1、第二節(jié)：我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與保險(xiǎn)條款,中國(guó)人民保險(xiǎn)公司為適應(yīng)我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展需要，根據(jù)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)際情況，參照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)做法，制定了中國(guó)保險(xiǎn)條款（China Insurance Clauses CIC ）。其中包括海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂了海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款、海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款等內(nèi)容。,一、承保責(zé)任范圍,保險(xiǎn)人承保責(zé)任范圍大小，取決于不同保險(xiǎn)險(xiǎn)別。 在承保責(zé)任范圍條款里規(guī)定的保險(xiǎn)險(xiǎn)別有基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。 （一）基本險(xiǎn)別（主險(xiǎn)）：是可以獨(dú)立承保的險(xiǎn)別。 主要包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。 1、平安險(xiǎn)（Free From Particular A

2、verage 簡(jiǎn)稱F.P.A）: 承保責(zé)任范圍包括： 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)途中遭受自然災(zāi)害造成的全損； 運(yùn)輸工具遭意外事故造成貨物的全部或部分損失； 運(yùn)輸工具遭意外事故情況下，貨物在此前后又遭自然災(zāi)害造成的部分損失； 在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)，一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全損或部分損失；,*,被保險(xiǎn)人對(duì)遭受風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、以防止或減少損失所支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限； 運(yùn)輸工具遭海難后，在避難港產(chǎn)生的特別費(fèi)用；（卸、存、運(yùn)） 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用； “船舶互撞條款”中規(guī)定由貨方償還船方的損失；,*思考題：,判斷下列各題若投平安險(xiǎn)是否賠償？ 1）、運(yùn)輸貨物的船舶在運(yùn)輸途中觸礁，海水涌進(jìn)

3、船艙，將甲商人的5000公噸貨物浸泡2000公噸。（賠償2000公噸） 2）、貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將乙商人6000公噸貨物浸泡3000公噸。（不予賠償） 3）、貨物運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將丙商人6000公噸貨物全部浸泡。（賠償） 4）、貨物運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將丁商人的6000公噸貨物，浸泡3000公噸之后又觸礁，海水涌進(jìn)船艙，貨物又被浸泡1000公噸。（賠償4000公噸） 5）、貨物運(yùn)輸途中，自來(lái)水管破裂，將戊商人的8000公噸貨物浸泡3000公噸。（不予賠償）,*,2、水漬險(xiǎn)（With Particular Average ，簡(jiǎn)稱W.A

4、或W.P.A） 承保責(zé)任范圍包括：平安險(xiǎn) + 由于自然災(zāi)害所造成的部分損失。 3、一切險(xiǎn)（All Risks，簡(jiǎn)稱A.R） 承保責(zé)任范圍包括：水漬險(xiǎn) + 一般附加險(xiǎn)的內(nèi)容 在基本險(xiǎn)中，一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍是最大的。保了一切險(xiǎn)，對(duì)其中任何一種一般附加險(xiǎn)都負(fù)責(zé)，但不包括特殊附加險(xiǎn)。,（二）、附加險(xiǎn),1、一般附加險(xiǎn)（General Additional Risks） 主要包括：偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、污染險(xiǎn)、破碎險(xiǎn)、碰損險(xiǎn)、生銹險(xiǎn)、串味險(xiǎn)和受潮受熱險(xiǎn)等(11種)。 2、特殊附加險(xiǎn) （Special Additional Risks） 1）、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn) 2）、其他特殊附加險(xiǎn)

5、:交貨不到險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)。,二、除外責(zé)任,除外責(zé)任是由保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予承保的損失和費(fèi)用。 根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，除外責(zé)任主要包括： （1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； （2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失； （3）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失； （4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用； （5）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。,案例：,我某公司與南美商人按CIF條件達(dá)成一筆花生酥糖交易，我方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，由于貨輪陳舊，船速太慢且沿途到處攬活，結(jié)

6、果航行4個(gè)月才到達(dá)目的港?；ㄉ痔且蚴軣釙r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，全部軟化，難以銷售。外商就此向我方提出索賠。問(wèn)：我方應(yīng)如何處理？,三、承保責(zé)任的起訖期限：,保險(xiǎn)責(zé)任的起訖：在海運(yùn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)責(zé)任的起訖主要采用： “倉(cāng)至倉(cāng)”條款（Warehouse to Warehouse Clauses W/W）。即：保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或處所開(kāi)始（包括海、陸、河運(yùn)）直至該貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的目的地收獲人最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存地或其他儲(chǔ)存地為止。（被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天。） 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖：只付水面風(fēng)險(xiǎn)。（若貨物不卸，保15天為限）,第三節(jié) 英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款,

7、一、協(xié)會(huì)貨物條款的種類 1 、協(xié)會(huì)貨物條款（A）：ICC（A） 2、 協(xié)會(huì)貨物條款（B）：ICC（B） 3、 協(xié)會(huì)貨物條款（C）：ICC（C） 4、 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款 5 、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款 6 、惡意損害險(xiǎn)條款,二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任,（一）ICC（A）險(xiǎn) 的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任 類似于我國(guó)的一切險(xiǎn) ，采用 “一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任 ” 的規(guī)定方法。 （二）ICC（B）險(xiǎn) 的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任 類似于我國(guó)的水漬險(xiǎn) ，采用承保 “除外責(zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法。 ICC（B） 險(xiǎn)與ICC（A） 險(xiǎn)的區(qū)別：,*,（三）ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任 類似于我國(guó)的平安險(xiǎn) ，僅承保 “重大意外事故 ” 的風(fēng)險(xiǎn)。 （四）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任 （五）罷工險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任 （六）惡意損害險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn) 若要對(duì)惡意