1、西北工業(yè)大學管理學院 趙嵩正 教授（博士生導師）,維修的組織與管理,維修對于提高生產力和增加盈利的重要作用,原材料價格越來越昂貴 原材料的儲藏量有限，加上人口的增長和消耗的增加，必然會引起原材料價格的上漲 機械化和自動化的程度在不斷提高 成套設備正變得越來越復雜，并且需要更加先進的維修技術，需要具有高技術水平的維修人員的數(shù)量增加，維修作業(yè)所占的比重也日趨增大,復雜程度增加 一個復雜的系統(tǒng)中，由成千上萬個另部件組成，每個另部件都是一個潛在的故障源，因此整個系統(tǒng)的可靠性就會非常低。所以人們對改進可靠性的方法及手段俞來俞加關注 固定費用的提高 企業(yè)正向大型化和集團化方向發(fā)展，因此其投資額度也不斷擴大

2、，投資費是制造費中一個很大的部分，它必須由生產所創(chuàng)造的附加值來加以補償，若由于維修不當而造成生產停機，各項投資（利息和折舊）還是需要支付的,若一個企業(yè)的擁有可利用率為75%的的生產設備，若要使其生產能力提高到新設備水平（100%），其一是花費投資，增加新設備，另一種方法就是改進維修的效能，即改進維修，保持較高的設備可利用率，它同樣可以增加產量,減少在制品和成品的儲備量 占用很多資金來儲備在制品和成品的后果是其代價是昂貴的，如果能使運行可靠性提高的話，就可以使在制品和成品的儲備量減少 合理化的改革 保養(yǎng)和維修的合理化改革常常被認為比其它的合理化改革措施更加有利，因為維修的合理化改革目標主要在于：

3、 提高運行可靠性 減少同維修有關的費用,小結： 綜合以上各種結果，維修人員的工作質量對于公司生產能力有影響越來越重要，所以可以預期，人們對改進維修的關注在今后將繼續(xù)有增無減 維修目標： 工業(yè)部門的維修目標在于：以最低費用使運行可靠性達到合理的水平，并使人員的安全得到可能的最佳保證,圖1 維修目標,預防維修費用,事后維修費用 +停機損失,最優(yōu)點,優(yōu)化 對維修目標也可以作這樣的描述：以盡可能低的費用達到最優(yōu)的、或可能的最佳運行可靠性，也就是最經濟的運行可靠性，為了達到這一目標，可采用以下方法： 編制計劃 通過編制作業(yè)計劃，能夠保證在正確的時間進行正確的維修，通過編制計劃還可為購買備件和材料以及所需

4、的人員提供信息,運用經驗 還可以采用從各種經驗中學習的方法，途徑之一就是記錄下運行中發(fā)生的每一個問題，然后將這些資料作為編制計劃的依據(jù) 改進設計 通過設計上的改進、改進潤滑材料、改善懸掛系統(tǒng)等，也可以為維修提供方便，所有這些都可以減少對維修的需求,減少所需的維修工作 實施維修作用的合理化改革時，重要的事情就是減少所需的維修工作，在很多領域內，均需通過運用經驗、改進計劃編制和改善設計，同時運用適當?shù)姆椒▽υO備和機械設備的狀態(tài)進行研究（狀態(tài)監(jiān)測），才能減少維修作業(yè)的工作量 減少資金消耗 維修能對資金消耗起到積極的作用，因為它有助于保存材料和設備的價值,延長壽命,有效的維修,需要,系統(tǒng)的計劃,和系統(tǒng)

5、運用,經驗,它帶來的結果是 從長遠觀點來看： 它帶來的結果則是 和 也就是,改進設計,提高運行可靠性,提高生產能力 增加收入,減少維修的需要 =減少費用,增加盈利,改善工作環(huán)境,增進人身安全,降低勞動強度,節(jié)約能源消耗,減少投資費,維修費用,關于維修費用包括哪些方面，不同的企業(yè)和部門可能會有所不同標準，通常情況下，下列各項費用應列入維修費用項內 直接維修費用 工資：支付給從事維修作業(yè)人員的費用 材料費、潤滑劑、油漆等因維修而消耗 的其它各種材料的費用 行政管理費用：同維修有關的行政管理 的費用,外委服務費用：由第三方或其它公司所進 行的作業(yè)的費用 改造費用：其目的為減少、簡化或消除 維修而進行

6、的改造的費用 間接維修費用 由于維修不足而引起生產中斷時，其結果會造成收入減少，這種損失通常被列為間接維修費用，其損失的大小取決于具體的環(huán)境 維修作業(yè)的工作循環(huán) 圖2說明了所有維修工作均應遵循的工作循環(huán),計劃,實施,評價,記錄,設備檔案,圖2 維修工作循環(huán),為什么要編制維修計劃 生產水平發(fā)展不高的企業(yè)或公司，常常采用事后維修方式，從長遠觀點，這種維修的費用是會非常昂貴的，其原因是部分不能決定何時實施作業(yè)，另外還常常必須使用昂貴的外委勞務，和以加班形式使用體公司的人員，最后一點還需計入因停產而造成的收益損失 實施 通過合理的編制計劃，可以獲得以下效果： 正確的維修作業(yè)可在下列情況下實施 正確的時

7、間 使用正確的方法, 由稱職的人員進行 需要有適當?shù)膫浼推渌Y源可以使用 說明：不可避免的情況是時而還會有某些緊急修理必須予以立即完成，但是，即使是在時間相當緊迫的情況下，在開始作業(yè)之前安排一下計劃和進行一番必要的準備，必然會有很大的好處，在適當?shù)販蕚浜昧怂璧墓ぞ?、指導書、圖紙等的情況下，修理工作通常都可以做得更好一些，而且所花的費用也相對低,記錄 任何一個工作得很好的維修組織，都應該包括一個記錄經驗的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)應該同檔案或記錄儀結合起來，從中應能了解到： 已經完成的有哪些工作 這些工作是何時完成的 由誰完成的 用了多少時間和費用 加上對有關作業(yè)所進行的觀察，對以后的維修或計劃編制工作

8、都是很有價值的,評價 對記錄下的各種意見經過評價或分析之后，可以對編制的計劃作相應的調整。在為新設備編制計劃時，為了保證維修工作能盡可能地便于進行，也應該將積累起來的這種經驗加以利用 當每次重復進行這一循環(huán)時，新的經驗將對編制的計劃產生影響，這樣便可使維修工作達到它的總目標：“以最低的費用保持最優(yōu)的可靠性水平和最可靠的人員安全”,術語的定義,設備綜合工程學 設備綜合工程學是一個綜合性的術語，它的內容涉及技術、經濟和其它的一些學科，它們被用于： 成套設備、機械設備和單臺設備的計 劃、設計、安裝、試運轉、維護、更換 和移動 由設計和運行人員以及有關人員將經驗 重新加以利用，并將經驗用于日常工作,其

9、目標也是達到最低的壽命周期費用 壽命周期費用這一術語，指的是同一臺設備、即它從開始最初的計劃到最后報廢為止的有關全部費用之和，下列各項因素對于壽命周期費用是相當重要的： 維修 由于運行中造成的生產損失 更改 折舊 利息 能源費, 殘值 運行 如圖3所示,設計和計劃及 購置的費用,安裝、交付、使用和 試運行期間的費用,生產和 使用期 間的費 用,壽 命 周 期 費 用,報廢,圖3 壽命周期費用,累 計 費 用,時間,維修 維修這一術語，包括所有各種為了保持設備處于特定的狀態(tài)或使它恢復到這種狀態(tài)而采取的全部措施 維修可分為預防維修和改善維修 預防維修 預防維修（PM）包括所有各種按預定計劃進行的維

10、修，而實施這種維修的目的是為了預防發(fā)生故障或不必要的磨損和損壞，以及在故障足以造成破壞或停產之前將故障予以查明并加以排除,狀態(tài)監(jiān)測 其目的是為了確定設備的狀態(tài)，即確定設備是否需要維修，狀態(tài)監(jiān)測包含在預防維修的概念之中 改善維修 改善維修（CM）包括所有為了排除或修理設備的故障而進行的全部維修，它或者可以作為一項計劃外的事件，即為了響應緊急要求而進行的工作，或者作為一項有計劃的工作，即為了在狀態(tài)監(jiān)測時所觀察到的情況作出反應而進行的工作,運行可靠性 是對設備能狀態(tài)的一種考核，它以設備規(guī)定的外部條件下無故障地運行的能力來表示。它部分地取決于技術系統(tǒng)（單元或機械設備）的特性，另外一方面則取決于維修的效

11、果，運行可靠性受功能可靠性的影響 功能可靠性 平均故障發(fā)生期（MTTF），即從排除故障的作業(yè)結束起，到下一次發(fā)生故障的時間，它是衡量功能可靠性的一項指標,功能可靠性可以通過諸如狀態(tài)監(jiān)測等手段加以改進，利用這些手段，可以在故障發(fā)生之前使情況得到改善。通過已發(fā)生故障的分析可為判定哪個（些）機件應該更換或重新設計提供依據(jù)。進行這些工作的結果，應能使故障間隔期得到延長，也就是使MTBF得到改進 平均故障間隔時間 平均故障間隔時間（MTBF）的概念常常被用作衡量功能可靠性的指標，它指的是兩次故障發(fā)生之間的平均時間,平均修理時間 平均修理時間（MTTR）是設備維修性的量化指標，主要是在設計階段確定的，對現(xiàn)

12、有設備的MTTR可以通過重新設計予以改進 平均平均等待時間 平均等待時間（MDT）是等待維修作業(yè)中的某一階段所用平均時間的量化指標，可以通過以下方面措施予以縮短： 改進組織 為作業(yè)編制計劃和作好準備 或按例行手續(xù)分配維修工作，即采用工 作命令系統(tǒng),另外，各種技術文件即圖紙、工藝規(guī)程等的質量和是否便于獲得，也會影響維修的可靠性 平均停機時間 平均停機時間（MDT）為MTTR+MWT之和，它是在實踐中最容易測定的指標 可見，運行可靠性受到功能可靠性、維修性和維修可靠性的影響，如果這三項要領為已知，就可以同維修作業(yè)的結果合在一起確定設備的總可利用率 可利用率 可利用率是可靠性的衡量指標，可用圖4的形

13、式來表示,T=日歷時間,Tp1,Tp2,Tp3,Tp4,Tsma1,Tsma2,Tsma3,Tsma4,時間,生產時間： Tp1 維修造成的停機時間：Tsma,平均故障發(fā)生期（MTTF）=（Tp1+Tp2+Tp3+Tp4）/4 平均停機時間（MDT）=（Tsma1+Tsma2+Tsma3+Tsma4）/4,可利用率,功能可靠性 故障頻率多高？,停機時間多長,（平均故障發(fā)生期）,（平均停機時間）,有效修理時間 維修性,等待時間 維修可靠性,（平均修理時間）,（平均等待時間）,圖4 設備的可利用率圖示,A=可利用率 Tp=有效生產時間 Tsma=維修造成的停機時間,功能可靠性MTTF 受下列各項因素的影響： 預防維修 重新設計 平等/并行功能（冗余度） 運行方面等,維修性MTTR 受下列各項因素的影響： 設備的設計 工具 各種技術手段等,維修可靠性 受下列各項因素的影響： 各種系統(tǒng) 備件等的供應 車間與房屋 技術文件 維修組織 培訓 工具等,A=,Tp,Tp+ Tsma,或A=,MTTF,MTTF+MTTR+MWT,圖5 設備的可利用率圖示,冗余度 冗余度被用來表示功能的重復性，即當