節(jié)塔身節(jié)，則每降完一節(jié)，塔機吊下每節(jié)塔身節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M36的高強度螺栓連接牢固。（3）所降塔身節(jié)上的踏步，必須與已有塔身節(jié)對正。（4）在下支座與塔身沒有用M36高強度螺栓連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業(yè)。（5）在降塔過程中，若頂升液壓系統出現異常，應立即停止降塔作業(yè)，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36的螺栓將下支座與塔身節(jié)連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。（6）標準節(jié)沿引進平臺推出套架外后，

22、用碎布或廢舊手套對其中之一的引進輪前后卡住，防止引進輪前后滾動，并用鋼絲繩吊索使標準節(jié)上橫桿與套架連接，確保標準節(jié)不因意外情況而造成高空墜落。4.2.3.2解體1、拆除部分配重汽車吊的停放位置為“塔機拆卸平面布置圖”中所示的位置1。用2根18.5mm，長3m的鋼絲繩穿過配重塊的吊點，用汽車吊緩慢吊起配重塊至脫離平衡臂，然后放至地面。(配重塊的拆除順序為由根部向端部，即從根部的配重塊開始拆除，最后只剩下端部一塊2.65t的配重塊)2、拆除起重臂汽車吊的停放位置為“塔機拆卸平面布置圖”中所示的位置3。（1）把小車開至臂根部，拆卸吊鉤鋼絲繩，拆卸變幅鋼絲繩，同時拆卸障礙燈線、變幅機構電源線和控制線。

23、用四根23mm，長8m的鋼絲繩根據安裝時的吊點位置（已做了記號）綁扎鋼絲繩，吊點跨距5跨（理論重心位置：從起重臂根部起至21.1m位置處即為起重臂的重心位置，依據使用說明書中的有關規(guī)定）；（2）在起重臂端部拴上麻繩，作溜風繩用。（3）汽車吊慢慢起鉤，使起重臂慢慢抬起，然后利用塔機自身的起升機構來完成拉桿的拆除，鋼絲繩的穿繞方式如下圖：鋼絲繩穿繞方式圖起升鋼絲繩的未固定端與拉桿上的專用固定點固定時，繩卡數量不少于3個，方向一致，即繩卡的馬鞍壓在受力繩（長繩）一側。塔吊的起升機構慢慢下鉤，使主鋼絲繩放松，起重臂拉桿也隨之放松，同時汽車吊也慢慢下鉤，直至拉桿完全放松后，主起升機構和汽車吊停止，用鐵線

24、（8#）把拉桿和起重臂上弦桿綁成整體（每兩節(jié)臂絞鐵線一次）。拆下三個繩卡，主卷揚起鉤，收回主鋼絲繩。然后拆除起重臂與回轉塔身的兩個連接銷軸，指揮汽車吊吊離起重臂至地面。在此過程中拆除指揮人員發(fā)出的信號必須明確、清楚，汽車吊操作手和塔吊操作手分工必須明確，在未接到明確的指令信號時，嚴禁動作。把54m臂解體成4段（每段12m）后直接裝車。3、拆除剩余配重及平衡臂汽車吊的停放位置為“塔機拆卸平面布置圖”中所示的位置2。用2根18.5mm，長3m的鋼絲繩穿過配重塊的吊點，用汽車吊緩慢吊起配重塊至脫離平衡臂，然后放至地面。更換鋼絲繩。電工拆卸起升機構的電源線和控制線。用四根23mm，長8m的鋼絲繩綁扎在

25、平衡臂的專用吊點上，指揮汽車吊慢慢起升至拉桿放松且操作人員能扛住拉桿時，打掉拉桿連接銷，使拉桿完全放松并慢慢放置在平衡臂上，指揮汽車吊慢慢下鉤至平衡臂水平，打掉平衡臂與回轉塔身的連接銷軸，指揮汽車吊吊離平衡臂并放置在地面上，然后直接裝車。4、拆除回轉塔身和塔帽汽車吊的停放位置為“塔機拆卸平面布置圖”中所示的位置2。用2根18.5mm，長3m的鋼絲繩綁扎在塔帽的兩個專用吊耳上，緩慢起鉤至鋼絲繩拉直，打下回轉塔身與回轉總成的四個角的連接銷軸，吊離至地面，慢慢放到，取下鋼絲繩后，直接裝車。5、拆除回轉總成用四根23mm，長8m的鋼絲繩一端掛在汽車吊的吊鉤上，起升吊鉤至另一端與回轉總成高度一致，在此過

26、程中保證吊鉤的中心點與回轉總成的中心點重合。4根鋼絲繩分別掛在回轉的四個角的專用吊耳上，起鉤至鋼絲繩拉直，打下塔身節(jié)與回轉下支承及套架與回轉下支承的連接螺栓，起鉤至回轉總成脫離塔身節(jié)，吊離回轉總成至地面直接裝車。6、拆除套架總成（1）先用一根14mm，長5m的鋼絲繩拆除套架上的操作平臺及泵站。（2）更換吊索，用四根23mm，長8m的鋼絲繩一端掛在汽車吊的吊鉤上，起升吊鉤至另一端與套架總成高度一致，在此過程中保證吊鉤的中心點與套架總成的中心點重合。起鉤至套架總成脫離標準節(jié)，吊離套架總成至地面放倒后直接裝車（油缸面朝上）。7、拆除剩余標準節(jié)和基礎節(jié)（加強節(jié)）用四根23mm，長8m的鋼絲繩一端掛在汽

27、車吊的吊鉤上，起升吊鉤至另一端與基礎節(jié)高度一致，在此過程中保證吊鉤的中心點與回轉總成的中心點重合。4根鋼絲繩分別用2t的卸扣綁在基礎節(jié)的四個角上，起鉤至鋼絲繩拉直，打下塔身節(jié)與預埋支腿的連接螺栓，起鉤至基礎節(jié)脫離預埋支腿，吊基礎節(jié)至地面直接裝車。注意：在起吊塔機基礎節(jié)時，首先應確定基礎節(jié)與固定支腿的連接螺栓已經全部打出，基礎節(jié)上方對起吊有影響的鋼筋網已全部清理完畢。在起吊基礎節(jié)，汽車吊先應進行試吊，如發(fā)現基礎節(jié)未見松動跡象，應停止起吊，待查明原因后再起吊，防止因基礎節(jié)和固定支腿處有粘黏或者有連接銷未取出從而導致汽車吊傾覆。8、裝車及清理現場5 施工安全保證措施5.1安全目標、安全組織機構、安全

28、管理措施5.1.1安全目標、安全管理組織機構1、確保拆除0傷亡率2、確保拆除按時快速、有序、優(yōu)質完成3、安全組織機構如下圖：圖5.1.1 安全組織機構圖5.1.2管理職責1、現場總負責人對現場塔機拆除的施工安全負全面責任。主要責任如下：（1）與總包單位、監(jiān)理單位等相關方在生產、安全、技術方面的溝通協調；（2）機構內部的生產管理、人員組織；（3）督辦技術資料、安全生產資料與措施就位；（4）組織塔機的拆除、檢查、保養(yǎng)及維修；（5）保障施工資源和安全投入，組織安全技術交底。2、技術負責人對現場塔機的拆除的施工安全負技術責任，主要責任如下：（1）與總包、監(jiān)理單位等相關方技術部門在技術資料、措施方面的溝

29、通協調；（2）技術文件資料的編制、審批、發(fā)放、存檔；（3）塔機拆除作業(yè)的現場技術監(jiān)督指導；（4）技術措施的制定與現場監(jiān)督實施；（5）組織塔機整改，監(jiān)督實施與拆除驗收；（6）負責編制安全技術交底，進行安全技術交底并辦理其簽字手續(xù)。3、安全主管的主要工作內容如下：（1）與總包、監(jiān)理單位等相關方安全部門在安全資料、措施方面的溝通協調；（2）塔機拆除作業(yè)的現場安全監(jiān)督；（3）安全事故的調查、處理；（4）組織檢查安全防護，查處違章作業(yè)，及時組織整改和消除安全隱患。4、安全員的主要工作內容如下：（1）安全文件資料的編制、收集、發(fā)放、存檔；（2）塔機拆除時的現場安全監(jiān)督；（3）施工現場的日常安全巡視；及時糾

30、正違章作業(yè)，制止不安全行為，消除安全防護隱患。（4）塔機拆除告知5、操作及指揮組長的主要工作內容如下：（1）對操作手及指揮員拆除工作的調派與管理；（2）與現場施工班組的溝通協調；（3）監(jiān)督操作手及指揮人員對塔機拆除、檢查工作；（4）落實現場主管交辦的其它工作；（5）組織班前的班組安全教育、安全技術交底，嚴格按照安全操作規(guī)程組織班組進行施工。6、電工的主要工作內容（1）電氣線路的檢修與拆除；（2）電氣故障的排除；（3）調試工作；（4）現場主管交辦的其他事情7、操作手及指揮主要工作內容：（1）操作手嚴格按照操作規(guī)程操作，不違規(guī)作業(yè)；（2）操作手應聽從現場管理人員的正確指揮；（3）指揮人員應按照操作

31、規(guī)程正確指揮，不違規(guī)指揮。5.1.3現場安全管理制度1、落實崗位責任制，遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。2、各施工作業(yè)人員必須持證上崗、經安全技術交底和安全培訓與教育后作業(yè)。5.1.4主要管理人員現場管理人員三名，具體人員名單見附表5.2施工重大危險源與主要安全措施1、輔助汽車吊傾覆（1）根據塔機各部件的重量、重心位置及最大吊裝高度，確定選擇汽車吊的大小，確保汽車吊不超載，按“十不吊”進行作業(yè)，同時對汽車吊及作業(yè)人員有明確的要求：1）司機必須有操作證，持證上崗，且汽車吊必須是經檢測合格的；2）汽車吊支車時，必須保持車身水平，嚴禁車身傾斜；3）工作前應按說明書的要

32、求平整停機場地，牢固可靠的打好支腿；支腿必須全部伸出，嚴禁不伸或伸出不全，支腿外的地面或地基必須堅實，支腿底應墊以不少于0.8m0.4m質地堅硬的道木。4）嚴禁超負荷起吊；5）嚴禁歪拉斜吊；6）接近滿負荷時，嚴禁增幅；7）起重指揮必須由專業(yè)起重工指揮，指揮信號必須明確。8）起重臂下和回轉半徑范圍內嚴禁站人，作業(yè)區(qū)內嚴禁與拆卸無關的人員走動、停留，在作業(yè)區(qū)內拉警戒線，掛警示牌。（2）如果一個部件與另一個部件有接觸，在起吊時應用撬棍使接觸的部位松動后再起吊，防止部件之間因接觸時間過久而產生銹或其他原因使起吊重量遠遠大于部件本身的重量，使汽車吊過載。（3）確保汽車吊不會發(fā)生傾覆，一旦汽車吊傾覆，首先

33、發(fā)現汽車吊搖晃或其中一個支腿不穩(wěn)定的人員應大聲呼叫，汽車吊司機采取緊急措施，落物或旋轉起重臂，作業(yè)人員立即撤離危險區(qū)，確保人員安全。2、高空墜落（1）防止高空墜落的措施：1）所有高空作業(yè)人員必須接受高空作業(yè)安全知識教育，特種高空作業(yè)人員必須持證上崗，上崗前必須依據有關規(guī)定能夠進行專門的安全技術交底，接受交底人必須履行簽字手續(xù)。2）從事高空作業(yè)人員必須經過體檢，合格后方可上崗?；加懈哐獕?、心臟病、恐高癥或身體不適等不適宜高空作業(yè)的人員嚴禁高空作業(yè)。施工單位應為施工人員提供合格的安全帽、安全帶等必須的安全防護用具。并提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)人員必須按規(guī)定正確佩帶和使用。3）工作平臺上放置的物品

34、必須固定牢固，不用的物件及時歸堆裝箱，防止墜落。4）所用的吊索、吊具進行檢查，吊索存在的斷絲、斷股達到報廢條件的必須強制報廢，吊具存在裂紋、磨損超標等現象時必須更換合格的才能使用。5）標準節(jié)沿引進梁推出套架外后，用碎布對其中之一的引進輪前后卡住，防止引進輪前后滾動，并用鋼絲繩吊索使標準節(jié)上橫桿與套架連接，確保標準節(jié)不因意外情況而造成高空墜落。（2）高空墜落急救方法：1）祛除傷員身上的用具和口袋中的硬物。2）在搬運和轉送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉，而應使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。 3）創(chuàng)傷局部妥善包扎，但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌做填塞，避免導致顱內

35、感染。 4）頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內異物無法清除時，可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜，維持呼吸、盡可能早作氣管切開。5）復合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領扣。6）周圍血管傷，壓迫傷部以上動脈干止骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。當上述方法無效時可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時間，一般以不超過一個小時為宜，做好標記，注明上止血帶時間。7）有條件時迅速給予靜脈補液，補充血容量。8）快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。3、電氣及機械設備故障（1）塔機拆除前，

36、頂升機構由于長期停止使用，應對頂升機構進行保養(yǎng)和試運轉。（2）有目的地對限位器，回轉機構的制動器進行可靠性檢查。（3）塔機拆卸對頂升機構來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應對頂升機構的主要受力件經常檢查。（4）頂升機構工作時，所有操作人員應集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應停止頂升，并立即下降。（5）一旦發(fā)生電氣故障，操作人員應及時關閉電源，通知電氣維修人員對故障進行排除。一旦發(fā)生機械設備故障，及時通知機械維修人員對故障進行排除，確保機械和人員安全。4、電氣及機械傷害電工、塔吊安拆、操作人員屬特種作業(yè)人員，必須持

37、證上崗，嚴禁違章作業(yè)，自覺遵守安全操作規(guī)程，有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。在拆除過程中一旦發(fā)生觸電，電工或其他操作人員應保持頭腦清醒、沉著、冷靜，及時拉閘斷電，現場無電閘時，使用干燥木方等不導電的材料或用干衣服包嚴雙手，將觸電者脫離電源，對傷員進行及時搶救，把傷員放置在陰涼、通風的地方，進行人工急救（如心肺復蘇），并及時撥打120急救電話；一旦發(fā)生電氣著火，用滅火器滅火，嚴禁使用水滅火。為了防止電氣及機械傷害，采取如下措施：（1）持證上崗，嚴禁無證作業(yè)；（2）在接線時，上端電源應斷開，并用試電筆驗電，確認完全無電時方可進行作業(yè)，在維修時在電源箱掛設“線路或設備故障，嚴禁合閘”等字樣，并有人監(jiān)

38、護；5、塔吊拆除時發(fā)生傾覆防止傾覆采取的措施：（1）預埋支腿與砼基礎接觸的端面處預埋支腿無可見損傷、銹蝕、開裂等，基礎周圍嚴禁積水，排水通暢。（2）各連接螺栓緊固。（3）在拆除上一道附墻前，應先對下一道附墻進行檢查，確保各連接緊固。（4）在拆除起重臂前，配重塊的拆除數量及先后順序應按照使用說明書規(guī)定的要求進行。（5）附墻以上標準節(jié)個數嚴禁超出使用說明書中規(guī)定的要求。（6）降塔過程中必須保證上部結構的平衡性。按照使用說明書配平位置及吊重量使上部重量以油缸為支點保持平衡。（7）降塔過程中，一旦配平，嚴禁回轉、變幅、起鉤等動作。（8）在塔機塔身節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用標準節(jié)銷子連接好之前，嚴

39、禁使用回轉機構、牽引機構和起升機構。一旦發(fā)生塔吊傾覆，地面人員應迅速撤離危險區(qū)，塔機上人員盡量迅速沿爬梯撤離塔機，嚴禁從塔機上向下跳。6、起重臂吊裝時發(fā)生失穩(wěn)及折斷在拆卸起重臂時，小車收回至起重臂根部，一定要按吊裝時綁扎的吊點進行綁扎鋼絲繩，且將起重臂跟部用鋼絲繩與過渡節(jié)連接，防止因起吊不平衡而使起重臂擺幅過大。在拆除大臂前，根據說明書中起重臂的重心點位置，以安裝時做好的標記，來作為綁扎點。在拉拉桿時，先進行試吊，防止發(fā)生溜鉤，確保剎車效果可靠。在拆除起重臂前，應對起重臂進行檢查，確保起重臂各連接銷軸必須到位，開口銷按要求安裝并掰開一定角度，嚴禁漏裝或裝配不到位。一旦發(fā)生失穩(wěn)，拉攬風繩的人員大

40、聲呼叫，汽車吊司機采取應急措施迅速下鉤，人員立即撤離危險區(qū)。7、在起吊塔機基礎節(jié)時，首先應確定基礎節(jié)與固定支腿的連接銷軸已經全部打出，基礎節(jié)上方對起吊有影響的鋼筋網已全部清理完畢。在起吊基礎節(jié)，汽車吊先應進行試吊，如發(fā)現基礎節(jié)未見松動跡象，應停止起吊，待查明原因后再起吊，防止因基礎節(jié)和固定支腿處有粘黏或者有連接銷未取出從而導致汽車吊傾覆。8、清場裝車。5.3塔吊拆除安全保證措施1、所有參加塔吊拆除作業(yè)的特種作業(yè)人員均須持證上崗，嚴禁無證作業(yè)、換崗作業(yè)。高空作業(yè)人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病等不適宜高空作業(yè)的人員不得進行高空作業(yè)施工。2、拆除作業(yè)開始前進行現場安全技術交底，并做好書面記錄。

41、嚴格執(zhí)行本方案和安全技術交底，嚴格按照相關安全規(guī)程作業(yè)。3、作業(yè)區(qū)域要設置警告標志，設定安全警戒區(qū)域并拉好警戒線，設專職安全員現場監(jiān)督，嚴禁非作業(yè)人員在安全警戒區(qū)內穿行或駐留。4、對選用的汽車吊、吊索、吊具按照規(guī)定檢驗確認符合要求，且汽車吊必須具有檢測檢驗合格證，汽車吊操作人員必須持證上崗，在作業(yè)前必須接受拆除單位的安全技術交底并簽字。5、作業(yè)前，必須確定由專人指揮，并統一信號；操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，應停止作業(yè)，待聯系清楚后再進行。6、作業(yè)前，須對吊裝用汽車吊的起重平面位置和起重工作幅度檢查符合本方案要求，并對安全防護（高度限位、力矩限位、吊鉤保險等是否齊全

42、有效）全面檢查，并進行空載試驗，確認完好后才能作業(yè)。7、每次吊重時，必須檢查是否符合本方案的要求的起重工作幅度、吊點是否可靠、綁扎是否牢固、吊具是否完好、吊具使用是否正確，確認符合安全要求后才準起重作業(yè)。8、所有作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，使用的工具應掛好安全繩，防止高空墜落傷人，熟悉并認真執(zhí)行拆除工藝和操作規(guī)程。當發(fā)現有異常情況或疑難問題時，應及時向負責人反映，不得自行其是，應防止因處理不當而造成事故。9、嚴禁將工、器具或構件從高空直接拋下，所有小件均應裝入箱、袋中吊下。10、嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁參與人員帶病作業(yè)。11、所有人員必須嚴格遵守國家有關的安全作業(yè)

43、規(guī)程和規(guī)章進行作業(yè)。12、在夜間或照明光線不足的情況下禁止進行作業(yè)。13、起重作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機械載運人員。14、塔機在降節(jié)的過程中，嚴禁回轉，可利用回轉制動器將回轉制動。15、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F場澆注的混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。16、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。17、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)

44、故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。18、在拆除起重臂或降節(jié)（已配平）遇突然停電，操作手應冷靜，迅速拿出已準備好的短木方卡在回轉齒輪與回轉大齒圈之間，防止因風力等其他因素使起重臂回轉。然后及時和項目部聯系，確定停電時間長短，采取相應的措施，停電時間短時，作業(yè)人員嚴禁離開各自的崗位，并注意塔機的狀況；若停電時間較長，項目部應用發(fā)電機發(fā)電供電，確保塔機安全拆除。19、塔機正常工作時的電壓值應在380V10%范圍內，三相電源應三相平衡。20、停機修理或維護保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不許帶電作業(yè)。

45、21、塔機在通電前，必須對所有線路進行檢查，確保線路聯接正確無誤，該固定的電線電纜應有可靠的固定，防止塔機在運行時損傷電纜；通電前對電氣及電機進行絕緣檢查，主回路、控制回路、電機對地絕緣電阻值不應小于0.5M。拆除前對要降塔的標準節(jié)上的瓷瓶等影響拆除的物件進行拆除。5.4塔吊拆除技術保證措施1、作業(yè)前，應對塔機的機械、液壓、電路部分進行一次全面的檢查，確認無故障及隱患后，方可進行塔機降塔及拆除作業(yè)。2、作業(yè)前，技術人員必須組織各個崗位作業(yè)人員進行方案學習，了解此次拆除作業(yè)的特點及技術注意事項。3、每降下一節(jié)標準節(jié)，應對塔機起重臂進行一次調平，可參考作業(yè)指導書提供的數據并根據現場實際情況確定找平

46、點。4、在降塔及拆塔作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械電路或其它故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使各部位處于穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經檢查確認消除隱患后，方可暫停作業(yè)。5、汽車吊操作主要規(guī)程（1）司機必須有操作證，持證上崗，且汽車吊必須是經檢測合格的；（2）汽車吊支車時，必須保持車身水平，嚴禁車身傾斜；（3）工作前應按照使用說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；支腿必須全部伸出，嚴禁不伸或伸出不全，支腿處的地面或地基必須堅實，支腿底應墊以不少于0.8m0.4m質地堅硬的道木；（4）嚴禁超負荷起吊；（5）嚴禁歪拉斜吊；（6）接近滿負荷時，嚴禁增幅；（7）起重指揮必須由專業(yè)起重

47、工指揮，指揮信號必須明確。（8）汽車吊回轉半徑內及起重臂下嚴禁站人。6、塔機拆除時，作業(yè)還應符合下列要求：（1）作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統，專人聯接螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操作室內應只準一人操作，所有作業(yè)人員必須聽從專職指揮人員的指揮信號。（2）降塔作業(yè)時，必須調整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙（2-5mm），并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，將回轉機構制動住。當回轉與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋轉起重臂動作來松動螺栓。（3）降塔過程中，每降下一節(jié)標準節(jié)后，用塔機自

48、身吊下一標準節(jié)前，塔機節(jié)標準節(jié)和回轉支承每個角必須至少用一個標準節(jié)螺栓聯接（只有連續(xù)降塔時才允許這樣做）。（4）風力達到12m/s時，不得進行降塔作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓（5）降塔時，頂升撐腳（爬爪）就位后，應插上安全銷，方可進行下一動作。7、塔機回轉下支承與塔身標準節(jié)未用標準節(jié)螺栓連接緊固前，嚴禁回轉。8、降塔前，一定要保證起重臂和平衡臂的平衡。9、降塔過程中，一旦配平，嚴禁回轉、變幅、上下鉤。10、在回轉下支座與標準節(jié)未用保險銷或標準節(jié)銷軸連接牢固前，嚴禁回轉、變幅、吊重物等動作。11、在拆除起重臂前，配重塊拆除的數量和配重塊的位置一定

49、要按照使用說明書規(guī)定的數量和位置。12、汽車吊的選擇一定要滿足塔機拆除所需要的條件。13、當起重臂的吊點位置不明確時，先按照使用說明書規(guī)定的的重心位置兩邊等跨綁扎吊索，在拆除起重臂時，用鋼絲繩索使起重臂與回轉塔身連接，起重臂與回轉塔身連接的銷軸打掉以后，觀察起重臂的平衡情況，若平衡，取掉起重臂與回轉塔身連接的鋼絲繩索，若不平衡，采取措施利用主卷揚機鋼絲繩使起重臂根部輕微受拉（力向上）或使起重臂根部增加一向下的力，然后取掉鋼絲繩索，最終確保平衡臂基本保持平衡。5.5文明施工措施1、作業(yè)時間控制在上午8：0012：00，下午1：305：30，避免擾民。2、現場作業(yè)嚴禁高聲喧嘩，與作業(yè)無關的人員嚴禁

50、進入施工作業(yè)區(qū)域。3、汽車吊及運輸車輛必須經環(huán)保部門檢測合格，避免出現廢氣超標。嚴禁車輛漏油，出工地后，必須對車輛進行清洗，避免把淤泥等帶入市政道路。4、在添加液壓油時采取措施防止油液灑落地面。5、廢棄物裝袋，嚴禁亂拋，并放置在工地專門指定的位置。6、節(jié)約用水、用電。7、安拆作業(yè)人員著裝統一。8、塔機運轉時各機構的噪音必須符合有關規(guī)定，超出規(guī)定，必須采取降噪措施。塔機保養(yǎng)維修所產生的廢油料、物嚴禁亂拋、亂倒。9、工完場清，文明施工。5.6塔吊拆除防護材料、用品計劃為了實施特種勞動防護用品安全標志管理，保障從業(yè)人員的職業(yè)安全與健康，須制定安全防護用品計劃，安全帽、安全帶、防護手套、勞保鞋的發(fā)放必須登記建賬，