1、國標、行標簡介,中國汽車維修行業(yè)行業(yè)協(xié)會 張京偉 2008.10.26 廣東 東莞,主 要 內 容一、國標機動車維修從業(yè)人員從業(yè)資格條件 簡介二、行標機動車維修技術人員從業(yè)資格培訓技術要求簡介三、考試大綱的簡要說明,一、國標機動車維修從業(yè)人員從業(yè)資格條件 標準出臺的背景 標準制定的目的、意義 標準制定的簡要工作過程 標準制定的主要內容,一、標準出臺的背景 國家標準GB/T16739.12004汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第1部分：汽車整車維修企業(yè)規(guī)定“ 4人員條件 4.1 企業(yè)管理負責人、技術負責人及檢驗、業(yè)務、價格核算、維修（機修、電器、鈑金、油漆）等關鍵崗位至少應配備1人，”；以及國家標準GB/T

2、16739.22004汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第2部分：汽車專項維修業(yè)戶也規(guī)定了各專項維修的人員條件。為了規(guī)范汽車維修行業(yè)關鍵崗位從業(yè)人員的崗位職責和任職資格，交通部公路司提出并委托本協(xié)會組織起草機動車維修技術人員從業(yè)資格條件。,二、標準制定的目的、意義 促進汽車維修職業(yè)培訓事業(yè)的健康發(fā)展，提高全行業(yè)從業(yè)人員素質，促進汽車維修行業(yè)的技術、管理水平的不斷提升。,三、標準制定的簡要工作過程 2004年1月成立了標準起草小組，研究、制定了標準起草原則和主要內容，進行了分工。起草小組由汽車維修行業(yè)協(xié)會、汽車維修企業(yè)、培訓學校、大專院校等專家組成。 2004年1月至2月，各起草小組按要求分別起草了十個關鍵崗

3、位的行業(yè)標準。,2004年3月和6月分別召開了由汽車維修行業(yè)管理部門和汽車維修企業(yè)參加的座談會，階段性對標準提出了修改意見，各起草單位根據(jù)大家提出的修改意見又認真的進行了修改，并由協(xié)會統(tǒng)一進行了統(tǒng)稿。 2004年 8 月形成標準征求意見稿并印發(fā)各有關單位征求意見。,2004年11月針對各單位的反饋意見，并按中華人民共和國道路運輸條例的規(guī)定和交通部公路司的要求，對機動車維修技術人員從業(yè)資格條件進行了再次修改。 2005年機動車維修管理規(guī)定頒發(fā)后，又對機動車維修技術人員從業(yè)資格條件進行了進一步的修改。,2006年6月根據(jù)交通部科學研究院有關專家的有關意見形成標準送審稿。2007年1月在海南召開了標

4、準審查會，并得到通過。 2007年2月5月根據(jù)標準審查會的審查意見，并結合剛剛頒布的交通部九號部令道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定中有關機動車維修人員的相關規(guī)定，進行了修改，形成報批稿。 2008年1月9日由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化委員會發(fā)布，7月1日實施。,四、標準制定的主要內容 本標準規(guī)定了機動車維修企業(yè)負責人、機動車維修業(yè)務員、機動車維修價格結算員和機動車維修技術人員等從業(yè)人員的崗位職責、任職資格等要求。,本標準適用于機動車維修企業(yè)負責人、機動車維修技術負責人、機動車維修質量檢驗員、機修人員、電器維修人員、鈑金（車身修復）人員、涂漆（車身涂裝）人員、車輛技術評估人員、機動車維修業(yè)務員

5、和機動車維修價格結算員等從業(yè)人員的資格判定和審核。,從業(yè)資格條件 崗位職責 任職資格 基本條件 專業(yè)知識 專業(yè)技能,機動車維修企業(yè)負責人,崗位職責 執(zhí)行國家、地方和行業(yè)的有關法律、法規(guī)、標準及規(guī)范，依法經(jīng)營企業(yè)。 負責企業(yè)的經(jīng)營管理工作，對企業(yè)的經(jīng)營和企業(yè)的發(fā)展全面負責。 負責制定企業(yè)的各項管理制度，并組織實施。 負責設置企業(yè)內部管理機構，領導、協(xié)調、監(jiān)督各職能部門的工作。 負責建立健全維修質量保證體系，并組織實施。 負責建立健全安全生產、環(huán)境保護等管理體系，并組織實施。,機動車維修企業(yè)負責人,任職資格 基本條件 具有大專（含）以上文化程度。 具有三年以上的機動車維修企業(yè)管理實踐。,機動車維修

6、企業(yè)負責人,專業(yè)知識 掌握國家、地方和行業(yè)相關的法律、法規(guī)、規(guī)章及制度。 了解機動車維修專業(yè)知識及相關的標準和規(guī)范。熟悉機動車維修企業(yè)管理知識。 掌握機動車維修企業(yè)管理軟件操作知識。 熟悉機動車后市場相關知識。,機動車維修企業(yè)負責人,專業(yè)技能 具有經(jīng)營和策劃能力。 具有人力資源管理及組織協(xié)調能力。 具有生產、技術和質量管理能力。 具有計劃、統(tǒng)計、分析及基本的資金運作能力。,機動車維修技術負責人,崗位職責 負責建立和實施企業(yè)機動車維修質量保證體系，對質量保證體系進行監(jiān)控及文件修訂。 負責制定企業(yè)各項技術質量管理制度和工藝文件，并組織實施、檢查和修訂。 負責企業(yè)日常技術管理工作，對機動車維修質量負

7、責，組織解決機動車維修中出現(xiàn)的疑難技術問題，對機動車維修質量事故和質量糾紛提出處理意見和改進措施。 負責制定本企業(yè)技術開發(fā)、技術改造、技術革新方案并組織實施，對技術成果組織推廣運用。 負責制定技術培訓計劃并組織實施。 貫徹執(zhí)行機動車維修工時定額和收費標準。,機動車維修技術負責人,任職資格 基本條件 具有機動車維修或相關專業(yè)的大專（含）以上學歷，或具有機動車維修或相關專業(yè)的中級（含）以上專業(yè)技術職稱。 具有在機動車維修企業(yè)五年以上的工作實踐。,機動車維修技術負責人,專業(yè)知識 熟悉與機動車維修相關的法律、法規(guī)、規(guī)章及制度。 掌握與機動車維修相關標準和規(guī)范。熟悉機動車維修專業(yè)知識。 掌握機動車維修企

8、業(yè)的技術質量管理知識。 熟悉機動車維修工時定額和收費標準。,機動車維修技術負責人,專業(yè)技能 能熟練使用機動車檢測診斷設備，對車輛進行檢測診斷。 具有機動車故障分析診斷能力，組織解決機動車維修中出現(xiàn)的疑難技術問題。 具有制定企業(yè)各項技術質量管理制度和工藝文件的能力。 具有處理機動車維修質量事故和質量糾紛的能力。 能收集和整理技術資料，指導生產實踐。 能制定完善的技術培訓計劃并組織實施。 具有機動車維修企業(yè)管理軟件的操作應用能力。,機動車維修質量檢驗員,崗位職責 負責機動車維修進廠檢驗，確定維修項目，填寫進廠檢驗單。 負責機動車維修過程的質量監(jiān)控，填寫過程檢驗單，并指導維修人員對維修車輛的故障進行

9、深入診斷。 負責機動車維修竣工出廠檢驗，填寫維修竣工出廠檢驗單，簽發(fā)維修竣工出廠合格證。 協(xié)助技術負責人分析處理質量事故和糾紛，提出改進和預防措施，并組織實施。 配合業(yè)務員完成機動車或總成維修進廠和竣工出廠的交接工作。 負責對機動車配件的質量進行監(jiān)控。 負責指導和培訓相關人員對機動車維修質量進行檢驗。,機動車維修質量檢驗員,任職資格 基本條件 具有高中（含）以上學歷，獲得機修人員或電器維修人員職業(yè)資格并連續(xù)在該崗位工作二年以上。 具有與本企業(yè)承修車型相適應的機動車駕駛證，并安全駕駛一年以上。,機修人員,崗位職責 在生產過程中執(zhí)行安全操作規(guī)程，按工藝規(guī)范正確完成機動車機械及其控制系統(tǒng)的維修作業(yè)。

10、 協(xié)助質量檢驗員工作，對機修質量負責。 指導本崗位其他人員的技術操作。 配合協(xié)調其他崗位的工作。 負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。 負責本崗位設備的管理及使用。 負責本崗位的現(xiàn)場管理。,機修人員,任職資格 基本條件 具有初中（含）以上文化程度。 連續(xù)從事機修工作三年以上，或本專業(yè)中職畢業(yè)連續(xù)從事機修工作二年以上，或本專業(yè)高職（含）以上畢業(yè)連續(xù)從事機修工作一年以上。,電器維修人員,崗位職責 負責機動車電器系統(tǒng)的檢測診斷和維修作業(yè)。 在生產過程中執(zhí)行安全操作規(guī)程，按工藝規(guī)范正確完成機動車電器系統(tǒng)的維修作業(yè)。 協(xié)助質量檢驗員工作，對機動車電器維修質量負責。 指導本崗位其他人員的技術操作。 配合

11、協(xié)調其他崗位的工作。 負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。 負責本崗位的設備的日常管理。 負責本崗位的現(xiàn)場管理。,電器維修人員,任職條件 基本條件 具有初中（含）以上文化程度。 連續(xù)從事機動車電器維修工作三年以上，或本專業(yè)中職畢業(yè)連續(xù)從事機動車電器維修工作二年以上，或本專業(yè)高職（含）以上畢業(yè)連續(xù)從事機動車電器維修工作一年以上。,鈑金（車身修復）人員,崗位職責 負責制定合理的車身修復工藝方案并實施車身修復作業(yè)。 配合協(xié)調其他崗位的工作。 指導本崗位其他人員的技術操作。 協(xié)助質量檢驗員工作，對車身修復質量負責。 負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。 負責本崗位設備的日常管理、使用與維護。 負責

12、本崗位的現(xiàn)場管理。,鈑金（車身修復）人員,任職資格 基本條件 具有初中（含）以上文化程度。 連續(xù)從事車身修復工作三年（含）以上，或相關專業(yè)中職畢業(yè)連續(xù)從事車身修復工作二年以上，或相關專業(yè)高職畢業(yè)連續(xù)從事車身修復工作一年以上。 應持有相關部門發(fā)放的具有焊工初級以上的職業(yè)資格證書。,涂漆（車身涂裝）人員,崗位職責 負責制定合理的車身涂裝工藝方案并實施車身涂裝作業(yè)。 配合協(xié)調其他崗位的工作。 指導本崗位其他人員的技術操作。 協(xié)助質量檢驗員工作，對車身涂裝質量負責。 負責本崗位技術問題的收集、整理和上報。 負責本崗位的設備的日常管理。 負責本崗位的現(xiàn)場管理。,涂漆（車身涂裝）人員,任職資格 基本條件

13、具有初中（含）以上文化程度。 連續(xù)從事車身涂裝工作三年（含）以上，或相關專業(yè)中職畢業(yè)連續(xù)從事車身涂裝工作兩年（含）以上，或相關專業(yè)高職畢業(yè)連續(xù)從事車身涂裝工作一年以上。 具有與從事本崗位工作需求相適應的身體條件。,車輛技術評估人員,崗位職責 嚴格執(zhí)行國家檢測標淮，把好質量關。 負責實施機動車技術性能檢測，對檢測的機動車作出技術狀態(tài)的評定。 負責向委托單位提供技術咨詢，并提供客觀真實的檢測數(shù)據(jù)。 檢測有疑問的車輛進行復檢，對發(fā)生的檢測質量問題及時處理解決。,車輛技術評估人員,任職資格 基本條件 具有機動車維修或相關專業(yè)的高中（含）以上文化程度。 具有機動車檢測站連續(xù)三年以上的工作實踐。 具有相應

14、機動車駕駛證，且兩年以上駕齡。,機動車維修業(yè)務員,崗位職責 負責機動車維修業(yè)務接待工作。 負責對報修車輛進行初步診斷、估算維修費用、簽訂維修合同。 負責跟蹤檢查維修過程、維修進度和維修質量。 協(xié)助質量檢驗員對車輛進行竣工檢查驗收和車輛移交工作，協(xié)助辦理維修費用結算手續(xù)。 負責客戶的跟蹤服務，建立和管理客戶檔案，接待及協(xié)助處理客戶投訴。,機動車維修業(yè)務員,任職資格 基本條件 具有機動車維修專業(yè)中職（含）以上的文化水平。 兩年以上機動車維修工作經(jīng)驗，有機動車駕駛證。,機動車維修業(yè)務員,專業(yè)知識 熟悉與本行業(yè)相關的各種法律法規(guī)。 熟悉機動車維修工時、收費標準及零配件價格。 掌握機動車構造和工作原理。

15、 了解機動車常見故障及故障診斷的基本方法。 熟悉機動車各工種維修工藝流程及技術要求。 熟悉機動車零配件常識。,機動車維修業(yè)務員,專業(yè)技能 能制定及實施業(yè)務接待流程。 能對車輛進行初步診斷，確定維修項目，估算維修費用，簽訂維修合同，引導客戶正確進行車輛維護和修理。 能協(xié)助相關人員對維修過程、維修進度和維修質量進行跟蹤。 能協(xié)助質量檢驗員對竣工車輛進行檢查驗收。 能熟練操作計算機。 能建立客戶檔案。,價格結算人員,崗位職責 執(zhí)行國家、地方有關汽車維修價格的政策和標準。 負責機動車維修價格的核算和結算。,價格結算人員,任職資格 基本條件 具有高中（含）以上文化程度。 具有在機動車維修企業(yè)二年以上財務

16、工作經(jīng)驗。,價格結算人員,專業(yè)知識 熟悉國家、地方、行業(yè)有關機動車維修價格的政策和標準。 熟悉機動車維修工時定額及機動車零配件定價方法。 了解機動車維修工藝流程及技術要求。 了解零部件的修復工藝和常用材料。 了解機動車零配件知識。 掌握計算機辦公軟件及機動車維修企業(yè)管理軟件。,價格結算人員,專業(yè)技能 能進行機動車維修價格核算和結算。 能進行信息搜集、統(tǒng)計和分析。 能熟練使用計算機辦公軟件及機動車維修企業(yè)管理軟件。,二、行標機動車維修技術人員從業(yè)資格培訓技術要求 標準出臺的背景 標準制定的目的、意義 標準制定的簡要工作過程 標準制定的主要內容,標準出臺的背景,2005年6月24日，交通部發(fā)布了機

17、動車維修管理規(guī)定（交通部令2005年第7號），部令中明確指出申請從事汽車維修企業(yè)經(jīng)營要有必要的技術人員，并實行全國統(tǒng)一考試制度。2006年1月24日，交通部發(fā)布了中華人民共和國機動車維修技術人員從業(yè)資格考試大綱（交公路發(fā)200632號），更加明確建立全國機動車維修技術人員考試制度，并于2006年6月1日開始實行。為此，交通部委托中國汽車維修行業(yè)協(xié)會負責起草相關標準，機動車維修技術人員從業(yè)資格培訓技術要求即是其中之一。,標準出臺的背景,本標準根據(jù)2006年交通標準化計劃（交科教發(fā)2006309號），計劃編號：JT200619計劃的安排制定，由全國汽車維修標準化技術委員會作為標準技術歸口單位，由中

18、國汽車維修行業(yè)協(xié)會負責組織起草。,標準制定的目的、意義,針對我國機動車維修行業(yè)存在的人才缺乏的現(xiàn)狀，基于建立機動車維修技術人員從業(yè)資格考試制度，提高機動車維修行業(yè)從業(yè)人員整體素質，促進行業(yè)健康發(fā)展的需要，制定本標準。標準以培訓大綱的形式對機動車維修行業(yè)人員應掌握的知識技能內容、掌握程度以及學時安排都作了明確的要求。該標準制定不僅對于編制相關培訓教材將起到引導性作用，而且對于機動車維修行業(yè)人員整體素質的提升都有著積極的意義。,標準制定的簡要工作過程,2005年8月，在計劃下達之前就成立了標準起草組，標準起草組由所在汽車維修行業(yè)協(xié)會、雜志社、汽車維修企業(yè)、汽車維修培訓學校、汽車維修設備生產企業(yè)、油

19、漆生產企業(yè)等專家組成； 2006年4月，形成標準的初稿； 2006年5月，邀請各方專家在京召開標準討論會，后經(jīng)修改形成征求意見稿；,標準制定的簡要工作過程,2006年8月，對各有關單位發(fā)文對標準（征求意見稿）征求意見； 2006年11月，將從各方征求的意見進行匯總，并對標準進行修改，形成了送審稿。2007年1月在海南召開了標準審查會，并得到通過。 2007年2月5月根據(jù)標準審查會的審查意見，進行了修改，形成報批稿。 2007年12月29日由國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化委員會發(fā)布，2008年4月1日實施。,標準的主要內容,提出了機動車維修技術人員培訓大綱，與交通部機動車維修行業(yè)從業(yè)資格考

20、試大綱相對應，針對機動車維修行業(yè)的幾類主要技術人員：機動車維修技術負責人、質檢、機修、電器維修、鈑金（車身修復）、涂漆（車身涂裝）和車輛技術評估（含檢測）等崗位人員的從業(yè)培訓，分為八個部分提出培訓大綱的具體內容和要求。標準中不僅對機動車維修行業(yè)人員應掌握的基礎知識進行了明確的要求，而且更加重視實際操作技能的培訓。,標準的主要內容,標準根據(jù)培訓的人員和內容分為：職業(yè)道德和法律法規(guī)、技術質量管理、維修檢驗技術、機修、電器維修、車身修復、車身涂裝、車輛技木評估 (含檢測) 等八個模塊，各部分都明確了培訓項目、培訓內容、培訓技術要求和學時安排，任務明確，便于培訓機構和考核部門的選擇和使用。,三、考試大綱的簡要說明 機動車維修技術人員從業(yè)資格考試大綱（交公路發(fā)200632號） 適用范圍 申請從事機動車維修技術負責人、質量檢驗員、機修、電器維修、鈑金（車身修復）、涂漆（車身涂裝）