1、項(xiàng)目四：航空貨運(yùn)操作,項(xiàng)目內(nèi)容列表,項(xiàng)目概述,航空貨物運(yùn)輸是重要的國際貨物運(yùn)輸方式，它雖然總量不大，但是由于一般運(yùn)輸對(duì)象都是價(jià)值量相對(duì)較高，或者需求比較緊急，或者重要性特別大的物料，因此航空貨運(yùn)從貨物本身看是很重要的。而且隨著航空運(yùn)輸規(guī)模的不斷擴(kuò)大，航空貨運(yùn)業(yè)越來越普遍。貨代企業(yè)從業(yè)人員必須熟練掌握航空貨運(yùn)相關(guān)操作。 作為貨代企業(yè)從業(yè)人員，需要正確詢問貨主關(guān)于貨物的基本信息及運(yùn)輸要求，熟悉航空貨物運(yùn)輸托運(yùn)書的填寫，能正確核算航空貨物運(yùn)輸基本運(yùn)費(fèi)，能正確繕制航空貨運(yùn)分運(yùn)單，能正確處理航空貨運(yùn)中出現(xiàn)的不正常運(yùn)輸。,教學(xué)目標(biāo),重點(diǎn)難點(diǎn),熟練掌握正確繕制航空貨運(yùn)托運(yùn)書； 核算航空貨物運(yùn)輸基本運(yùn)費(fèi)； 初

2、步判斷航空運(yùn)輸各利益方的基本權(quán)利與義務(wù)； 熟練而正確地處理航空貨運(yùn)中出現(xiàn)的不正常運(yùn)輸。,重點(diǎn)： 繕制航空貨運(yùn)托運(yùn)書； 核算航空貨運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)； 填制航空貨運(yùn)分運(yùn)單。 難點(diǎn)： 航空運(yùn)輸各利益方的基本權(quán)利與義務(wù) ； 熟練而正確地處理航空貨運(yùn)中出現(xiàn)的不正常運(yùn)輸 。,模塊一：辦理航空貨物托運(yùn),模塊一：辦理航空貨物托運(yùn),一、學(xué)習(xí)目標(biāo),二、工作任務(wù),掌握航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程； 進(jìn)行國際時(shí)間換算并計(jì)算飛行時(shí)間； 熟練繕制航空貨運(yùn)托運(yùn)單。,本模塊完成三個(gè)工作任務(wù)， 第一是解讀航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程； 第二是國際時(shí)間換算； 第三是繕制航空貨運(yùn)托運(yùn)單。,三、實(shí)踐操作,1 解讀航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程,三、實(shí)踐操作,1 解讀航空貨運(yùn)業(yè)

3、務(wù)流程 班機(jī)貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)主要包含以下二十個(gè)環(huán)節(jié)：市場(chǎng)銷售（1）委托運(yùn)輸（2）審核單證（3）預(yù)配艙（4）預(yù)訂艙（5）接單（6）制單（7）接貨（8）標(biāo)簽（9）配艙（10）訂艙（11）出口報(bào)關(guān)（12）出倉單（13）提板箱（14）裝板箱（15）簽單（16）交接發(fā)運(yùn)（17）航班跟蹤（18）信息服務(wù)（19）費(fèi)用結(jié)算（20）。 班機(jī)貨運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)主要包含以下七個(gè)環(huán)節(jié)：代理預(yù)報(bào)承接單貨理貨與倉儲(chǔ)理單、發(fā)到貨通知或查詢單制報(bào)關(guān)單、預(yù)錄入檢驗(yàn)、進(jìn)口報(bào)關(guān)收費(fèi)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。,三、實(shí)踐操作,2.國際時(shí)間換算 2.1 理論時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí) 按經(jīng)度線把全球劃分為24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)區(qū)。每個(gè)時(shí)區(qū)跨15經(jīng)度，以=15n(n0、1、2、3、411

4、、12)的經(jīng)線為該時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線，它是所在時(shí)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)線。 中央經(jīng)線的地方平太陽時(shí)，就是該時(shí)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，也稱為區(qū)時(shí)。 本初子午線所在的時(shí)區(qū)，叫做零時(shí)區(qū)，也叫做中央時(shí)區(qū)，簡(jiǎn)稱中時(shí)區(qū)。中央時(shí)區(qū)的中央經(jīng)線，是通過格林威治天文臺(tái)原址的0經(jīng)線，0經(jīng)線向東、向西各7.5構(gòu)成中央時(shí)區(qū)。中央時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)被稱為世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(Greenwich Mean TimeGMT)；再以180經(jīng)線為中央經(jīng)線，各劃出7.5，稱為東西十二時(shí)區(qū)。,三、實(shí)踐操作,2.國際時(shí)間換算 2.3飛行時(shí)間計(jì)算 飛行時(shí)間計(jì)算的步驟如下： (1)從international time calculator中找出始發(fā)站和目的站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。 (2)將

5、起飛和到達(dá)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間換算成世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(GMT)。 (3)用到達(dá)時(shí)間減去起飛時(shí)間，即是飛行時(shí)間。,三、實(shí)踐操作,例：某旅客乘飛機(jī)從贊比亞盧薩卡到香港。1月6日上午9點(diǎn)從盧薩卡起飛，到達(dá)香港時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為1月7日14:50。計(jì)算該旅客的飛行時(shí)間。 （盧薩卡在東2區(qū)，香港在東8區(qū)） 第一步：從international time calculator 中找出始發(fā)站和目的站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。 LUN = GMT + 0200 (standard time) HKG = GMT + 0800 (standard time) 第二步：將起飛和到達(dá)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間換算成世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(GMT)。 因?yàn)橄愀厶崆癎MT8個(gè)小時(shí)

6、，把香港當(dāng)?shù)貢r(shí)間減去8換算成GMT。 HKG 1450 = GMT 1450 0800 GMT 0650 7th，January 因?yàn)楸R薩卡提前GMT2個(gè)小時(shí)，把盧薩卡當(dāng)?shù)貢r(shí)間減去2換算成GMT。 LUN 0910 = GMT 0910 - 0200 GMT 0710 6th，January 第三步：用到達(dá)時(shí)間減去起飛時(shí)間，即飛行時(shí)間。 0650 7th，January3050 6th，January 飛行時(shí)間3050 - 0710 = 2340 (23小時(shí)40分鐘),三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,3.填寫航空貨運(yùn)托運(yùn)單 3.1航空貨物托運(yùn)接單注意事項(xiàng) 3.1.1航空貨物收運(yùn)規(guī)定 （1）一般規(guī)定

7、 根據(jù)中國民航各有關(guān)航空公司的規(guī)定，托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和到達(dá)國家的法令和規(guī)定以及中國民航各有關(guān)航空公司的一切運(yùn)輸規(guī)章。 凡中國及有關(guān)國際政府和空運(yùn)企業(yè)規(guī)定禁運(yùn)和不承運(yùn)的貨物，不得接受。 托運(yùn)人必須自行辦妥始發(fā)海關(guān)、檢疫等出境手續(xù)。中國民航各空運(yùn)企業(yè)暫不辦理“貨款到付”(COD)業(yè)務(wù)。 貨物的包裝、重量和體積必須符合空運(yùn)條件。,三、實(shí)踐操作,3.填寫航空貨運(yùn)托運(yùn)單 (2)價(jià)值限制 每批貨物(即每份貨運(yùn)單)的聲明價(jià)值不得超過10萬美元或其等值貨幣(未聲明價(jià)值的，按毛重每公斤20美元計(jì)算)。超過時(shí)，應(yīng)分批交運(yùn)(即分兩份或多份貨運(yùn)單)；如貨物不宜分開，必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準(zhǔn)后方可

8、收運(yùn)。 (3)付款要求 貨物的運(yùn)費(fèi)可以預(yù)付，也可以到付，但需注意：a.貨物的運(yùn)費(fèi)和聲明價(jià)值費(fèi)，必須全部預(yù)付或全部到付。b.在運(yùn)輸始發(fā)站發(fā)生的其他費(fèi)用，必須全部預(yù)付或全部到付；在運(yùn)輸途中發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)到付，但某些費(fèi)用，如政府所規(guī)定的固定費(fèi)用和機(jī)場(chǎng)當(dāng)局的一些稅收，如始發(fā)站知道時(shí)，也可以預(yù)付；在目的地發(fā)生的其他費(fèi)用只能全部到付。 托運(yùn)人可用下列付款方式向承運(yùn)人或其代理人支付運(yùn)費(fèi)：人民幣現(xiàn)金(或中國人民銀行國內(nèi)支票)注：代理人不得接受托運(yùn)人使用旅費(fèi)證(MCO)或預(yù)付票款通知單(PTA)作為付款方式。,三、實(shí)踐操作,3.填寫航空貨運(yùn)托運(yùn)單 3.1.2特種貨物運(yùn)輸?shù)目者\(yùn)收運(yùn)規(guī)定 特種貨物運(yùn)輸，除應(yīng)當(dāng)符合普通

9、貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定外，應(yīng)當(dāng)同時(shí)遵守下列相應(yīng)的特殊要求： 急件 對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品 植物和植物產(chǎn)品 骨灰 麻醉藥品 音像制品 罐裝液體、粉狀物品等 海鮮等海產(chǎn)品 玻璃 違禁品,三、實(shí)踐操作,3.填寫航空貨運(yùn)托運(yùn)單 3.1.3航空貨物托運(yùn)接單重點(diǎn)注意事項(xiàng) （1）詳細(xì)詢問品名 （2）詳細(xì)詢問貨物重量與體積 （3）詳細(xì)詢問其包裝情況 （4）詳細(xì)詢問目的機(jī)場(chǎng)，并查閱該目的機(jī)場(chǎng)是否基本點(diǎn) （5）托運(yùn)人對(duì)時(shí)間的要求以及對(duì)直飛或轉(zhuǎn)飛有無特殊要求 （6）托運(yùn)人對(duì)航班有無特殊要求 （7）詳細(xì)詢問托運(yùn)人是否需要其他運(yùn)輸服務(wù) （8）詳細(xì)詢問貨物體積,三、實(shí)踐操作,3.填寫航空貨運(yùn)托運(yùn)單 3.

10、2 航空貨運(yùn)托運(yùn)單填寫（詳見教材242頁） 請(qǐng)根據(jù)以下資料填制一份航空貨運(yùn)托運(yùn)書 托運(yùn)人：CHINA PETROLEUM PIPELINE MATERIAL & EQUIPMENT CORPORATION； ；Add:48#Jinguang Road, Langfang City ,Hebei,China；Tel: 86-316-2073850，F(xiàn)ax: 86-316-2074054，Post Code:065000。收貨人：CHINA PETROLEUM PIPELINE BUREAU (CPP) LIMITED；ATTN: Mr. Wang Chunhui ；ADDRESS: P.O. B

11、OX 12119 00100, BRISTOL APARTMENT, WESTLAND, NAIROBI, KENYA；TEL: 00254 727 425633 FAX: 00254 20 4454253。始發(fā)站：Beijing Airport, China，目的站：Nairobi Airport, Kenya。貨物名稱：焊絲Welding wire，規(guī)格：E71T8 Ni1J 2.0mm；包裝狀態(tài)為托盤pallet2個(gè)；長寬高分別是110mm、100mm、140mm，體積3.08m3；毛重1501.2KG；嘜頭：SU/QT/200N/07 Beijing Airport,ChinaNair

12、obi Airport, Kenya；注意不可倒置。運(yùn)費(fèi)預(yù)付。,四、相關(guān)知識(shí),1.國際航空貨運(yùn)組織 1.1國際民用航空組織 國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization, ICAO，/ )于1947年4月4日成立，是聯(lián)合國所屬專門機(jī)構(gòu)之一，也是政府間的國際航空機(jī)構(gòu)。它的總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，現(xiàn)有成員國150多個(gè)。其宗旨是根據(jù)安全和有秩序的方式發(fā)展，使國際航運(yùn)業(yè)務(wù)建立在機(jī)會(huì)均等的基礎(chǔ)上，并予以完善和經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營。其常設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)是理事會(huì)，由大會(huì)選出的成員國組成。我國是該組織的成員國，也是理事國之一。,四、

13、相關(guān)知識(shí),1.2國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association, IATA，/ )是各國航空運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)合組織，會(huì)員必須是國際民用航空組織成員國的空運(yùn)企業(yè)。,四、相關(guān)知識(shí),2.世界航空貨運(yùn)時(shí)區(qū) 國際航協(xié)(IATA)將世界劃分為三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)：TC1區(qū)、TC2區(qū)、TC3區(qū)。 （1）TC1區(qū)。TC1區(qū)主要分為四個(gè)次區(qū)：加勒比次區(qū)、墨西哥次區(qū)、遠(yuǎn)程次區(qū)、南美次區(qū)。主要包括美國、加拿大、墨西哥、阿根廷、巴西、巴拿馬等北美洲、中美洲和南美洲的國家和地區(qū)。 （2）TC2區(qū)。TC1區(qū)主要分為三個(gè)次

14、區(qū)：歐洲次區(qū)、中東次區(qū)、非洲次區(qū)。主要包括法國、英國、巴林、科威特、也門等歐洲、非洲和中東的國家和地區(qū)。 （3）TC3區(qū)。TC3區(qū)共分為四個(gè)次區(qū)：亞次大陸次區(qū)、東南亞次區(qū)、太平洋地區(qū)、日本/朝鮮地區(qū)。主要包括中華人民共和國、阿富汗、印度、新加坡、澳大利亞、新西蘭、日本、朝鮮等東亞、中亞、東南亞、南亞、澳洲等國家和地區(qū)。,四、相關(guān)理論,四、相關(guān)理論,3.航空貨運(yùn)有關(guān)代碼 3.1航空貨運(yùn)國家代碼,四、相關(guān)理論,四、相關(guān)理論,3.3 機(jī)場(chǎng)代碼,四、相關(guān)理論,3.4航空公司代碼,四、相關(guān)理論,4 貨運(yùn)操作代碼,四、相關(guān)理論,5 常見的縮寫,四、相關(guān)理論,4 飛機(jī)（以波音747F飛機(jī)為例 ） 4.1飛機(jī)

15、的技術(shù)指標(biāo) （1）基本技術(shù)指標(biāo) 長度：70.7m 最大載重：377.8t 寬度：59.6m 最大航程：6,500km （2）飛機(jī)艙位結(jié)構(gòu)圖 飛機(jī)有兩種艙位，分別是主艙（Main Deck）和下艙（Lower Deck）。有些飛機(jī)還有上艙（Upper Deck）。,四、相關(guān)理論,（3）艙門限制與載重限制,四、相關(guān)理論,（3）艙門限制與載重限制,四、相關(guān)理論,常見機(jī)型的貨艙門尺寸數(shù)據(jù)（單位：厘米）,四、相關(guān)理論,4.2航空運(yùn)輸集裝設(shè)備 4.2.1航空集裝箱 主要的航空集裝箱有AMA箱、AAU箱、AMF箱和AKE箱,四、相關(guān)理論,4.2.2航空集裝板與網(wǎng)套 （1）航空集裝板 航空集裝板常用規(guī)格： P

16、IP板：2.24*3.18(m) P8P板：2.44*3.18(m)（圖4-1-4所示） ACE箱：容積4.13m箱門1.45*1.5(m) DPE箱：容積3.4m箱門1.0*1.35(m) （2）網(wǎng)套是能網(wǎng)住固定貨物的集裝板貨網(wǎng)。集裝板網(wǎng)的尺寸及質(zhì)量必須符合以下要求：網(wǎng)的尺寸必須大于所使用的集裝板貨物的裝高高度的尺寸。網(wǎng)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)完整的網(wǎng)，已斷裂、腐壞的網(wǎng)不可以使用。網(wǎng)的插扣必須齊全，插扣已損壞或打滑的不可使用。,四、相關(guān)知識(shí),4.2.3 打板與包裝 （1）打板 打板就是把需要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器上。 （2）包裝 進(jìn)行良好的包裝能使貨物從取件到抵達(dá)目的地都完好無缺。

17、 要進(jìn)行內(nèi)裝保護(hù)。要特別注意玻璃制品。要特別注意細(xì)瑣物品。 幾種常見的不適當(dāng)?shù)陌b：帶子及繩索；不防水膠布；重復(fù)使用之盒子或箱子；保麗龍；沒有內(nèi)裝保護(hù)；沒有內(nèi)包裝的細(xì)瑣物品；手提袋，行李箱；已受潮或已破損之包裝。,五、知識(shí)拓展,TACT 國際航協(xié)為了統(tǒng)一國際航空貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)操作，特制定了航空貨物運(yùn)價(jià)及規(guī)則手冊(cè)（The Air Cargo Tariff），簡(jiǎn)稱TACT。TACT主要分為三個(gè)部分：TACT Rules、TACT Rates-North America、TACT Rates-Worldwide。具體內(nèi)容請(qǐng)大家上網(wǎng)查詢。 OAG Air Cargo Guide 為了更有效地指導(dǎo)全球航

18、空旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸，特出版航空貨運(yùn)指南（OAG Air Cargo Guide），該雜志每月出版一期，主要公布航班時(shí)刻表。具體內(nèi)容請(qǐng)同學(xué)們到相關(guān)網(wǎng)站查詢。,六、思考練習(xí),1.實(shí)訓(xùn)題 某一票貨物用飛機(jī)從北京直接運(yùn)到華盛頓，6月10日班機(jī)從北京啟程，北京時(shí)間為9：44。到達(dá)華盛頓時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間為6月10日15：30。請(qǐng)手工計(jì)算飛行時(shí)間，然后利用網(wǎng)頁,模塊二：航空運(yùn)費(fèi)核算,模塊二：航空運(yùn)費(fèi)核算,一、學(xué)習(xí)目標(biāo),二、工作任務(wù),熟練掌握普通貨物、指定商品、等級(jí)貨物運(yùn)費(fèi)核算方法。 掌握各類貨物核算的注意事項(xiàng)。,本模塊完成兩個(gè)工作任務(wù)，第一是進(jìn)行普通貨物運(yùn)費(fèi)的核算，第二是正確靈活按照指定商品運(yùn)價(jià)使用規(guī)則進(jìn)行指

19、定商品運(yùn)費(fèi)核算，第三是進(jìn)行活動(dòng)物、貴重貨物、行李書籍等等級(jí)貨物運(yùn)費(fèi)核算。,三、實(shí)踐操作,1 普通貨物運(yùn)費(fèi)核算 1.1普通貨物運(yùn)費(fèi)核算注意事項(xiàng) N” 標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)(Normal General Cargo Rate)，45千克以下 “Q45”表示45千克以上(包括45千克)普通貨物的運(yùn)價(jià)，依此類推。 用貨物的計(jì)費(fèi)重量和其適用的普通貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算而得的航空運(yùn)費(fèi)不得低于運(yùn)價(jià)資料上公布的航空運(yùn)費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(M)。 這里，代號(hào)“N”、“Q”、“M”等字母在AWB的銷售工作中，主要用于貨運(yùn)單運(yùn)費(fèi)計(jì)算欄中“Rate Class”一欄的填制。,三、實(shí)踐操作,1.2普通貨物運(yùn)費(fèi)核算舉例 例1.Routin

20、g：BEIJING，CHINA(BJS) to TOKYO，JAPAN(TYO) Commodity： CLOTHES Gross Weight： 28.4 KGS Dimensions： 824832 cm Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Volume： 824832 cm125 952 cm3 Volume Weight： 125 952 cm36 000 cm3KG20.99 KGS21.0 KGS Gross Weight： 28.4 KGS Chargeable Weight： 28.5 KGS Applic

21、able Rate： GCR N 38.67 CNYKG Weight Charge： 28.538.67CNY 1 102.10,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,例2.Routing：BEIJING，CHINA(BJS) to SINGAPORE (SGP) Commodity： PARTS Gross Weight： 42.6 KGS Dimensions： 1015832 cm Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解: (1)按實(shí)際重量計(jì)算 Volume： 1015832 cm187 456 cm3 Vol

22、ume Weight： 187 456 cm36 000 cm3KG34.24 KGS34.5 KGS Gross Weight： 42.6KGS Chargeable Weight：43.0 KGS Applicable Rate： GCR N 30.50 CNYKG Weight charge： 4330.50CNY l 311.50,三、實(shí)踐操作,（2）采用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算 Chargeable Weight：45.0 KGS Applicable Rate： GCR Q 45 22.49 CNYKG Weight Charge： 45.0 22.49CNY l 012.05

23、 （1)與（2）比較，取運(yùn)費(fèi)較低者， 即 Weight Charge： CNY l 012.05,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,例3.Routing：SHANGHAI，CHINA(SHA) to PARIS，F(xiàn)RANCE (PAR) Commodity： TOY Gross Weight：EACH 2.6 KGS，2PIECES TOTAL Dimensions： 292128 cm EACH Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解: Volume： 292128 cm234 104 cm3 Volume We

24、ight： 34 104cm36 000 cm3KG5.684 KGS6.0 KGS Gross Weight： 2.6 KGS25.2 KGS Chargeable Weight：6.0 KGS Applicable Rate： GCR N 50.37 CNYKG Weight charge： 6.050.37CNY 302.22 Minimum Charge： 320.00 CNY CNY 302.22 CNY 320.00 Weight Charge： CNY 320.00,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,2指定商品運(yùn)費(fèi)核算 2.1指定商品運(yùn)費(fèi)核算注意事項(xiàng) 通常情況下，指定

25、商品運(yùn)價(jià)低于相應(yīng)的普通貨物運(yùn)價(jià)。 在TACT Rates Books 的 Section 2中，根據(jù)貨物的性質(zhì)、屬性以及特點(diǎn)等按數(shù)字順序?qū)ω浳镞M(jìn)行分類，共分為十大組，每一組又分為十個(gè)小組。同時(shí)，對(duì)其分組形式用四位阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行編號(hào)。,三、實(shí)踐操作,00010999食用動(dòng)物和植物產(chǎn)品； 10001999活動(dòng)物和非食用動(dòng)物及植物產(chǎn)品； 20002999紡織品、纖維及其制品； 30003999金屬及其制品，但不包括機(jī)械、車輛和電器設(shè)備； 40004999機(jī)械、車輛和電器設(shè)備； 50005999非金屬礦物質(zhì)及其制品； 60006999化工品及相關(guān)產(chǎn)品； 70007999紙張、蘆葦、橡膠和木材制品； 8

26、0008999科學(xué)、精密儀器、器械及配件； 90009999其他貨物。,三、實(shí)踐操作,可以直接使用指定商品運(yùn)價(jià)： (1)運(yùn)輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運(yùn)價(jià)； (2)托運(yùn)人所交運(yùn)貨物的品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合； (3)貨物的計(jì)費(fèi)重量滿足指定商品運(yùn)價(jià)使用時(shí)的最低重量要求。 使用指定商品運(yùn)價(jià)計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的貨物，航空貨運(yùn)單的“Rate Class”一欄用字母“C”表示。,三、實(shí)踐操作,2.2 指定商品運(yùn)費(fèi)核算步驟 (1)先查詢運(yùn)價(jià)表，如有指定商品代號(hào)，則考慮使用指定商品運(yùn)價(jià)。 (2)查找TACT Rates Books的品名表，找出與運(yùn)輸貨物品名相對(duì)應(yīng)的指定商品代號(hào)。 (3)如果

27、貨物的計(jì)費(fèi)重量超過指定商品運(yùn)價(jià)的最低重量，則優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。 (4)如果貨物的計(jì)費(fèi)重量沒有達(dá)到指定商品運(yùn)價(jià)的最低重量，則需要比較計(jì)算。,三、實(shí)踐操作,2.3指定商品運(yùn)費(fèi)核算舉例 例1. Routing：BEIJING，CHINA(BJS) to OSAKA ，JAPAN (OSA) Commodity： FRESH PEACH Gross Weight： EACH 52.6 KGS，6 PIECES TOTAL Dimensions： 1005020 cm EACH Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Volume：

28、 10050206 cm600 000 cm3 Volume Weight： 600 000cm36 000 cm3KG100.0 KGS Gross Weight： 52.6 KGS6315.6 KGS Chargeable Weight： 315.6 KGS 查找TACT Rates Books的品名表，品名編號(hào)“0008”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“FRUIT，VEGETABLESFRESH”。本例托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物FRESH PEACH符合指定商品代碼“0008”；并且，貨物的計(jì)費(fèi)重量316.0 KGS超過了指定商品運(yùn)價(jià)的最低重量300 KGS的要求，所以優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。 Applica

29、ble Rate： SCR 0008Q 300 18.80 CNYKG Weight Charge： 316.018.80CNY 5940.80,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,例2. Routing：BEIJING，CHINA(BJS) to OSAKA ，JAPAN (OSA) Commodity： FRESH PEACH Gross Weight： EACH 52.6 KGS，5PIECES TOTAL Dimensions： 1005020 cm EACH Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Volu

30、me： 10050205 cm500 000 cm3 Volume Weight： 500 000cm36 000 cm3KG83.33 KGS83.5 KGS Gross Weight： 52.6 KGS5263.0KGS Chargeable Weight： 263.0KGS 查找TACT RATES BOOKS的品名表，品名編號(hào)“0008”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“FRUIT，VEGETABLESFRESH”。本例托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物FRESH PEACH符合指定商品代碼“0008”；但是貨物的計(jì)費(fèi)重量263.0 KGS沒有達(dá)到指定商品運(yùn)價(jià)最低重量300 KGS的要求，所以需要比較計(jì)算。 解：(

31、1)按普通貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算： Applicable Rate：GCRQ 45 28.13 CNYKG Weight Charge：263.028.13CNY 7 398.19,三、實(shí)踐操作,(2)按指定商品運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算： Chargeable Weight： 300.0 KGS Applicable Rate：SCR 0008Q 300 18.80 CNYKG Weight Charge： 300.018.80CNY 5 640.00 比較(1)和(2)的計(jì)算結(jié)果，取運(yùn)費(fèi)較低者。 所以，航空運(yùn)費(fèi)為：CNY 5 640.00,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,例3. Rout

32、ing：BEIJING，CHINA(BJS) to OSAKA ，JAPAN (OSA) Commodity： FRESH PEACH Gross Weight： EACH 52.6 KGS，3PIECES TOTAL Dimensions： 1005020 cm EACH Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Volume： 10050203 cm300 000 cm3 Volume Weight： 300 000cm36 000 cm3KG50.0 KGS Gross Weight： 52.6 KGS3157.8 KGS

33、 Chargeable Weight： 158.0 KGS 查找TACT RATES BOOKS的品名表，品名編號(hào)“0008”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“FRUIT，VEGETABLESFRESH”。本例托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物FRESH PEACH符合指定商品代碼“0008”；但是貨物的計(jì)費(fèi)重量158.0 KGS沒有達(dá)到指定商品運(yùn)價(jià)最低重量300 KGS的要求，所以需要比較計(jì)算。,三、實(shí)踐操作,(1)按普通貨物運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算： Applicable Rate：GCRQ 45 28.13 CNYKG Weight Charge：158.028.13CNY 4 444.54 (2)按指定商品運(yùn)價(jià)使用規(guī)則計(jì)算

34、： Chargeable Weight： 300.0KGS Applicable Rate： SCR 0008Q 300 18.80 CNYKG Weight Charge： 300.018.80CNY 5640.00 比較(1)和(2)的計(jì)算結(jié)果，取運(yùn)費(fèi)較低者。 所以，航空運(yùn)費(fèi)為：CNY 4 444.54,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,2.4 指定商品運(yùn)價(jià)的使用順序 對(duì)于相同的航程，如果一種貨物可同時(shí)按確指品名(More Specific Description)運(yùn)價(jià)和泛指品名(Less Specific Description)運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，如果貨物的重量滿足確指品名運(yùn)價(jià)

35、，則優(yōu)先使用確指品名運(yùn)價(jià)；如果貨物的重量沒有滿足確指品名運(yùn)價(jià)，則先用較低重量點(diǎn)的泛指品名運(yùn)價(jià)，再與較高重量點(diǎn)的確指品名運(yùn)價(jià)比較，比較結(jié)果取其低者。,三、實(shí)踐操作,例4.Routing： DUBAI ， UNITED ARAB EMIRATES (DXB) to GLASGOW，U.K (GLA) Commodity： CARPET Gross Weight： 550 KGS，10 PIECES TOTAL Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Gross Weight： 550.0 KGS Chargeable Weight

36、： 550.0 KGS 查找TACT RATES BOOKS的品名表，品名編號(hào)“2199”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“TEXTILES”，是指紗、線等紡織品；品名編號(hào)“2865”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“CARPET”，就是指地毯。本例托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物CARPET與指定商品代碼“2865”完全吻合，這就是“確指品名”，而“2199”就是“泛指品名”。 由于貨物的計(jì)費(fèi)重量550.0 KGS滿足了確指品名運(yùn)價(jià)“2865”的最低重量500 KGS的要求，所以，優(yōu)先使用確指品名運(yùn)價(jià)。 Applicable Rate：SCR 2 865Q 500 9.95 AEDKG Weight Charge：550.09.95

37、AED 5 472.50,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,例5.Routing： DUBAI ， UNITED ARAB EMIRATES (DXB) to GLASGOW，U.K (GLA) Commodity： CARPET Gross Weight： 275 KGS，5 PIECES TOTAL Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,解：Gross Weight： 275.0 KGS Chargeable Weight： 275.0 KGS 查找TACTRATESBOOKS的品名表，品名編號(hào)

38、“2199”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“TEXTILES”，是指紗、線等紡織品；品名編號(hào)“2865”所對(duì)應(yīng)的貨物名稱為“CARPET”，就是指地毯。本例托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物CARPET與指定商品代碼“2865”完全吻合，這就是“確指品名”，而“2199”就是“泛指品名”。 由于貨物的計(jì)費(fèi)重量是275.0 KGS，沒有滿足確指品名運(yùn)價(jià)“2865”的最低重量500 KGS的要求，所以，先用較低重量點(diǎn)的泛指品名運(yùn)價(jià)，再與較高重量點(diǎn)的確指品名運(yùn)價(jià)比較。,三、實(shí)踐操作,(1)Applicable Rate：SCR 2 199Q 250 10.50 AEDKG Weight Charge：275.010.50AED

39、 2 887.50 (2)按較高重量點(diǎn)的確指品名運(yùn)價(jià)計(jì)算 Chargeable Weight：500.0 KGS Applicable Rate：SCR 2 865Q 500 9.95 AEDKG Weight Charge：500.09.95AED 4 975.00 比較(1)和(2)的計(jì)算結(jié)果，取運(yùn)費(fèi)較低者。 所以，航空運(yùn)費(fèi)為：AED 2 887.50,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,3 等級(jí)貨物運(yùn)費(fèi)核算 3.1 等級(jí)貨物運(yùn)費(fèi)核算注意事項(xiàng) 等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)(Class Rate)是指在規(guī)定的IATA業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)或業(yè)務(wù)區(qū)之間運(yùn)輸特別指定的等級(jí)貨物的運(yùn)價(jià)。 IATA規(guī)定的等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)主要

40、包括：活動(dòng)物運(yùn)價(jià)；貴重貨物運(yùn)價(jià)；書報(bào)雜志類貨物運(yùn)價(jià)；作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣钸\(yùn)價(jià)；尸體、骨灰運(yùn)價(jià)；汽車運(yùn)價(jià)等。 通常附加或不附加也不附減的等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)用代號(hào)“S”表示(SSurcharged Class Rate)；附減的等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)用代號(hào)“R”表示(RReduced Class Rate)。代號(hào)“S”“R”均用于填制AWB運(yùn)費(fèi)計(jì)算欄中“Rate Class”一欄。,三、實(shí)踐操作,3.2 活動(dòng)物運(yùn)費(fèi) 3.2.1 活動(dòng)物運(yùn)價(jià)規(guī)則 中國與世界各區(qū)有關(guān)的活動(dòng)物(Live Animals)運(yùn)價(jià)規(guī)則如下(參閱TACT Rules3.7.2) (1)運(yùn)價(jià)規(guī)則中有關(guān)名詞和用語的說明： BABY POULTRY：幼

41、禽類，指出生不足72小時(shí)的幼禽； MONKEYS and PRIMATES：猴類和靈長類； COLD BLOODED ANIMALS：冷血?jiǎng)游镱悾?ALL LIVE ANIMAL：指除上述三類以外的所有活動(dòng)物 表中“Except”字樣：表示與表中規(guī)則例外的情況，使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照TACT Rules Book的規(guī)則要求，正確計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)。,三、實(shí)踐操作,3.2.2 運(yùn)價(jià)規(guī)則運(yùn)用的說明： “Normal GCR”，使用45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，如無45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，可使用100千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)。不考慮較高重量點(diǎn)較低運(yùn)價(jià)。 “Normal GCR or Over 45 kg”，使用4

42、5千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)或者45千克以上普通貨物運(yùn)價(jià)。即使有較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)也不可以使用。 “Appl.GCR”，使用相適應(yīng)的普通貨物運(yùn)價(jià)。可以考慮使用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)。 “as a percentage of Appl.GCR”，按相應(yīng)的普通貨物運(yùn)價(jià)附加某個(gè)百分比使用。可以考慮使用較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)。 此外，運(yùn)輸動(dòng)物所用的籠子等容器、飼料、飲用水等重量包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量內(nèi)。,三、實(shí)踐操作,(3)活動(dòng)物運(yùn)輸?shù)淖畹褪召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： IATA三區(qū)內(nèi)：相應(yīng)M的200； IATA二區(qū)與三區(qū)之間：相應(yīng)M的200； IATA一區(qū)與三區(qū)之間(除到從美國、加拿大以外) 相應(yīng)M的200； 從IA

43、TA三區(qū)到美國：相應(yīng)M的110； 從美國到IATA三區(qū)：相應(yīng)M的150； IATA三區(qū)與加拿大之間：相應(yīng)M的150。 此外，對(duì)于冷血?jiǎng)游?，有些區(qū)域間有特殊規(guī)定，應(yīng)按規(guī)則嚴(yán)格執(zhí)行。,三、實(shí)踐操作,3.2.3 活動(dòng)物運(yùn)費(fèi)核算舉例 例1.Routing；BEIJING，CHINA(BJS) to TOKYO，JAPAN(TYO) Commodity： A MONKEY Gross Weight：65.4 KGS Dimensions： 6060100 cm Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Volume： 6060100 cm

44、360000 cm3 Volume Weight： 360000cm36 000 cm3KG60.0 KGS Gross Weight： 65.4 KGS Chargeable Weight： 65.5 KGS 查找TACT Rules 3.7.2的活動(dòng)物運(yùn)價(jià)規(guī)則，北京到東京屬于三區(qū)之內(nèi)的貨物運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)的構(gòu)成形式是：“Normal GCR”。 Applicable Rate： S Normal GCR 10038.67 CNYKGS38.67 CNYKG Weight Charge： 65.538.67CNY 2532.89,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,例2. Routing

45、：SHANGHAI，CHINA(SHA) to PARIS，F(xiàn)RANCE(PAR) Commodity： BABY POULTRY Gross Weight： 28.0 KGS EACH，10 BOXES TOTAL Dimensions： 705050 cm10 Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,解：Volume： 705050cm101750000 cm3 Volume Weight： 1750000cm36000 cm3KG291.667 KGS292.0 KGS Gross Weight： 28.0

46、 KGS10280.0 KGS Chargeable Weight： 292.0 KGS 查找TACT Rules 3.7.2的活動(dòng)物運(yùn)價(jià)規(guī)則，上海到巴黎屬于三區(qū)到二區(qū)的貨物運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)的構(gòu)成形式是：“Normal GCR or over 45 kgs”。 解：Applicable Rate：S GCR over 45 kgs 10045.58 CNYKG45.58 CNYKG Weight Charge：292.045.58CNY 13 309.36,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,例3. Routing：SHANGHAI，CHINA(SHA) to SEATTLE，UNITED

47、 STATES (SEA) Commodity： A LIVE PANDA Gross Weight： 289.2 KGS Dimensions： 24012060 cm Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Volume： 24012060cm1 728 000 cm3 Volume Weight： 1 728 000cm36 000 cm3KG288.0 KGS Gross Weight： 289.2 KGS Chargeable Weight： 289.5 KGS 查找TACT Rules 3.7.2的活動(dòng)物運(yùn)價(jià)規(guī)則，

48、上海到西雅圖屬于三區(qū)到一區(qū)的貨物運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)的構(gòu)成形式是：“110 of Appl.GCR”。 (1)按查找的運(yùn)價(jià)構(gòu)成形式計(jì)算： Applicable Rate：S 110 of Applicable GCR 11045.19 CNYKGS49.71 CNYKG Weight Charge：289.549.71CNY 14 391.05,三、實(shí)踐操作,(2)按較高重量分界點(diǎn)較低運(yùn)價(jià)計(jì)算： 由于貨物的計(jì)費(fèi)重量289.5 KGS已經(jīng)接近下一個(gè)較高重量點(diǎn)300 KGS，可以考慮用較高重量點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算得到較低的運(yùn)費(fèi)結(jié)果使用： 解：Chargeable Weight：300.0 KGS Applica

49、ble Rate： S 110 of Applicable GCR 11041.86 CNYKG46.05 CNYKG Weight Charge： 300.046.05CNY 13 815.00 比較(1)和(2)的計(jì)算結(jié)果，取運(yùn)費(fèi)較低者。 所以，航空運(yùn)費(fèi)為：CNY 13 815.00,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三、實(shí)踐操作,3.3貴重貨物運(yùn)費(fèi) 3.3.1 貴重貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則 （1）貴重貨物運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 貴重貨物運(yùn)價(jià)一般為相應(yīng)的45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)的200(如下表所示)，但也有例外情況。其中，中國與IATATC l之間(經(jīng)太平洋，除朝鮮半島至美國本土各點(diǎn)外)貴重貨物的運(yùn)輸，如果交運(yùn)的貨物

50、重量達(dá)到或者超過1 000千克時(shí)，運(yùn)價(jià)為相應(yīng)的45千克以下普通貨物運(yùn)價(jià)的150(150oftheNormalGCR)。,三、實(shí)踐操作,（2）貴重貨物運(yùn)輸最低收費(fèi)標(biāo) 貴重貨物的最低運(yùn)費(fèi)按相應(yīng)的普通貨物最低運(yùn)費(fèi)的200收取，但不得低于50美元或其等值貨幣。,三、實(shí)踐操作,3.3.2 貴重貨物運(yùn)費(fèi)核算 例1.Routing：BEIJING，CHINA(BJS) toFRANKFURT，GERMANY(FRA) Commodity： REAL PEARLS Gross Weight：32.0 KGS EACH，10 PIECES Dimensions： 605050 cm EACH Applicabl

51、e TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Volume： 605050cm1 500 000 cm3 Volume Weight： 1 500 000cm36 000 cm3KG250.0 KGS Gross Weight： 32.010320.0 KGS Chargeable Weight： 320.0 KGS Applicable Rate：S 200 of Normal GCR 20042.60 CNYKGS85.20 CNYKG Weight Charge：320.085.20CNY 27 264.00,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,三

52、、實(shí)踐操作,3.4 書報(bào)、雜志類貨物運(yùn)費(fèi) 3.4.1 貨物的范圍 IATA規(guī)定的書報(bào)、雜志類貨物包括報(bào)紙、雜志、期刊、圖書、目錄、盲人讀物及設(shè)備。 3.4.2書報(bào)、雜志類貨物的運(yùn)價(jià)規(guī)則,三、實(shí)踐操作,3.4.3 書報(bào)、雜志類貨物運(yùn)輸?shù)淖畹褪召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 書報(bào)、雜志類貨物的最低運(yùn)費(fèi)按公布的相應(yīng)普通貨物最低運(yùn)費(fèi)M收取。 書報(bào)、雜志類貨物按等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的計(jì)費(fèi)結(jié)果可以與按普通貨物較高重量分界點(diǎn)較低運(yùn)價(jià)計(jì)算結(jié)果相比較，按低者收費(fèi)，但英國始發(fā)的有所不同。 3.4.4書報(bào)、雜志類貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算 例2. Routing：SHANGHAI，CHINA(SHA) to PARIS，F(xiàn)RANCE(PAR) Commodit

53、y：A BOX OF MAGAZINES Gross Weight：42.0 KGS Applicable TACT Rates are as follows：,三、實(shí)踐操作,三、實(shí)踐操作,解：Gross Weight： 42.0 KGS Chargeable Weight： 42.0 KGS Applicable Rate：R 50 of Normal GCR 5052.81 CNYKG26.41 CNYKG Weight Charge：42.026.41CNY 1109.22,三、實(shí)踐操作,AWB填制如下：,四、相關(guān)知識(shí),1運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi) 1.1 運(yùn)價(jià) 運(yùn)價(jià)是指承運(yùn)人自貨物的始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地

54、機(jī)場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸一定質(zhì)量單位（千克或磅）貨物收取的運(yùn)輸費(fèi)用。自我國出發(fā)的貨物以每千克為單位定價(jià)，除了使用承運(yùn)人的集裝設(shè)備作為包裝或者包板（箱）的貨物，承運(yùn)人以一塊集裝板或者一個(gè)集裝箱為單位定價(jià)外。 運(yùn)價(jià)是機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸費(fèi)用，它不包括如水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)費(fèi)、上門取貨費(fèi)、送貨上門費(fèi)、倉庫使用費(fèi)、保管費(fèi)、航空貨運(yùn)單費(fèi)和危險(xiǎn)品處理費(fèi)等其他費(fèi)用，也不包括代理人收取的服務(wù)費(fèi)用。 除最低運(yùn)費(fèi)和承運(yùn)人特別規(guī)定的運(yùn)費(fèi)外，每千克運(yùn)價(jià)貨物的計(jì)費(fèi)重量=運(yùn)費(fèi)。,四、相關(guān)知識(shí),1.2 公布運(yùn)價(jià) 公布運(yùn)價(jià)是指相互通航的兩個(gè)國家（地區(qū)）之間的航空公司通過協(xié)商達(dá)成的運(yùn)價(jià)，報(bào)雙方政府主管部并經(jīng)批準(zhǔn)，承運(yùn)人公布的運(yùn)價(jià)，或者飛行航班

55、的兩個(gè)國家或者地區(qū)的航空公司向?qū)Ψ秸鞴懿块T申報(bào)并經(jīng)認(rèn)可，承運(yùn)人公布的運(yùn)價(jià)。 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)收集了承運(yùn)人公布的運(yùn)價(jià)，并公布于協(xié)會(huì)的運(yùn)價(jià)手冊(cè)( TACT)。而國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定的運(yùn)價(jià)，同樣公布于協(xié)會(huì)的運(yùn)價(jià)手冊(cè)。公布于國際航協(xié)運(yùn)價(jià)手冊(cè)的運(yùn)價(jià)， 稱力TACT公布運(yùn)價(jià)或者IATA公布運(yùn)價(jià)。,四、相關(guān)知識(shí),1.3 國際航協(xié)運(yùn)價(jià)體系,四、相關(guān)知識(shí),2 計(jì)費(fèi)重量 承運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)重量( Chargeable Weight)是指據(jù)以計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi)的重量，可以是貨物的實(shí)際毛重或者是體積重量，以高的為準(zhǔn)（即按W/M方式計(jì)算）。由于飛機(jī)業(yè)務(wù)載運(yùn)能力受飛機(jī)最大起飛全重和貨艙本身體積的限制，因此，貨物的計(jì)費(fèi)重量需要同

56、時(shí)考慮其體積重量和實(shí)際重量兩個(gè)因素；如果某一運(yùn)價(jià)要求有最低運(yùn)量，而無論貨物的實(shí)際重量或者是體積重量都不能達(dá)到要求時(shí)，以最低運(yùn)量為計(jì)費(fèi)重量。又因?yàn)楹娇肇浳镞\(yùn)價(jià)采用分段計(jì)價(jià)，此時(shí)的計(jì)費(fèi)重量可能是較高重量分界點(diǎn)的重量。,四、相關(guān)知識(shí),2.1貨物實(shí)際毛重 貨物實(shí)際毛重( Actual gross weight)是指包括貨物包裝在內(nèi)的貨物重量。貨物凈重是指除去包裝的貨物的重量，即貨物本身凈有的重量。 2.2 體積重量 按照國際航協(xié)規(guī)則，將貨物的體積按一定的比例折合成的重量，稱為體積重量。換算標(biāo)準(zhǔn)為每6000立方厘米折合1千克（相當(dāng)于6立方米公噸）。,四、相關(guān)知識(shí),體積重量的計(jì)算方法為： (1)不考慮貨物

57、的幾何形狀分別測(cè)量出一票貨物的總體積的最長、最寬和最高部分的尺寸，單位為厘米或英寸，測(cè)量數(shù)值的尾數(shù)四舍五入。三者相乘算出體積，尾數(shù)四舍五入。在貨運(yùn)站丈量貨物的外包裝時(shí)，要比箱子的實(shí)際尺寸多出12CM，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計(jì)算。 (2)將體積折算成重量（千克或磅），即根據(jù)所使用不同的度量單位分別用體積值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。體積重量尾數(shù)的處理方法與毛重尾數(shù)的處理方法相同。 (3)重量貨(High Density Cargo)是指那些每6 000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的實(shí)

58、際毛重。,四、相關(guān)理論,(4)輕貨或輕泡貨物(Low Density Cargo)是指那些每6 000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。輕泡貨物以它的體積重量( Volume Weight)作為計(jì)費(fèi)重量。盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高，但對(duì)體積大、重量輕的貨物，采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低，運(yùn)送快捷、準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。,四、相關(guān)知識(shí),一般地，采用貨物的實(shí)際毛重與貨物的體積重量兩者比較取高者 但當(dāng)貨物按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算的航空運(yùn)費(fèi)較低時(shí)，則將此較高重量分界點(diǎn)的貨物起始重量作為貨物的計(jì)

59、費(fèi)重量。 國際航協(xié)規(guī)定，國際貨物的計(jì)費(fèi)重量以0.5千克為最小單位，如果貨物的計(jì)費(fèi)重以千克表示，重量尾數(shù)不足0.5千克的，按0.5千克計(jì)算；0.5千克以上不足1千克的，按1千克計(jì)算。如果貨物的計(jì)費(fèi)重量以磅表示，當(dāng)貨物不足一磅時(shí)，按一磅計(jì)算。,四、相關(guān)知識(shí),3 最低運(yùn)費(fèi) 最低運(yùn)費(fèi)(Minimum Charges，MC)又稱起碼運(yùn)費(fèi)，是指一票貨物自始發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)費(fèi)的最低限額。是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。最低運(yùn)費(fèi)是航空公司在考慮辦理一筆很小的貨物所產(chǎn)生的固定費(fèi)用后所制訂的。如果承運(yùn)人收取的運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi)，就不能彌補(bǔ)運(yùn)送成本。因此，航空公