1、成本管理理念創(chuàng)新 以美國西南航空成本管理為例 組員：聶婷婷 李健 宋丹鳳,西南航空(Southwest Airlines)是美國一家總部設(shè)在得克薩斯州達拉斯的航空公司。一般稱為美國西南航空公司,美國西南航空是以“廉價航空公司”而聞名。是民航業(yè)“廉價航空公司”經(jīng)營模式的鼻祖。 西南航空在美國國內(nèi)它的通航城市最多。根據(jù)以美國民航業(yè)2005年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以載客量上計算，是美國第二大航空公司。,美國西南航空在幾年內(nèi)迅速擴張和發(fā)展，成為以美國國內(nèi)城際間航線為主的航空公司，創(chuàng)造了多項美國民航業(yè)紀錄。利潤凈增長率最高，負債經(jīng)營率較低，資信等級為美國民航業(yè)中最高.美國西南航空是自1973年以來惟一一家連續(xù)盈利

2、時間最長的航空公司,各航空公司1990-1999年的平均利潤增長率,美國西南航空公司為何取得如此驕人的業(yè)績？ 秘訣：公司長期奉行獨出心裁的成本管理理念 和策略，成本管理措施具體體現(xiàn)在以下方面：1、選用機型，降低油耗 2、減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)約開支 3、提高效率，改善服務質(zhì)量 4、減員增效，降低成本,1、節(jié)約燃油成本 波音737是最省油的機型 2、采購價格 討價還價的能力 折舊費用 3、降低了公司駕駛員和維修人員的培養(yǎng)、培訓成 本，提高了駕駛和維修的質(zhì)量 4、零部件儲存成本 一家航空公司為單一機型飛機儲備經(jīng)營過程中所需更換部件的成本比為多種機型儲備更換部件的成本要低得多。,1、消除代理機構(gòu) 2、不提

3、供送票上門服務 通過流程變革，減少公司對代理商支付費用，杜 絕將中間環(huán)節(jié)的費用轉(zhuǎn)嫁給消費者。這樣既降低 了公司的成本，又給顧客讓度了更多的價值。 將折扣和優(yōu)惠直接讓渡給終端消費者 訂票過程的優(yōu)化設(shè)計極大地降低了西南航空公司的經(jīng)營成本。,該公司根據(jù)乘客到達機場時間的先后，在乘客到達機場服務臺報出自己的姓名后，給乘客打出不同顏色的卡片，顧客根據(jù)顏色不同依次登機，然后在飛機上自選座位。 這種設(shè)計既降低了機票制作成本，又提高了乘客登機的效率，使該公司辦理登機的時間比其他航空公司快2/3，節(jié)約了票務辦理和登機的時間，減少了飛機在機場的滯留時間，有效地控制了公司應付給機場的租金；,1、不設(shè)頭等倉 經(jīng)濟艙座

4、位增加，飛機空間得到有效利用間接地降低了公司的經(jīng)營成本 2、不提供餐飲服務 餐飲服務的控制就是對成本的控制 由于取消餐飲服務，飛機著陸后的清潔時間減少15分鐘，這樣減少了飛機在停機坪的停留時間，增加了飛行時間。由于西南航空公司在登機、清潔和行李轉(zhuǎn)機服務方面效率提高、時間節(jié)省，在同航線上其他航空公司的飛機每天飛行6趟的情形下，該公司的飛機可以飛行8趟，極大地提高了飛機運行效率，從整體上降低了公司單位收入承擔的運營成本。 3、飛行過程中服務人員的成本控制 服務人員減少對公司成本降低的作用十分明顯,綜上所述，美國西南航空公司始終堅持“低成本、低價格、高頻率、多班次”的戰(zhàn)略，在經(jīng)營過程中遵循“絕不多花

5、一分錢，絕不多浪費一分鐘、絕不多雇用一名員工”的理念，通過上述成本管理措施取得了顯著的競爭優(yōu)勢。 美國西南航空公司的成本管理業(yè)績驕人是因為公司采用的成本管理具有“戰(zhàn)略導向、顧客導向和活動導向”的特點。戰(zhàn)略導向、顧客導向和活動導向的成本管理是對成本管理思想與方法的創(chuàng)新。,1、戰(zhàn)略導向的成本管理 戰(zhàn)略導向的成本管理（costmanagementtostrategy-driven），是指成本管理要吻合于企業(yè)的戰(zhàn)略目標，為企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)服務，而不應和戰(zhàn)略發(fā)展相沖突。企業(yè)在討論成本管理問題之前，應該具有明確的戰(zhàn)略定位，這樣成本管理才能有的放矢，成本控制才有明確的標準。 美國西南航空公司顯然選擇了成本

6、領(lǐng)先的競爭戰(zhàn)略，明確戰(zhàn)略思想后，企業(yè)定位于“為顧客提供基本服務”的經(jīng)營方略，在各個環(huán)節(jié)壓低成本，從而控制票價，滿足顧客對低價旅行的要求。 所以企業(yè)應該樹立和實施“先明確企業(yè)戰(zhàn)略，再制定成本控制標準和成本管理措施”的理念和方法。,2、顧客導向的成本管理 顧客導向的成本管理（costmanagementtocustomer-driven），是指成本水平的高低要充分考慮顧客的需求和利益，成本的多少很大程度上由顧客決定、由企業(yè)控制，這樣顧客才會滿意地接受企業(yè)的產(chǎn)品和服務，企業(yè)才會在市場中贏得競爭優(yōu)勢。 西南航空公司根據(jù)顧客追求的核心利益對運營活動進行了適當調(diào)整，在顧客認可和接受的條件下，削減了一些服務

7、項目，在各環(huán)節(jié)控制成本，與顧客一起共同實現(xiàn)“低成本、低票價”的雙贏目標。 所以企業(yè)在經(jīng)營過程中，每個公司都應根據(jù)顧客的特點和要求設(shè)計和控制自身的成本水平，樹立顧客導向的成本管理理念，實施顧客導向的成本管理方法，避免一廂情愿式的成本管理，這樣才能在顧客接受的條件下實現(xiàn)企業(yè)成本管理的目標。,3、活動導向的成本管理 活動導向的成本管理（costmanagementtoactivity-driven），是指成本管理、成本控制要在企業(yè)各項活動中予以實施。離開成本發(fā)生的現(xiàn)場，僅僅在辦公室里是無法完成成本管理任務的。 美國西南航空公司成本管理十分突出的特點之一就是“活動導向”，成本的控制都是在飛機定型、飛機

8、采購、售票、票務辦理、登機、飛行過程等具體環(huán)節(jié)中實現(xiàn)的。 要控制成本就必須控制活動，安排好各項活動，消滅無效活動、改進低效率活動，降低活動對資源的消耗和浪費，這些是企業(yè)進行成本控制最有效的手段。同時成本管理、成本控制是企業(yè)各個部門、各位員工共同的任務，一定要改變“成本管理是財務與會計部門的事情”的錯誤觀念，只有各個部門參與、每位員工主動、所有環(huán)節(jié)參加控制，成本管理才能搞得好。,舉例：從單純的制造成本到經(jīng)濟壽命周期成本傳統(tǒng)的產(chǎn)品成本僅指產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中發(fā)生的制造成本，而將其他與制造過程無關(guān)的費用作為期間成本。在其他費用占企業(yè)總成本比重較小的情況下，這種成本理念還是可以接受的。然而，在現(xiàn)代制造環(huán)境下，企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本中大約有80%左右在其設(shè)計階段就已經(jīng)確定了。