1、起重機械安全使用培訓(xùn)，主要內(nèi)容，2。起重傷害原因分析。使用鉤子和鋼絲繩。起重司機安全操作規(guī)程。要求“10不起吊”，6。起重機械維護(hù)和檢驗規(guī)則。起重機械的定義和分類，第1部分：起重機械的定義和分類，1。定義：垂直提升和分類：起重機械一般分為橋式起重機和懸臂式起重機，細(xì)分如下：第二部分：事故案例再現(xiàn)和起重傷害原因。2003年10月11日上午，大連鋼鐵公司第一煉鋼廠第一車間的第二電爐在進(jìn)行煉鋼作業(yè)。上午9點40分，電爐工人陳某負(fù)責(zé)吊渣斗，操作車間內(nèi)運行的2號橋式起重機，將吊渣斗專用鋼絲繩吊索掛在2號起重機的小鉤頭上，將熱鋼渣運至渣坑內(nèi)。大約9點45分，陳某把繩扣掛在坑下渣斗上端的兩個耳軸上，走向東端

2、的梯子。這時，侯發(fā)現(xiàn)正站在渣坑的東墻邊，大叫“老陳，快上來”。陳某沒有理會，揮了揮手，做了個舉的手勢。王站在電車的西端，面朝西。感覺到陳某有時間爬上坑后，他命令起重機慢慢拉緊繩子。當(dāng)繩索拉緊并稍微水平移動時，渣斗的鋼絲繩突然斷裂，渣斗翻了，液態(tài)鋼渣沿渣坑自西向東流動，鋼渣前端距渣坑?xùn)|壁0.8m。渣斗傾倒后，坑里的人看到陳某站在梯子的第二個凳子上，想爬上去。由于臺車的東端距渣坑?xùn)|墻1.5米，形成一條通道，高溫氣流迅速上升，陳某置于其間，造成吸入性傷害和呼吸系統(tǒng)窒息，燒傷衣服和褲子，經(jīng)大華醫(yī)院搶救后死亡。2011年10月11日，某鋁加工廠新建了一個12500噸的車間，電力部的6名電工在車間內(nèi)安裝了

3、照明設(shè)施(由于天花板較高，需要在車間內(nèi)輔助駕駛操作)。當(dāng)某輛車正站在小車上進(jìn)行照明作業(yè)時，突然有另一輛車在軌道上朝著作業(yè)車的方向駛來，地面上的人和吊車喊“危險”，但沒有成功，導(dǎo)致兩輛車相撞，并在某個時刻站在小車上被拋出車外。幸運的是，有一個人在攀爬工作時采取了安全預(yù)防措施，戴上了安全帽和安全帶，并將安全帶系在車上。最終，有人被其他人救了出來。沒有造成人員傷亡。司機的魯莽駕駛導(dǎo)致其他人摔倒，事故再次發(fā)生。操作前，關(guān)鍵工序卡控制檢查不到位，造成悲劇。2011年6月14日上午9時許，省交通工程重點項目廣深姜妍高速公路(深圳段)由深圳市高速公路有限公司承建.在架橋作業(yè)期間，六名工人在架橋機前支撐著他們

4、的腿。其中，一名員工受傷獲救，其他五人全部遇難，事故案例再次出現(xiàn)。2014年12月3日，南京地鐵3號線夫子廟站工地上，一臺吊起鋼筋的起重機突然翻車，鋼筋從高處墜落，吊臂落在工地旁邊的平江府路。事件發(fā)生在附近孔廟小學(xué)的上課時間。許多父母去學(xué)校接孩子。一位母親帶著一個9歲的女兒，一位父親帶著一個13歲的兒子騎著一輛電動車從附近經(jīng)過，這輛車碰巧被鋼條壓碎，造成2人死亡，2人受傷。2015年1月14日，長沙河西橡樹園第一城在建商業(yè)項目2號塔吊突然倒塌，造成三人被困。三名被困人員已全部找到，其中一人當(dāng)場死亡，一人因重傷死亡，被醫(yī)院搶救，一人受輕傷，在醫(yī)院接受治療。，事故案例再現(xiàn)，沒有指揮操作，重物被舉升

5、超過極限，造成安全事故，機車傾覆，8%，10%，30%，34%，5%，從高處墜落，觸電，其他，吊物墜落，擠壓碰撞，以及起重機械傷害的百分比。從事故統(tǒng)計來看，擠壓碰撞和吊物墜落是突出的。2.超載、起吊和懸掛未經(jīng)過檢查和審查。3.安全交底前的工作。4、安全措施、日常檢查落實不到位。5.起重設(shè)備未經(jīng)試驗或試驗不合格，不得投入運行。起重作業(yè)中存在有害因素，當(dāng)起重機起吊物體時，沒有特殊人員或不熟悉指揮信號，物體下落過快，造成脫鉤。鋼絲繩沒有定期檢查，起吊物受力過大，導(dǎo)致斷裂和受傷。由于吊鉤懸掛不當(dāng)，物體不穩(wěn)定、晃動、撞到樁上或撞到周圍的人。對工作環(huán)境中的危險認(rèn)識不足，導(dǎo)致提升部件慣性運動時擠壓和碰撞人。

6、由于吊裝方法不正確，捆綁不牢，導(dǎo)致吊裝件墜落，地面人員受傷。由于重量估算不準(zhǔn)確和負(fù)載過重，起重機制動器失效。操作人員缺乏起重知識，技能低，違章操作。多工種協(xié)同施工工作面缺乏統(tǒng)一指揮，操作人員配合不當(dāng)，導(dǎo)致操作人員在吊裝作業(yè)過程中受傷。無論是否進(jìn)行維護(hù)，都只能使用起重機工具和其他設(shè)備。起重機械故障引發(fā)的起重事故。由于吊裝工人選擇的鋼絲繩、鏈條、卸卡等吊索不當(dāng)，安全系數(shù)不足或不合適，導(dǎo)致墜落物造成人身傷害和設(shè)備損壞。起重傷害事故的直接原因是：貨物捆綁不牢，貨物長短不一，鋼絲繩只有一根，禁止在起重物體下作業(yè)。第三部分：吊鉤和鋼絲繩的使用注意事項及報廢標(biāo)準(zhǔn)，吊鉤的使用注意事項，不允許使用鑄造吊鉤，吊鉤

7、應(yīng)固定牢固，轉(zhuǎn)動部件應(yīng)靈活，吊鉤本體表面應(yīng)光滑，無裂紋和任何損壞鋼絲繩的缺陷，吊鉤上的缺陷不應(yīng)修理和焊接。為防止吊鉤自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)置安全裝置，以防意外脫鉤。吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)發(fā)生下列情況之一時，吊鉤應(yīng)報廢：裂紋；危險斷面磨損達(dá)到原尺寸的10%；開口度比原尺寸增加15%；鉤體扭轉(zhuǎn)變形超過10；吊鉤危險截面或鉤頸的塑性變形；當(dāng)掛鉤襯套磨損達(dá)到原尺寸的50%時，應(yīng)更換襯套；當(dāng)?shù)蹉^的主軸磨損達(dá)到原尺寸的5%時，應(yīng)更換主軸。注意：鉤子上的裂紋或磨損不能通過焊接來修復(fù)。鋼絲繩的特點和優(yōu)點是：卷繞性好，承載能力大，強度高，承受沖擊載荷的能力強，卷繞過程穩(wěn)定，卷繞速度高時無噪音，磨損的鋼絲繩容易檢查，鋼

8、絲繩一般不整體斷裂，工作可靠性強，成本低。缺點：剛性高，使用中不易彎曲，使用場合復(fù)雜，容易磨損、燒烤和腐蝕，如果選擇、維護(hù)、保養(yǎng)和使用不當(dāng)，鋼絲繩容易斷裂，造成致命事故或嚴(yán)重危險。如果鋼絲繩失去正常形狀，會產(chǎn)生明顯的變形，如報廢、波浪形、籠形變形、股擠壓、鋼絲擠壓、鋼絲繩直徑局部增大、直直徑局部增大、繩直徑局部減小、局部壓扁、彎曲和扭結(jié)。第四部分：起重司機安全操作規(guī)程，2)起重司機必須年滿一歲，身體健康，無阻礙，3)了解所有起重機機構(gòu)和裝置的性能和使用，電氣知識和防火知識。4)起重司機操作時不準(zhǔn)吸煙、吃飯、看書、看報、打手機，并應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。5)熟悉各種命令信號。起重司機基本條件：起重司

9、機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試，并持有有效的操作證，方可操作起重機，未經(jīng)專門培訓(xùn)和考試，不得單獨操作。穩(wěn)定啟動，平穩(wěn)制動，吊鉤、吊索和懸掛物不擺動。準(zhǔn)吊鉤、吊具和懸掛物應(yīng)準(zhǔn)確停止并落在指定位置以上?？s短工作周期，提高生產(chǎn)效率。安全嚴(yán)格執(zhí)行起重機安全技術(shù)操作規(guī)程，無人員和設(shè)備事故。合理正確地操作控制器，進(jìn)行合理的操作。起重司機的基本要求：作業(yè)前的要求)起重司機應(yīng)正確穿戴勞動防護(hù)用品。應(yīng)穿橡膠底絕緣鞋，不應(yīng)穿硬底或塑料鞋。把你的鞋帶系緊，以防滑倒和跌倒造成事故。起重機工人在需要穿過車間時必須戴安全帽。工作服應(yīng)“三緊”，以避免事故。)升降司機在進(jìn)出駕駛室時必須使用梯子上下。禁止穿越。他們應(yīng)該一步一步地走來走

10、去。用雙手緊緊握住它們。嚴(yán)禁徒手?jǐn)y帶工具，以免摔倒。嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意登車。當(dāng)起重機上有人時，禁止司機打開并啟動起重機。維修時，司機必須服從維修人員的指揮。4)、嚴(yán)格遵守交接班制度，做好交接班工作，對起重機進(jìn)行全面檢查。確認(rèn)一切正常后，可將總斷路器推入，并對各機構(gòu)的空車進(jìn)行多次測試，對工作中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行記錄并移交給下班人員。1)起重機啟動后，就在啟動前；2)接近同一樓層的其他起重機時；3)吊放懸掛物時；4)起吊時，起吊物靠近地面人員或地面人員頭頂過時；5)當(dāng)起重機接近同一樓層或另一樓層的另一臺起重機時；6)當(dāng)起重機通過視線不清的地方時，應(yīng)不斷地按門鈴；7)當(dāng)起重機在提升過程中發(fā)生故障時。8)吊

11、裝作業(yè)時，吊車司機必須堅守崗位，集中思想，服從指揮，嚴(yán)禁喧嘩和聊天。操作要求，在下列情況下，司機應(yīng)發(fā)出警告信號，起重司機必須面對設(shè)備，并注意觀察懸掛的物體，在緊急情況下，應(yīng)立即發(fā)出避讓信號，并應(yīng)停止操作進(jìn)行緊急處理。操作控制手柄時，首先從“零”位置換到一檔，然后逐步增加或降低速度。倒車時，必須先回到“零”位置。嚴(yán)禁直接倒車和過檔操作。起吊貨物時，必須一步一步地推動和轉(zhuǎn)動控制手柄，不得劇烈換檔。應(yīng)直接用一檔快速提升提升物體。在起吊過程中，起吊物體應(yīng)。m比它經(jīng)過的最高設(shè)備還要高。當(dāng)起吊物到達(dá)指定的停放位置時，只有在起吊物準(zhǔn)確對準(zhǔn)指定位置后，才能啟動起吊機構(gòu)進(jìn)行起吊，只有在指揮人員發(fā)出起吊物已安全放

12、置的信號后，才能解開繩索。當(dāng)沒有起升擋塊或起升擋塊不能工作時，修理前不準(zhǔn)開車，以免吊鉤與天車碰撞，造成斷繩和吊鉤墜落。操作中的要求，起吊時嚴(yán)禁傾斜和拖拉重物，以免起吊時被吊物擺動傷人。起吊貨物時，禁止突然起吊。當(dāng)鋼絲繩接近調(diào)直(拉緊)時，必須調(diào)整大小車的位置，同時提升，防止傾斜提升。同樣，著陸應(yīng)該一勞永逸地進(jìn)行，以確保懸掛物體的穩(wěn)定性。起重機運行期間，不允許任何人員上下自動扶梯，也不允許進(jìn)行維護(hù)。起重機禁止在空中長時間懸掛貨物。起重機起吊貨物時，禁止司機和吊鉤人員2)起吊過程中，每臺起重機的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；提升和行走應(yīng)該同步進(jìn)行。每臺起重機承受的載荷不得超過其允許提升重量的80%。3)用

13、起重機的主鉤和副鉤起吊同一重物時，總載荷不得超過當(dāng)時主鉤的允許載荷。4)起重機工作中出現(xiàn)機械故障或異常現(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，停止作業(yè)后消除，嚴(yán)禁在作業(yè)中調(diào)整或修理。如果起重機發(fā)生故障，不能放下重物，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU措施，除了除了除險人員，任何人不得進(jìn)入危險區(qū)域。操作要求：1 .將起重機驅(qū)動至指定位置，將小車驅(qū)動至起重機的交叉端，升起吊鉤，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)到零位，切斷主電源。2.清潔并擦拭起重機。3.根據(jù)需要潤滑。操作完成后應(yīng)注意的事項等)起重機司機必須熟悉大、小車的運行性能，即運行速度和制動過程。)大、小車啟動時，逐步轉(zhuǎn)動控制器手柄，逐步切斷阻力，使大、小車從零開始達(dá)到額定速度，確保大、小車

14、平穩(wěn)運行。嚴(yán)禁猛烈啟動和加速。嚴(yán)禁對車輛制動。當(dāng)向相反方向行駛時，控制手柄必須歸零，車身可以在向相反方向行駛前停止。大、小車運行機構(gòu)的安全運行)，實現(xiàn)三個穩(wěn)定(穩(wěn)定啟動、運行和停止)。穩(wěn)定啟動：啟動后，大車和小車將返回零點一次。當(dāng)被吊物向前擺動時，它會快速跟隨轎廂一次，使被吊物的重力線和鋼絲繩處于垂直位置，擺動現(xiàn)象可以消除。穩(wěn)定運行：運行中如發(fā)現(xiàn)擺動現(xiàn)象，必須沿被吊物的擺動方向加快跟車速度，使車體能跟上前進(jìn)的被吊物，使吊裝達(dá)到平衡狀態(tài)，消除擺動。穩(wěn)定停車：在大、小車到達(dá)指定位置之前，控制器手柄應(yīng)逐漸向后拉，以降低車速，拉回到零位后，送電跟隨小車一小段時間，然后通過制動慢慢停止，以消除擺振。在某

15、些情況下，由于起重機管理混亂，檢查和維護(hù)不良，制動器的主要部件，如主彈簧斷裂或制動蹄脫落，會導(dǎo)致制動器失效(即當(dāng)駕駛員將控制手柄歸零時，會發(fā)生危險事故，懸掛的重物自由下落，高速下落)。對于這種意想不到的異常危險的故障事先沒有任何思想，司機不應(yīng)該驚慌，而必須保持冷靜和頭腦清醒。駕駛員必須果斷地將控制器手柄向上升方向拉至第一檔，以使懸掛物以最慢的速度上升。當(dāng)即將上升到上限位置時，將手柄向下降方向拉至第五檔，使吊物以最慢的速度下降，如此反復(fù)操作。利用這段短暫的時間，吊車司機可以根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，快速啟動大車或小車或同時啟動小車，將吊物移動到自由空間，然后快速將吊物掉落到地面。)必須小心防止操作和錯

16、覺(例如，當(dāng)控制手柄返回到第一檔時，它錯誤地返回到零，導(dǎo)致錯誤的制動失效感)。)當(dāng)剎車失靈時，立即將控制手柄置于工作檔位，以延遲被懸掛物的降落時間，不能停留在零位，使重物自由下落。)在利用起吊物的起吊時間和啟動大車或小車的過程中，應(yīng)不斷鳴響警鈴，提醒地面工作人員迅速避讓，為起吊物的轉(zhuǎn)移創(chuàng)造安全有利的條件。2)在啟動大車或小車的過程中，要始終注意被吊物的上下極限位置，不要碰到上側(cè)的限位器或與下側(cè)的地面設(shè)備碰撞，所以要留有一定的距離。)在這種危險的情況下，關(guān)鍵2.設(shè)備長時間超負(fù)荷運行或故障運行(如缺一相三相電源)。3.接觸不良-電阻器安裝不合理或使用過程中損壞、變形和熱量過度積聚。4.潤滑系統(tǒng)缺油也會導(dǎo)致火災(zāi)。5.車間、屋架、天窗等采用電焊維修。(例如，電焊產(chǎn)生的火焰濺到懸掛軌道上并引起火災(zāi))。應(yīng)急措施：電氣火災(zāi)后，電氣設(shè)備容易短路，金屬框架容易帶電，必須先切斷電源。如果不能切斷電源，應(yīng)合理使用滅火器(干粉或二氧化碳滅火器)以防止觸電事故。第五部分：“十不舉”要求：1。超重和