1、港珠澳大橋項(xiàng)目介紹,港珠澳大橋項(xiàng)目簡(jiǎn)介,6.0 km 890.000 m concrete 180 m 8 tunnel sections length:22.5 m width:40.5 m height:11.3 m 2,島隧總長(zhǎng)度,單個(gè)管段混凝土量,工程混凝土總量,管段生產(chǎn)線,單個(gè)管段生產(chǎn)時(shí)間,24h,工程預(yù)計(jì)完成時(shí)間,2015年底,3420 m,33 tunnel elements,管節(jié)總數(shù),管段尺寸,管節(jié)長(zhǎng)度,管節(jié)組成,方案一：泵送方案,澆筑遠(yuǎn)端混凝土管段,混凝土管段,皮帶機(jī)T110,緩沖艙,皮帶輸送系統(tǒng),腔內(nèi)皮帶,方案二：皮帶機(jī)方案,1、能夠?qū)崿F(xiàn)向兩點(diǎn)至五點(diǎn)之間同時(shí)布料；2、五個(gè)布

2、料點(diǎn)混凝土實(shí)現(xiàn)定量輸出；3、落料點(diǎn)高度不一樣；4、分料系統(tǒng)內(nèi)不得存在積料現(xiàn)象。,分料系統(tǒng),中央控制樓(3m*4m*3m) 1樓：配電柜及控制柜置放 2樓：中央監(jiān)控室,外置配電柜3 位于兩臺(tái)喂料皮帶機(jī)B1&B2附近， 用于喂料皮帶機(jī)泵送驅(qū)動(dòng),外置配電柜1 位于兩條輸送皮帶A1&A2驅(qū)動(dòng)裝置附近， 用于輸送皮帶驅(qū)動(dòng),預(yù)埋線槽： 用于各個(gè)中央控制部件 電源及信號(hào)走線： 比如料位傳感，急停報(bào)警 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等,外置配電柜2 生產(chǎn)進(jìn)端管段時(shí)供電,1、緩沖倉(cāng)的控制； 2、皮帶輸送的控制； 3、布料機(jī)的控制； 4、B3/B4/B5 的行走控制； 5、門(mén)機(jī)行走控制； 6、皮帶機(jī)的行走控制； 7、物料輸送系統(tǒng)的運(yùn)行影像監(jiān)控； 8、運(yùn)行狀態(tài)示意顯示監(jiān)控 9、運(yùn)行通訊系統(tǒng)。,控制系統(tǒng),配電柜,控制柜 1,控制柜 2,攝像監(jiān)控臺(tái),中央控制樓,1樓,2樓,1樓用于各種電控柜的置放。 2樓設(shè)有中央控制臺(tái)及顯示器， 實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況的全方位監(jiān)控。,方 案 優(yōu) 點(diǎn),采用皮帶機(jī)和皮帶輸送系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)將混凝土從攪拌站輸送至布料點(diǎn)的功能； 提高混凝土質(zhì)量，使用成本低； 敞開(kāi)式常壓輸送混凝土，維護(hù)費(fèi)用低； 布料點(diǎn)切換方便快捷，效率高； 輸送能力強(qiáng)，布料范圍廣； 兩條輸送線路互為備用，穩(wěn)定可靠；