1、12.2滑輪與滑輪組、滑輪天車與活動滑輪組的合并練習(xí)，1:加寬等臂桿的中部，2:將其變成繞中心軸旋轉(zhuǎn)的圓輪，3:然后將圓輪的外緣加工成槽形。這個圓周上有凹槽并繞其軸線旋轉(zhuǎn)的圓輪叫做滑輪?；喪褂脮r，根據(jù)軸的位置是否移動，可分為天車和動滑輪。使用時，軸是固定的，稱為天車。使用時，軸和重物一起移動，這就是所謂的動滑輪。天車1:天車實際上是一個等臂杠桿。a:支點在o軸上，B:力臂l1等于阻力臂L2，2:的拉力總是等于重力。3:拉力的方向與重物的移動方向相反。結(jié)論：使用牙冠不經(jīng)濟(jì)，但可以改變受力情況。力，F(xiàn)G，F(xiàn)，G，方向，動滑輪，A:的支點在o邊，b:力臂l1是阻力臂l2的兩倍。1:動滑輪本質(zhì)上是一

2、個杠桿，其力臂是阻力臂的兩倍大。3:拉力的方向與重物的移動方向相同。結(jié)論：使用動滑輪可以，但不能改變作用力。省力，方向，天車精華，f1，F(xiàn)2，o，f1，o，L1=L2，f1，o，L1=L2，動滑輪精華，f1，F(xiàn)2，o，o，L1因此，人們把天車和動滑輪結(jié)合起來，結(jié)合各自的優(yōu)勢，從而形成一個滑輪組。雖然動滑輪可以節(jié)省一半的力，但它不能改變力的方向，使用時經(jīng)常會感到不方便。2:使用動滑輪的優(yōu)點是。你能利用天車和動滑輪的優(yōu)點把它們結(jié)合起來，使它們既省力又方便嗎？可以。將它們組合成滑輪組。改變努力的方向，節(jié)省精力。滑輪組由天車和動滑輪組成。實驗結(jié)果：拉力f的大小與提升動滑輪的繩股數(shù)n有關(guān)。實驗表明，當(dāng)使

3、用滑輪組提升重物時，如果不考慮動滑輪的重量和摩擦力，動滑輪由幾根繩索提升，施加的力是物體重量的一小部分，即在左圖所示的滑輪組中，(a)如果動滑輪重G，(b)如果動滑輪的重量G/不能忽略，圖中的拉力f是多少？分析：圖中提升動滑輪的繩股數(shù)為5，滑輪組：可節(jié)省人力和一定距離的成本，并可改變施力方向。2:滑輪組實驗表明，當(dāng)使用滑輪組拉動重物時，如果不計算動滑輪的重量和摩擦力，所用的力只是物體和接觸面之間摩擦力的一小部分。也就是說，如圖所示，拉力f的大小等于。概述：滑輪、天車的應(yīng)用：(1)使用特點：不用費力就能改變力的方向；它不節(jié)省距離，也不花費距離。(2)本質(zhì)：它是一個等臂杠桿，動滑輪。(1)使用特點

4、：可以節(jié)省一半的力，但不改變力的方向；必須移動兩倍的距離，(2)實質(zhì)：力臂是力臂的杠桿和滑輪組的兩倍，(1)使用優(yōu)點：它可以節(jié)省人力和改變力的方向；但是它不能節(jié)省勞動力和距離。(2)公式：總N(動滑輪)N(不含滑輪摩擦)，snh，固結(jié)練習(xí)：1:如下圖(a)所示，物體B重100N，當(dāng)物體B在力F的作用下勻速上升時，F(xiàn)應(yīng)等于N(不含摩擦)，2:如上圖(B)所示，物體A的重量為100N，懸掛重物的吊鉤拉力為N。勻速拉繩的力為N(動滑輪的自重)在圖中所示的四個滑輪組中，該圖可以節(jié)省一半的力，并且該圖是最費力的，具有與該圖相同的力。(b)、(c)，如圖所示，物體a重G80N，在F60N的拉力下勻速前進(jìn)，此時物體a的摩擦力等于n(滑輪的自重和繩索與滑輪之間的摩擦力不計算在內(nèi))。1:在垂直方