1、歡穎！汽車基本部件：發(fā)動(dòng)機(jī)底盤、車身電氣設(shè)備、汽車底盤部件：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件：離合器變速器主減速器差速器驅(qū)動(dòng)軸、離合器變速器主減速器差速器、變速箱總成、主減速器、主減速器、變速箱識(shí)別、離合器功能1。發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間的平穩(wěn)接合，確保穩(wěn)定的自動(dòng)啟動(dòng)。2.換檔時(shí)確保傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。3.防止傳動(dòng)系過載。離合器類型：液力耦合器電磁離合器摩擦離合器飛輪離合器殼摩擦片壓盤分離軸承撥叉操作機(jī)構(gòu)離合器組成：主動(dòng)部分，從動(dòng)部分和操作部分。摩擦離合器結(jié)構(gòu)要求：1 .確保發(fā)動(dòng)機(jī)2最大扭矩的可靠傳遞?？焖購氐椎胤蛛x。平穩(wěn)柔和地接合4。從動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)該很小。通風(fēng)和散熱應(yīng)該良好。摩擦離

2、合器的結(jié)構(gòu)類型：單片式離合器按從動(dòng)盤數(shù)劃分，雙片式離合器、多片式濕式離合器、中央彈簧離合器和彈簧離合器(膜片)，從動(dòng)盤類型：整體彈性從動(dòng)盤、分離彈性從動(dòng)盤和組合彈性從動(dòng)盤；離合器操作機(jī)構(gòu)類型：機(jī)械操作機(jī)構(gòu)、液壓操作機(jī)構(gòu)、彈簧、機(jī)械氣動(dòng)助力器、手動(dòng)助力器、操作機(jī)構(gòu)、307液壓離合器、變速器功能：1。適應(yīng)不同的道路和負(fù)載，實(shí)現(xiàn)速度變化和扭矩變化；2.實(shí)現(xiàn)倒檔；3.為方便起動(dòng)和怠速，傳動(dòng)類型：有級(jí)傳動(dòng)、無級(jí)傳動(dòng)、綜合傳動(dòng)、手動(dòng)換檔傳動(dòng)、自動(dòng)控制傳動(dòng)、半自動(dòng)傳動(dòng)，普通齒輪傳動(dòng)的工作原理：普通齒輪傳動(dòng)采用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)速度和扭矩的變化。這意味著速度降低和扭矩增加(變速器的低檔位)；當(dāng)、=1

3、時(shí)，輸入軸和輸出軸上的轉(zhuǎn)速和扭矩相等；當(dāng)、1、時(shí)，意味著速度增加和扭矩減小(變速器超速檔)。機(jī)械齒輪箱的組成：兩軸三軸直接控制遙控、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速控制機(jī)構(gòu)、手動(dòng)傳動(dòng)一般有三種：滑動(dòng)齒輪，三種設(shè)計(jì)模式：帶關(guān)節(jié)套換擋和同步嚙合。某些汽車變速器的倒檔機(jī)構(gòu)。帶關(guān)節(jié)套的換檔變速器有平行軸，軸上有恒定嚙合的齒輪，傳動(dòng)比的改變是通過用滑動(dòng)關(guān)節(jié)套將惰輪鎖定在其軸上來實(shí)現(xiàn)的。雖然連接套筒上的齒輪和花鍵有圓角以便于換檔，但換檔或接合時(shí)仍會(huì)發(fā)生齒輪碰撞，因此不常用。同步嚙合傳動(dòng)是一種配有同步器的恒嚙合關(guān)節(jié)套筒換擋傳動(dòng)。軸和齒輪的速度可以在嚙合前控制。同步器的作用是消除齒輪碰撞，使換檔平穩(wěn)。同步嚙合傳動(dòng)用于所有現(xiàn)

4、代汽車，并經(jīng)常用于其他一些需要換檔的機(jī)器。307變速器的特點(diǎn)，BE4變速箱與上一個(gè)BE3變速箱在以下方面有所不同：六角螺母(1)用于輸入軸，以改善BE系列5檔同步器和輪轂(2)和(3)的潤滑；3檔和4檔同步器和輪轂(4)和(5)的潤滑輸入軸(第一軸)加長8毫米，以改善倒車燈的連接；307變速器特點(diǎn)、同步器類型：常壓慣性自行式慣性同步器分類：滑板式、板式、平針式、傳統(tǒng)式和改進(jìn)型，對(duì)變速器操作機(jī)構(gòu)的要求：變速器操作機(jī)構(gòu)應(yīng)防止變速器自動(dòng)換檔，并保證齒輪嚙合時(shí)有全齒寬，因此操作機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置自鎖裝置。應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，防止變速器同時(shí)掛入兩個(gè)檔位。應(yīng)設(shè)置倒檔鎖自鎖裝置和聯(lián)鎖裝置，防止變速器誤掛倒檔。倒檔鎖構(gòu)成變速器鎖定機(jī)構(gòu)。目前，最常用的汽車變速器鎖定裝置。換檔機(jī)構(gòu)、檔位選擇機(jī)構(gòu)、主減速器的作用：增加輸入扭矩和降低速度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)垂直放置時(shí)，其扭矩旋轉(zhuǎn)方向可變。主減速器類型：單級(jí)、雙速、雙速圓柱齒輪、錐齒輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪、根據(jù)齒輪副的數(shù)量，根據(jù)傳動(dòng)比，根據(jù)齒輪副結(jié)構(gòu)，差速器的作用是使左右驅(qū)動(dòng)輪在行駛過程中相對(duì)于地面滾動(dòng)而不是滑動(dòng)。差速器分類：普通車輪差速器強(qiáng)制鎖止差速器高摩