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文檔簡介

1、第一講 城市軌道交通發(fā)展,第一章 緒論,天道酬勤 地道酬善 人道酬誠 業(yè)道酬精,教學日志,教學日志,教學日志,教學日志,課程教學標準,教師大學城個人空間超鏈接,2014-2015-1校歷,授課計劃,教學任務:1、城市與城市交通的發(fā)展歷程 2、城市軌道交通的優(yōu)勢與局限 3、城市軌道交通的種類與發(fā)展情況 知識目標:1、掌握城市交通系統(tǒng)的構成知識 2、掌握城市軌道交通的技術經(jīng)濟特征知識 能力目標:具備識別城市軌道交通種類的能力 重 點:城市軌道交通的優(yōu)勢與局限、城市軌道交通的種類 難 點:無 教學方法:項目驅動法、講授法 課堂類型:理論教學 教 具:多媒體,項目一:認識城市軌道交通 教學設計,教學任

2、務2: 城市軌道交通的優(yōu)勢與局限,一、 城市軌道交通的發(fā)展優(yōu)勢,運能大 速度快 能耗低 污染少 安全可靠 舒適性佳 占地面積少,“北京地鐵,一個字,擠?!边@是網(wǎng)民們對北京地鐵的形容。2013年3月8日,在4條新線開通僅2個多月后,北京16條地鐵線路客運量首次突破了1000萬人次,成為全世界最繁忙的地鐵。 到了3月8日,日客運量突破了1000萬人次,超過了莫斯科日均800萬至900萬人次的客運量,躍居全球第一。這意味著,北京地鐵將成為世界上最繁忙的地鐵。,(1)運能大,(2)速度快,長沙地鐵:是各種城市交通方式中最快的! 最高時速80km/h, 旅行速度38km/h。 公交: 旅行速度20km/

3、h 還是地鐵比較靠譜,“堵車”概率最低!,(3)能耗低,小汽車人均能耗為地鐵20倍。 小汽車最多坐5人,地鐵一節(jié)車廂的定員會是多少呢? 長沙地鐵2號線將采用B型列車,每列車有6節(jié)車廂,最大載客量為每節(jié)車廂240人,每列車載客可達2000人。,(4)污染少,電力驅動,無廢氣污染。 長沙地鐵列車上配有先進能耗記錄儀并采用材料循環(huán)運用技術,考慮到長沙冬天濕冷氣候,乘客座椅和車頂增加了電加熱器,電加熱器的能量由列車提供:列車剎車時產生的能量95%以上可被轉換成電能。,(5)安全可靠,獨立運行,無地面交通(車輛、行人)干擾 先進的信號系統(tǒng),自動防護設施 若為地下線,受惡劣氣候影響小。,(6)舒適性佳,環(huán)

4、境質量和擁擠度 站內候車、車上冬暖夏涼,座椅還加熱,公交車,特別是非空調公交是無法進行比較的。 至于擁擠度,可以通過縮短行車間隔來改善。,(7)占地面積小,地鐵地下線路,高架線路多,特別是在老城區(qū),占地面積小優(yōu)勢明顯。 大運量集團化運輸,使人均占地面積也少。,二、城市軌道交通的局限性,建設投入大 線路建設后不易調整 運營成本高、經(jīng)濟效益有限,2012年,國家發(fā)改委先后兩次集中批準了全國約24個城市的27個城市軌道交通建設規(guī)劃項目。經(jīng)初步統(tǒng)計,已公布基本投資情況的項目共需投資8000多億元,過半資金需要銀行貸款。 已公布基本投資情況的項目共需投資8000多億元,其中,大約4000多億元資金主要依

5、靠銀行貸款解決。中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所產業(yè)組織室主任、中國社科智訊專家劉戒驕表示,軌道交通建設確實有風險。,國務院辦公廳關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知,申報發(fā)展地鐵的城市應達到下述基本條件:地方財政一般預算收入在100億元以上,國內生產總值達到1000億元以上,城區(qū)人口在300萬人以上,規(guī)劃線路的客流規(guī)模達到單向高峰小時3萬人以上; 申報建設輕軌的城市應達到下述基本條件:地方財政一般預算收入在60億元以上,國內生產總值達到600億元以上,城區(qū)人口在150萬人以上,規(guī)劃線路客流規(guī)模達到單向高峰小時1萬人以上。對經(jīng)濟條件較好,交通擁堵問題比較嚴重的特大城市,其城軌交通項目予以優(yōu)先支持。,

6、審批權下放引來軌道交通建設潮 投資將達4萬億,國務院辦公廳關于加強城市快速軌道交通建設管理的通知,地鐵運營情況讓人堪憂 4萬億城軌投資或成壓垮地方債最后稻草,城軌項目的投資前景不被看好:上海十幾條線路中只有一條地鐵線有盈利,深圳每年地鐵虧損近10億,北京財政每年補貼地鐵100億元。以上三地的地鐵多是人流密集和運營效率相對較高者,依此類推,其他城市未來的運營情況讓人堪憂。,課堂教學效果檢查,一、課堂小結 1、城市軌道交通的優(yōu)勢 運能大 速度快 能耗低 污染少 安全可靠 舒適性佳 占地面積少,課堂教學小結與作業(yè)布置,2、城市軌道交通的局限性 建設投入大 (地下線路每公里造價3億) 線路建設后不易調整 運營成本高、經(jīng)濟效益有限,3、申報建設地鐵必須達到的基本條件 地方財政一般預算收入在100億元以上,國內生產總值達到1000億元以上,城區(qū)人口在300萬人以上,規(guī)劃線路的客流規(guī)模達到單向高峰小時3萬人以上。,二、課后作業(yè),項目任務:項目小組完成 查一查截止目前世界主要城市

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