1、某 壩 長 江 大 橋 工 程主 橋 施 工 組 織 設 計(調(diào)整)編 制： 魏 善 平復 核： 鄭 金 亮項目總工： 魏 善 平項目經(jīng)理： 劉 為 林中鐵大橋局集團五公司某壩大橋主橋項目部二OO五年六月目 錄第一章 編制說明1.1 編制范圍1.2 編制依據(jù)1.3 工程說明1.4 地形地貌、地質(zhì)、水文特點第二章 現(xiàn)場組織機構及人員分工2.1 現(xiàn)場組織機構2.2 項目部各部門的職責第三章 施工方案說明3.1 主橋總體施工順序安排3.2 各主要分項工程施工方案說明第四章 施工進度計劃4.1 各主要分項工作的計劃安排4.2 總體施工進度計劃表43. 主要機械設備、材料及人員進場計劃第五章 施工場地和

2、大臨設施布置 5.1 施工場地布置第六章 大型臨時設施布置6.1 “Y”型剛構懸臂梁現(xiàn)澆支架6.2邊、側孔鋼桁梁拼裝支架6.3 纜索吊機及扣索塔架第七章 主要分項工程施工工藝描述7.1 挖孔樁施工7.2 承臺施工7.3 墩身施工7.4 橫梁施工7.5 T型懸臂墩帽施工7.6 P17、P18 “Y”型剛構懸臂梁施工7.7 模板工程7.8 鋼筋工程7.9 砼生產(chǎn)、運輸、灌注和養(yǎng)護7.10 預應力系統(tǒng)施工7.11 側跨、邊跨鋼桁梁安裝施工7.12 主跨鋼箱提籃拱安裝7.13 中跨鋼桁梁安裝施工第八章 關鍵項目施工技術和技術質(zhì)量控制措施8.1 纜索吊機系統(tǒng)8.2 拱肋塔架扣掛調(diào)整系統(tǒng)8.3 “Y”型剛

3、構施工支架設計與施工8.4 鋼桁梁架設臨時支架設計及施工8.5 拱肋及鋼桁梁架設安裝精度控制措施8.6 高強度大體積混凝土施工及耐久性控制措施8.7 鋼混節(jié)點質(zhì)量控制措施8.8 支架的防洪、防撞和可靠性控制8.9 支架渡汛和航道維護第九章 確保工程質(zhì)量和工期的措施9.1 保證工程質(zhì)量的主要措施9.2 保證工程施工工期的主要措施第十章 質(zhì)量、安全保證體系及措施10.1 質(zhì)量保證體系10.2 安全保證體系及措施- 201 -施工組織設計第一章 編制說明1.1 編制范圍本施工組織設計內(nèi)容僅為某壩長江大橋工程主橋K0903.900K1703.900，長800m土建與上部鋼結構安裝工程。（不包括P15P

4、18橋墩基礎及鋼拱肋、鋼桁梁、吊桿的制作、系桿的制作及橋面瀝青混凝土鋪裝等）。1.2 編制依據(jù)1.2.1 某壩長江大橋1-1合同段合同文件。1.2.2 某壩長江大橋工程兩階段施工圖設計。1.2.3 相關的水文、地質(zhì)、地形、氣象資料。1.2.4 現(xiàn)場設計代表、監(jiān)理工程師指令。1.2.5 相關的技術規(guī)范。1.2.6 工地現(xiàn)場考察以及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所獲取的資料。1.2.7 國家的法律、法規(guī)及地方有關施工安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技術標準。1.3 工程說明某壩長江大橋擬建區(qū)分屬重慶市渝中區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和南岸區(qū)。路線起于兩路口的中山三

5、路，跨越建新坡、南區(qū)路、外灘商城、長江濱江路、長途汽車站、向南跨越長江內(nèi)河、主航道，到達南岸蘇家壩油庫，經(jīng)重慶新渝技工學校，在蘇家灣變電站附近與海銅路相接，然后以隧道穿越電子部24所、26所，與南城大道環(huán)島處設環(huán)城立交，過環(huán)城立交向南沿大石路到達線路終點大石路立交，線路全長4.0Km。某壩大橋工程由某壩大橋正橋、菜園壩立交、南城隧道、南城立交及海銅路改造工程組成。本工程為某壩長江大橋工程主橋土建及安裝。某壩長江大橋正橋主橋采用剛構與提籃式鋼箱系桿拱、鋼桁梁的組合結構。系桿拱橋主跨420m，對稱布置的邊跨和側跨分別為102m及88m，主橋全長800m。主橋設六線行車道、雙線城市輕軌、雙側人行道。

6、六車道及雙側人行道設在上弦平面，雙線輕軌設在主橋桁梁下弦平面的橫梁上，構成雙層特大公軌兩用橋。“Y”型剛構由中橫梁，前、后懸臂梁，前、后主橫梁，前、后次橫梁，前、后主橫梁及系桿索錨固結構組成?！癥”型剛構的設置是本橋不同于其他系桿拱結構體系的重要特點之一，兩側的“Y”型剛構和320m的鋼箱提籃拱這三個相對分離的子結構通過中跨系桿索及剛構系桿索連接成420m的系桿拱。剛構的整體造型以及各部分的斷面型式既考慮了結構布置及受力的需要，又考慮了景觀的協(xié)調(diào)，同時盡可能的方便施工。“Y”型剛構是一個多維空間立體結構，鋼筋、預應力束密集，又有系桿索、前次橫梁吊索、后懸臂墩頂豎向拉索等體系，工藝復雜、精度要求

7、高，施工難度極大。1.3.1 主要技術標準設計基準年限：100年，道路等級：I級設計荷載：汽車城-A級，雙線城市輕軌，人群荷載2.4kN/m2設計行車速度：汽車60km/h，輕軌75km/h橋面寬度：行車道寬度233.75m，中央分隔帶寬度1.0m，兩側路緣帶寬度220.5m，人行道寬度22.5m縱坡、橫坡：橋面縱坡0.59%，橋面橫坡2%設計洪水頻率：1/300設計通航凈空：設計最高通航水位為189.33m；通航凈空三峽工程蓄水前不小于385m，三峽工程蓄水后不小于375m。道路凈空高度：5m設計坐標參考系統(tǒng)：黃海高程系統(tǒng)和重慶市獨立坐標系統(tǒng)。1.3.2 主要工程項目和數(shù)量序號工 程 項 目

8、單位數(shù)量1基礎鋼筋（級）制安kg1826412下部結構鋼筋制安級鋼筋/級鋼筋kg112302/43592413干處挖土方/石方m31516/10184挖孔灌注樁樁徑2.5m/4.14m方樁m280/345承臺基礎C30混凝土m311526下部結構混凝土交界墩、邊墩墩身C40混凝土m37128主墩墩身C50混凝土m38196剛構三角異形塊C60混凝土m3756剛構C60預應力混凝土m3179907拉桿吊桿安裝剛構7鍍鋅高強鋼絲豎向拉桿根36吊桿及吊索7鍍鋅高強鋼絲根1008后張法預應力鋼絞線j15.24錨具kg套60101919769后張法j32精軋螺紋鋼筋制安Kg 2846410盆式支座個81

9、1預埋件制安/預埋管件制安（Q235B）kg106953/17113312鋼桁梁安裝/高強度螺栓段/套51/9873613鋼拱肋安裝鋼拱肋安裝/支撐橫梁安裝對/段21/614剛構、拱肋接頭安裝與連接對215軌道梁安裝kg289492016前次橫梁安裝（含牛腿撐梁和鋼混連接段）kg1251511.4 地形地貌、地質(zhì)、水文特點橋址處屬堆積侵蝕河谷地貌。河谷階地以基座階地為主，橫斷面開闊呈不對稱“U”型，具壯年期河谷地貌特征。北岸岸坡低緩，發(fā)育階地、河漫灘與江心洲等地形，為堆積岸。南岸岸坡較陡，堆積層不發(fā)育，顯基座階地特征為沖刷岸。1.4.1 工程地質(zhì)南主橋墩處在級階地，階坡上部以黃色、黃褐色粉土為

10、主，呈可塑狀；底部為砂卵石層，卵礫含量50-60%，結構稍密；容許承載力=300kPa。北岸為河漫灘，物質(zhì)成分是砂卵石土，卵石含量60-70%，結構中密；容許承載力=500kPa。主橋區(qū)出露的巖石以砂質(zhì)泥巖為主，砂巖夾于砂質(zhì)泥巖中；砂質(zhì)泥巖節(jié)理不發(fā)育，中等風化巖層，屬軟質(zhì)巖；砂巖呈薄層狀或透鏡體分布，節(jié)理不發(fā)育，中等風化巖層，屬較軟巖。1.4.2 氣象特征橋址區(qū)屬亞熱帶季風暖濕氣候區(qū)。具有春早、夏熱、秋雨連綿、冬暖多霧、無霜期長、雨量充沛的特點。多年平均氣溫18.3，極端最高氣溫42.2，極端最低氣溫-1.8，最大平均日溫差11.9，一日最大降量192.9mm，年平均相對濕度79%，年平均風速

11、1.39m/s，年最大風速26.7m/s。1.4.3 水文條件在橋址處河面寬6001000m，常年洪水位一般為180.00181.00m，汛期最大流量86200m3/s（1981年7月），最大流速4.07m/s，歷史最高水位為196.25m（1870年），最低水位為153.7.08（1987年）。某壩大橋洪水頻率及水位表頻率1%2%3%4%5%對應重現(xiàn)期（年）1005020105水位（m）193.23191.63189.33187.53185.03三峽水庫建成后對大橋附近的水位影響不大，基本保持現(xiàn)狀。第二章 現(xiàn)場組織機構和人員分工2.1 現(xiàn)場組織機構2.2 項目部各部門的職責由于本標段施工難度

12、大、技術要求高、施工組織協(xié)調(diào)工作量大的特點，成立了某壩長江大橋工程項目經(jīng)理部和專家組，項目經(jīng)理部分設管理層和作業(yè)層，有序地組織施工。項目部是公司的派出機構，全權代表公司負責本工程的實施，接受業(yè)主的領導。項目經(jīng)理部選派項目經(jīng)理一名，項目副經(jīng)理二名，項目總工程師一名，下設管理層四部一室，即工程技術部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、計劃財務部、物資機械部和綜合辦公室，各部門職責如下：2.2.1 項目經(jīng)理負責本項目一切事務，全權對本項目實施管理，是施工項目全過程中所有工作的總負責人，是安全質(zhì)量第一負責人。2.2.2 項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作；按施工組織設計具體負責組織生產(chǎn)；現(xiàn)場協(xié)調(diào)各施工作業(yè)隊人員、材料、機械設備

13、等。2.2.3 項目總工程師負責技術管理工作，組織編制并批準本項目的實施性施工組織設計、質(zhì)量計劃和作業(yè)指導書等技術文件；組織圖紙復核、技術交底和過程控制；組織分部工程質(zhì)量評定、審批檢查和試驗等報告。2.2.4 工程技術部負責施工全過程中的技術管理工作，包括施工技術、試驗、測量、生產(chǎn)調(diào)度等；負責編制施工組織設計、施工工藝及操作細則；負責試驗、測量工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施；對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負責編制各工序技術文件并進行交底；負責施工全過程中的施工監(jiān)控；組織編制竣工文件。2.3.5 安全質(zhì)量監(jiān)察部負責施工全過程中的安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督管理；制定質(zhì)量安全標準及工地的創(chuàng)優(yōu)

14、規(guī)劃并負責實施；制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動保護、質(zhì)量進行監(jiān)督檢查；負責施工現(xiàn)場的環(huán)保監(jiān)測，并制定有效的環(huán)保措施。2.2.6 計劃財務部包括計劃統(tǒng)計、預算合同、施工財務等工作；負責編制年、季、月度施工生產(chǎn)計劃，制定下達施工生產(chǎn)、安全措施計劃并檢查落實、監(jiān)督執(zhí)行；編制統(tǒng)計報表并上報；負責工程合同管理；負責施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實；負責工程計量支付，日常財務報銷，季度、年度財務結算和工程竣工決算，各種資金回收及債權的清算。2.2.7 物資機械部包括本工程物資材料、機械設備的調(diào)運采購等工作；負責施工生產(chǎn)材料的采購、供應和管理，按施工進度計劃提出材料采購計劃，按

15、時組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應。負責機械設備的管理，施工生產(chǎn)所需機械設備的調(diào)配，新增設備訂貨、采購；申報設備維修，配件采購計劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機械設備正常運轉(zhuǎn)。2.2.8 綜合辦公室負責勞資人事、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳、治安保衛(wèi)。其主要職責是當好項目經(jīng)理的管理助手，參與經(jīng)理部日常管理工作。對內(nèi)制訂各項工作管理制度，起草有關文件，對來文及時進行處理。負責勞動力的調(diào)配，職工工資、獎金分配，各類文件建檔及人事檔案管理。對外負責聯(lián)系、接待，做好工地周邊治安聯(lián)防及工地保衛(wèi)工作，負責后勤生活服務管理工作。2.2.9 項目經(jīng)理部作業(yè)層本標段項目經(jīng)理部作業(yè)層分為第一（南岸）、第二（北岸）橋梁施工作業(yè)隊，下設

16、機械班、裝吊班、鋼筋班、木工班、鉗工班、電工班、鉚焊班、砼工班、架設班、高栓施擰班、運輸班、張拉班等。負責按管理部門下達的施工生產(chǎn)計劃、施工質(zhì)量、安全措施計劃組織執(zhí)行各工程項目的施工生產(chǎn)。2.2.10 技術專家組技術專家組由公司具有橋梁施工豐富經(jīng)驗和理論水平的專家等組成，負責對本標段基礎、墩身、剛構施工、鋼拱肋、鋼桁梁架設的重大技術難題組織攻關，并對要采用的新技術、新工藝、新設備進行技術指導、培訓。第三章 施工方案說明本工程主橋橋墩施工項目包括P15、P16墩身、墩帽和P19、P20橋墩基礎及墩身、墩帽；P17、P18橋墩墩身，“Y”型預應力混凝土剛構；提籃式鋼箱拱安裝；邊側跨、中跨系桿索及吊

17、索安裝；正交異性橋面板鋼桁梁，雙線軌道梁安裝；邊跨支座、縱向阻尼限位設備及梁端伸縮縫安裝等。3.1 主橋施工總體順序安排3.1.1 P15P18橋墩墩身施工，P19、P20橋墩基礎及墩身施工。3.1.2 利用滑模施工P17及P18橋墩墩身、異形塊混凝土；拼裝P17及P18預應力混凝土剛構現(xiàn)澆施工支架；拼裝剛構橫梁現(xiàn)澆施工支架，拼裝邊跨及側跨鋼桁梁架設的縱移支架。3.1.3 支架法施工，澆筑P17及P18預應力砼剛構前、后懸臂梁0#塊。3.1.4 支架法澆筑中橫梁。3.1.5 支架懸臂施工P17及P18預應力混凝土剛構前、后懸臂梁1#塊，張拉預應力束。3.1.6 在“Y”形剛構0#塊和中橫梁根部

18、頂面安裝纜索吊機立柱。3.1.7 支架懸臂施工P17及P18預應力混凝土剛構前、后懸臂梁，2#節(jié)段以后節(jié)段。（前懸臂梁鋼混結合部預留，待安裝箱拱時安裝；后懸臂梁端部支撐于P16（P19）橋墩頂面。）3.1.8 滿鋪支架法施工Y型剛構前主梁、后主梁。安裝、張拉后懸臂梁底版預應力鋼筋，解除前、后懸臂梁臨時預應力鋼束。3.1.9 安裝纜索吊機系統(tǒng)。3.1.10 工廠加工預制栓焊鋼桁梁，拼裝為整體節(jié)段，然后分節(jié)段用船舶運至施工現(xiàn)場，纜索吊機吊點下方。3.1.11 利用纜索吊機吊裝，采用拖拉法在支架上拼裝側跨88m及邊跨152m節(jié)段鋼桁梁（A1A16節(jié)段）。并安裝完拆分下來的側板和斜撐。3.1.12 安

19、裝邊跨系桿，第一次張拉系桿。張拉噸位根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)確定。主桁梁整體標高調(diào)整，前懸臂處吊桿張拉，使P15（P20）、P16（P19）和前懸臂吊桿處支撐受力（支點處承受鋼梁自重的一部分，支點調(diào)整由千斤頂?shù)牧α靠刂疲?.1.13 第二次張拉邊跨系桿，張拉噸位根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)確定。調(diào)整支點受力（落鋼梁和張拉前懸臂吊桿），支點承受主鋼桁梁自重（一部分）。同樣，重復上述步驟，第三次張拉邊跨系桿（張拉噸位根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)確定）。調(diào)整支點受力（落鋼梁和張拉前懸臂吊桿），承受鋼桁梁自重。鋼桁梁自重由支架承受，通過多次張拉系桿，體系轉(zhuǎn)換，最后達到鋼桁梁重量全部轉(zhuǎn)到由支點承受。（拆除主桁支架、滑道）

20、3.1.14 處理主拱鋼、砼接縫，安裝鋼箱拱座，調(diào)整拱座位置、角度后，灌注結合部砼、養(yǎng)護。3.1.15 纜索吊機吊裝，懸臂對接安裝A17節(jié)段。3.1.16 工廠加工預制鋼箱拱，單榀吊裝。分節(jié)段用船舶運至施工現(xiàn)場，纜索吊機吊點下方。3.1.17 纜索吊機吊裝主拱肋，分節(jié)段吊裝連接。施加臨時扣索，纜索吊機吊點松鉤，調(diào)整扣索索力，控制主拱內(nèi)力及線型。（根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定扣索、背索張拉噸位。）3.1.18 吊裝主拱合攏段（單榀吊裝合攏），調(diào)整邊跨系桿及扣索索力，完成主拱肋合攏施工。3.1.19 主桁A18至A25，A34至A27節(jié)段，分節(jié)段用船舶運至施工現(xiàn)場，纜索吊機吊點下方，懸臂對接安裝。拼

21、裝一節(jié)，纜索吊機松鉤，用吊桿索吊于拱肋上，并調(diào)整相關扣索索力。（根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定扣索、背索張拉噸位。）3.1.20 吊裝主桁合攏段A26，用吊桿索吊于拱肋上，并調(diào)整相關扣索索力，完成主桁梁合攏施工。3.1.21 安裝中跨系桿索，匹配張拉中跨系桿索與邊跨系桿索，拆除部分扣索。系桿索張拉調(diào)整、扣索張拉交錯進行。根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定扣索、背索和系桿張拉、松張噸位和順序。3.1.22 對系桿索、吊桿索索力進行細調(diào)。根據(jù)施工監(jiān)控計算數(shù)據(jù)，確定調(diào)整噸位和順序。拆除纜索吊機系統(tǒng)及扣索塔架系統(tǒng)。3.1.23 完成橋面鋪裝及橋面系工程和其他附屬設施；進行橋梁荷載試驗，竣工通車。3.2 各主要分項

22、工程施工方案說明3.2.1 橋墩基礎、墩身施工P15、P16橋墩墩身采用滑模逐節(jié)向上施工，每節(jié)灌注高度5m，墩身柱間橫梁采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆。P17、P18主橋墩身亦采用滑模逐節(jié)向上施工，墩頂橫梁采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆。P19、P20橋墩樁基礎均采用挖孔樁施工方法，視孔內(nèi)滲水情況選用干封或水下導管法灌注樁身砼。P19橋墩承臺采用明挖基坑。P19、P20橋墩墩身采用滑模逐節(jié)向上施工，墩頂橫梁采用支架法滿鋪平臺現(xiàn)澆。施工工點展開后，各橋墩可同時進行作業(yè)。外模采用進口優(yōu)質(zhì)膠合板加工字木梁組合，外設三角形鋼支架，附著懸掛于已灌注砼的外側。內(nèi)模采用新制鋼模，分塊組拼成型。內(nèi)外模之間設置內(nèi)拉桿。外模板配

23、置為：P15、P16、P19各配置一套墩身滑模（標準灌注高度5米），鋼內(nèi)模各一套，各使用一套橫梁側模和內(nèi)模。P17、P18各配置一套墩身滑模（標準灌注高度5米），鋼內(nèi)模各一套，各使用一套橫梁側模和內(nèi)模。P20橋墩樁基礎完成后，倒用北岸滑模和橫梁支架、模板。模板配置數(shù)量為：P15、P19橋墩各有墩身外模168 m2，內(nèi)模120 m2，橫梁底模、外側模254 m2，內(nèi)模200 m2，墩帽T型結構模板倒用橫梁部分模板。P16橋墩墩身外模188 m2，內(nèi)模140 m2，橫梁底模、外側模254 m2，內(nèi)模200 m2。P17橋墩墩身外模680 m2，內(nèi)模550 m2，橫梁底模、外側模784 m2，內(nèi)模6

24、00 m2，墩頂異型塊外模458 m2。P18橋墩模板配置與P17橋墩相同。3.2.2 “Y”型剛構施工（見后“Y”型剛構施工方案）3.2.3 邊、側跨鋼桁梁安裝（見后邊、側跨鋼桁梁安裝施工方案）3.2.4 主跨鋼箱拱安裝（見后主跨鋼箱拱安裝施工方案）3.2.5 主跨鋼桁梁安裝施工（見后主跨鋼桁梁安裝施工方案）3.2.6 橋面系結構施工和臨時結構拆除主跨鋼桁梁安裝，并完成扣索、系桿體系轉(zhuǎn)換后，即可進行橋面系安裝。鋼梁橋面上上汽車吊機，安裝橋面結構。同時拆除纜索吊機設施。第四章 施工進度計劃4.1 各主要分項工作的計劃安排人員、設備進場后，優(yōu)先進行17#、18#橋墩的清淤、清理工作，將交接面清理

25、干凈。同時鑿除15#、16#橋墩墩身頂部的預埋鋼筋保護砂漿。由于15#18#橋墩位于河灘地，施工受洪水影響較大，必須在洪水前完成墩身施工。同時，還不能影響后續(xù)“Y”構懸臂梁的施工和纜索吊機的安裝。19#、20#橋墩位于南岸坡頂高地，施工不受洪水影響。因此，開工時間安排較晚，在2004-04-01后開始施工。各施工點預計的開工、竣工時間為：（1） 15#-18#橋墩交接面的清理須在2003-12-28前完成，2003年12月底完成交接。（2） 15#橋墩2004-01-24灌注第一次墩身砼。（5米）（3） 分15次灌注，2005-01-29完成墩身、墩帽施工。（4） 16#橋墩2004-02-0

26、7灌注第一次墩身砼。（約5米）（5） 分13次灌注，2005-01-18完成墩身、墩帽施工。（6） 17#橋墩2004-02-13灌注第一次墩身砼施工。（5米）（7） 17#分9次灌注墩身，2004-06-29灌注完成墩身，2004-09-17灌注完成橫梁砼。2005-12-30灌注完成Y構懸臂梁砼施工。（8） 18#橋墩2004-02-10灌注第一次墩身砼施工。（4米）（9） 18#分8次灌注墩身，2004-06-25灌注完成墩身，2004-09-13灌注完成墩身橫梁砼。2005-12-1灌注完成Y構懸臂梁砼施工。（10） 19#橋墩2004-04-01開始挖孔樁，至2004-08-31完成

27、樁基礎。2004-11-14完成承臺施工，2005-06-27完成墩身。（11） 20#橋墩2004-05-01開始挖孔樁，至2004-07-15完成樁基礎。分7次灌注立柱，到2005-04-11完成墩身、墩帽。（12） 纜索吊機安裝，從2004-10-01開始，2005-07-10完成。（13） 邊跨及側跨鋼桁梁架設施工支架安裝，從2004-01-06開始，2005-05-19完成。（14） 邊跨及側跨鋼桁梁架設安裝，從2005-07-11開始，2005-12-30完成。（15） 鋼箱提籃拱安裝，從2005-12-31開始，2006-4-19完成。（16） 中跨鋼桁梁架設安裝，從2006-4

28、-20開始，2006-7-18完成。（17） 軌道梁安裝，從2005-08-1開始，2006-7-29完成。（18） 橋面系及附屬工程，從2006-09-5開始，2006-12-31完成。（19） 其它及竣工交驗，從2006-10-3開始，2006-12-31完成。4.2 總體施工進度計劃表附件一： 施工進度計劃表43 主要機械設備、材料及人員進場計劃431.1 主要的機械設備進場計劃根據(jù)本工程施工方案和工期要求，下部結構基礎施工投入的機械設備主要包括起重機械、船舶設備、混凝土設備，金屬加工機械、動力機械、運輸機械、土方機械、預應力設備以及試驗、測量、監(jiān)控檢測設備。投入本工程的機械設備主要在本

29、工程所在地區(qū)我公司就近工地調(diào)集，不足部分由公司總部調(diào)集，并充分利用市場資源，按施工組織安排的時間分批投入使用。主要的機械設備表如下：主要施工機械設備表（一）機 械名 稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間一、起重機械塔式起重機125TM塔吊250TM塔吊94墩身、塔架2004.01汽車吊機NK-35035t3工地卸料、模板安裝2004.01汽車吊機50t2塔吊安裝、支架安裝2004.01汽車吊機25t2工地卸料、模板安裝2003.12汽車吊機16t1工地卸料、鋼筋安裝2003.12拖輪1000馬力1上部結構定位船移位2004.8纜索吊機自制420t1上部結構安裝施工電梯ZSH

30、10001t2卷揚機JK系列15t20t16牽引、提升(各8臺)2004.06卷揚機JK系列510t12牽引、提升2004.04卷揚機JK系列13t12提升2004.03單門滑車10轉(zhuǎn)向2004.09四門滑車12牽引2004.10六門滑車8牽引2004.11倒鏈（手拉葫蘆）320提升2004.02倒鏈（手拉葫蘆）515提升2004.03倒鏈（手拉葫蘆）1010提升2004.04倒鏈（手拉葫蘆）2016提升2004.07主要施工機械設備表（二）機 械名 稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間二、船舶機械工程鐵駁平頭駁400t2洪水期水上材料存放2004.05工程鐵駁平頭駁300

31、t4洪水期水上材料存放2004.05工程鐵駁平頭駁250t2洪水期水上材料存放2004.05拖 輪拖32800HP1渡汛設施2004.05機 駁200-120t4洪水期水上材料轉(zhuǎn)運2004.03機 駁160t2水上交通2003.12三、土方、運輸機械載重汽車CA1418t2場內(nèi)材料、設備運輸2003.12載重汽車EQ1405t3場內(nèi)材料、設備運輸2004.01自卸汽車SH32818t2土方運輸（筑島）2003.12挖掘機CAT32095.5Kw3基坑開挖2003.12推土機ZL-5003m31土方、場地平整2003.12裝載機4m31場內(nèi)材料倒運2004.02四、加工機械電 焊 機BX3-50

32、0500A40鋼筋、鋼結構2003.12鋼筋滾扎直螺紋機床GYZL-401640mm4 南、北岸施工區(qū)各一臺2004.01鋼筋彎曲機GZ4-323KW3南、北岸施工區(qū)2004.01鋼筋切斷機GD4-225.5KW4 南、北岸施工區(qū)2004.01鋼筋調(diào)直機GJ4-148KW2南、北岸施工區(qū)2004.01木工圓盤鋸MJ-1063.5KW3南、北岸施工區(qū)2004.01木工刨床MB504BA3.5KW3南、北岸施工區(qū)2004.01主要施工機械設備表（三）機 械名 稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用位置進場時間金屬加工機械含車床、鉆床、刨床、卷板機3北岸施工區(qū)2004.01五、千斤頂及壓漿設備

33、千 斤 頂YCW-500A500t4主墩橫梁2004.06千 斤 頂YCW-400B400t4主墩橫梁2004.06千 斤 頂YC-100100t2墩頂豎向鋼筋2004.07千 斤 頂YCW-400A400t4墩頂豎向鋼筋2004.07千 斤 頂YQC24t4單束千斤頂2004.03千 斤 頂YSD50050100t24邊側孔鋼梁節(jié)段支承2004.09千 斤 頂YCW60-100060t6水平牽引鋼梁節(jié)段2005.2千 斤 頂YSD12001200t8Y構支承調(diào)整2004.09千 斤 頂YCW-600A600t4Y構預應力鋼束2004.07千 斤 頂YCW-800800t4吊桿鋼束2004.0

34、9千 斤 頂YCW-10001000t4系桿鋼束2004.09油 泵ZB4-50050Mpa12配套使用2004.09油 泵ZB1050Mpa82004.09拌 漿 機JV250250L3預應力孔道注漿2004.07壓 漿 機D14410.8KW3預應力孔道注漿2004.07真空壓漿泵SZ-22m3/min3預應力孔道注漿2004.07六、動力機械發(fā) 電 機GF250250KW3南、北岸施工區(qū)2003.12發(fā) 電 機GF120120KW3北岸施工區(qū)2004.01發(fā) 電 機GF100100KW4北岸施工區(qū)2004.01主要施工機械設備表（四）機 械名 稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺）使用

35、位置進場時間空壓機L-201812m3/min2北岸施工區(qū)2004.01空壓機3m3/min8南、北岸施工區(qū)2004.01變壓器S7-400/10400KVA2北岸施工區(qū)2004.01變壓器S7-300/10300KVA1南岸施工區(qū)2004.01變壓器S7-500/10500KVA1南岸施工區(qū)2004.01七、混凝土機械（商品砼攪拌站供應砼）混凝土輸送泵HBT60A60 m3/h4南、北岸施工區(qū)2004.01高頻震動器BPB150-20150HZ8南、北岸施工區(qū)2004.01插入式震動器B50（B75）20砼輸送管150型1100 m北岸2004.01砼輸送管150型400 m南岸2004.0

36、2八、其他設備沖擊式鉆機直徑1.47鉆頭55KW6北岸施工區(qū)2004.01鋼管支架1500t南、北岸施工區(qū)2004.01墩身外模（翻模）每次灌注5米8套每墩2套2004.01Y構現(xiàn)澆支架自制2套南、北岸施工區(qū)2004.01邊側孔鋼梁拼裝支架自制2套南、北岸施工區(qū)2004.01墩身內(nèi)模（鋼模）每次灌注5米8套每墩2套2004.01九、鋼主梁、鋼拱肋安裝機械焊劑烘箱NZH-4-20042005.03電腦溫控箱DWK-A-36012005.03自動埋弧焊機BC-150012005.03自動埋弧焊機MZ-1250102005.03主要施工機械設備表（五）機 械名 稱規(guī)格型號額定功率或容量或噸位數(shù)量（臺

37、）使用位置進場時間CO2氣體保護焊機600CX102005.03CO2氣體保護焊機YM-500KR1VTA102005.03交流弧焊機BX3-500-582005.03整流弧焊機ZX7-400S102005.03電動砂輪機125202005.03氣動砂輪機125232005.03栓釘焊機125022005.03定扭矩電動扳手PLD-ZX-150202005.03帶響定扭矩扳手AC75-200102005.03工型矯正機12005.03頂彎機12005.03表盤扳手PT-18042005.03指針扳手8500FR42005.03主要的試驗、測量儀器設備表（一）序號儀 器 設 備 名 稱規(guī)格型號單

38、位數(shù)量進場時間1萬能材料試驗機WE-1000臺12003.122壓力試驗機WYL-200臺12003.123水泥標準稠度凝結時間測試儀臺12003.124水泥凈漿攪拌機NJ-160臺12003.125水泥膠砂攪拌機NRJ-411A臺12003.126水泥膠砂震動臺GZ-85臺22003.127雷氏夾膨脹值測定儀LCY-1臺22003.128煮 沸 箱FZ-31臺22003.129水泥細度負壓篩析儀FSY-150B臺22003.1210水泥電動抗折儀SKZ-500臺22003.1211水泥標準養(yǎng)護箱SBY-40臺22003.1212自動控溫控濕設備HBS-11臺22003.1213水泥與混凝土快

39、速養(yǎng)護箱SYN-1臺22003.1214強制式混凝土攪拌機J50臺22003.1215混凝土振動臺SZT-11臺32003.1216混凝土坍落度筒102030個82003.1217混凝土回彈儀HT225A臺22003.1218混凝土收縮儀SP540臺12003.1219混凝土維勃稠度儀TCS-1臺22003.1220混凝土滲透儀HS49臺22003.1221混凝土貫入阻力儀HC-80臺22003.1222電熱恒溫干燥箱臺22003.1223洛氏硬度計HV-120臺12003.12主要的試驗、測量儀器設備表（二）序號儀 器 設 備 名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間24砂漿攪拌機UJZ-15臺220

40、03.1225混凝土恒溫恒濕養(yǎng)護室處22003.1226砂漿稠度儀SC145臺22003.1227電熱鼓風干燥箱CWJ-8臺22003.1228冷彎沖頭810套22003.1229鋼絲反復彎曲試驗機臺22003.1230針片狀規(guī)準儀新標準臺22003.1231壓碎指標測定儀新標準臺22003.1232各種試模150150套32003.1233砂、石篩300套各22003.1234振 篩 機300臺22003.1235托盤天平1000g套各22003.1236各種容量筒100g套22003.1237干濕溫度計個32003.1238表面溫度計個12003.1239粗糙度測量儀E123個12003.

41、1240粗糙度比較樣塊套12003.1241劃格刀把12003.1242鋼板尺把12003.1243臺稱TCT-100臺12003.1244拉拔儀HATX103臺12003.1245磁粉探傷儀臺52003.1246X射線探傷儀臺62003.12主要的試驗、測量儀器設備表（三）序號儀 器 設 備 名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場時間47超聲波探傷儀OTK-737臺102003.1248160噸摩擦壓力機臺12003.1249自動安平激光鉛直儀BJ-84臺42003.1250游標卡尺臺22003.1251直尺3m臺22003.1252標準測力儀FB-1臺22003.1253扭矩監(jiān)控儀R-12/30T臺2

42、2003.1254扭矩傳感器M臺202003.1255軸力計ZLJ-50臺22003.1256屈服軸力控制儀YNRC-30T臺22003.1257電阻應變儀YJ-18臺22003.1258電子秤DCZ-1臺22003.1259測力儀CXC-200臺22003.1260應力計ZX-215A臺22003.1261振弦監(jiān)測儀JMZX-300臺12003.1262巡監(jiān)儀臺42003.1263全 站 儀SET-2000臺22003.1264經(jīng) 緯 儀WILDTZ臺42004.0465水 準 儀ZEISS臺42003.1266水質(zhì)分析設備套12003.124.32 物質(zhì)、材料計劃凡由業(yè)主統(tǒng)一的物資（如鋼箱

43、拱肋、鋼桁梁、系桿、吊桿等），項目部做好材料計劃、催運、驗收、保管工作，其他自行采購物資，我們將嚴格選擇供貨廠家。做好材料抽檢、試驗工作，報監(jiān)理工程師審批后選定，施工周轉(zhuǎn)材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近工地調(diào)轉(zhuǎn)，不足部分從公司其他工地就近調(diào)轉(zhuǎn)。本工程的物資管理實行統(tǒng)一領導，分級負責，即統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一供應，統(tǒng)一調(diào)度調(diào)劑的管理模式，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一領導。消耗、使用、核算由各施工作業(yè)隊負責。4.3.21 物資管理機構設置項目經(jīng)理部設物資機械部，負責本合同段的機械物資供應管理的組織、協(xié)調(diào)、督導、監(jiān)察工作。負責將設備、物資運達工地，實行采購、運輸、供應一條龍服務。4.3.2 .2材料的采購實行采購責

44、任制，統(tǒng)一由項目經(jīng)理部物資機械部材料室負責。所采購的物資應滿足設計規(guī)范及各項施工技術細則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗材料；實施采購過程中，嚴格按照物資采購控制程序的要求，堅持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在經(jīng)過評價的合格分包供方名單中采購，采購中比質(zhì)量、比價格、比運距，核算綜合成本。4.3.2.3 材料檢驗、運輸按照進貨檢驗和試驗程序，由管庫員對入庫物資進行數(shù)量驗證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗、隨行文件（合格證、技術證件等）的驗證。嚴把驗收質(zhì)量關，對不符合要求的材料和設備堅決不接收。根據(jù)所需物資的批量及使用性質(zhì)，合理配車，及時運送，做到裝車牢固堅實，標志確切醒目，運單與實物相符，安全可靠，符合

45、各類物資運送要求，做好物料運送工作。地方料采用汽車或船運輸。4.3.2.4 現(xiàn)場管理在施工現(xiàn)場建立臨時的儲備庫房。作業(yè)過程不污染環(huán)境，剩余料及時回收，集中存放，統(tǒng)一處理；各種包裝物回收利用，不隨地丟棄，做到工完料盡場地清。嚴把物資質(zhì)量關，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進場各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實現(xiàn)其可追溯性。嚴格控制成本，實行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊全面推行物耗成本核算，堅決克服物資超耗現(xiàn)象。節(jié)約能源，控制油、水、電的消耗，積極推行“四新”，即新材料、新技術、新工藝、新產(chǎn)品，提高能源的利用率，減少環(huán)境污染。4.3.2.5 主要材料供應計劃說明嚴格選擇供貨廠家。做好材料抽檢、試驗工作，報

46、監(jiān)理工程師審批后選定，施工周轉(zhuǎn)材料主要從我公司在本工程所在地區(qū)就近工地調(diào)轉(zhuǎn)，不足部分從公司其他工地就近調(diào)轉(zhuǎn)。根據(jù)施工總進度計劃，提出材料供應計劃，并考慮施工現(xiàn)場的實際情況，確定材料的損耗量，同時列入材料采購計劃。材料的供應提前準備，按月、旬、周落實施工中材料的實際消耗量，從而調(diào)整月、旬、周材料供應計劃。進場施工前，調(diào)查落實材料供應商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽度，以確保施工過程中的材料供應。施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材料，以滿足材料供應短缺的施工需要。施工現(xiàn)場還儲備一定數(shù)量的防汛物資材料，以利防洪的需要。4.3.2.6 主體結構材料需用量計劃表（見下頁）（表中為主橋全部用量）4.3.2.6 主體結構

47、材料需用量計劃表材料名稱單位數(shù)量2003年2004年2005年2006年四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度級鋼筋t112.41525.01218201210.4級鋼筋t4542.02721000.05008006001250.0120.0混凝土m337153.499014000.0600070005663.42000.01500.0j15.24鋼絞線t601.05050120120.0100161.0j32螺紋鋼筋t28.518.510錨具套1976276150250300200450350鋼箱拱對2121鋼桁梁節(jié)513120軌道梁t2894.91736.

48、91158.0高強螺栓套987365217611776347844.4 勞動力組織計劃4.4.1 勞動力組成根據(jù)本工程的工程特點，P15P18號橋墩必須在今年的枯水期完成下部結構墩身、Y型剛構懸臂梁施工，施工時間較短。因此，工程一開始必須全面展開，各工點同時作業(yè)。結合我公司的企業(yè)定額水平和綜合施工能力，盡量采用機械化作業(yè)，減少勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，初步安排下部結構基礎施工高峰期勞動力800人。其中管理人員100人，現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員和現(xiàn)場勞動力700人。下部結構基礎施工完成后，主要進行Y構施工，纜索吊機安裝，鋼桁梁安裝和主跨鋼箱拱安裝等。增加吊裝能力強，具有一定鋼桁梁安裝經(jīng)驗的技術工人，參加上部結構安裝工作。施工高峰期勞動力1100人。其中管理人員120人，現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員和現(xiàn)場勞動力980