1、汽車照明系統(tǒng)的發(fā)展史來(lái)源：百度文庫(kù)作者： 發(fā)布時(shí)間：2013-2-16瀏覽(3458)次汽車照明的發(fā)展史大體上經(jīng)過(guò)如下四個(gè)階段：汽車燈具的演變隨著汽車光源的更迭而發(fā)生。第一代汽車照明系統(tǒng)是由燃料（蠟燭、煤油或乙炔）直接燃燒發(fā)光。但存在發(fā)光效率很低、光強(qiáng)弱、性能不穩(wěn)定、操作復(fù)雜等明顯缺點(diǎn)。能滿足早期車燈的要求。第二代汽車照明系統(tǒng)是白熾燈。1879年愛迪生發(fā)明白熾燈。汽車燈具發(fā)生了革命性的變化，1913年美國(guó)首先將白熾燈技術(shù)應(yīng)用在凱迪拉克汽車前照燈上。從此汽車照明進(jìn)入了電氣時(shí)代。接著，先后出現(xiàn)汽車反光鏡、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和蓄電池等新技術(shù)，1925年開始汽車真正進(jìn)入白熾燈汽車燈具時(shí)代。20世紀(jì)50年代

2、又出現(xiàn)鹵鎢燈，很快成為汽車強(qiáng)光源的主要燈泡。 將替代白熾燈、鹵鎢燈成為新型的汽車前照燈的光源。第三代汽車照明系統(tǒng)是氣體放電燈（HID具有高發(fā)光效率、高亮度和高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。第四代汽車照明系統(tǒng)是半導(dǎo)體發(fā)光二極管（LEDLED半導(dǎo)體PN結(jié)二極管。使PN結(jié)系統(tǒng)受到激發(fā)，當(dāng)一個(gè)正向偏壓施加于PN結(jié)兩端時(shí)。載流子由低能態(tài)躍遷到高能態(tài)，當(dāng)處于高能態(tài)的不穩(wěn)定載流子回到低能態(tài)復(fù)合時(shí)，根據(jù)能量守恒原理，多余的能量將以光子形式釋放，就是LED電致發(fā)光原理。 汽車燈具從最原始的蠟燭燈。近年來(lái)又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED燈。自從奧迪家族第一款加裝LED前燈的車型R8曝光以來(lái)，發(fā)展到普遍使用的白熾燈。國(guó)際上高檔轎車生

3、產(chǎn)商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的LED燈具的新款式轎車以吸引顧客，尤其是日本汽車對(duì)LED應(yīng)用已相當(dāng)廣泛。被稱為一生不需要更換燈泡的汽車燈，國(guó)際上汽車電子化中最耀眼的產(chǎn)品之一。汽車照明發(fā)展到今天，已經(jīng)慢慢升華到另外一個(gè)層次，除了基礎(chǔ)的照明之外，裝飾成為其另外一個(gè)功能，當(dāng)然，汽車照明燈發(fā)展史萬(wàn)變不離其宗，汽車大燈最根本的還是照明，從先前的鹵素大燈到后來(lái)的氙氣大燈，再到現(xiàn)在的LED燈，照明效果和配套的裝飾效果越來(lái)越突出?，F(xiàn)在汽車燈種類較多，作為汽車外裝照明燈，有夜行照明燈、霧燈、轉(zhuǎn)彎時(shí)用于弧線照明的曲線燈以及方向指示燈；汽車后部有剎車燈、方向指示燈、與前照燈同時(shí)燃點(diǎn)的尾燈、在停車

4、場(chǎng)易于找到的有溯源反射特性的反光鏡、倒車燈以及車牌照明燈等。夜行照明燈俗稱“大燈”，合理使用大燈應(yīng)做到會(huì)車時(shí)變成近光，會(huì)車后及時(shí)變回遠(yuǎn)光，以放遠(yuǎn)視線，彌補(bǔ)會(huì)車時(shí)造成的視線不清。 汽車照明類型 汽車照明從設(shè)備商來(lái)看，主要分為駐車燈、示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、前霧燈、后霧燈、轉(zhuǎn)向燈、警示燈、制動(dòng)燈、倒車燈、車牌燈等等。示寬燈是用來(lái)在夜間顯示車身寬度和長(zhǎng)度的；駐車燈是停車關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后打方向燈開關(guān)，顯W,公共汽車頂燈有向熒光燈發(fā)展的趨勢(shì)；閱讀燈則裝于乘員席前部或頂部，聚光時(shí)乘員看書不會(huì)給駕駛員產(chǎn)生眩目現(xiàn)象，照明范圍較小，有的還有光軸方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。 行李廂燈是裝于轎車或客車行李廂內(nèi)，當(dāng)開啟行李廂蓋時(shí)，燈

5、自動(dòng)發(fā)亮，照亮行李廂內(nèi)空間。門燈則是裝于轎車外張式車門內(nèi)側(cè)底部，開啟車門時(shí)，門燈發(fā)亮，以告示后來(lái)行人、車輛注意避讓；踏步燈是裝在大中型客車乘員門內(nèi)的臺(tái)階上，夜間開啟乘員門時(shí)，照亮踏板；儀表照明燈，裝在儀表板反面，用來(lái)照明儀表指針及刻度板，功率為2W.儀表照明燈一般與示位燈、牌照燈并聯(lián)。有些汽車儀表照明燈發(fā)光強(qiáng)度可調(diào)節(jié)；報(bào)警及指示燈，常見的有機(jī)油壓力報(bào)警燈、水溫過(guò)高報(bào)警燈、充電指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、遠(yuǎn)光指示燈等，報(bào)警燈一般為紅色、黃色，指示燈一般為綠色或藍(lán)色；工作燈是車輛維修時(shí)可以移動(dòng)使用的一種隨車低壓照明工具，電源來(lái)自汽車發(fā)電機(jī)或蓄電池。功率一般為21W,常帶有掛鉤或夾鉗，插頭有點(diǎn)煙器式和兩柱插

6、頭式兩種。 汽車照明更新?lián)Q代 鹵素大燈 鹵素大燈燈泡內(nèi)的惰性氣體中摻有某種鹵族元素氣體。鹵素?zé)襞莩叽巛^小，殼體用耐高溫、機(jī)械強(qiáng)度較高的石英玻璃和硬玻璃制成，充人惰性氣體壓力較高，摻入的鹵素一般為碘或溴。因工作溫度高，燈內(nèi)工作氣壓比其他燈泡高得多。又利用鹵鎢再循環(huán)原理，因此鎢的蒸發(fā)受到了有效的限制。 在相同功率情況下，鹵素?zé)舻牧炼仁前谉霟舻?.5倍，而壽命是白熾燈的2-3倍。鹵素?zé)襞輳耐庑紊戏諬1、H2、H3、H4四種，其中H4雙燈絲燈泡廣泛用于前照燈，H1、H2、H3燈泡為單燈絲燈泡常用作輔助前照燈（如霧燈和探照前燈）。 氙氣大燈 氙氣大燈的全稱是HID（HighIntensityDischa

7、rgeLamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮(zhèn)流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發(fā)電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩(wěn)定發(fā)光，提供穩(wěn)定的汽車大燈照明系統(tǒng)。目前氙氣大燈經(jīng)常被誤讀“疝氣大燈”,“氙”xian一聲（陰平），與“仙”字同音，“疝”讀shan四聲（仄聲），與“扇子”的“扇”同音。氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強(qiáng)度放電式氣體燈，英文簡(jiǎn)稱HIDIntensityDischargeamp.氙氣燈打破了愛迪生發(fā)明的鎢絲發(fā)光原理，在石英燈管內(nèi)填充高壓惰性氣體-Xenon氙氣，取代傳統(tǒng)的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過(guò)安定器以23000伏高壓電流刺激氙

8、氣發(fā)光，在兩極間形成完美的白色電弧，發(fā)出的光接近非常完美的太陽(yáng)光與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素?zé)襞莞呷兜墓庹諒?qiáng)度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創(chuàng)造出更佳的視覺(jué)條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強(qiáng)度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。 汽車HID氙氣燈與傳統(tǒng)鹵素?zé)舨煌@是一種高壓放電燈，它的發(fā)光原理是利用正負(fù)電刺激氙氣與稀有金屬化學(xué)反應(yīng)發(fā)光，因此燈管內(nèi)有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，兩者就會(huì)發(fā)出高達(dá)4000K-12000K色溫度的光芒。它采用一

9、個(gè)特制的鎮(zhèn)流器，利用汽車電池12V電壓產(chǎn)生23000V以上的觸發(fā)電壓使燈啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)0.8秒的亮度是額定亮度的20%,達(dá)到鹵素?zé)舻牧炼龋⑹勾鬅?秒以內(nèi)達(dá)到額定亮度的80%以上。在燈穩(wěn)定后鎮(zhèn)流器向燈提供約85V供電電壓保持燈以恒定功率運(yùn)轉(zhuǎn)。 LED大燈 LED燈在汽車方面應(yīng)用已相當(dāng)豐富，例如汽車車內(nèi)照明、系統(tǒng)狀態(tài)指示燈、日間行車燈、霧燈以及裝備LED的后組合燈的車型目前也越來(lái)越多，在這其中最常見的還屬剎車燈和轉(zhuǎn)向燈。目前，裝配LED照明燈具的汽車的價(jià)格也呈現(xiàn)出越來(lái)越低的趨勢(shì)，例如自主品牌車型比亞迪、奇瑞，合資品牌上汽通用凱悅等車型的后組合燈也越來(lái)越多地使用了LED光源，而且LED在汽車信號(hào)燈中

10、已經(jīng)完全進(jìn)入了市場(chǎng)中低端車型。 LED前照燈作為一種新生事物，市場(chǎng)上反應(yīng)一直是褒貶不一，但是LED應(yīng)用于汽車前照燈已被越來(lái)越多的汽車生產(chǎn)商和車燈生產(chǎn)商所重視。其主要原因還在于其相對(duì)其它光源具有節(jié)能和長(zhǎng)壽命的優(yōu)點(diǎn)。在當(dāng)今環(huán)保和節(jié)能減排的社會(huì)環(huán)境下，LED的發(fā)展前景寬廣毋庸置疑。LED光源與環(huán)保低耗永遠(yuǎn)是緊密聯(lián)系在一起的，2011年歐洲將全面強(qiáng)制使用晝行燈（DRL），而LED技術(shù)主要針對(duì)降低CO2排放與燃油消耗的降低。 汽車燈具已經(jīng)成為汽車漂亮的外形和功能的重要構(gòu)成，但汽車車燈的最基本作用安全，在購(gòu)車時(shí)卻常常被人忽視。目前汽車前照燈的遠(yuǎn)近光燈主要使用鹵素與氙氣光源等單光源系統(tǒng)，這大大限制了汽車燈具的造型。但隨著大功率LED技術(shù)發(fā)展，LED作為遠(yuǎn)近光燈的光源成為可能。與此同時(shí)，LED可采用多光源組合形式，