1、,篷布使用及 苫蓋的具體要求,貨車篷布培訓(xùn)的主要內(nèi)容,一、基本要求 二、苫蓋及捆綁方法,1、篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物或其它需要苫蓋篷布的貨物(怕丟貨物)。毒害品、腐蝕性物品及污染性物品不得使用鐵路篷布。苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由托運(yùn)人提供。 2.裝車使用的篷布必須質(zhì)量良好，篷布繩齊全，標(biāo)記、號碼完整清晰。篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替裝載加固材料。鐵路篷布不得與自備篷布混苫。篷布苫蓋應(yīng)符合篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。,一、基本要求,3.使用篷布前，應(yīng)逐張檢查質(zhì)量。使用鐵路篷布時(shí)，將篷布號碼填記在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號碼”欄內(nèi)；使用自備篷布時(shí)，應(yīng)

2、在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號碼”欄內(nèi)劃“”符號，并檢查托運(yùn)人是否在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)” 欄內(nèi)注明“自備篷布張”和號碼。 4.專用鐵路、鐵路專用線使用鐵路篷布時(shí)，由托運(yùn)人憑車站填制的“貨車篷布交接單”到車站領(lǐng)取。 5.貨物裝載高度超過敞車端側(cè)墻1m以上或有押運(yùn)人乘坐的車輛不得苫蓋篷布。,一、基本要求,苫蓋的貨車篷布目前主要有X型和D型篷布兩種。D型篷布每車苫蓋一塊，X型篷布需采用“兩折法”每車苫蓋兩塊。,二、苫蓋及捆綁方法,1.苫蓋篷布，正面（腰繩向外）縱向苫蓋，苫蓋兩塊時(shí)，兩篷布搭接處按運(yùn)行最遠(yuǎn)方向順向壓縫。 貨車兩側(cè)篷布下垂高度應(yīng)一致。貨車手制動(dòng)閘一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300mm4

3、00mm，另一端下垂遮蓋端墻部分高度500mm左右（圖1-42）。,二、苫蓋及捆綁方法,2.兩張篷布搭接處需要折疊，搭接長度可根據(jù)貨物裝載高度調(diào)整。篷布一端無端繩時(shí)，無端繩的一端須苫在車輛中部；搭接部分有端繩時(shí)，端繩應(yīng)包在篷布折疊處。折疊時(shí)采用兩折法：即將上層篷布向上向回折不小于1000mm，下層篷布壓住上層篷布折疊部分(長度為上層篷布回折長度的一半)，再將上層篷布向下層篷布方向折回一半，最后將折疊部分再向下層篷布方向折回。（見圖）,二、苫蓋及捆綁方法,3.篷布包角：包角時(shí)，首先將端繩栓牢，然后將角繩拉緊，使篷布角向內(nèi)側(cè)展開成三角形，布角兩面壓平后折向貨車端墻，按先左后右順序捆綁，在車輛兩端嚴(yán)

4、密包角。,二、苫蓋及捆綁方法,9,二、苫蓋及捆綁方法,4.篷布與貨車的拴接 （篷布繩索捆綁）,貨車兩端篷布角繩沿貨車端墻交叉后（面向車端先左后右對角斜拉）分別拴結(jié)在車輛端部的兩丁字鐵上。角繩經(jīng)貨車手制動(dòng)閘臺(tái)時(shí)，應(yīng)從其上方通過；經(jīng)閘桿、提鉤桿時(shí)，應(yīng)從其內(nèi)側(cè)穿過。貨車兩端篷布中間的二根端繩分別垂直向下拉緊拴結(jié)在車輛端部的兩丁字鐵上，經(jīng)提鉤桿時(shí)，也應(yīng)從其內(nèi)側(cè)穿過。篷布每端的壓繩，應(yīng)壓住篷布包角拉緊，使篷布緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側(cè)部的丁字鐵上。,二、苫蓋及捆綁方法,腰繩應(yīng)直拉拴結(jié)在車側(cè)丁字鐵上。裝車時(shí)，彈力腰繩彈力部分的拉伸長度不小于300mm。,二、苫蓋及捆綁方法,12,5.篷布繩采用蝴蝶

5、套結(jié)拴接法或回頭花結(jié)法，拴接后的繩頭，應(yīng)繞在自身繩桿上，至少打兩個(gè)死結(jié)。繩頭余尾長度不得超過300mm，不短于100mm。篷布繩余尾須使用可開啟篷布繩卡進(jìn)行固定。,二、苫蓋及捆綁方法,圖1-50,13,“蝴蝶套結(jié)拴結(jié)法” 圖示說明如下：,二、苫蓋及捆綁方法,圖1-50,第一步：篷布繩繞丁字鐵一圈后順向拉緊。,第二步：篷布繩轉(zhuǎn)成“又”字扣套在丁字鐵的一端。,第三步：篷布繩再轉(zhuǎn)成“又”字扣后套在丁字鐵的另一端。,第四步：一手捏住余尾，另一手拉緊篷布繩（繩較長時(shí)可雙股）與主繩系成死扣。,第五步：連續(xù)拉緊篷布繩（雙股）與主繩系死扣，余尾繩網(wǎng)套使用繩卡卡固。,19,“蝴蝶套結(jié)拴結(jié)法” 過程圖示,“回頭花

6、結(jié)法”拴結(jié)方法說明：,步驟一：將余尾部分繞已經(jīng)拉緊繩的底面向右穿過。不要拉緊，以便編扣。 步驟二：再將余尾部分在上面回繞（即向左）已經(jīng)拉緊繩。 步驟三：繼續(xù)將余尾部分向進(jìn)行第一步時(shí)留下的環(huán)中穿過，拉緊。第一個(gè)花結(jié)完成。 重復(fù)以上程序，編5個(gè)以上回頭花結(jié)，見下圖。,除篷布自帶繩索和篷布繩網(wǎng)外，不得使用其它繩索捆綁篷布。 苫蓋后檢查篷布苫蓋平坦，貨物不外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側(cè)線條流暢。各部位不超限。 篷布繩拴結(jié)、捆綁位置正確。繩結(jié)牢固，無松弛脫落。 貨車手制動(dòng)閘盤外露，不影響人力制動(dòng)機(jī)及提鉤桿使用。 不得以其他物品代替篷布苫蓋貨車。自備篷布途中發(fā)生丟失時(shí)，須補(bǔ)苫鐵路篷布。,二、苫蓋及捆綁方法,6.篷布、篷布網(wǎng)苫蓋捆綁后，應(yīng)使用4根彈力繩下壓加固（D型篷布除外）。 (1)分別對應(yīng)敞車兩端第2個(gè)丁字鐵各垂直下壓1道；對應(yīng)敞車中門兩側(cè)第1個(gè)丁字鐵呈“X”型交叉下壓2道。 (2)彈力繩橡膠段使用“專用緊固裝置”拉緊，拉伸長度應(yīng)達(dá)到600700mm；彈力繩捆綁后，在