1、第二，國(guó)際貿(mào)易文件概述(2)貿(mào)易術(shù)語概述，國(guó)際貿(mào)易文件概述，第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易文件的工作環(huán)節(jié)和要求，第三，編制文件的依據(jù)：掌握1 .編制和審查國(guó)際貿(mào)易文件的主要依據(jù)是銷售合同、信用證、相關(guān)商品的原始資料、相關(guān)國(guó)際慣例、相關(guān)國(guó)內(nèi)管理法規(guī)、相關(guān)國(guó)外客戶要求等。從狹義上講，買賣合同是制作和審核票據(jù)的主要依據(jù)，從廣義上講，買賣雙方的業(yè)務(wù)往來也可以作為制作和審核票據(jù)的依據(jù)。3在以信用證為付款方式的交易中，信用證取代了銷售合同，成為準(zhǔn)備和審核單據(jù)的主要依據(jù)。信用證是獨(dú)立于合同的單據(jù)，銀行的付款原則是“只憑信用證，不問合同”。因此，在銀行承擔(dān)付款責(zé)任之前，各種單據(jù)的內(nèi)容必須完全符合信用證的規(guī)定。制作和審查文件的

2、依據(jù)是什么？(2008)編制和審核國(guó)際貿(mào)易文件的主要依據(jù)是銷售合同、信用證、相關(guān)商品的原始資料、相關(guān)國(guó)際慣例、相關(guān)國(guó)內(nèi)管理法規(guī)、相關(guān)外國(guó)客戶要求等。1、國(guó)際貨物銷售合同是制作和審查單據(jù)的主要依據(jù)，單據(jù)的條款必須與合同的規(guī)定一致。2.信用證：信用證下的“單據(jù)必須一致”，即信用證是制作單據(jù)的主要依據(jù)。3.貨物原始數(shù)據(jù)：指生產(chǎn)單位提供的貨物交付清單、質(zhì)量檢驗(yàn)清單、商檢文件等數(shù)據(jù)。4.國(guó)際慣例和國(guó)內(nèi)法律法規(guī)：指UCP600、URC522、INCOTERMS2000等國(guó)際慣例，以及國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、商務(wù)部等國(guó)家職能機(jī)構(gòu)制定的與國(guó)際貿(mào)易有關(guān)的法律法規(guī)。4.對(duì)書證員的要求：理解，1有良

3、好的職業(yè)道德，2掌握必要的專業(yè)知識(shí)和技能，3有扎實(shí)的外語基礎(chǔ)，4有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，5堅(jiān)持認(rèn)真的工作態(tài)度，第三節(jié)，國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化，國(guó)際貿(mào)易文件主要是指文件內(nèi)容和格式的標(biāo)準(zhǔn)化。1.國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)化過程(理解)國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化工作涉及四大要素：文件格式、貿(mào)易數(shù)據(jù)要素、貿(mào)易數(shù)據(jù)要素代碼和標(biāo)準(zhǔn)電子數(shù)據(jù)交換信息。商務(wù)部負(fù)責(zé)國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化工作。第三節(jié)：國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化；2:中國(guó)國(guó)際貿(mào)易文件主要標(biāo)準(zhǔn)(理解)1:文件格式標(biāo)準(zhǔn)2:代碼標(biāo)準(zhǔn)3:國(guó)際貿(mào)易文件樣式：理解；第三節(jié)：國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化；4:國(guó)際貿(mào)易文件中的通用代碼(掌握)1:國(guó)家和地區(qū)名稱采用兩個(gè)字母的代碼。例如：中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)

4、、英國(guó)、俄羅斯、日本。第三節(jié)國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化。港口代碼2008年修訂的中華人民共和國(guó)港口及相關(guān)地點(diǎn)代碼采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)慣例中主要港口的兩層代碼。(1)五個(gè)字母的代碼，前兩個(gè)是國(guó)家代碼，后三個(gè)是位置代碼。例如，上海CNSHG、倫敦GBLON、紐約USNYC北京港有10個(gè)代碼，北京三位數(shù)代碼BJS、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)PEK、北京火車站BJZ、北京西站BJX (2)?？崭鄄捎萌粩?shù)代碼：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，如上海虹橋機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)和廣州白云機(jī)場(chǎng)。第三節(jié)國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際貿(mào)易標(biāo)志和號(hào)碼標(biāo)準(zhǔn)(重點(diǎn)熱點(diǎn))標(biāo)志和號(hào)碼裝運(yùn)標(biāo)志(SHIPPING MARKS)是指在國(guó)際運(yùn)輸中，在單個(gè)貨物和相關(guān)文件上標(biāo)注

5、的標(biāo)志和號(hào)碼。組成：收貨人(買方)的簡(jiǎn)稱、參考號(hào)(合同號(hào))、目的地和零件號(hào)。分成四行，每行限于17個(gè)字母或數(shù)字。使用英文大寫字母和數(shù)字。幾何圖形或其他圖案是，如：美國(guó)廣播公司美國(guó)廣播公司2009USHWJCK30568合同號(hào)。上海上海C/N.1-60(或2/60)，第2項(xiàng)，共60箱：下列英語短語中的哪一個(gè)是標(biāo)記和數(shù)字()一個(gè)裝運(yùn)標(biāo)記B客戶名稱的縮寫或縮寫B(tài)參考號(hào)(訂單號(hào)，發(fā)票號(hào)， 合同號(hào))目的地D包裝號(hào)或箱號(hào)E信用證號(hào)提示：做嘜頭時(shí)，包裝數(shù)是指外包裝的數(shù)量，如紙箱和木箱。在第三節(jié)中，國(guó)際貿(mào)易單據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)化的，(4)貨幣的字母代碼(主)采用三字母代碼。 前兩個(gè)符號(hào)代表國(guó)家名稱，最后一個(gè)符號(hào)代表貨幣

6、。例如：CNY、美元、歐元、英鎊、RUR、日元。例如：根據(jù)聯(lián)合國(guó)設(shè)計(jì)推薦的英文字母表示的貨幣代碼，以下是不正確的()！人民幣不是貨幣代碼，而是貨幣符號(hào)。第三節(jié)：國(guó)際貿(mào)易文件的標(biāo)準(zhǔn)化。(5)日期、時(shí)間和時(shí)間段的數(shù)字表示采用數(shù)字表示。例如，2009年9月16日表示：20090916 (6)國(guó)際貿(mào)易計(jì)量單位代碼采用國(guó)際計(jì)量單位。例如，公斤、公斤、米、小時(shí)。(7)掌握中國(guó)和世界主要海上貿(mào)易港口的代碼：(常用港口的英文名稱)，貿(mào)易術(shù)語概述，1。貿(mào)易術(shù)語概述，2。本章要求：1 .理解和掌握國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的含義和功能；2.關(guān)于貿(mào)易條件的三項(xiàng)國(guó)際公約；3.選擇貿(mào)易條件時(shí)要考慮的因素；4.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則20

7、10中11個(gè)貿(mào)易術(shù)語的基本含義。貿(mào)易術(shù)語概述，三。考試內(nèi)容：1。貿(mào)易術(shù)語的含義和功能。2.2 .國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010. 3中11個(gè)貿(mào)易術(shù)語的基本含義。3的含義。離岸價(jià)、成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)和到岸價(jià)格變形。4.4之間的異同。離岸價(jià)、成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)、到岸價(jià)、離岸價(jià)、到岸價(jià)和到岸價(jià)。5.選擇貿(mào)易條件時(shí)要考慮的因素。1.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述，1。貿(mào)易術(shù)語的含義和功能。與貿(mào)易條件有關(guān)的國(guó)際慣例。貿(mào)易術(shù)語的選擇和使用。貿(mào)易術(shù)語的含義和功能(熟悉的)含義：貿(mào)易術(shù)語，也稱為貿(mào)易術(shù)語或價(jià)格術(shù)語，是三個(gè)英文字母的縮寫，用于解釋價(jià)格的構(gòu)成、買賣雙方移交貨物的地點(diǎn)以及相關(guān)費(fèi)用。(理解)功能：使用貿(mào)易術(shù)語不僅可以節(jié)省交易談判

8、的時(shí)間和成本，還可以簡(jiǎn)化交易談判和銷售合同的內(nèi)容，有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展。在國(guó)際貿(mào)易中采用某些特殊貿(mào)易術(shù)語的主要目的是：(a)表示貿(mào)易貨物的價(jià)格(b)確定交貨條件(c)表示貿(mào)易貨物的風(fēng)險(xiǎn)(d)表示風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)(I)第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述(II)。與貿(mào)易條件相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際貿(mào)易慣例的適用是基于當(dāng)事人的自主性，因?yàn)閼T例本身不是法律，對(duì)交易雙方來說也不是強(qiáng)制性的，所以買賣雙方都有權(quán)在合同中作出規(guī)定。然而，國(guó)際貿(mào)易慣例仍然在貿(mào)易實(shí)踐中發(fā)揮著重要的指導(dǎo)作用。1932年華沙-牛津規(guī)則(諒解)1。由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定。規(guī)則解釋了到岸價(jià)格銷售合同的性質(zhì)，并規(guī)定了到岸價(jià)格合同中買方和賣方承擔(dān)的成本、責(zé)任和風(fēng)

9、險(xiǎn)。第一部分是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述。(2)美國(guó)對(duì)外貿(mào)易的定義于1990年修訂。聯(lián)合委員會(huì)由美國(guó)商會(huì)、美國(guó)進(jìn)口商協(xié)會(huì)和美國(guó)全國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)組成。規(guī)則解釋了六個(gè)術(shù)語：EXW，離岸價(jià)，船上交貨價(jià)，成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)，到岸價(jià)和德勤。3.其中，離岸價(jià)條款細(xì)分為六種，主要解釋(主)離岸價(jià)貿(mào)易條款。(1)在適用范圍方面，美國(guó)慣例一般將離岸價(jià)解釋為在某種運(yùn)輸工具上交貨，離岸價(jià)適用于各種運(yùn)輸方式。如果是水路運(yùn)輸，必須在離岸價(jià)后加上“船只”一詞，并列出裝運(yùn)港的名稱。否則，賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物。例如，在倫敦，第一節(jié)，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述，(2)在風(fēng)險(xiǎn)劃分方面，倫敦的風(fēng)險(xiǎn)劃分是基于客艙，(3)在出口程序方面，倫敦的賣方有義務(wù)協(xié)助買方

10、獲得出口國(guó)簽發(fā)的貨物出口或目的地進(jìn)出口的各種證書，出口稅和其他稅費(fèi)也必須由買方承擔(dān)。單項(xiàng)選擇：天津的一家公司與美國(guó)商人簽訂了一份進(jìn)口合同，其中規(guī)定應(yīng)采用舊金山船上交貨：舊金山CFOB船舊金山DFOB船天津，第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述，(3)2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(以下簡(jiǎn)稱2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)1。國(guó)際商會(huì)第560號(hào)出版物，2000年1月1日生效。2.在兩個(gè)方面發(fā)生了實(shí)質(zhì)性變化：(1)根據(jù)反壟斷法和反歧視法的條款，海關(guān)清關(guān)和支付關(guān)稅的義務(wù)；(2)根據(jù)FCA條款的裝卸義務(wù)。貿(mào)易術(shù)語分為四組：E組、F組、C組和D組。f組：未支付的主要運(yùn)費(fèi)，包括FCA、FAS和FOB。c組：主要運(yùn)費(fèi)已付

11、，包括成本加運(yùn)費(fèi)、到岸價(jià)、到岸價(jià)和到岸價(jià)。d組：到貨合同，包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP。注：1貿(mào)易條件的順序：根據(jù)EXW從小(大)到大(小)賣方(買方)的責(zé)任，賣方的責(zé)任最小(買方的責(zé)任最大)，DDP，賣方的責(zé)任最大(買方的責(zé)任最小)，責(zé)任大小的主要體現(xiàn)：(1)辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)：EXW由買方辦理，DDP由賣方辦理；(2)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題：EXW承擔(dān)運(yùn)輸過程中的所有風(fēng)險(xiǎn)，而DDP承擔(dān)交貨地點(diǎn)和適用運(yùn)輸方式之間的相應(yīng)關(guān)系。注：2000年通則界定了適用范圍，僅限于銷售合同當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)中與交付有關(guān)的事項(xiàng)。其貨物是指“有形”貨物，涉及與交付有關(guān)的事項(xiàng)，不涉及貨物所有權(quán)和其他財(cái)產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移、

12、違約、違約后果以及某些情況下的免責(zé)。違約或免責(zé)事項(xiàng)的后果可以通過銷售合同中的其他條款和適用的法律解決。以下關(guān)于國(guó)際貿(mào)易慣例的說法是錯(cuò)誤的：a。它不同于法律，對(duì)合同雙方都沒有約束力。雙方可以指定合同條款，使慣例對(duì)雙方都有約束力。當(dāng)事人可以指定合同條款來排除慣例對(duì)當(dāng)事人的約束力。根據(jù)法律，司法部門在處理爭(zhēng)端時(shí)應(yīng)參考國(guó)際貿(mào)易慣例。2根據(jù)第()組條款簽署的銷售合同通常具有到貨合同的性質(zhì)。AC集團(tuán)BD集團(tuán)CE集團(tuán)DF集團(tuán)3根據(jù)2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則，根據(jù)c集團(tuán)貿(mào)易術(shù)語簽署的合同：a .均屬于到貨合同。它們都是運(yùn)輸合同。c .有時(shí)屬于到貨合同，有時(shí)屬于“按目的裝運(yùn)”。在下列條件下簽訂的合同中，不屬

13、于運(yùn)輸合同的有：(1)AFOB上海BFAS天津CDES廈門，5根據(jù)2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則，不能適用于“門到門”或“站到站”運(yùn)輸方式的貿(mào)易術(shù)語有(2)AFOB BFCA CCIP CPT 62000的一般原則和1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易的定義，包括：A . FOB . FAS . C . CIF . D . CPT . E . DDU等。 根據(jù)2000年通則的解釋，買方辦理出口手續(xù)所使用的術(shù)語是()(2006物權(quán))AEXW BFOBCFCADCPT 2交貨地點(diǎn)與適用運(yùn)輸方式之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系：例如，根據(jù)2000年通則，CPT貿(mào)易術(shù)語應(yīng)標(biāo)有()目的地名稱b目的港名稱c裝運(yùn)港名稱d指定出口地點(diǎn)，第一

14、節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述，(4)2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則于2010年9月27日通過1.術(shù)語分類的調(diào)整；EFCD將其分為兩類：適用于各種運(yùn)輸方式和水路運(yùn)輸；2.貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量從13個(gè)變成了11個(gè)；第一節(jié)，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述，3。刪除4項(xiàng)：DAF(在邊境交貨)、DES(船上交貨)、DEQ(碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)；4.增加兩個(gè)新術(shù)語：在指定目的地或目的港的碼頭交貨；在指定地點(diǎn)交貨。也就是說，民主行動(dòng)黨取代了DAF、民主行動(dòng)黨和DDU，民主行動(dòng)黨取代了民主行動(dòng)黨，民主行動(dòng)黨擴(kuò)展到了所有的交通方式。5.“船舷”的概念已經(jīng)被廢除。賣方承擔(dān)貨物裝船前的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物從裝貨港裝船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

15、在FAS、FOB、CFR和CIF中，增加了在運(yùn)輸過程中多次買賣的貨物的責(zé)任和義務(wù)的劃分。第一部分是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述。6.考慮到一些大型區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易的特點(diǎn)，2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則不僅適用于國(guó)際銷售合同，也適用于國(guó)內(nèi)銷售合同。7.賣方在連鎖銷售中的義務(wù)包括在運(yùn)輸(連鎖貿(mào)易)過程中多次買賣的貨物的責(zé)任和義務(wù)的劃分，以船上交貨價(jià)、離岸價(jià)格、成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)和到岸價(jià)計(jì)算。第一部分是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述。8.擴(kuò)大了對(duì)電子信息有效性的確認(rèn)。9.考慮倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的最新修訂。10.豐富了海關(guān)手續(xù)的內(nèi)涵。11.闡明THC的共享。12.解釋相關(guān)的特殊詞語。第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述，第三節(jié)貿(mào)易術(shù)語的

16、選擇和使用(一)承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制一般來說，出口業(yè)務(wù)應(yīng)盡可能使用到岸價(jià)格或成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)，而進(jìn)口業(yè)務(wù)應(yīng)使用離岸價(jià)或整箱價(jià)。從而避免承運(yùn)人和客戶之間的欺詐。(二)貨物特點(diǎn)和運(yùn)輸條件在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)出口貨物種類繁多，不同類型的貨物有不同的特點(diǎn)，不同的運(yùn)輸要求和不同的運(yùn)費(fèi)。有些商品價(jià)值較低，但運(yùn)費(fèi)在價(jià)格中占較大比例。對(duì)于此類貨物，出口應(yīng)使用離岸價(jià)，進(jìn)口應(yīng)使用到岸價(jià)或成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)。此外，交易量還涉及運(yùn)輸安排和經(jīng)濟(jì)核算的難度，所以我們也要考慮貿(mào)易條件的選擇。第一部分是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語概述。(3)在選擇貿(mào)易條件時(shí)，應(yīng)注意運(yùn)費(fèi)的變化趨勢(shì)。當(dāng)運(yùn)費(fèi)上漲時(shí)，為了避免運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，出口應(yīng)使用離岸價(jià)，進(jìn)口應(yīng)使用到岸價(jià)或成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)。如果由于某種原因，我們安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易條件被采用，貨物價(jià)格應(yīng)該