1、車間員工個(gè)人工作總結(jié)xx年2月，車間領(lǐng)導(dǎo)班子重組。一年來，在新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，以“三基”工作為切入點(diǎn)，著眼內(nèi)外部形象，在“一學(xué)六促三整”的總體要求下，乙烯車間整體面貌煥然一新，各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)。在工廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，公司上半年的指導(dǎo)思想是優(yōu)化各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)。隨著整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境的變化，下半年主要是增加產(chǎn)量。具體到我們自己，特別是下半年，生產(chǎn)任務(wù)很重。在密切關(guān)注制約生產(chǎn)的突出問題和隱患的前提下，如gb201各工段之間的壓差和熱負(fù)荷、裂解爐尤其是1號(hào)爐和2號(hào)爐的運(yùn)行、pv9025法規(guī)滯后等。根據(jù)不間斷正向物流和安全閥不啟動(dòng)和跳閘的原則，盡可能增加裝置的負(fù)荷?？v觀全年，上半年總體是好的，而下半年則集

2、中在問題上。例如，7月20日，因系統(tǒng)波動(dòng)和聚丙烯停工一天造成的丙烯罐污染就是典型的生產(chǎn)事故；8月27日，由pshh5110引起的gb501聯(lián)鎖停車影響了全廠，留下了嚴(yán)重的后續(xù)問題，是典型的操作責(zé)任事故。通過這兩個(gè)具有代表性的案例，充分暴露了我們實(shí)際工作中的許多突出問題。在日常工作和生產(chǎn)中，我們不記得自己的崗位職責(zé)，崗位之間溝通不夠，沒有整體觀念，缺乏集體意識(shí)；缺乏工作熱情，不能在更高層次上看待生產(chǎn)中的問題，管理者駕馭全局的能力有待進(jìn)一步提高；人員結(jié)構(gòu)矛盾突出，骨干力量不足，維持正常生產(chǎn)還有點(diǎn)不成熟。而且，在異常情況下，即使有責(zé)任感，也有足夠的能量。當(dāng)然，這些事情不是一夜之間就能解決的，在培訓(xùn)和

3、責(zé)任方面還有很多工作要做。2009年，發(fā)生了四起大規(guī)模停車事故，其中兩起是責(zé)任事故。事實(shí)上，任何事故都是責(zé)任事故，需要有人承擔(dān)責(zé)任。只有兩個(gè)事故發(fā)生在我們自己人身上，這正是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦行枰苊獾?，比如能力的問題，管理的問題，也許還有整個(gè)社會(huì)的客觀現(xiàn)實(shí)。至于班組的日常管理和建設(shè)，我個(gè)人和班組成員一直認(rèn)為我們?nèi)齻€(gè)班組是一個(gè)非常集體的集體。內(nèi)部團(tuán)結(jié)，氣氛友好，善于打硬仗。例如，在年中的籃球比賽中，我們的年輕人敢打敢打，他們的成績(jī)并不重要。關(guān)鍵是動(dòng)力、凝聚力和精神。盡量體諒他們的工作。比如，針對(duì)現(xiàn)在年輕同志多、單身同志多的情況，恒板為他們提供了籃球、羽毛球、乒乓球等體育娛樂產(chǎn)品，豐富他們的業(yè)余時(shí)

4、間。與此同時(shí)，因疾病住院、已婚并有子女的父母等。會(huì)派代表來參觀，讓他們能感受到組織的溫暖。對(duì)于下一年的工作，我想先保證產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。質(zhì)量是生命，設(shè)備是根本，生產(chǎn)不是設(shè)備，沒有辦法談?wù)撛O(shè)備問題。在優(yōu)化操作、參數(shù)和產(chǎn)品、節(jié)約能源、減少排放和消耗、確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，試圖提高工廠的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)比單方面盲目追求產(chǎn)量更為實(shí)際、有效和有意義。與此同時(shí)，我們應(yīng)該繼續(xù)密切關(guān)注培訓(xùn)。前三個(gè)季度，培訓(xùn)工作嚴(yán)格，效果很好，進(jìn)展很快。第二季度，由于生產(chǎn)原因，比較松懈，今后要持之以恒，這仍然是有效提高個(gè)人操作能力的好手段。通過培訓(xùn)，他們可以真正提高他們處理問題的能力，豐富他們的經(jīng)驗(yàn)，提高他們的責(zé)任感，以及就我個(gè)人而言，我還