1、,THS-II 運作,組成與功用,THS-II 運作,組成,MG1,發(fā)動機,差速器,HV 蓄電池,變頻器,MG2,行星齒輪機構(gòu),底盤,鏈條的傳動比已經(jīng)改變,從滾錐型變?yōu)?滾柱型軸承,使用WS型變速器液,MG1 發(fā)電機,MG2 電機,THS II,MG (電動機-發(fā)電機) 參數(shù) MG1,THS II,MG (電動機-發(fā)電機) 參數(shù) MG2,THS-II 運作,動力分配機構(gòu) (行星齒輪機構(gòu)),行星齒輪,齒圈,行星架,太陽輪,THS-II 運作,動力分配機構(gòu) (行星齒輪機構(gòu)) MG1 太陽輪 MG2 齒圈 車輪 發(fā)動機 行星架,THS-II 運作,THS-II 運作 列線圖 縱坐標(biāo)表示下列機構(gòu)的轉(zhuǎn)速

2、和旋轉(zhuǎn)方向: 太陽輪 行星架 齒圈 縱線之間的距離表示傳動比,- MG1, MG2 狀態(tài) -,2.6,1,齒圈齒數(shù): 78 行星齒輪齒數(shù)：？ 太陽輪齒數(shù) : 30,THS-II 運作-第一種轉(zhuǎn)法,動力分配機構(gòu) (行星齒輪機構(gòu)) 太陽輪: 固定齒圈: 旋轉(zhuǎn) (輸入)發(fā)動機 問題: 行星架如何工作?車輪, 參照列線圖,THS-II 運作-第二種轉(zhuǎn)法,動力分配機構(gòu) (行星齒輪機構(gòu)) 行星架: 固定齒圈: 旋轉(zhuǎn) (輸入)電機2和車輪 問題: 太陽輪如何工作?, 參照列線圖,THS-II 運作-第三種轉(zhuǎn)法,動力分配機構(gòu) (行星齒輪機構(gòu)) 行星架: 旋轉(zhuǎn) 齒圈: 固定 問題: 太陽輪如何工作?, 參照列線

3、圖,THS-II 運作-1,發(fā)動機起動，沒有能量輸出，內(nèi)部能量交換 MG1 作為起動機來起動發(fā)動機. 同時, 電流也流進(jìn)MG2, 防止齒圈轉(zhuǎn)動., 參照列線圖,THS-II 運作-2,發(fā)動機起動和怠速，沒有能量輸出，能量交換 MG1 啟動發(fā)動機后, 發(fā)動機驅(qū)動 MG1 發(fā)電 并給 HV 電池充電., 參照列線圖,THS-II 運作,發(fā)動機起動和怠速,0,車速,怠速,THS-II 運作-3,車輛起步發(fā)動機不工作 當(dāng)車輛在小負(fù)荷/慢加速時只使用 MG2 驅(qū)動車輛起步., 參照列線圖,THS-II 運作-4,重車車輛起步 當(dāng)需要更多的動力時,MG1起動發(fā)動機. MG2驅(qū)動車輪, 參照列線圖,THS-

4、II 運作-5,發(fā)動機啟動后車輛起步 發(fā)動機啟動后，發(fā)動機驅(qū)動MG1發(fā)電并供給 MG2電能., 參照列線圖,THS-II 運作,車輛起步,0,車速,THS-II 運作-6,在輕負(fù)荷下加速 MG2 提供附加的驅(qū)動力以補充發(fā)動機動力. 驅(qū)動MG2的電流由MG1提供., 參照列線圖,THS-II 運作,在輕負(fù)荷下加速(節(jié)氣門開度小) 需要更多動力時, MG1 起動發(fā)動機,0,車速,THS-II 運作,在重負(fù)荷下加速 (節(jié)氣門全開) 在加速期間MG2 提供附加的驅(qū)動力補充發(fā)動機動力. MG1產(chǎn)生的電流供給MG2. HV 電池也會根據(jù)加速的程度給MG2提供電流., 參照列線圖,THS-II 運作-7,在

5、重負(fù)荷下加速 (節(jié)氣門全開),0,車速,THS-II 運作-8,減速(D 檔) 減速期間電能不再提供給MG1和 MG2 ，MG2 被車輪驅(qū)動作為發(fā)電機給 HV 蓄電池充電., 參照列線圖,THS-II 運作-9,減速 (B 檔) MG2產(chǎn)生的電能提供給MG1, 然后MG1驅(qū)動發(fā)動機 . 同時, 發(fā)動機燃油切斷. MG1的原動力用作發(fā)動機制動., 參照列線圖,THS-II 運作,減速,0,車速,THS-II 運作-10,倒車 只用MG2 作為倒車動力.在SOC正常狀態(tài)下,發(fā)動機在車輛倒車時不工作., 參照列線圖,THS-II 運作,倒車,0,車速,THS-II 運作,THS-II 控制系統(tǒng) 驅(qū)動

6、力限制控制 當(dāng)檢測到車輪滑轉(zhuǎn)時， HV ECU 控制 MG2 的驅(qū)動力并且施加液壓制動力,MG2,牽引控制,制動力,變頻器,速度傳感器,高速,防滑控制 ECU,HV ECU,每個車輪的速度傳感器,滑轉(zhuǎn),THS-II 運作,THS-II 控制系統(tǒng) 驅(qū)動力限制控制 當(dāng)檢測到前輪滑轉(zhuǎn)時并且車輛后溜，會對后輪施加制動,HV ECU,牽引力控制,制動力,防滑控制ECU,MG2 速度傳感器信號等.,防止車輛后溜,THS-II 運作,THS-II 控制系統(tǒng) 電機驅(qū)動模式控制 (除美國車型) 這種模式, 可通過操作EV模式開關(guān)，使車輛只由 MG2 驅(qū)動。,驅(qū)動,加速踏板位置傳感器,蓄電池 ECU 充電狀態(tài) 蓄

7、電池溫度.,EV 模式開關(guān),防滑控制ECU,車速傳感器,組合儀表,網(wǎng)關(guān)ECU,EV 模式指示燈,HV ECU,變頻器,HV 蓄電池,發(fā)動機 ECU,THS-II 運作,THS-II 控制系統(tǒng) 電機驅(qū)動模式控制 (除美國車型) EV 模式開關(guān)是瞬時型,EV 模式開關(guān),左舵車型,THS-II 運作,THS-II 控制系統(tǒng) 電機驅(qū)動模式控制 (除美國車型) 運作 條件,EV 模式,正常模式,按,EV 模式取消條件 按EV 模式開關(guān) HV 蓄電池的充電狀態(tài)下降 HV 電池的溫度超出范圍 發(fā)動機預(yù)熱期間 車速超出了規(guī)定值 加速踏板的角度超出了規(guī)定值,or,THS-II 運作,THS-II 控制系統(tǒng) 電機驅(qū)動模式控制 (除了美國車型) EV模式指示燈和蜂鳴器,EV 模式指示燈,THS-II 運作,診斷 檢查模式 - 保持發(fā)動機運行不熄火 60秒內(nèi)依次完成下列步驟,OFF IG-ON,踏下兩次,踏下兩次,踏下兩次,加速踏板,IG-ON READY,踏下制動踏板同時,把電源模式改為OFF狀態(tài) 檢查模