1、第1章 電子商務(wù)物流概述,1、了解物流基本概念及其發(fā)展過程 2、了解電子商務(wù)基本概念，掌握電子商務(wù)物流的內(nèi)涵 3、解物流在電子商務(wù)中的地位和作用 4、了解電子商務(wù)對物流產(chǎn)生的影響 5、掌握電子商務(wù)物流特點(diǎn) 6、了解我國電子商務(wù)物流發(fā)展?fàn)顩r,本章要點(diǎn)：,第1節(jié)物流概述,一、物流的概念 （一）物流的概念來源及發(fā)展 1、二戰(zhàn)期間，美國從軍事需要出發(fā)，在對軍火進(jìn)行的戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)中，首先引用了“后勤管理”（Logistics Management）這一名詞，并對軍火的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行全面管理。 2、從五六十年代開始，西方國家的經(jīng)濟(jì)研究和市場競爭的重心、開始放到非生產(chǎn)領(lǐng)域特別是商品流通領(lǐng)域。在此期間，運(yùn)

2、籌學(xué)理論在生產(chǎn)實(shí)踐中得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，并取得很好的實(shí)際效果。 3、七八十年代，由于市場競爭進(jìn)一步白熱化，企業(yè)的競爭力主要取決于物資供應(yīng)系統(tǒng)和成品流通系統(tǒng)的有效性和低成本。 4、進(jìn)入九十年代，現(xiàn)代物流是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)電子技術(shù)和先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，以及諸如供應(yīng)鏈管理等先進(jìn)的管理方法，綜合組織物流中的各環(huán)節(jié)，把制造、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來管理，使物流資源得到最有效的利用，以平衡物流的服務(wù)優(yōu)勢和服務(wù)成本，以期使用戶得到最大的滿足。,（二）物流的概念 美國物流管理權(quán)威機(jī)構(gòu)物流管理委員會認(rèn)為：“物流作為供應(yīng)環(huán)節(jié)的一部分，它的實(shí)施與控制提供了有效的、經(jīng)濟(jì)的貨物流動和存儲服務(wù)，提供

3、了從存貨原始地到消費(fèi)地的相關(guān)信息，以期滿足客戶的需求?！?日本通商產(chǎn)業(yè)省運(yùn)輸綜合研究所對物流的定義:物流是“商品從賣方到買方的全部轉(zhuǎn)移過程。” 聯(lián)合國物流委員會對物流的界定，指出：“物流”是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過程庫存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動和存儲計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的過程，提高了物流的標(biāo)準(zhǔn)和要求，確定了未來物流的發(fā)展，較傳統(tǒng)的物流概念更為明確。 綜上，可將物流定義為：物流是指為滿足用戶需求而進(jìn)行的原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的有效流動，以及為實(shí)現(xiàn)這一流動而進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過程。,（三）物流的價(jià)值

4、 1、時(shí)間價(jià)值 （1）縮短流通時(shí)間 （2）彌補(bǔ)時(shí)間差 （3）延長時(shí)間差 2、空間價(jià)值 （1）從集中生產(chǎn)地流入分散需求地，如常用工業(yè)品。 （2）從分散生產(chǎn)地流入集中需求地，如糧食種植。 （3）從甲地流向乙地 3、加工附加價(jià)值 主要是指物流過程中簡單加工。,二、物流的內(nèi)涵 1、物流是指有關(guān)“物”的流通的經(jīng)濟(jì)活動，包括物質(zhì)流通和信息運(yùn)動。 2、物流是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動。 3、物流是關(guān)于物流信息活動過程。 4、物流是集成性活動，是多種活動的統(tǒng)一。 三、物流的要素 現(xiàn)代物流系統(tǒng)是為實(shí)現(xiàn)一定目標(biāo)而設(shè)計(jì)的由各相互作用、相互依賴的物流要素所構(gòu)成的一個(gè)有機(jī)整體，它包括輸送（包括運(yùn)輸和配送）、保管、

5、流通加工、包裝、裝卸、和信息等六大構(gòu)成要素。 （一）運(yùn)輸 1、運(yùn)輸概念 運(yùn)輸是指物品借助于運(yùn)力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，它是在不同的地域范圍內(nèi)（如兩個(gè)城市、兩個(gè)工廠或兩個(gè)物流結(jié)點(diǎn)之間），以改變“物”的空間位置為目的，實(shí)現(xiàn)物流的空間效應(yīng)。它具有擴(kuò)大市場，穩(wěn)定價(jià)格，促進(jìn)社會分工，擴(kuò)大流通范圍等社會經(jīng)濟(jì)功能。,2、運(yùn)輸在物流中的作用 （1）運(yùn)輸構(gòu)成物流的動脈系統(tǒng)；（2）運(yùn)輸能創(chuàng)造物流的空間效用；（3）運(yùn)輸能創(chuàng)造物流的空間效用；（4）合理的運(yùn)輸能加快資金周轉(zhuǎn)速度，降低資金占用時(shí)間，提高物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益 。 3、運(yùn)輸?shù)姆绞?（1）鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸指在鐵路上以車輛編組成列車載運(yùn)貨物的一

6、種方式，是現(xiàn)代物流中最重要的貨物運(yùn)輸方式之一 。 （2）公路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸，在所有運(yùn)輸方式中它是影響面最為廣泛的一種運(yùn)輸方式。 （3）水路運(yùn)輸 水路運(yùn)輸又稱為船舶運(yùn)輸，是指使用船舶及其它航運(yùn)工具，在江河湖海上載運(yùn)貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸按船舶航行的路線劃分，可分為海上運(yùn)輸和水域內(nèi)河運(yùn)輸。 （4）航空運(yùn)輸 航空運(yùn)輸又稱為飛機(jī)運(yùn)輸，是指在有航空線路和航空港（飛機(jī)場）的條件下，利用飛機(jī)運(yùn)載工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。 （5）管道運(yùn)輸 管道運(yùn)輸是指指利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種運(yùn)輸方式。它是近幾十年發(fā)展起來的一種新型運(yùn)輸方式，主要用于運(yùn)送油品、天然氣、煤漿以及其它礦漿等

7、。,4、不合理運(yùn)輸?shù)男问?（1）返程或起程空駛 （2）對流運(yùn)輸 （3）迂回運(yùn)輸 （4）重復(fù)運(yùn)輸 （5）倒流運(yùn)輸 （6）過遠(yuǎn)運(yùn)輸 （7）運(yùn)力選擇不當(dāng) 指未根據(jù)各種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢來進(jìn)行合理選擇運(yùn)力而造成所選擇的運(yùn)輸工具不正確的不合理現(xiàn)象。常見的形式有： 棄水走陸； 鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸； 運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)。 托運(yùn)方式選擇不當(dāng)。 5、合理運(yùn)輸?shù)挠行緩?（1）組織雙程運(yùn)輸，杜絕空車行駛 （2）減少動力投入，增加運(yùn)輸能力 （3）發(fā)展社會化的運(yùn)輸體系 （4）開展中短距離鐵路公路分流、“以公代鐵”的運(yùn)輸 （5）開展直線直達(dá)運(yùn)輸,（二）保管 1、保管的概念 是指對物品（商品、貨物、零部件等）的保

8、存與管理。具體來說是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下，依據(jù)一定的管理規(guī)則，在一定的期間內(nèi)把物品存放在一定的場所的活動。 2、保管在物流中的作用 （1）保管能創(chuàng)造物流的“時(shí)間效用“ （2）保管對貨物進(jìn)入下一道環(huán)節(jié)前的質(zhì)量提供了保證作用 （3）保管是保證社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件 （4）保管是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段 （5）保管為貨物進(jìn)入市場做好準(zhǔn)備 3、保管應(yīng)遵循的基本原則 （1）面向通道進(jìn)行保管原則 （2）高層堆碼原則 （3）先進(jìn)先出原則 （4）以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)原則 （5）同一性原則 （6）類似性原則 （7）重量特性原則 （8）產(chǎn)品特性原則 （9）儲位標(biāo)識原則,（二）保管 1、保

9、管的概念 是指對物品（商品、貨物、零部件等）的保存與管理。具體來說是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下，依據(jù)一定的管理規(guī)則，在一定的期間內(nèi)把物品存放在一定的場所的活動。 2、保管在物流中的作用 （1）保管能創(chuàng)造物流的“時(shí)間效用“ （2）保管對貨物進(jìn)入下一道環(huán)節(jié)前的質(zhì)量提供了保證作用 （3）保管是保證社會再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件 （4）保管是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段 （5）保管為貨物進(jìn)入市場做好準(zhǔn)備 3、保管應(yīng)遵循的基本原則 （1）面向通道進(jìn)行保管原則 （2）高層堆碼原則 （3）先進(jìn)先出原則 （4）以周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)原則 （5）同一性原則 （6）類似性原則 （7）重量特性原則 （8）產(chǎn)品

10、特性原則 （9）儲位標(biāo)識原則,（四）包裝 1.包裝的定義 包裝是指為在流通過程中保護(hù)商品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱，也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。 2.包裝在物流中的作用 1.保護(hù)商品的功能 2.提供方便的功能 3.促進(jìn)銷售的功能 4.增加利潤的功能 (五）裝卸和搬運(yùn) 裝卸搬運(yùn)是物流過程中對于保管物資和運(yùn)輸兩端物資的處理活動。具體來說，包括物資的裝載、卸貨、移動、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動的作業(yè)。 習(xí)慣上，“裝卸”是指以垂直位移

11、為主的實(shí)物運(yùn)動形式；而“搬運(yùn)”是指物資在區(qū)域范圍內(nèi)所發(fā)生的以水平方向?yàn)橹鞯亩叹嚯x的位移運(yùn)動形式。,（六）物流信息 1、物流信息的概念 物流信息是指與物流活動相關(guān)的信息。是反映物流各活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。從狹義上講，物流信息是指與物流活動（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工）有關(guān)的信息。 2、物流信息的內(nèi)容 根據(jù)物流信息在物流活動中所起的作用，可將其分為以下六個(gè)方面信息的內(nèi)容： 接受訂貨信息。這是一切物流活動的基本信息。辦理接受訂貨手續(xù)是物流活動的始發(fā)點(diǎn)，所有物流活動均從接受訂貨開始。為迅速準(zhǔn)確地將商品送到，必須準(zhǔn)確迅速地辦理接受訂貨的各種手續(xù)。 庫存信息。正確把握商品庫

12、存，是企業(yè)制定恰當(dāng)采購計(jì)劃、接受訂貨計(jì)劃、收貨計(jì)劃和發(fā)貨計(jì)劃必不可缺的條件。所以，庫存信息乃是物流信息的中心。 采購指示信息。當(dāng)商品庫存量不足時(shí)根據(jù)采購指示信息安排采購。 發(fā)貨信息。為做好發(fā)貨準(zhǔn)備，需根據(jù)發(fā)貨信息將商品轉(zhuǎn)移到搬運(yùn)地點(diǎn)，以便發(fā)貨。 收貨信息。根據(jù)收貨信息，對收到貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，與訂貨要求進(jìn)行核對無誤后，計(jì)入庫存。 物流管理信息。物流管理信息部門為了能有效地管理物流活動，必須收集各種表單以及關(guān)于物流成本、倉庫和車輛等物流設(shè)施、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等資料，以此作為物流管理信息。,四、物流分類 1、按物流作用分類 (1)供應(yīng)物流 為生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購入原材料、零部件或商品的物流過程稱為供應(yīng)

13、物流，也就是商品生產(chǎn)者、持有者至使用者之間的物流。 (2)生產(chǎn)物流 從工廠的原材料購進(jìn)入庫起，直到工廠產(chǎn)品庫的產(chǎn)品發(fā)送為止，這一全過程的物流活動稱為生產(chǎn)物流。生產(chǎn)物流是制造產(chǎn)品的企業(yè)所特有的，它需要與生產(chǎn)流程同步。原材料以及半成品等按照工藝流程在各個(gè)加工點(diǎn)之間不停地移動、流轉(zhuǎn)形成了生產(chǎn)物流。 (3)銷售物流 銷售物流是指企業(yè)為保證自身的經(jīng)營利益，伴隨銷售活動將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動。 (5)回收物流 企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)以及銷售活動中總會產(chǎn)生各種邊角余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動的，而且，在一個(gè)企業(yè)中，若回收物品處理不當(dāng)，會影響整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還會占用很大的

14、空間。 (6)廢棄物物流 是指對企業(yè)排放的無用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸和處理的物流活動。,2、按照物流活動履蓋的空間范圍分類 （1）地區(qū)物流 （2）國內(nèi)物流 （3）國際物流 國際物流是伴隨和支撐國際經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動和其他國際交流所發(fā)生的物流活動。 3、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 （1）社會物流 （2）行業(yè)物流 （3）企業(yè)物流 4、按照物流活動的主體分類 可以按照物流活動的承擔(dān)主體，劃分為企業(yè)自營物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流。這三種物流形態(tài)目前在市場上共同存在。物流的成長變化過程反映了現(xiàn)代物流社會化發(fā)展的一種變化趨勢。 (1)企業(yè)自營物流 (2)專業(yè)子公司物流 (3)第三方物流,五、現(xiàn)代物流的特征 1、物

15、流過程一體化，即供應(yīng)鏈的思想 2、物流技術(shù)專業(yè)化 3、物流管理信息化 4、物流服務(wù)社會化 5、物流活動區(qū)域化、國際化 六、現(xiàn)代物流的作用 1、物流保障再生產(chǎn)過程 （1）物流是生產(chǎn)過程的基本保障 （2）物流是實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)到消費(fèi)的重要環(huán)節(jié) 2、以盡可能低的物流成本，給顧客優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 3、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營過程集約化和外部關(guān)系協(xié)作化 4、提高企業(yè)的核心能力,第2節(jié) 物流與電子商務(wù)的關(guān)系,一、電子商務(wù)的概念 略 二、電子商務(wù)物流的內(nèi)涵 是指物流過程中的某些方面通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，人而實(shí)現(xiàn)物流活動的電子化、信息化和自動化。 三、物流在電子商務(wù)中的作用 1、物流是電子商務(wù)的重要組成部分 完整的電子商務(wù)活動由物流、商流、信

16、息流和資金流構(gòu)成。,EC實(shí)體,交易事務(wù),信息流、商流 資金流、物流,電子市場,2、現(xiàn)代物流是電子商務(wù)發(fā)展的必備條件 （1）現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造條件 （2）物流配送體系是電子支持系統(tǒng) 3、現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證 （1）物流保障生產(chǎn) （2）物流服務(wù)于商流 （3）物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”的根本保證,四、電子商務(wù)對物流的影響 1、對物流理念的影響 （1）物流系統(tǒng)的信息變成了整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營的環(huán)境基礎(chǔ)。 （2）企業(yè)的競爭表現(xiàn)為以外聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的企業(yè)聯(lián)盟的競爭。 （3）市場競爭因素包括企業(yè)擁有的資源，以及企業(yè)對其外部資源的協(xié)調(diào)、整合和調(diào)動能力密切相關(guān)。 （4）物流系統(tǒng)在追求低成本的同時(shí)要

17、為客戶提供個(gè)性化服務(wù)。 （5）物流系統(tǒng)由供給推動變?yōu)樾枨罄瓌印?2、對物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響 （1）銷售渠道中的批發(fā)商和零售商地位將下降，區(qū)域性代理商地位將加強(qiáng) （2）客戶對產(chǎn)品的可得性的心理預(yù)期加大。 （3）經(jīng)濟(jì)全球化使企業(yè)物流組織趨于分散化和虛擬化。 （4）數(shù)字產(chǎn)品物流傳輸方式網(wǎng)絡(luò)化 3、對客戶服務(wù)的影響 （1）能與客戶保持實(shí)時(shí)互動 （2）能為客戶提供個(gè)性化服務(wù) 4、對物料采購的影響 5、對存貨的影響 6、對運(yùn)輸?shù)挠绊?第3節(jié) 電子商務(wù)物流的特點(diǎn),1.信息化 物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、物流信息存儲的數(shù)字化等。 2.自動化 自動化的核心是機(jī)電一體化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動生產(chǎn)力、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)等。物流自動化的設(shè)施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系