1、9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,曲柄連桿機構(gòu)構(gòu)造與維修,發(fā)動機第一機構(gòu) 能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,內(nèi) 容,概述 機體的構(gòu)造與工作原理 機體的檢修 活塞連桿組的構(gòu)造與工作原理 活塞連桿組的檢修 曲軸飛輪組的構(gòu)造與工作原理 曲軸飛輪組的檢修 曲柄連桿機構(gòu)常見故障診斷與排除,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,概 述,一、功用 將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運動的機械能，再通過連桿將活塞的往復(fù)運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。 二、組成 1、機體組 2、活塞連桿組 3、曲軸飛輪組,9/5/2020,廣東

2、機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,曲柄連桿機構(gòu)工作環(huán)境,承受機械載荷： 1、氣體壓力、慣性力、離心力、摩擦力 2、汽車行駛中產(chǎn)生的沖擊力。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,一、機 體 組,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,機體組功用,機體組是發(fā)動機的支架，是曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和發(fā)動機各系統(tǒng)主要零部件的裝配基體。 氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。 另外，氣缸蓋和機體內(nèi)的水套和油道以及油底殼又分別是冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的組成部分。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

3、 wuxuwen,機 體 組 組 成,現(xiàn)代汽車發(fā)動機機體組主要由機體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。 鑲氣缸套的發(fā)動機，機體組還包括干式或濕式氣缸套。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,機 體 組 組 成,曲軸箱,氣缸體,氣缸墊,氣缸蓋,氣缸,油道和水道,油底殼,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣缸體與曲軸箱,氣缸體: 水冷發(fā)動機的氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體曲軸箱。,汽車發(fā)動機氣缸體簡圖,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。,油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)

4、中心。,氣缸體上曲軸的主軸承孔為整體式。,氣缸體結(jié)構(gòu)形式,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,整體式氣缸體和鑲嵌式氣缸體,1、整體式氣缸體：氣缸直接鏜在氣缸體上。 2、鑲嵌式氣缸體：氣缸套鑲嵌到氣缸體內(nèi)的氣缸。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,干式缸套和濕式缸套,散熱良好、冷卻均勻、加工容易。 強度和剛度不如干缸套，易漏水。,強度和剛度都較好，加工復(fù)雜，拆裝不便，散熱不良。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,二、曲軸箱,1、概念： 曲軸箱：氣缸體下部用來安裝曲軸的部分。 2、結(jié)構(gòu)： 上軸箱 與氣缸體鑄成一體 下軸箱 貯存潤滑油,

5、9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,油底殼,材料： 薄鋼板沖壓,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣 缸 蓋,功用：密封氣缸的上部，與活塞、氣缸等共同構(gòu)成燃燒室。 工作條件：由于接觸溫度很高的燃氣，所以承受的熱負荷很大。 材料：灰鑄鐵或合金鑄鐵，鋁合金（散熱好）。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣 缸 蓋,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,燃燒室,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣缸墊,1、功用：安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣、漏水和漏油。 2、

6、材料：要有彈性、耐熱性、耐壓性（銅、鋼復(fù)合） 3、安裝時注意上下方向,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,發(fā)動機支撐,三點或四點支承,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,機體組的檢修,1.裂紋檢查 2.變形檢查 3.磨損檢查,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,汽缸體與氣缸蓋的損傷形式,1.裂紋產(chǎn)生的原因 2.變形產(chǎn)生的原因 3.磨損產(chǎn)生的原因,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣缸體外觀的檢查內(nèi)容,氣缸體外觀檢查主要是： 檢查氣缸體有無機械損傷和化學(xué)腐蝕，有無裂紋和氣孔、砂眼造成的漏油、漏水部位等。 檢修氣缸體

7、接合平面 氣缸體上平面平面度誤差標準值為0.03mm，極限值為0.05mm。其檢查與修理方法與氣缸蓋下平面的檢修方法相同,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,檢修缸體裂紋,1. 水壓試驗：當缸體或缸蓋水腔內(nèi)的水壓加到30-40kPa時，保持5min，有裂紋和砂眼的地方就會有水滲出。 2. 滲漏法：將汽油或煤油注入水腔內(nèi)，經(jīng)過20-30min，看看是否有油滲出。 修理：根據(jù)檢查出的裂紋產(chǎn)生的部位和程度，應(yīng)采用不同的方法修復(fù)。 涂膠法：在裂紋兩端鉆止裂孔，孔徑視裂紋部位及程度而定。對裂紋開60坡口，坡口深度是壁厚的2/3。除油時，先用汽油洗，再用酒精清洗，并以空氣吹干。 涂膠時

8、，先把6101環(huán)氧樹脂(100份)(質(zhì)量，后同)同苯二甲酸二丁酯(15份)混合后，略加熱并不斷攪勻，然后加入石英粉15份，石棉粉10份，鐵粉(或鋁粉)20份等填料，并攪拌均勻，將需涂膠的缸體蓋加熱到40，把配制好的膠粉涂上。涂膠多少視裂紋狀況而定。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,汽缸體與氣缸蓋的裂紋檢查,檢查氣缸蓋有無裂紋、機械損傷、化學(xué)腐蝕及變形；如有造成漏水、漏氣的裂紋和損傷，則應(yīng)及時修理或更換氣缸蓋。 檢查氣缸蓋排氣道、燃燒室和氣門座處的積炭情況。根據(jù)情況予以清除干凈，以保持發(fā)動機不致因積炭嚴重而發(fā)生過熱現(xiàn)象。 清除氣缸蓋內(nèi)的積炭 機械方法：用專用金屬絲刷裝在電

9、動或氣動工具上，通過絲刷的旋轉(zhuǎn)來刷洗積炭部位，或用軟金屬刮刀、小鏟小心地刮出積炭，不允許使用尖銳的金屬刀具去清除積炭，以免刮傷或劃傷金屬表面。 化學(xué)方法：利用化學(xué)溶劑與積炭層發(fā)生化學(xué)和物理作用，使炭層松軟再通過機械方法清除。一般應(yīng)使氣缸蓋在化學(xué)溶劑中浸泡2-3h,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,汽缸體與氣缸蓋的裂紋檢查,1.缸蓋裂紋一般發(fā)生在氣門座附近和水套薄壁處。對裂紋的檢查可采用目測和機械液壓試驗來發(fā)現(xiàn)。 2.試檢方法： 在氣缸蓋和缸體的水套中，加入足夠的水，用294-392kPa的壓力，并保持5min以上，應(yīng)無任何滲漏；或者用汽油或煤油注入氣缸體和氣缸蓋的水套內(nèi)，

10、30min后，觀察有無滲漏。 3.若氣缸蓋存在滲漏現(xiàn)象，則應(yīng)對裂紋進行修理，可采用粘結(jié)修補和焊接修補；若裂紋過長過大，則應(yīng)更換新氣缸蓋。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣缸蓋表面平面度的撿查,用鋼板直尺和厚薄規(guī)檢查氣缸蓋表面平面度，氣缸蓋平面度磨損極限值為0.1mm。超過此極限值時，可進行修磨至極限高度132.6mm，否則應(yīng)更換新件。 也可用同樣方法，測量氣缸體上平面及氣缸蓋與進排氣歧管的接合面的平面度，其平面度均應(yīng)不大于0.05mm。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣缸蓋與排氣歧管接合平面,1)氣缸蓋與排氣歧管接合平面平面度極限值為0.10

11、mm。 2)氣缸蓋與排氣歧管接合平面平面度的檢查方法。用直尺和塞尺按方位檢查氣缸蓋與排氣歧管接合平面的平面度 3)氣缸蓋與排氣歧管接合平面的修理。當氣缸蓋與排氣歧管接合平面平面度超過規(guī)定極限值時，應(yīng)予修理。修理的方法是：采用磨削的加工方法，但磨削量應(yīng)小于0.30mm。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,檢查氣缸蓋凸輪軸軸孔,輪軸安裝孔尺寸用內(nèi)徑千分表進行檢查。檢查時，在每個孔的兩個部位、互相垂直的兩個方向上進行檢查。 凸輪軸安裝孔檢查結(jié)果的處理。在對凸輪軸安裝孔進行檢查之后，每個安裝孔測得四個數(shù)據(jù)，結(jié)合凸輪軸相應(yīng)部位測得的數(shù)據(jù)，進行間隙計算。其間隙要求：標準值為0.050

12、-0.091mm；極限值為0.15mm。 計算出的任一徑向間隙，如果超過規(guī)定的極限值，則首先更換凸輪軸來滿足間隙的要求，若更換凸輪軸滿足不了徑向間隙的要求，則應(yīng)更換氣缸蓋。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,檢修缸蓋水道口,(1)檢查水道口是否被腐蝕，若有嚴重腐蝕，則應(yīng)修理。 (2)修理時，可采用環(huán)氧樹脂膠粘補或堆焊后重開水道口(但要注意預(yù)熱、防止變形)。也可采用補板鑲補法，即把腐蝕的水道口加工成臺階的圓孔，其深度一般為3mm左右，用4mm厚的鋁板或鋼板制成形狀相同，略大于孔口的補板，用手錘與手沖頭將補板嵌入孔內(nèi)，然后開出水道口并修整。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)

13、學(xué)院 wuxuwen,檢查氣缸孔,氣缸體缸徑尺寸的標準規(guī)定,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,缸徑的測量部位,根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律，測量缸徑時，應(yīng)在氣缸軸向三個截面、三個方位上測量、截面，1、2、3方位。 截面在氣缸的上部，相當于活塞行程上止點時，第一道活塞環(huán)所在的位置，約距缸頂15mm；截面在氣缸的中部，約距缸頂45mm；截面在氣缸的下部接近下邊緣處，約距缸頂90mm。 1方位為發(fā)動機的縱向；2方位為發(fā)動機的橫向；3方位為氣缸與進氣門相對處。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,汽缸測量,2)調(diào)整量缸表測量接桿的長度 根據(jù)被測氣缸的直徑選擇合適的測量接

14、桿及固定螺母旋入表桿下端。調(diào)整接桿長度，使其與活動測桿的總長度同被測氣缸直徑相適應(yīng)，即使其測量范圍能包含該缸的最大和最小磨損缸徑。 3)測取最小磨損缸徑在氣缸的下部，因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處，即截面處的平面內(nèi)1、2方位，找到該處的氣缸最小直徑作為最小磨損缸徑Dmin。 注意：用量缸表測量缸徑時，應(yīng)使其下面的測桿處于垂直于氣缸軸線的位置。表盤指針順時針擺轉(zhuǎn)到極限位置剛要回動時，即表明測桿已垂直于氣缸軸線。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,汽缸測量,4)測取最大磨損缸徑。測量最大磨損缸徑應(yīng)在截面的1、2、3方位及截面的1、2方位上測量。即將量缸表的測桿伸入

15、到上述兩截面的五個方位即可測取到最大磨損缸徑Dmax。 5)測量圓度和圓柱度誤差。測取最大磨損缸徑后即測取同一橫截面內(nèi)的最小缸徑。為快捷起見，通常測取與最大磨損直徑相垂直的缸徑作為該平面內(nèi)的最小磨損缸徑Dmin。 用上述步驟測得值即可計算出該缸的圓度和圓柱度誤差，即： 圓度誤差=(Dmax-Dmin)/2 圓柱度誤差=(Dmax-Dmin)/2,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣缸體缸徑測量結(jié)果的處理,1) 將測量的缸孔直徑值對比 2) 根據(jù)所測得的最大磨損缸徑及圓度、圓柱度誤差值，與規(guī)定極限值比較，確定是否對氣缸進行修理。 3) 在氣缸體各缸測量出的缸徑數(shù)據(jù)中，用各缸

16、徑的最小值，計算出氣缸與活塞的間隙，看是否超過間隙的規(guī)定范圍，若超過，應(yīng)對氣缸進行修理。 4) 三個氣缸間缸徑的最大與最小缸徑之差不應(yīng)大于0.05mm，否則應(yīng)對氣缸進行修理。 5) 單個氣缸的缸壁上有嚴重的拉傷或損傷的，應(yīng)對氣缸進行修理。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,修理氣缸,(1)氣缸修理尺寸的規(guī)定：需要修理的氣缸，應(yīng)按照規(guī)定的規(guī)格尺寸進行。奧拓發(fā)動機氣缸體氣缸的修理尺寸有二個規(guī)格；缸徑加大0.25mm的為第一修理尺寸，缸徑加大0.50mm為第二修理尺寸。加大修理的氣缸應(yīng)配裝相同加大規(guī)格的活塞。 (2)氣缸的修理方法：氣缸加大尺寸的修理，采用鏜削和珩磨的加工方法。

17、鏜削將氣缸鏜到工藝要求的尺寸，珩磨是使氣缸磨到缸徑尺寸的要求和幾何精度的要求。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣缸蓋螺栓安裝,1. 按規(guī)定的順序擰緊 2. 所有螺栓擰緊力矩為40Nm。 3. 所有螺栓再擰緊14圈(90)。 4. 接著所有螺栓都再擰I4圈(90)。 5. 安裝齒形皮帶及正時調(diào)整。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,曲軸主軸頸同軸度的檢查,0.15mm,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,垂直度的檢查,0.03/100mm;全長0.05mm,其他：缸套見P46頁,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuw

18、en,二、活塞連桿組,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞連桿組,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,1、功用：承受氣體壓力，并通過活塞銷和連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)。 2、工作環(huán)境： 高溫、散熱條件差；頂部工作溫度高達600700K，且分布不均勻；高速，線速度達到10m/s，承受很大的慣性力。活塞頂部承受最高可達3 5MPa（汽油機）的壓力，使之變形，破壞配合聯(lián)結(jié)。 3、材料： 鋁合金：質(zhì)量小 導(dǎo)熱性好；灰鑄鐵,活塞,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,功用： 是燃燒室的組成部分，主要作用承受氣體壓力。,結(jié)構(gòu),9/5/2020,廣東機電職

19、業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞頂分類,結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、受熱面積小、應(yīng)力分布較均勻，多用在汽油機上。,凸起呈球狀、頂部強度高，起導(dǎo)向作用、有利于改善換氣過程。,凹坑的形狀、位置必須有利于可燃混合氣的燃燒；提高壓縮比，防止碰氣門。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞頭部,活塞頭部位置：第一道活塞槽與活塞銷孔之間的部分。,氣環(huán)槽,油環(huán)槽,工作條件最惡劣，應(yīng)離頂部遠些。,1、安裝活塞環(huán)、與活塞環(huán)一起密封氣缸、 2、防止可燃混合氣漏到曲軸箱內(nèi)， 3、將頂部吸收的熱量通過活塞環(huán)傳給氣缸壁。,作用：,活塞銷孔,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞裙部,

20、作用： 對活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動起導(dǎo)向作用，并承受側(cè)壓力，防止破壞油膜。,位置： 從油環(huán)槽下端面起至活塞最下端的部分，包括銷座孔。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,裙部表面的保護,1）鍍錫 特點：油膜破壞時，起潤滑作用；又可加速磨合作用。 2）涂石墨(柴油機） 特點：易脆斷可加速磨合，對自身潤滑。 3）表面粗糙化 特點：有規(guī)律的粗糙化，可加速磨合，溝谷可存機油潤滑。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞表面處理,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞形狀,工作時，活塞受熱膨脹，由于銷座方向的金屬材料較多，所以膨脹量較大。所以

21、在生產(chǎn)時先將活塞制成橢圓形，短軸在銷座軸方向。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,雙金屬活塞,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,開槽活塞（汽油機）,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞環(huán),是具有彈性的開口環(huán)，分為氣環(huán)和油環(huán)。 工作條件： 高溫、高壓、高速、潤滑極困難。 平均壽命：6萬公里 （1）氣環(huán) 作用：保證氣缸與活塞間的密封性，防止漏氣，并把活塞頂部吸收的大部分熱量傳給氣缸壁，再由冷卻水將其帶走。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,氣環(huán)的泵油作用演示,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuw

22、en,氣環(huán)斷面形狀,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,油 環(huán),刮油片,軸向襯環(huán),徑向襯環(huán),刮油片,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,油環(huán)的刮油作用,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞銷,作用：連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的氣體壓力傳遞給連桿。,構(gòu)造： 活塞銷的內(nèi)孔形狀有圓柱形，兩段截錐形，以及兩段截錐與一段圓柱的組合形。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞銷的連接方式,連桿,活塞銷,全浮式,半浮式,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞銷的偏置,使活塞從壓縮行程到作功行程柔

23、和的從氣缸的一邊過渡到另一邊，減少敲缸的聲音。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,連桿,作用：連接活塞與曲軸，并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。,連桿組件分解圖,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,V型發(fā)動機連桿的布置形式,并列式,主副式,叉式,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,連桿軸瓦,定位凸鍵,油槽潤滑,減磨合金層,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,連桿大頭的連接形式,平分式,斜分式,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,活塞連桿組檢修,9/5/2020

24、,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,檢查活塞環(huán)側(cè)隙,活塞環(huán)側(cè)隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，檢查前應(yīng)清洗環(huán)槽。檢查活塞環(huán)的側(cè)隙，用塞尺檢測。 所測值應(yīng)能滿足以下要求： (1)新環(huán)壓縮環(huán)間隙為0.050.09mm。 (2)磨損極限為0.2mm。 (3)新兩件和三件組合式油環(huán)間隙為0.030.06mm。 (4)磨損極限為0.15mm。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,檢查活塞環(huán)開口間隙,活塞環(huán)開口間隙是指將活塞壓人氣缸后，活塞開口的間隙。檢查活塞環(huán)開口間隙，如圖3-13所示，將活塞環(huán)垂直推入氣缸下端15mm，然后檢查開口間隙。所測值應(yīng)能滿足以下要求(新環(huán))： (1)壓縮環(huán)0.

25、200.40m。 (2)兩件組合式油環(huán)0.20-0.40mm。 (3)三件組合式油環(huán)0.25-0.50mm。 (4)磨損極限為0.8mm。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,檢查活塞直徑,在活塞下緣離裙部底邊約10mm處，并保證與活塞銷軸線垂直方向測量，測量活塞裙部檢查活塞直徑磨損量。檢查連桿軸向間隙 用百分表測量活塞裙部直徑。該值與額定尺寸的最大允許偏差為0.04mm。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,連桿的軸向間隙檢查。連桿的軸向間隙磨損極限值為o.37mm。 連桿徑向間隙測量步驟如下： (1)拆下連桿軸承蓋，清潔連桿軸承和軸頸。 (2)在軸頸

26、或軸承上將塑料間隙厚薄規(guī)測量片沿著軸向放置。 (3)裝上連桿軸承蓋，并以30Nm力矩擰緊，不得進一步擰緊，不得轉(zhuǎn)動曲軸。 (4)重新拆下連桿軸承蓋。 (5)將測量壓扁后的塑料間隙測量片的厚度與測量尺比較。連桿徑向間隙應(yīng)為0.010.06mm，磨損極限值為0.12mm。,檢查連桿軸向間隙,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,檢查連桿的彎曲量和扭曲量,使用連桿檢驗器，把活塞銷試裝到連桿上，再把連桿大端裝到連桿檢驗器上。 在100mm長度上，連桿的彎曲變形量不得大于0.05mm，連桿扭曲量不得大于0.15mm。否則應(yīng)進行校正

27、,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,連桿的彎曲和扭曲的校正,連桿的彎曲和扭曲的校正，由于常溫下校正連桿會發(fā)生彈性變形，因此校正后可稍許加溫處理。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,三、曲軸飛輪組,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,曲軸飛輪組,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,曲軸,1、功用：把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?。還用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)及其他各種輔助裝置。 2、工作條件：受氣體壓力、慣性力、慣性力矩。承受交變載荷的沖擊。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,結(jié)

28、構(gòu)：,前端軸,連桿軸頸,曲軸軸頸,后端軸,平衡重,曲拐,曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。,曲柄,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,發(fā)動機曲軸飛輪組,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,曲拐的布置,一般規(guī)律： 1）各缸的作功間隔要盡量均衡，以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 2）連續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠些，最好是在發(fā)動機的前半部和后半部交替進行。 3）V型發(fā)動機左右氣缸盡量交替作功。 4）曲拐布置盡可能對稱、均勻以使發(fā)動機工作平衡性好。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,四沖程四缸發(fā)動機點火順序,點火順序：各缸完成同名行程的次序。,9/5/2020,廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 wuxuwen,直列四沖程六缸發(fā)動機曲軸曲拐布置,9/5/2020,