1、是指諸如外事交涉、訂條約、派遣留學生、購買洋槍洋炮、開礦辦廠等與外國資本主義有關的事情。,洋務,洋務運動邁出了中國近代化的第一步,所謂近代化，是指從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)社會向近代化工業(yè) 社會的轉化過程，涉及政治、經(jīng)濟文化和社會生活等領域。 經(jīng)濟領域的近代化即是指洋務運動，政治的近代化即是戊 戌變法和辛亥革命，文化近代化即是新文化運動。,第一課 近代工業(yè)的興起 洋務運動,一、洋務運動,1、背景：,目的：解決內憂外患，維護清政府統(tǒng)治。,1、第二次鴉片戰(zhàn)爭和太平天國運動 使清政府內外交困； 2、西方列強洋槍洋炮的巨大威力。,2、“洋務派”,洋務派：主張利用西方先進技術來 維護統(tǒng)治。 代表：,頑固派：原封不動的

2、維護統(tǒng)治,維護清朝統(tǒng)治,中央奕 地方曾國藩、李鴻章、張之洞、左宗棠,奕,曾國藩,李鴻章,左宗棠,張之洞,內容 ：19世紀60S90S,“師夷長技以自強”,前期：60S開始 “自強”,后期：70S開始 “求富”,1、興辦近代軍事工業(yè),2、創(chuàng)建近代海軍,3、興辦近代民用工業(yè),4、修鐵路、創(chuàng)辦電報業(yè),洋務運動,時間：19世紀60年代到90年代 主張：學習西方的先進技術 目的：維護清政府的統(tǒng)治,年代,年代,年代,“自強”,“求富”,前期,后期,過程：世紀年代,重點發(fā)展軍事工業(yè),輔助發(fā)展民用工業(yè),解決資金原料交通等問題,洋務派創(chuàng)辦的近代軍事工業(yè),小資料1,(1)前期軍事工業(yè)代表及創(chuàng)建海軍,曾國藩：安慶內

3、軍械所洋務運動開始的標志 （安徽） 李鴻章：江南制造總局規(guī)模最大的軍工廠 （上海） 左宗棠：福州船政局設備齊全、規(guī)模最大的 （福建） 船舶制造廠,性質：官辦,采用西方軍事訓練方法，編練新式陸海軍 80S中期，北洋、南洋、福建三支海軍,南洋海軍,福建海軍,北洋海軍,中國第一艘鐵甲艦平遠號,海軍分布圖,洋務派創(chuàng)辦的近代民用工業(yè),小資料,（2）后期民用工業(yè)代表及鐵路、電報業(yè),目的：輔助軍事工業(yè),李鴻章：上海輪船招商局近代第一個輪船公司 唐山開平礦務局最早采用機器采煤 張之洞：湖北漢陽鐵廠第一個近代化鋼鐵企業(yè) 湖北織布局,性質：官商合辦,開平煤礦煤質優(yōu)良，加之設備比較先進完善，產(chǎn)量不斷提高，1884年

4、以后日產(chǎn)量達900噸以上，迅速占領天津市場；天津市場洋煤銷售量從1882年的5400余噸銳減至1886年的301噸。,沖擊洋貨洋商，抵制經(jīng)濟侵略,結合小字和以下材料思考，開平礦務局的煤發(fā)揮了什么作用？,洋務運動的目的實現(xiàn)了嗎？,4、洋務運動的破產(chǎn),標志甲午中日戰(zhàn)爭的戰(zhàn)敗或北洋艦隊覆沒,原因：單純引進西方先進，而不徹底變革封建制度,積極作用： 1、興辦了近代中國第一批企業(yè)，洋務運動是中國近 代化的開端 2、在客觀上刺激了中國民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展 3、一定程度上抵制了外國經(jīng)濟勢力的擴張。,性質 封建統(tǒng)治者的自救運動,二、近代民族工業(yè)的興起,1、背景：,1、洋務運動的誘導,2、外國資本主義的經(jīng)濟

5、入侵,“實業(yè)救國”張謇辦企業(yè)（大生紗廠）,2、,（1）思想主張：提出 和_ 是“富 強之大本”，主張“ ”。 （2）創(chuàng)業(yè)活動：1899年，在通州創(chuàng)建 ，由此 踏上“ ”的道路。 （3）歷史地位：張謇是近代中國最著名的之一，其創(chuàng)業(yè) 活動是1895年以來 發(fā)展 的 一個縮影。,實業(yè),教育,實業(yè)救國,實業(yè)救國,大生紗廠,民族企業(yè)家,民族資本主義,結合教材內容，完成下列問題，概括張謇的一生主要有哪些成就？,愛國實業(yè)家：張謇,毛澤東同志在談到中國民族工業(yè)時曾說：“講輕工業(yè)，不能忘記張謇?！?“講重工業(yè)，不能忘記張之洞?！?詹天佑,1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立， 1906年詹天佑升為總辦兼總工

6、程師。詹天佑清楚地知道這一任務的艱巨性,充分體現(xiàn)了中國知識分子的愛國心和民族責任心。,2.詹天佑，廣東南海人，是中國第一批赴美幼童留學生，畢業(yè)于耶魯大學土木工程系。畢業(yè)歸國后，曾在廣東修筑炮臺并繪制了我國第一幅海圖，主持修建了京張、滬寧、津浦、川漢、粵漢等鐵路。他是我國杰出的工程專家，我國近代科學技術界的先驅。,1.被稱之為“中國鐵路之父”、“中國工程之父”,3.各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，以自立于地球之上。 詹天佑,詹天佑其人,京張鐵路最困難的是八達嶺隧道工程。為了確保提前建成這條鐵路，詹天佑決定八達嶺隧道采用分段施工的方法。為了保證隧道施工質量，詹天佑吃住在現(xiàn)場，親自把關，對定線、定位，甚至對每一個炮眼的直徑和距離都要親自過目。,人,青龍橋“人”字型線路,人,詹天佑在主持修建京張鐵路時遇到了哪些艱難險阻呢？他又是怎樣解決的？,詹天佑當時遇到的困難主要來自兩方面： 一是一些外國人制造輿論，極力阻撓； 二是工程難度極大。,近代工業(yè)的興起,輪船、鐵路與電報業(yè)的出現(xiàn),狀元實業(yè)家張謇； 詹天佑與京張鐵路,時間：19世紀6090年代,洋務運動,代表：中央：奕 地方：李鴻章、左宗棠、曾國藩等,