1、預防和應(yīng)對意外道路交通傷害事故之騎行安全 主題班會,林芝市八一中學 楊萬穗,一匹馬兒真正好，沒有尾巴沒有腳，不喝水來不吃草，騎上它就滿街跑。,猜謎語,自行車的騎行安全 -做自己的首席安全官,3、你知道，在騎行前都需要檢查哪些安全事項嗎？,2、騎行前，你會進行自行車的安全檢查嗎？,1、你會騎自行車嗎？,一、自行車安全檢查事項,1、檢查制動系統(tǒng) 2、檢查車輪是否牢固，是否充氣 3、檢查車座、車把牢固程度 4、檢查自行車的車鈴是否有效,“死飛”自行車,1、什么是“死飛”自行車？ 2、在公路上騎“死飛”自行車有什么危險？ 3、“死飛”自行車上公路是否合法？,拓展延伸1：,“死飛”自行車屬于表演用車，此

2、類自行車的飛輪是固定死的，人踩輪轉(zhuǎn)，人停車停。 “死飛”自行車沒有變速和制動裝置，剎車靠腳踏來控制飛輪的運行。 我國道路交通安全法明確規(guī)定，非機動車輛必須裝有兩個剎車裝置方可上路。 騎“死飛”自行車上公路，違反了道路交通安全法的規(guī)定。,關(guān)于“死飛”,“現(xiàn)身說法”,1、你在騎行過程中曾發(fā) 生過的哪些危險！ 2、你親眼目睹的與自行車相關(guān)的事故！,說一說,自我暴露,在騎行過程中，你都存在哪些不規(guī)范的動作和行為，及由此引發(fā)的危險！或者是你親眼目睹的與自行車相關(guān)的事故！,說一說,二、自行車騎行的安全規(guī)范,1、佩戴頭盔和護具 2、正確使用剎車，剎車不當易摔傷 3、撐傘騎車欠平衡 4、騎車并行隱患多 5、遵

3、守交通規(guī)則，嚴禁駛?cè)霗C動車道 6、騎車要專心，不帶耳機聽音樂 7、夜間騎行要配備合適的頭燈和尾燈 8、著裝帶反光的或者亮色的衣服,頭腦風暴： 三、交通知識,1、中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車的年齡是（ ） A、12歲 B、14歲 C、16歲 D、18歲,A,據(jù)勞動報網(wǎng)站報道，2017年3月27，一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過程中被客車卷入車底身亡。這也是目前發(fā)生在上海的首例不滿12周歲未成年人使用共享單車致死案例相關(guān)條例規(guī)定12歲以下兒童嚴禁駕駛自行車。對于這一事故的責任方的鑒定，法律人士表示，責任主體是復雜的、多方的，既包括單車的所有者，也包括提

4、供單車的提供人、未成年人的監(jiān)管者以及交通事故的肇事方、路口的施工單位等。,中華人民共和國道路交通安全法實施條例第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲。,【案例呈現(xiàn)】,2、道路劃分有幾種（ ） A、機動車道和非機動車道 B、非機動車道和人行道 C、機動車道、非機動車道和人行道的,C,頭腦風暴： 三、交通知識,3、有自行車道的，應(yīng)當在自行車道內(nèi)行駛；沒有自行車道的，應(yīng)當靠行車道的右側(cè)（ ）米內(nèi)行駛。 A、1米 B、1.5米 C、2米 D、2.5米,B,頭腦風暴： 三、交通知識,4、如果有自行車道但被占用無法通行的，那么（ ） A、可借用相鄰的機動車道通行 B、不可借用相鄰的機動車道通行

5、 C、可借用相鄰的機動車道通行，并在駛 過被占用路段后迅速駛回自行車道,C,頭腦風暴： 三、交通知識,5、自行車載人的相關(guān)規(guī)定（ ） A、可以載人 B、不可以載人 C、不得載人（12歲以下兒童例外）,C,頭腦風暴： 三、交通知識,6、騎自行車違反交通安全法的，按照規(guī)定（ ） A、可處警告或罰款550元 B、可扣留自行車 C、拒絕接受罰款的，可扣留自行車 D、可處警告或罰款550元，拒絕接受罰款的，可扣留自行車,D,頭腦風暴： 三、交通知識,小知識,我國被稱為“自行車王國”, 是世界上擁有自行車最多的國家。 但是, 自行車結(jié)構(gòu)簡單、 一碰就倒、穩(wěn)定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中

6、,非機動車(主要是自行車)受傷人數(shù)居第一,傷亡人數(shù)居第二。在我國,少年兒童年滿 12周歲,方能在道路上起自行車,并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。,發(fā)生交通事故怎么辦？,第一步：應(yīng)積極組織搶救和自救，同時打電話122和110 報警 第二步：受傷的應(yīng)立即通知急救中心120，或請求路人幫助攔車送醫(yī)院搶救 第三步：通知學校老師或監(jiān)護人；未受傷的同學應(yīng)懂得保護現(xiàn)場的重要性 第四步：等交警叔叔趕來處置交通事故,拓展延伸2：,荷蘭僅1670萬人口，卻擁有超過1800萬輛自行車。該國擁有世界上最密的自行車交通網(wǎng)，人均自行車道路長度居世界第一位。 騎車人無論去哪里都可以看到帶有清晰標志的紅色自行車道。 據(jù)了解，

7、荷蘭全境共有40000公里自行車道，是高速公路長度的近10倍。 在荷蘭，自行車道不僅嚴格禁止機動車駛?cè)?，就連行人也要主動避讓。,拓展延伸3：世界各國自行車道,荷蘭自行車專用道上明顯標識，“自行車道，汽車是賓客”。,丹麥 近半國民長期騎車代步,丹麥首都哥本哈根被譽為“世界上對自行車最友好的城市”，它也是世界上首個國際自行車聯(lián)盟授予“自行車城”稱號的城市。 丹麥全國有近50%的居民長期選擇以自行車代步。該市的自行車道使用的是特殊交通信號系統(tǒng)，騎行者可以優(yōu)先于機動車通行，以最大限度減少路口處的等待。不僅如此，哥本哈根市甚至還有專供自行車行駛的高架路。,拓展延伸3：世界各國自行車道,英國 有的自行車道比機動車道寬,2012年以來，政府已投資近1.4億英鎊用于自行車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一些地方，公路上的自行車道甚至比機動車道還寬。 此外，英國交通部也通過一系列措施保護自行車專用道，如果被監(jiān)控錄像拍到擅自在自行車專用道停車，車主將面臨數(shù)百英鎊的罰款。,拓展延伸3：世界各國自行車道,德國 自行車有專用高速公路,德國也是名副其實的自行車大國，約有7000萬輛自行車，全國3.8萬公里長的公路中，近半數(shù)都修建了自行車道。