1、工業(yè)設(shè)計(jì)史,上接第七章,第八章 20世紀(jì)2030年代的流行風(fēng)格,主要線索: 藝術(shù)裝飾風(fēng)格、 流線型風(fēng)格、 斯堪的納維亞風(fēng)格,第一節(jié) 藝術(shù)裝飾風(fēng)格(Art Deco),藝術(shù)裝飾風(fēng)格是20世紀(jì)2030年代主要的流行風(fēng)格，它生動(dòng)地體現(xiàn)了這一時(shí)期巴黎的豪華與奢侈。 藝術(shù)裝飾風(fēng)格以其富麗和新奇的現(xiàn)代感而著稱，它實(shí)際上并不是一種單一的風(fēng)格，而是兩次大戰(zhàn)之間統(tǒng)治裝飾藝術(shù)潮流的總稱， 包括了裝飾藝術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域，如家具、珠寶、繪畫、圖案、書籍裝幀、玻璃陶瓷等，并對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)生了廣泛的影響(圖8-1)。 20世紀(jì)30年代早期，藝術(shù)裝飾風(fēng)格已成了大眾趣味的一個(gè)標(biāo)志。,圖8-1,藝術(shù)裝飾風(fēng)格的起源和影響因素,藝術(shù)裝飾

2、風(fēng)格的起源可以追溯到新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)。他們主要是為富有階層服務(wù)，設(shè)計(jì)都極為豪華。 1910年左右，以維也納分離派和麥金托什為代表的新藝術(shù)中的直線派波及法國，對(duì)風(fēng)格的發(fā)展產(chǎn)生了一種新的影響，從歷史中尋求靈感的態(tài)度開始改變。 同一時(shí)期，俄國芭蕾舞在巴黎上演，其鮮明的色彩和服飾也對(duì)后來的藝術(shù)裝飾風(fēng)格產(chǎn)生了影響。 此外，立體主義在美學(xué)上的發(fā)展在許多方面與一次大戰(zhàn)后的裝飾圖案有異曲同工之妙。 盡管有人對(duì)于半抽象的立體主義繪畫不甚了解，但是一旦立體主義與裝飾藝術(shù)相結(jié)合，從畫布走向?qū)嶋H的產(chǎn)品，就變得頗有吸引力了。,第一次世界大戰(zhàn)之后，裝飾藝術(shù)在法國得到了更大發(fā)展，設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)紛紛成立。1925年舉行 “國際現(xiàn)代裝飾與

3、工業(yè)藝術(shù)博覽會(huì)”，藝術(shù)裝飾風(fēng)格的名稱即由此而來。這次展覽將法國最優(yōu)秀藝術(shù)家的作品集合在一個(gè)令人眼花繚亂的豪華展示之中，這些展品的設(shè)計(jì)者們雇用技藝高超的手工匠人來制作自己的設(shè)計(jì)，所用材料大都是珍貴而富于異國情調(diào)的，如硬木、生漆、寶石、貴重金屬、象牙等，色彩也很艷麗。這種富有而豪華的風(fēng)格是當(dāng)時(shí)法國人對(duì)于裝飾的態(tài)度的縮影，體現(xiàn)了法國的新富足。正是在這次博覽會(huì)上，柯布西埃展示了他的新精神館，在一派奢侈之風(fēng)中以其清新樸素而獨(dú)樹一幟。,在1917年，法國人卡迪埃(Louis Cartier)設(shè)計(jì)的坦克表(圖8-2)，機(jī)器意識(shí)開始滲入到了文明之中。戰(zhàn)前手表的設(shè)計(jì)總是顯得有些嬌弱，多為女子所用，但在戰(zhàn)爭(zhēng)中士兵

4、們無暇掏出懷表看時(shí)間，因此手表也被男人接受了。卡迪埃的坦克表得名于美軍的坦克部隊(duì)，在風(fēng)格和名稱上，它都反映了機(jī)器美學(xué)。,圖8-2,在珠寶設(shè)計(jì)中，一些女性用的飾物開始用規(guī)整的幾何構(gòu)圖，而不是繁復(fù)的傳統(tǒng)紋樣(圖8-3)。,圖8-3,有的飾物甚至以機(jī)器零件為主題，巴黎珠寶商以重炮彈殼的形式來制造吊飾，并在手鋪上安置滾珠(圖8-4)。,圖8-4,到20世紀(jì)20年代中期，不少設(shè)計(jì)師嘗試將現(xiàn)代主義嚴(yán)格的形式感和富有的主顧對(duì)于豪華、時(shí)髦的向往揉為一體，圖8-5所示的幾何體銀質(zhì)臺(tái)燈就是這一趨勢(shì)的體現(xiàn)，它反映了曾經(jīng)迷戀于歷史風(fēng)格的上流社會(huì)開始接受新的美學(xué)形式。,圖8-5,傳統(tǒng)的木制家具已開始受到金屬家具的挑戰(zhàn)，

5、包豪斯嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匿摴芗揖吲c貴重的材料和精湛的手工藝相結(jié)合，出現(xiàn)于許多中產(chǎn)階級(jí)的家中(圖8-6)。,“摩登”一詞出現(xiàn),隨著塑料之類新材料的出現(xiàn)而取代了昂貴的材料，以及手工制作讓位于批量生產(chǎn)，藝術(shù)裝飾風(fēng)格進(jìn)入了更大的市場(chǎng)。 略帶貶義的法語單詞“摩登”(Moderne)成了“藝術(shù)裝飾”風(fēng)格的同義語，以描述這一現(xiàn)代美學(xué)與巴黎奢侈豪華的畸形兒。 希利埃(Bevis Hillier)在藝術(shù)裝飾風(fēng)格一書中寫道:“藝術(shù)裝飾風(fēng)格是一種明確的現(xiàn)代風(fēng)格”。,這種“摩登”風(fēng)格在20世紀(jì)30年代由法國影響到了其它歐洲國家，金字塔狀的臺(tái)階式構(gòu)圖和放射狀線條等藝術(shù)裝飾風(fēng)格的典型造型語言(圖8-7)被作為“現(xiàn)代感”的標(biāo)志而到處使

6、用。 在美國，藝術(shù)裝飾風(fēng)格被好萊塢發(fā)展成了一種以迷人、豪華、夸張為特色的所謂爵士摩登(Jazz Moderne)，并為批量生產(chǎn)所采用，波及了20世紀(jì)30年代早期從建筑到日常生活用品的各個(gè)方面，成為人們逃避經(jīng)濟(jì)大蕭條的一劑藥方。,圖8-7,第二節(jié) 流線型風(fēng)格(Streamlining),流線型原是空氣動(dòng)力學(xué)名詞，用來描述表面圓滑、線條流暢的物體形狀，這種形狀能減少物體在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的風(fēng)阻。,在工業(yè)設(shè)計(jì)中，流線型成了一種象征速度和時(shí)代精神的造型語言(圖8-8)而廣為流傳，不但發(fā)展成了一種時(shí)尚的汽車美學(xué)，而且還滲入到家用產(chǎn)品的領(lǐng)域中，影響了從電費(fèi)斗、烤面包機(jī)到電冰箱等的外觀設(shè)計(jì)，并形成為20世紀(jì)304

7、0年代最流行的產(chǎn)品風(fēng)格。,流線型發(fā)展史,流線型實(shí)質(zhì)上是一種外在的“樣式設(shè)計(jì)”，它反映了兩次世界大戰(zhàn)之間美國人對(duì)設(shè)計(jì)的態(tài)度，即把產(chǎn)品的外觀造型作為促進(jìn)銷售的重要手段。 流線型是一種迎合大眾趣味的風(fēng)格應(yīng)運(yùn)而生的。 大蕭條期間產(chǎn)生的激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，又把流線型風(fēng)格推向高潮； 這給20世紀(jì)30年代大蕭條中的人民帶來了一種希望和解脫。因此，流線型在感情上的價(jià)值超過了它在功能上的質(zhì)量。,流線型的現(xiàn)代意義,在藝術(shù)上，流線型與未來主義和象征主義一脈相承，它用象征性的表現(xiàn)手法贊頌了“速度”之類體現(xiàn)工業(yè)時(shí)代精神的概念。正是在這個(gè)意義上，流線型是一種不折不扣的現(xiàn)代風(fēng)格。 它的流行也有技術(shù)和材料上的原因。20世紀(jì)30年

8、代，塑料和金屬模壓成型方法得到廣泛應(yīng)用，并由于較大的曲率半徑有利于脫模或成型，這就確定了設(shè)計(jì)特征，無論是冰箱，還是汽車的設(shè)計(jì)都受其影響。,工業(yè)設(shè)計(jì)師多仁(Harold Van Doren)曾在設(shè)計(jì)雜志上發(fā)表了一篇題為流線型：時(shí)尚還是功能的文章，論述了冰箱形式與制造技術(shù)發(fā)展的關(guān)系。他以一系列圖示(圖8-9)說明了盡量減少冰箱外殼構(gòu)件的趨勢(shì)。,圖8-9,流線型應(yīng)用,流線型起源不是藝術(shù)運(yùn)動(dòng)，而空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)。有些流線型設(shè)計(jì)是有一定科學(xué)基礎(chǔ)的。但在富于想象力的美國設(shè)計(jì)師手中，不少流線型設(shè)計(jì)完全是由于它的象征意義，而無功能上的含義。 1936年由赫勒爾(Orlo Heller)設(shè)計(jì)的訂書機(jī)(圖8-10)

9、就是一個(gè)典型的例子，號(hào)稱“世界上最美的訂書機(jī)”。這是一件純形式和純手法主義的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，完全沒有反映其機(jī)械功能。其外形頗似一只蚌殼，圓滑的殼體罩住了整個(gè)機(jī)械部分，只能通過按鍵來進(jìn)行操作。在很多情況下，即使流線型不表現(xiàn)產(chǎn)品的功能，它也不一定會(huì)損害產(chǎn)品的功能，因而流線型變得極為時(shí)髦。,流線型的起源,流線型的起源可以追溯到19世紀(jì)對(duì)自然生命的研究以及對(duì)于魚、鳥等有機(jī)形態(tài)的效能的欣賞。 這些觀念被應(yīng)用到了潛艇和飛艇的設(shè)計(jì)上，以減少端流和阻力。 到1900年“淚滴”狀已作為最小阻力形狀而被接受，并在第一次大戰(zhàn)前后用于小汽車的外形設(shè)計(jì)上。 1921年一位在德國齊柏林工廠工作的匈牙利工程師加雷(Paul Ja

10、ray)開始在風(fēng)洞中試驗(yàn)流線型汽車模型的空氣動(dòng)力學(xué)特性，他所試驗(yàn)的形式對(duì)于兩次大戰(zhàn)之間歐洲的汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，從增加速度和改善穩(wěn)定性兩個(gè)方面為流線型提供了科學(xué)的解釋。,在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面，笨重的盒式框架機(jī)身和沉重的雙層支撐翼被具有流線型空氣動(dòng)力學(xué)形式的整體結(jié)構(gòu)所取代。采用這些成就的第一架商業(yè)飛機(jī)是1933年的波音247，它是由軍用轟炸機(jī)改型而成的。 盡管風(fēng)洞試驗(yàn)廣為汽車工業(yè)使用，證明了流線型能減少風(fēng)阻，并在高速行駛時(shí)降低泊耗，但需進(jìn)一步在技術(shù)和機(jī)械上進(jìn)行改進(jìn)，以完全發(fā)揮其潛在優(yōu)點(diǎn)。,歷史實(shí)踐,美國三大汽車公司之一的克萊斯勒公司在這方面提供了前車之鑒。該公司1934年生產(chǎn)的“氣流”型小汽車(圖

11、8-11)是由主任工程師布里爾(Carl Breer)從1927年開始按照空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能也經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以確?？煽啃院褪孢m性。盡管花費(fèi)了7年時(shí)間，采用了許多革新成果，并發(fā)起了大規(guī)模的廣告宣傳，但這種型號(hào)在銷售上卻失敗了，普遍的感覺是它過于標(biāo)新立異，以致消費(fèi)者不能接受。,圖8-11,這部汽車的設(shè)計(jì)對(duì)于后來德國的“大眾”車外形產(chǎn)生了很大影響。鑒于“氣流”車的失敗，各大汽車公司在創(chuàng)新時(shí)都經(jīng)過深思熟慮，年度換型計(jì)劃在風(fēng)格上的變化是有限的，即以一種克制的態(tài)度來使用流線型，并限于消費(fèi)者所能接受的汽車應(yīng)是什么樣子的觀念之中。,歐洲對(duì)于流線型的貢獻(xiàn)并不依賴于美國人，而是形成了自己的

12、研究和表現(xiàn)方式。1934年奧地利人列德文克(Hans Ledwinka)所設(shè)計(jì)的塔特拉V8-81型汽車(圖8-12)就采用了流線型形式，并加上了一個(gè)尾鰭，這被認(rèn)為是20世紀(jì)30年代最杰出的汽車之一。,圖8-12,在兩次大戰(zhàn)之間，奧斯汀7型小汽車開創(chuàng)了小型車的先河。各家公司都推出了自己的小型車，其中最有代表性的是由德國設(shè)計(jì)師波爾舍(Ferdinand Porsche，1875-1951)設(shè)計(jì)的酷似甲殼蟲的大眾牌小汽車(圖8-13)。波爾舍是流線型理論與實(shí)踐的專家，他的“大眾”車原型是1936-1937年間設(shè)計(jì)的，但第二次世界大戰(zhàn)后才得以大批量生產(chǎn)。它是一種適于高速公路的小型廉價(jià)汽車，其甲殼蟲般的

13、外形成了20世紀(jì)30年代流線型設(shè)計(jì)最廣為人知的范例。,流線型流行原因,流線型作為一種風(fēng)格是獨(dú)特的，它主要源于科學(xué)研究和工業(yè)生產(chǎn)的條件而不是美學(xué)理論。新時(shí)代需要新形式、新的象征，與現(xiàn)代主義刻板的幾何形式語言相比，流線型的有機(jī)形態(tài)畢竟易于理解和接受，這也是它得以廣為流行的重要原因之一。,第三節(jié) 斯堪的納維亞風(fēng)格,它是在兩次世界大戰(zhàn)之間形成，以特定文化背景為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)態(tài)度的一貫體現(xiàn)的風(fēng)格 ，在設(shè)計(jì)上也有所差異，形成了“瑞典現(xiàn)代風(fēng)格”、“丹麥現(xiàn)代風(fēng)格”流派 ； 斯堪的納維亞國家的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著強(qiáng)烈的共性，它體現(xiàn)了斯堪的納維亞國家多樣化的文化、政治、語言、傳統(tǒng)的融合，以及對(duì)于形式和裝飾的克制，對(duì)于傳統(tǒng)的尊

14、重，在形式與功能上的一致，對(duì)于自然材料的欣賞等。,是一種現(xiàn)代風(fēng)格,斯堪的納維亞風(fēng)格是一種現(xiàn)代風(fēng)格，它將現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)思想與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)文化相結(jié)合，既注意產(chǎn)品的實(shí)用功能，又強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)中的人文因素，避免過于刻板和嚴(yán)酷的幾何形式，從而產(chǎn)生了一種富于“人情昧”的現(xiàn)代美學(xué)，因而受到人們的普遍歡迎。,漢寧森,早在1900年巴黎國際博覽會(huì)上，由丹麥的工業(yè)設(shè)計(jì)漢寧森(Poul Henningsen，1894-1967)設(shè)計(jì)的照明燈具(圖8一14)在博覽會(huì)上獲好評(píng)，被認(rèn)為是該屆博覽會(huì)上惟一堪與柯布西埃的“新精神館”相媲美的優(yōu)秀作品，并獲得金牌。這種燈具后來發(fā)展成了極為成功的PH系列燈具，至今暢銷不衰。,PH燈具的重要

15、特征是,:所有的光線必須經(jīng)過一次反射才能達(dá)到工作面，以獲得柔和、均勻的照明效果，并避免清晰的陰影; 無論從任何角度均不能看到光源，以免眩光刺激眼睛; 對(duì)白熾燈光譜進(jìn)行補(bǔ)償，以獲得適宜的光色; 減弱燈罩邊沿的亮度，并允許部分光線溢出，以防止燈具與黑暗背景形成過大反差，造成眼睛不適。 PH燈具的優(yōu)美造型正是這些特點(diǎn)的直接反映。,“軟性”的功能主義,在20世紀(jì)20年代后期，為包豪斯所推崇的功能主義也影響到了斯堪的納維亞各國。其中瑞典受到的影響最大。 在這個(gè)過程中，極端形式的功能主義并未深入大眾，鋼管金屬家具和嚴(yán)格的幾何形式只是宜于公共建筑，各種家具和家用產(chǎn)品需要一種比功能主義更為柔和并具有人文情調(diào)的

16、設(shè)計(jì)方法，即所謂“軟性”的功能主義。那些與國際潮流并駕齊驅(qū)的設(shè)計(jì)師一方面保持革新的功能主義精神，同時(shí)又以一種能夠批量生產(chǎn)的方式應(yīng)用木材等傳統(tǒng)的材料。 這一階段的家具清楚地展示了這種新風(fēng)格的特點(diǎn)：即以直線為主的簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)技術(shù)，視覺上和實(shí)際上的輕巧形狀以及使用皮革、木材等天然材料，同時(shí)又不失功能主義的實(shí)用原則。,馬姆斯登(Carl Malmsten)和馬特遜(Bruno Mathsson)是瑞典現(xiàn)代設(shè)計(jì)師的代表人物，他們的家具設(shè)計(jì)思想建立了瑞典居家環(huán)境輕巧而富于人情味的格調(diào)，為家庭成員度過漫長(zhǎng)而寒冷的冬季提供了重要的心理依托（圖8-15）。,圖8-15,馬特遜喜歡用壓彎成型的層積木來生產(chǎn)曲線型的家

17、具（圖8-16)，這種家具輕巧而富于彈性，提高了家具的舒適性，同時(shí)又便于批量生產(chǎn)。對(duì)于舒適性的追求也影響到了材料的選擇，纖維織條和藤、竹之類自然而柔軟的材料被廣泛采用。,圖8-16,丹麥的克蘭特他設(shè)計(jì)的椅子能滿足用戶在實(shí)用上和美學(xué)上的需要。通過采用不上油漆的暖色木材，不著色的皮革和素色織物，他創(chuàng)造了一種接近自然的設(shè)計(jì)語匯，成了斯堪的納維亞風(fēng)格的重要特點(diǎn)。克蘭特在20世紀(jì)30年代設(shè)計(jì)了一把躺椅(圖8-17)，兩者都是經(jīng)典性的作品。,圖8-17,芬蘭的阿爾托以用工業(yè)化生產(chǎn)方法來制造低成本但設(shè)計(jì)精良的家具而著稱。特別有創(chuàng)見的是他利用薄而堅(jiān)硬但又能熱彎成型的膠合板來生產(chǎn)輕巧、舒適、緊湊的現(xiàn)代家具。他于1928年設(shè)計(jì)的扶手椅(圖8-18)是采用膠合板和彎木制成的，輕巧而適用，充分利用了材料的特點(diǎn)，既優(yōu)美雅致而又毫不犧牲其舒適性。,圖8-18,阿爾托的其它家具設(shè)計(jì)也具有同樣的特征(圖8-19)。實(shí)際上，斯堪的納維亞的功能主義可以在阿爾托的作品中看得最清楚，他所愛好的有機(jī)材料不僅使他的作品具有一種溫馨、人文的情調(diào)，而且也有助于