1、一、影響布置的因素及典型布置形式,第五章 生產(chǎn)和服務設施布置,三、布置設計的定量分析,二、車間布置和庫房布置方式,生產(chǎn)和服務設施布置是指合理安排企業(yè)或某 一組織內(nèi)部各個生產(chǎn)作業(yè)單位和輔助設施的相對 位置與面積以及車間內(nèi)部生產(chǎn)設備的布置。,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,一 生產(chǎn)單位的組成及影響因素,（一） 生產(chǎn)單位的組成,1.生產(chǎn)技術(shù)準備部門 2.基本生產(chǎn)部門 3.輔助生產(chǎn)部門 4.生產(chǎn)服務部門 5.附屬生產(chǎn)部門,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,（二） 影響生產(chǎn)單位組成的因素,1.產(chǎn)品品種、結(jié)構(gòu)及工藝特點 2.企業(yè)的專業(yè)化形式與協(xié)作水平 3.生產(chǎn)單位的專業(yè)化原則 4.企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模

2、,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,二 布置決策,（一）布置的目標 1. 應滿足工藝流程設計的要求,并有助于最大限度 的提高生產(chǎn)率,盡量減少迂回、停頓和搬運。 2. 保持靈活性,具有適應變化和滿足未來需求的能 力。 3. 有效地利用人力和占地面積。 4. 有利于員工的健康和安全，有助于提高士氣，便 于員工相互溝通。 5. 為良好的設施管理和維護保養(yǎng)提供方便。,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,(二)布置的影響因素 1.滿足生產(chǎn)過程的要求,避免相互交叉、迂回運輸。 2.生產(chǎn)聯(lián)系和關(guān)系密切的單位應靠近布置。 3.充分利用現(xiàn)有運輸條件。 4.按生產(chǎn)性質(zhì)、防火和環(huán)保要求合理劃分廠區(qū)。 5.力求

3、占地面積小。 6.有擴建的余地。,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,幾種典型的布置形式,(一) 物料流程形式,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,(二) 布置類型,1. 固定式布置 2. 按產(chǎn)品布置,加工設備,加工設備,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,3 按工藝過程布置,第一節(jié) 影響布置的因素及典型布置形式,4 按成組制造單元布置,一 企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)單位布置主要考慮因素 1.企業(yè)廠房的布置應滿足生產(chǎn)過程的要求,以避免互相交叉和迂回運輸,從而縮短生產(chǎn)周期,節(jié)約生產(chǎn)費用。 2.生產(chǎn)聯(lián)系和協(xié)作關(guān)系密切的車間應相互靠近，比如機械加工和裝配車間應安排在相臨位置。 3.充分利用現(xiàn)有運輸條件，如鐵

4、路、公路及供電、供水等公用設施。 4.按照生產(chǎn)性質(zhì)、放火和環(huán)保要求，合理劃分廠區(qū)。如熱加工車間。冷處理車間、動力設施區(qū)。為了減少生活區(qū)的工業(yè)污染，企業(yè)生活區(qū)應設在上風方向。 5.在考慮放火和衛(wèi)生的條件下，總平面布置力求占地面積小。 6.企業(yè)布置應考慮有擴建的余地。,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,二 廠區(qū)布置的常用方法,( 一) 物料流向圖法 （二）物料運量圖法 1 統(tǒng)計車間內(nèi)物料流量，繪制物料運量表。,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,（2）優(yōu)先安排運量最大的車間，然后將與它流量最大的靠近布置，以此類推。 （3）最后，考慮其它因素進行改正和調(diào)整。,第二節(jié) 車間布置與庫房布置

5、,（三）作業(yè)相關(guān)圖法,根據(jù)關(guān)系密切的原因確定出各單位密切程度。,關(guān)系密切原因,關(guān)系密切程度分類表,例一快餐店欲布置其生產(chǎn)和服務設施。該快餐店共分6個部分，計劃布置在23的區(qū)域內(nèi)。,A,A,X,U,O,E,X,O,A,A,U,I,A,A,X,部門1,部門2,部門3,部門4,部門5,部門6,1。列出關(guān)系密切程度（A、X） A：1-2，1-3，2-6， 3-5，4-6，5-6。 X：1-4，3-6，3-4。 2。編制主聯(lián)系簇（如圖1） 3。考慮其它有A聯(lián)系的部門,6,2,5,4,圖1,6,2,5,4,3,1,圖2,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,4。畫出X關(guān)系圖（如圖3） 5。安置各部門（如圖4）,1,

6、6,3,4,圖3,圖4,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,關(guān)系密切程度分類表,未經(jīng)整理的方塊表,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,三 庫房布置,原則: 在充分利用存儲空間的同時維持盡可能低的 物 料 運送成本。 法則：（1）等面積存儲法則 （2）非等面積存儲法則：搬運次數(shù)與所占用 面積之比值,例：七種產(chǎn)品，14個貨區(qū)，搬運次數(shù)和占用面積如下：,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,按從大到小的順序為 C: 360 A: 280 E: 200 F: 150 D: 125 B: 80 G: 50,第二節(jié) 車間布置與庫房布置,各種產(chǎn)品搬運次數(shù)與所需貨區(qū)數(shù)量比值如下：,第三節(jié) 設備布置的定量分析,從至表法（From-to） 是一種比較科學的求物料總運量最小的布 置方案的方法。比較適合于多品種、小批量生 產(chǎn)的情況。 （1）選擇典型零件，制定典型工藝路線， 確定機床設備。 （2）制定初始方案，統(tǒng)計設備間移動距離。 （3）確定零件在設備間的移動次數(shù)和單位 運量成本。 （4）用實驗法確定最滿意的方案。,第三節(jié) 設備布置的定量分析,例一金屬加工車間有六臺設備，已知其加工的零件品種及加工路線，零件在設備間移動次數(shù)和單位移動成本如表所示。請確定最佳布置方案。,車間平面圖,設備間月平均移動次數(shù),單位距離運輸成本,單位距離每月