1、1,銷售部技術(shù)援助科 婁鋒華 二0一一年六月,車輛公告及相關(guān)知識,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,2,目錄,一、車輛公告知識 二、申報(bào)車輛公告執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定 三、車輛上牌要求 四、車輛合格證知識及車型對照 五、燃油消耗-營運(yùn)證辦理 六、環(huán)保目錄,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,3,一、車輛公告知識 什么是汽車產(chǎn)品公告？ 2001年前，國家對汽車制造、銷售實(shí)施目錄管理，凡列入目錄內(nèi)的企業(yè)具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)，列入目錄內(nèi)的車型允許在國內(nèi)上牌；產(chǎn)品目錄只發(fā)布車輛型號，不發(fā)布車輛參數(shù)，車輛參數(shù)以使用手冊為準(zhǔn)。2001年開始國家對汽車實(shí)施公告管理，列入公告的企業(yè)具備生產(chǎn)資質(zhì)，列入公告的車型具備生產(chǎn)、銷售資質(zhì)；

2、公告發(fā)布車型的生產(chǎn)企業(yè)、車輛參數(shù)，外觀照片，銷售車型必須與公告發(fā)布的型號、參數(shù)、外觀特征一致方能注冊登記（簡稱上牌或上戶）。 公告是國家主管部門對汽車制造、車輛上牌的一種管理制度；公告由車輛制造企業(yè)申報(bào)、國家主管部門（工業(yè)和信息化部）審查批準(zhǔn)、發(fā)布。列入公告的企業(yè)具備生產(chǎn)資質(zhì)，列入公告的車型允許生產(chǎn)。簡而言之，公告是一種管理制度，是車輛制造、銷售和上牌的準(zhǔn)入依據(jù)。 車輛公告信息：,公告概述,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,4,整車公告信息包括：公告批次、車輛型號、公告發(fā)布日期、公告生效日期、生產(chǎn)企業(yè)、地址、外觀照片及變化、后部照片、防護(hù)裝置照片、尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、輪胎規(guī)格、底盤型號、其它欄增補(bǔ)相

3、關(guān)參數(shù)，或說明選裝及對應(yīng)關(guān)系、車輛識別代號（即VIN ，如 整車VIN為空則使用底盤 的VIN）。底盤公告信息包括：公告批次、車輛型號、公告發(fā)布日期、公告生效日期、生產(chǎn)企業(yè)、地址、尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、軸距、鋼板彈簧片數(shù)、輪胎規(guī)格、前后輪距、達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)、軸荷、發(fā)動機(jī)型號、其它欄增補(bǔ)相關(guān)參數(shù)，或說明選裝及對應(yīng)關(guān)系、VIN 。注意：車輛的制造日期大于公告生效日期，車輛方能上牌。即先有公告后才能銷售。,公告概述,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,5,整車,公告概述,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,6,公告概述,整車,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,7,底盤,公告概述,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,8,公告概述,底

4、盤,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,9,公告作用 1、具備公告資質(zhì)是企業(yè)生產(chǎn)汽車的最基本條件，無公告資質(zhì)企業(yè)不能生產(chǎn)汽車。 2、公告是車輛上牌的依據(jù)，沒有公告的車型不能上牌。 3、公告參數(shù)是汽車行業(yè)評定車輛的權(quán)威依據(jù)之一。如質(zhì)量參數(shù)、長、寬、高，發(fā)動機(jī)型號及功率、VIN碼、外觀特征、輪胎規(guī)格等均按公告參數(shù)作為評定依據(jù)。 4、公告參數(shù)是判定超載、超限的依據(jù)。路政部門依據(jù)公告的質(zhì)量參數(shù)、廂長、廂高判定車輛是否超載、超限運(yùn)輸。 公告參數(shù)解釋 1、載質(zhì)量：指裝載貨物的重量； 2、整備質(zhì)量：汽車空載時(shí)稱得的重量，包括加滿潤滑油、卻液、燃油、備胎、隨車工具的重量，俗稱車輛自重。 3、鞍載質(zhì)量：車輛停放在水平路

5、面上，掛車滿載時(shí)垂直作用于鞍座的載荷。,公告概述,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,10,4、準(zhǔn)拖掛總質(zhì)量：掛車整備質(zhì)量與所在貨物重量之和。 5、汽車總質(zhì)量： 汽車總質(zhì)量=載質(zhì)量+整備質(zhì)量+駕駛室乘坐人數(shù)重量，每人按65kg計(jì)算。 一般公告的最大總質(zhì)量、整備質(zhì)量、載質(zhì)量（或鞍載質(zhì)量）與設(shè)計(jì)值有所不同，原因是為了使公告質(zhì)量參數(shù)滿足市場要求進(jìn)行了調(diào)整。 6、汽車列車總質(zhì)量： 全掛汽車列車總質(zhì)量=汽車總質(zhì)量+掛車總質(zhì)量。 半掛汽車列車總質(zhì)量=整備質(zhì)量+駕駛室乘坐人數(shù)重量+準(zhǔn)拖掛總質(zhì)量。 7、汽車長：汽車前后外端沿軸距方向的水平距離。 8、車寬：車輛兩側(cè)固定突出部位最外側(cè)沿輪距方向的水平距離，不包括后視鏡、

6、側(cè)標(biāo)志燈、示位燈、轉(zhuǎn)向指示燈、輪胎與地面接觸變形部分。 9、車高：車輛最高點(diǎn)至水平地面的距離。,公告概述,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,11,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,二、申報(bào)車輛公告執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定 車輛分類：判定質(zhì)量利用系數(shù)的依據(jù)之一。 N類：至少有四個車輪的載貨機(jī)動車輛；可有三個車輪，且廠定最大總質(zhì)量超過1t的載貨機(jī)動車輛。分為N1類、N2類、N3類。 N1類：廠定最大總質(zhì)量不超過3.5t的載貨車輛。 N2類：廠定最大總質(zhì)量超過3.5t，但不超過12t的載貨車輛。 N3類：廠定最大總質(zhì)量超過12t的載貨車輛。 O類：掛車（包括半掛車），分為O1類、O2類、O3類、O4類。 O4類：

7、廠定最大總質(zhì)量超過10t的掛車。 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值（GB1589-2004標(biāo)準(zhǔn)） 規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值，是汽車汽車設(shè)計(jì)制造的依據(jù)。,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,12,1、汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值 單位為毫米,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,13,說明 1)掛車車長為掛車最前端至最后端的距離； 5)車長限值不適用于不以運(yùn)輸為目的的專用作業(yè)車； 6)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過26000kg的汽車起重機(jī)的車長限值為13000mm； 7)當(dāng)貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時(shí)，車長限值增加1000mm； 8)對于貨廂為

8、整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，車寬最大限值為2550mm； 10)運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm；車長限值不適用于運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運(yùn)送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)和運(yùn)送單箱長度大于12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車； 11)對于整體封閉式廂式半掛車、框架式集裝箱半掛車，以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車，車長最大限值為13000mm； 12)自2008年1月1日起，在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車，車長最大限值為14600mm； 13)運(yùn)送

9、不可拆解物體的低平板列車和運(yùn)送單箱長度大于12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外；自2008年1月1日起，與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時(shí)，車長最大限值為18100mm； 14)運(yùn)送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值3000mm； 15)對于集裝箱掛車列車指裝備空集裝箱時(shí)的高度。2007年1月1日以前，集裝箱掛車列車的車高最大限值為4200mm。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,14,2、汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限值：單位為千克 1) 安裝名義斷面寬度超過400(公制系列)或13.00(英制系列)輪胎的車軸，其最大允許軸

10、荷不得超過規(guī)定的各輪胎負(fù)荷之和，且最大限值為10000kg； 2)裝備空氣懸架時(shí)最大允許軸荷的最大限值為11500 kg。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,15,3、汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限值：單位為千克 1)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許軸荷的最大限值為19000kg。 4、汽車、掛車及汽車列車最大允許總質(zhì)量的最大限值 及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量的最小限值：單位為千克,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,16,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,17,注：汽車起重機(jī)、混凝土泵車及消防車的最大允許總質(zhì)量

11、的最大限值為55000kg。 2)當(dāng)驅(qū)動軸為每軸每側(cè)雙輪胎且裝備空氣懸架時(shí)，最大允許總質(zhì)量的最大限值為26000kg； 5、汽車或汽車列車驅(qū)動軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大總質(zhì)量的25%。 6、掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過600mm，二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過800mm，三軸及三軸以上自卸車的貨箱欄板高度不得超過1500mm。 機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB 7258-2004標(biāo)準(zhǔn)） 是公安機(jī)關(guān)交通管理部門新車注冊登記和在用車定期檢驗(yàn)、事故車檢驗(yàn)等安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國機(jī)動車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一

12、。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,18,1、車型銘牌、車輛識別代碼打印（VIN）、發(fā)動機(jī)型號和出廠編號打刻做出了明確規(guī)定。如車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）打刻的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明，一經(jīng)打刻不允許更改、變動。 2、駕駛室乘坐人數(shù)核定，前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┎恍∮?1200mm 時(shí)核定 2人，不小于 1650mm 時(shí)核定 3 人；對帶臥鋪的貨車，其臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)；貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過 6 人。 3、比功率：汽車或汽車列車的比功率不允許小于 5.0 kW/t。 比功率=發(fā)動機(jī)最大凈功

13、率kW /汽車或汽車列車總質(zhì)量t。 4、ABS：總質(zhì)量大于16000 kg允許掛接總質(zhì)量大于10000 kg的掛車的貨車及總質(zhì)量大于10000 kg的掛車必須安裝符合 GB/T 13594 規(guī)定的防抱制動裝置。 東風(fēng)主銷牽引車主流配置選裝62廠的4通道ABS，個別車型選裝WABCO的4通道ABS 。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,19,公告技術(shù)審查規(guī)范性要求 1、貨箱欄板高度 對于三軸及三軸以上自卸汽車，貨箱欄板高度在符合GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值標(biāo)準(zhǔn)要求（不大于1500mm）的同時(shí)，當(dāng)其貨箱欄板高度大于800mm時(shí)，還應(yīng)滿足下列公式的要

14、求。 貨箱欄板高度（米） 注：1）載質(zhì)量不含駕駛室乘員質(zhì)量。2）有多個載質(zhì)量的取最小值。3）有多個貨箱內(nèi)部長度的取最大值，有多個貨箱內(nèi)部寬度的取最大值（貨箱內(nèi)部寬度比整車寬度小200以上時(shí)企業(yè)需提供設(shè)計(jì)佐證材料），所有選裝的欄板高度都不允許大于該計(jì)算值，其他欄可不注明貨箱尺寸對應(yīng)關(guān)系。4）貨箱欄板高度按5、0進(jìn)行圓整。5）粉粒物料自卸車按普通自卸車處理。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,20,2、質(zhì)量利用系數(shù)：質(zhì)量利用系數(shù)=載質(zhì)量kg/整備質(zhì)量kg,注：1）載質(zhì)量含駕駛室乘員質(zhì)量。 2）對于裝有頂蓋的自卸汽車的頂蓋質(zhì)量，應(yīng)計(jì)入整備質(zhì)量；對于隨車起重運(yùn)輸車的起重裝置質(zhì)量

15、，應(yīng)計(jì)入載質(zhì)量。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,21,3、底盤改裝廂式車、倉柵車、篷式車和自卸汽車 利用公告內(nèi)底盤或整車改裝的廂式運(yùn)輸車（含客廂式貨車）、倉柵式汽車、篷式運(yùn)輸車和自卸汽車，其總質(zhì)量不得大于所采用底盤或整車備案的最大允許總質(zhì)量，也不得小于該允許總質(zhì)量的90%。 DFL1311A3底盤，公告發(fā)布的總質(zhì)量為31000kg，該底盤改裝DFL5311CCQAX3倉柵車，其總質(zhì)量為30820kg， 31000kg30820kg31000kg*90%=27900kg，符合規(guī)定。 4、N3類、O4類廂式車的車廂內(nèi)高度（或N3類、O4類倉柵車和棚式車的貨廂地板到貨廂頂

16、部高度）應(yīng)不小于1800mm。倉柵車應(yīng)具有頂棚桿結(jié)構(gòu)。N3廂式車的廂體長度與質(zhì)量關(guān)系應(yīng)符合下表要求。,注：液壓升降尾板裝置的質(zhì)量不計(jì)算在廂體質(zhì)量內(nèi)。 這一規(guī)定與廂式車質(zhì)量自用系數(shù)相結(jié)合，是為控制企業(yè)虛標(biāo)廂體整備質(zhì)量申報(bào)低噸位廂式車；防止倉柵車運(yùn)煤。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,22,DFL5241XXYAX33廂式車，廂長9600/9400mm，總質(zhì)量24490kg，屬于N3類，整備質(zhì)量12500kg，對應(yīng)底盤整備質(zhì)量10420kg，廂體質(zhì)量=12500-10420=2080kg，符合要求。 5、關(guān)于罐式汽車 罐式汽車的總質(zhì)量不得大于所采用底盤的最大允許總質(zhì)量。罐

17、式汽車及罐式半掛車的罐體總?cè)萘勘仨毞弦韵鹿揭螅?1.0罐體總?cè)萘浚⒎矫祝? 載質(zhì)量（千克）/介質(zhì)密度（千克/立方米） 1.05（載質(zhì)量不含駕駛室乘員質(zhì)量） 混凝土攪拌運(yùn)輸車，運(yùn)載介質(zhì)密度按照2350千克/立方米核算，且攪拌容積載質(zhì)量（千克）混凝土密度（2350千克/立方米）110%。 粉粒的罐式車要求：罐體體積（按外形尺寸計(jì)算）0.80罐體總?cè)萘?；對運(yùn)送液體的罐式車要求：罐體體積（按外形尺寸計(jì)算）0.85罐體總?cè)萘?；對于運(yùn)送液化氣體的壓力容器罐式車要求：罐體體積（按外形尺寸計(jì)算）0.90罐體總?cè)萘俊?公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,23,6、輪胎規(guī)格； N類產(chǎn)

18、品、O類產(chǎn)品和低速貨車不能選裝超過兩種相臨尺寸的普通輪胎，還可選裝一種無內(nèi)胎輪胎,可逆。 如：11.00-20,12.00R20,315/80R22.5可以，反之295/80 R22.5,315/80 R22.5，11.00-20也可以。 對于載貨類汽車及半掛車的總質(zhì)量，按照使用輪胎的規(guī)格和數(shù)量，參照GB/T 2977-2008載重汽車輪胎系列進(jìn)行合理性的評價(jià)。選用輪胎的總承載能力應(yīng)大于總質(zhì)量（申報(bào)輪胎型號含層級按實(shí)際核算，不含層級的按最大層級核算）且：對N1類汽車（長頭輕型客貨兩用車即皮卡產(chǎn)品除外）及N2、N3類自卸車不得大于申報(bào)車型總質(zhì)量的1.4倍；對其他類車型不得大于申報(bào)車型總質(zhì)量的1.

19、3倍。 目的是限制超載運(yùn)輸。 公司申報(bào)的EQ3076KB3GJ自卸汽車底盤公告，總質(zhì)量7490kg。 選用8.25-20輪胎，單個輪胎載荷1710kg*6=10260kg7490*1.4=10486kg，符合要求。 選用9.00-20輪胎，單個輪胎載荷2050kg*6=12300kg7490*1.4=10486kg）。不符合要求 公告申報(bào)按8.25-20進(jìn)行了。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,24,車型公告參數(shù)確定舉例 1、載貨、倉柵、蓬式、自卸 DFL5281CCQA4型倉柵式運(yùn)輸車 外廓長11990mm，符合4軸貨車外廓長12000mm要求。 整備質(zhì)量13920

20、kg，載質(zhì)量14000,13935kg，總質(zhì)量=13920+14000+130=28050kg，屬于N3類汽車。 質(zhì)量利用系數(shù)（2人）=（14000+130）/13920=1.011.0 或質(zhì)量利用系數(shù)（3人）= （13935+195）/13920=1.011.0 車箱欄板高度800、550mm，箱長9400、9600mm，箱寬2294mm，欄板高度800、550mm800 mm，符合要求。 2、廂式車 DFL5253XXYAX型廂式運(yùn)輸車 箱高2400 mm1800mm，符合要求。 整備質(zhì)量10875kg，載質(zhì)量13930、13995kg，總質(zhì)量25000kg，屬于N3類汽車 質(zhì)量利用系數(shù)=

21、（13930+130）/10875=1.290.95，符合要求。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,25,3、牽引車 4*2牽引車拖掛3軸掛車形成5軸列車，列車總質(zhì)量 43000kg。牽引頭18噸+并裝3軸24噸=42噸。 6*2牽引車拖掛3軸掛車形成6軸列車，允許列車總質(zhì)量49000kg，按軸荷計(jì)算： 列車總質(zhì)量=11500/25%=46000kg，因此6*2牽引車拖掛3軸掛車形成6軸列車最大總質(zhì)量必須46000kg。 6*4牽引車拖掛3軸掛車形成6軸列車，允許列車總質(zhì)量49000kg，按軸荷計(jì)算 列車總質(zhì)量=18000/25%=72000kg，因此6*4牽引車拖掛3

22、軸掛車形成6軸列車最大總質(zhì)量必須49000 kg。 準(zhǔn)牽引總質(zhì)量=列車總質(zhì)量-整備質(zhì)量-乘員質(zhì)量。 鞍載質(zhì)量=牽引車總質(zhì)量-整備質(zhì)量-乘員質(zhì)量。 鞍載質(zhì)量準(zhǔn)牽引總質(zhì)量-掛車并裝3軸最大允許總質(zhì)量24噸。 DFL4230AX2型半掛牽引汽車，真實(shí)整備質(zhì)量8200 kg，為保牽引車總質(zhì)量40000kg，實(shí)整備質(zhì)量調(diào)整為5805 kg。 鞍載質(zhì)量= 22805-5805-195=16805 kg。 鞍載質(zhì)量40-24=16噸，鞍載質(zhì)量取值16805 kg。,公告申報(bào)執(zhí)行的主要法規(guī)和規(guī)定,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,26,二八年十一月十七日，工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動車輛生產(chǎn)

23、企業(yè)及產(chǎn)品公告管理和注冊登記工作的通知文件（工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)2008319號），明確公告有效期限是指車輛產(chǎn)品從公告公布之日起至公告公布撤銷之日止。在公告有效期內(nèi)，車輛生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)完成產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)、簽發(fā)合格證和銷售手續(xù)，車輛產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)及簽發(fā)合格證日期應(yīng)當(dāng)在公告有效期之內(nèi)。 對產(chǎn)品撤銷的，公告的簽注內(nèi)容發(fā)布“自年月日起不得生產(chǎn)、年月日起不得銷售”;對產(chǎn)品變更的，公告的簽注內(nèi)容發(fā)布“允許其所生產(chǎn)的相應(yīng)產(chǎn)品在核準(zhǔn)更改后個月內(nèi)按照原公告內(nèi)技術(shù)參數(shù)生產(chǎn)、銷售”。 各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門要嚴(yán)格按照最新公告辦理機(jī)動車注冊登記。未列入公告的車輛產(chǎn)品，或者超過公告有效期出廠、購買的機(jī)動車，不予辦理注冊登記。 公告

24、有效期限是核心，即先有公告才能出具車輛合格證、才能銷售。,車輛上牌,三、車輛上牌要求,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,27,合格證知識及車型對照,四、合格證知識及車型對照 合格證與COC證書 合格證概念：車輛合格證是出廠車輛符合國家法律和企業(yè)出廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的證明，是車輛登記上牌的主要技術(shù)憑證，是識別產(chǎn)品實(shí)物狀況和公告符合性的憑證，是對用戶進(jìn)行質(zhì)量承諾的重要憑證。 COC證書：是車輛一致性證書的簡稱。國家要求2010年1月1日生產(chǎn)的車輛必須隨車配發(fā)COC證書。一輛車的合格證書、COC證書是匹配的，更換合格證就必須更換COC證書。地方技術(shù)監(jiān)督憑COC證書檢查車輛是否滿足國家生產(chǎn)一致性管理要求。 合格證上

25、傳：國家規(guī)定機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在配發(fā)機(jī)動車出廠合格證后并通過“機(jī)動車合格證信息上傳系統(tǒng)”向國家工作機(jī)構(gòu)傳送合格證信息，上傳的合格證信息應(yīng)與實(shí)際配發(fā)的合格證信息一致。東風(fēng)商用車公司執(zhí)行“不賣車、不上傳”的原則，即在沒有確定終端銷售車型公告型號前不上傳合格證信息、實(shí)現(xiàn)銷售并換發(fā)合格證后48小時(shí)內(nèi)上傳；區(qū)域的合格證信息上傳由區(qū)域商務(wù)商務(wù)處負(fù)責(zé)。,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,28,原因：公告因變更、擴(kuò)展，其公告生效日期發(fā)生變化，確定終端銷售車型公告型號、變更合格證發(fā)證日期、車輛生產(chǎn)日期，再上傳合格證信息，方便庫存車車的處理。 合格證允許修改項(xiàng)目：已上傳的合格證信息發(fā)現(xiàn)錯誤內(nèi)容，除車輛型號、VIN、底盤

26、號、發(fā)證日期、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)企業(yè)、底盤型號不修改外，其它項(xiàng)目可通過網(wǎng)絡(luò)申請批準(zhǔn)后修改。 對盲目上傳合格證又申請撤消的，按2000元/輛對經(jīng)銷商進(jìn)行考核。 車輛照像 執(zhí)行關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動車輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊登記工作的通知（工信部聯(lián)產(chǎn)業(yè)【2010】453號）文件。 自2011年1月1日起，汽車產(chǎn)品出廠配發(fā)整車出廠合格證時(shí)要隨車同時(shí)配發(fā)實(shí)車車輛識別代號的拓印膜（2份）、實(shí)車拍攝的機(jī)動車外部彩色相片（2張）。,合格證上傳及車型對照,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,29,實(shí)車拍攝的機(jī)動車外部彩色相片樣本及要求,VIN拓印模：,合格證上傳及車型對照,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,30,公司車輛照像

27、應(yīng)對,合格證上傳及車型對照,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,31,合格證上傳及車型對照,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,32,整車出庫存時(shí)有4樣憑證：1 張合格證、 1 張COC證書上、2 份VIN拓印模、 2 份左45度彩色照片；底盤出庫有3樣憑證，無彩色照片。 車輛對照 燃油稅實(shí)施后，客戶對車輛噸位需求發(fā)生變化，總體是極限高噸位增加以減少超載運(yùn)輸罰款。短途倒運(yùn)車輛有低噸位需求減少交強(qiáng)險(xiǎn)、過路費(fèi)用支出。 車型對照分為以下幾種情況：底盤辦理整車合格證，對有資質(zhì)的改裝企業(yè)開通。發(fā)動機(jī)同平臺型號變更，發(fā)放變更后發(fā)動機(jī)型號對應(yīng)車型合格證。同平臺車型相互變更發(fā)放變更后合格證。 公告的同平臺車型：二個車型其駕駛

28、室、軸距、發(fā)動機(jī)、鋼板彈簧片數(shù)、輪距、輪胎規(guī)格、外廓尺寸相同，整備質(zhì)量、載質(zhì)量不同，此二個車型為同平臺車型。 車型對照常見問題：箱長、欄板高度與公告不符、整備質(zhì)量與公告不符，通過經(jīng)銷商與車管所溝通解決。直接客戶書面保證、改裝廠質(zhì)量承諾書、經(jīng)銷商委改承諾書是控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。,合格證上傳及車型對照,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,33,適用于擬進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事道路旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動,以汽油或者柴油為單一燃料，總質(zhì)量超過3500千克的國產(chǎn)和進(jìn)口車輛。 不適用于下列車輛類型：低速貨車、以專項(xiàng)作業(yè)為主具備部分運(yùn)輸功能的車輛產(chǎn)品（如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、灑水車、掃

29、路車、吸污車、鉆井車、儀器車、檢測車、監(jiān)測車、電源車、通訊車、電視車、采血車、除雪車、沙漠車等）、工程用車（如礦用自卸車、油田車等）、全輪驅(qū)動產(chǎn)品。 屬地運(yùn)管所掌握具體車型是否要辦理營運(yùn)證。,燃油消耗,五、燃油消耗-營運(yùn)證辦理,交通運(yùn)輸部第11號令：,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,34,燃油消耗,燃油消耗達(dá)標(biāo)車型用途：解決車輛上牌后營運(yùn)證辦理問題。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法（JT719） 燃油消耗按配置申報(bào)、發(fā)布，同一公告型號下列參數(shù)變化要單獨(dú)申報(bào)： 車長、車寬或者車高超過原參數(shù)值1%； 整車整備質(zhì)量超過原參數(shù)值3%； 底盤的動力配置發(fā)生變化，驅(qū)動型式改變、裝配不同的發(fā)動機(jī)、變速器或主減速器中的任一動力總成； 變速器最高擋或者次高擋速比，主減速器速比發(fā)生變化； 子午線輪胎變?yōu)樾苯惶?、輪胎橫斷面增加或者輪胎尺寸變小，不同規(guī)格的輪胎“允許使用輪輞”不同； 燃料消耗達(dá)標(biāo)車型查詢網(wǎng)址：6/pub/道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量檢測和監(jiān)督管理信息服務(wù)網(wǎng) 東風(fēng)商用車公司只申報(bào)主銷車型的燃油消耗達(dá)標(biāo)車型，對未發(fā)布燃油消耗達(dá)標(biāo)車型庫存車，要積極與屬地運(yùn)管部門，爭取支持、實(shí)現(xiàn)銷售。,東風(fēng)商用車公司市場銷售總部,35,環(huán)保目錄查詢,六、環(huán)保目錄 作用：有些車管所在車輛上牌前要通過環(huán)保目錄的核準(zhǔn)。 國家環(huán)保目錄執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及