1、G106京廣線東明黃河公路大橋改造工程施工二標(biāo)段引橋耐久性防護涂層首件總結(jié)報告G106京廣線東明黃河公路大橋改造工程第二標(biāo)段項目經(jīng)理部2016年9月 耐久性防護涂層首件總結(jié)報告 東明黃河公路大橋跨越山東省荷澤市東明縣與河南省濮陽市之間的黃河大橋，是國道G106線上一座重要的特大橋梁。大橋全長4142.14米，橋梁全寬18.5米，行車道寬17.7米，中間不設(shè)分隔帶，橋面為瀝青混凝土鋪裝。 引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁，橫向布置7片梁，橋面連續(xù)，共11聯(lián)，6*40m一聯(lián)，6*50m五聯(lián)，7*40m五聯(lián)。40米跨徑梁高2.3米，腹板厚0.17m；50米跨徑梁高2.6米，腹板厚0.18米。

2、為全面展開二合同段耐久性防護涂層施工,2016年9月7日我標(biāo)段在北引橋75#-79#墩柱進行了首件耐久性防護涂層施工。之后項目部相關(guān)技術(shù)人員根據(jù)實際施工過程控制，進行了首件耐久性防護涂層施工總結(jié)，并獲得了寶貴的施工工藝參數(shù)，為全面展開護欄施工提供了依據(jù)。現(xiàn)總結(jié)如下：1、 首件施工目的和依據(jù)通過首件護欄施工我們確定如下數(shù)據(jù)及項目：1、 底漆、中漆、面漆的施工間隔時間；2、 涂層厚度的保證措施；3、 涂層附著力保證措施；4、 施工過程中涂裝出現(xiàn)的弊??；5、 施工過程中涂裝出現(xiàn)弊病改進措施。 施工依據(jù)：（1）山東省東明黃河公路大橋改造工程兩階段施工圖設(shè)計。（2）東明黃河公路大橋改造專項工程質(zhì)量檢驗評

3、定標(biāo)準(zhǔn)。（3）工程中主要應(yīng)用的國家現(xiàn)行有關(guān)施工和驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)： 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003） 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件 （JT/T722-2008） 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003) 公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范 （JTG/T J22-2008） 公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范 （JTG/T J23-2008） 東明黃河公路大橋?qū)ｍ椯|(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTG/T B07-01-2006） 混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防護技術(shù)條件（JT/T 695） ； 二、人員安排及分工目前，項目部到達人員21名，

4、各科室人員分工明確，滿足施工需要。施工作業(yè)人員到達20名，其中現(xiàn)場管理人員2名，工人18名，滿足現(xiàn)階段施工要求，后期將根據(jù)進展情況陸續(xù)增加人員。 人員分工表序號崗位姓名職責(zé)1項目經(jīng)理彭幸福負(fù)責(zé)整個項目的安全、質(zhì)量、進度等策劃、落實工作2項目總工 程恩鋒負(fù)責(zé)施工方案的編制、技術(shù)交底、測量數(shù)據(jù)復(fù)核3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 李效義負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)工作4質(zhì)檢工程師李守東負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工質(zhì)量控制5安全工程師邊文同負(fù)責(zé)施工安全工作6試驗工程師辛星負(fù)責(zé)砂、石子、水泥、鋼筋等原材料質(zhì)量控制7綜合辦公室劉欣負(fù)責(zé)后勤協(xié)調(diào)工作三、機械設(shè)備目前，已經(jīng)進場設(shè)備如下表，滿足現(xiàn)階段施工要求，隨施工進展及工作面的增加，施工機械隨之增加，最終目的

5、以滿足施工需要為準(zhǔn)。主要機械設(shè)備投入計劃表序號機械設(shè)備規(guī)格類型功率 單位數(shù)量備注1滾刷9英寸把502噴涂機套43羊毛刷4寸把304高壓水槍清洗設(shè)備套65吊籃套106發(fā)電機200KW臺27干膜測厚儀臺18涂層附著力測試儀臺1四、材料準(zhǔn)備 根據(jù)施工設(shè)計圖，引橋橋墩大氣區(qū)采用長效涂層體系S2.07，引橋橋墩浪濺區(qū)采用長效涂層體系S2.09。在施工之前，對進場防腐材料進行取樣試驗，杜絕使用試驗不合格的材料。涂層體系具體參數(shù)如下： 腐蝕環(huán)境下的涂層體系涂層編號配套涂層名稱厚度（m）防腐部位防腐壽命（年）S2.07環(huán)氧封閉漆 50大氣區(qū) 20環(huán)氧樹脂漆100丙烯酸聚氨酯漆或有機硅丙烯酸漆80S2.09環(huán)氧

6、封閉漆 50浪濺區(qū)環(huán)氧樹脂漆 160丙烯酸聚氨酯漆或氯化橡膠漆 90 120五、施工措施（一）施工順序 吊籃搭設(shè)表面處理涂裝環(huán)氧封閉漆刮涂環(huán)氧膩子涂裝環(huán)氧樹脂漆涂裝丙烯酸聚氨酯漆或有機硅丙烯酸漆S2.07體系（丙烯酸聚氨酯漆或氯化橡膠漆S2.09體系）檢查驗收場地清理。（二）施工技術(shù) 1、吊籃搭設(shè)橋梁原墩柱進行防腐涂層施工時先安裝吊籃，吊籃經(jīng)驗收合格后方可使用。2、 表面處理 采用高壓水槍、噴砂或手工打磨等方法將混凝土表面的浮灰、浮漿、夾渣及疏松部位清理干凈，局部受油污污染的混凝土表面，用堿液、洗滌劑或溶劑處理，并用淡水沖洗至中性。沖洗后混凝土表面應(yīng)潔凈、牢固密實無松動，局部混凝土凸面磨平。3

7、、涂裝環(huán)氧封閉漆環(huán)氧封閉底漆為雙組份，在使用之前將AB兩組份按照A:B=10:1混合后攪拌均勻后涂刷結(jié)構(gòu)面1-2遍，要求涂刷完成涂膜干燥后，混凝土表面密實，有可見漆層。環(huán)氧封閉漆黏度應(yīng)適當(dāng)，以保證滲透性。覆蓋應(yīng)均勻，不得有露底現(xiàn)象。對蜂窩、邊角等不易涂裝的部位，用涂刷法進行預(yù)先涂裝或補涂,涂膜厚度滿足要求。4、刮涂環(huán)氧膩子涂刷完封閉漆后，采用膩子補涂表面缺陷。將環(huán)氧膩子按規(guī)定比例將甲乙組份混合攪拌均勻后，滿刮一道，刮平表面。經(jīng)過中間檢查后進入下一道工序，如混凝土表面光滑，可省略該工序。5、 涂裝環(huán)氧樹脂漆環(huán)氧樹脂漆采用機械攪拌裝置攪拌均勻，將環(huán)氧樹脂漆AB兩組份按照A:B=20:1混合攪拌均勻

8、后，可采取刷涂、輥涂或高壓無空氣噴涂方式施工一至兩道，涂膜厚度滿足要求。6、 涂裝丙烯酸聚氨酯漆或有機硅丙烯酸漆S2.07體系（丙烯酸聚氨酯漆或氯化橡膠漆S2.09體系）面漆涂裝前，底涂層的局部掛流應(yīng)打磨平整，將面漆AB兩組份按照A:B=10:1混合攪拌均勻后，可采用涂刷、輥涂或高壓無空氣噴涂方式施工一至兩道。涂膜要求平整光滑、色澤一致，不得有漏涂、裂紋、氣泡等缺陷，涂膜厚度滿足要求。 防腐涂層施工具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表類別所用涂料或材料施工方式涂膜厚度（m）參考用量（kg/m2)封閉底漆環(huán)氧封閉底漆采用輥涂、刷圖或噴涂方式涂裝12道，直至底材完全封閉滲透性底漆（25）0.1中涂漆環(huán)氧樹脂中涂漆采

9、用輥涂、涂刷或無空氣噴涂方式2道100/1600.3/0.4面漆丙烯酸聚氨酯面漆采用輥涂、刷涂或噴涂方式涂裝2道80/900.22/0.25 混凝土構(gòu)件表面防護實測項目 項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率 備注 1涂層干膜厚度平均厚度和80%的測點厚度不小于設(shè)計厚度，最小厚度80%設(shè)計厚度7d后用測厚儀檢查，每50m2查1點，測點總數(shù)不小于30點 2涂層附著力（MPa)不小于設(shè)計，設(shè)計未規(guī)定時取1.5附著力測試儀：每500m2抽檢2點（三）注意事項1、涂層的施工應(yīng)在混凝土的齡期達到28d，且混凝土結(jié)構(gòu)經(jīng)質(zhì)量驗收合格后進行。2、涂裝前應(yīng)在現(xiàn)場進行涂裝試驗，試驗應(yīng)符合公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐

10、蝕技術(shù)規(guī)范（JTG/T B07012006）的規(guī)定。3、涂層干膜厚度的檢測應(yīng)在涂裝完成7d后進行，檢測時應(yīng)按每50m2抽測1個點，測點總數(shù)不少于30個。干膜的平均厚度和80%的測點厚度應(yīng)不小于設(shè)計厚度，最小厚度應(yīng)不小于設(shè)計厚度的80%；當(dāng)不符合上述要求時，應(yīng)局部或全面補涂，直到達到設(shè)計要求。4、涂層之間的重涂間隔應(yīng)參照規(guī)定及有現(xiàn)場溫度確定。如上一道涂層超過最大重涂時間間隔而影響下一道涂層的粘結(jié)強度時，應(yīng)對上一道涂層進行打毛處理。5、用涂料廠商指定的稀釋劑調(diào)節(jié)粘度和清洗工具，稀釋劑的添加量不應(yīng)超過規(guī)定的最大用量。6、涂裝應(yīng)在無雨的天氣下進行，現(xiàn)場風(fēng)力小于四級，涂裝時做好施工記錄。六、 涂裝的常見

11、弊病、原因分析和防治措施（一）縮孔1、現(xiàn)象：由于涂料組成的變化和溫度變化導(dǎo)致表面張力不均，流體由低表面張力處外流向高表面張力處，結(jié)果在流體表面形成凹陷，最終出現(xiàn)邊緣隆起、中心下陷成圓形的縮孔，或邊緣隆起、中心下陷為六邊形槽。2、產(chǎn)生原因：涂料在施工干燥過程中形成縮孔，有涂料本身的問題和基材清潔的問題。由于涂料本身有低表面張力液滴的存在或被涂飾表面因污染存在有低表面張力區(qū)，造成表面張力的不均勻，此為縮孔形成的內(nèi)因；涂料本身的一些性質(zhì)，如涂料粘度、觸變性、涂料干燥速度以及涂膜厚度等，能加劇或減弱涂料流體的流動能力，從而加劇或減弱縮孔的程度，此為縮孔的外因；內(nèi)因是縮孔的必然條件，外因可以適當(dāng)控制或加

12、劇縮孔的程度。3、防治措施：減少涂膜縮孔重點在預(yù)防，設(shè)計合理、適用性強的涂料生產(chǎn)配方，控制涂料制造工藝，嚴(yán)格控制涂料原材檢測，可以減少縮孔發(fā)生的幾率。為防止縮孔，需提高乳膠漆的抗縮孔性，也就是降低成膜的表面張力。其主要途徑有：（1）選用表面張力低的溶劑。由于乳膠漆的主要溶劑是水，表面張力很大，遠(yuǎn)大于底材的潤濕張力；用水/有機共溶劑的混合物，表面張力可降到一般有機溶液的水平；（2）降低成膜聚合物的表面張力。聚合物的極性越大則表面張力越大，可通過降低聚合物的極性來降低其表面張力。（3）使用表面活性劑。（二）流掛1、現(xiàn)象：在被涂面上或線角凹槽處涂料產(chǎn)生流淌，使涂膜厚薄不勻，形成淚痕。2、產(chǎn)生原因：（

13、1）涂料施工粘度過低或施涂時蘸料過多；（2）噴涂時噴槍的孔徑太大，噴涂壓力大小不均，噴槍與施涂面距離不一致；（3）涂刷面凹凸不平在凹處積料太多，也容易產(chǎn)生流掛；（4）料的密度大，在涂料中含有密度大的顏料、填料。3、防治措施：（1）對于流掛、流淌現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整施工配方，填料盡量采用細(xì)粉，以減小其密度；（2）涂料涂裝時，嚴(yán)格控制施工涂層的厚度，不可過厚；（3）控制好涂料的施工粘度，不同類別涂料，按其要求的粘度施工；（4）施工環(huán)境溫度保持在10以上，相對濕度小于85%。 （三）刷痕1、產(chǎn)生原因：（1）涂料的施工粘度過高，流平性差；（2）施工溫度過高使稀釋劑揮發(fā)過快；（3）基材過于干燥，被涂物面對涂

14、料的吸引能力過強，涂刷困難。2、防治措施：（1）恰當(dāng)?shù)倪x用有機增稠流變劑來改善流平性；（2）根據(jù)所有涂料特點，選用合適的刷子及輥筒；（3）選用粘度底的涂料或乳膠類封底料封底，然后再進行正常涂刷。對于已出現(xiàn)刷痕采用水砂紙輕輕打磨平整，并用濕布擦凈，然后再進行正常涂刷。 （四）咬底1、現(xiàn)象：面層涂料把底層涂料的涂膜軟化、膨脹、咬起。2、產(chǎn)生原因：（1）底層涂料上涂刷強溶劑的面層涂料，底面層涂料類型不一；（2）底層涂料粘結(jié)強度太低，面層涂料粘結(jié)強度高；（3）底層涂料未完全干燥就涂刷面層涂料；（4）涂刷面層涂料動作不迅速，反復(fù)涂刷次數(shù)過多。3、防治措施：底、面層涂料配套使用，施涂時底層涂料完全干透后，

15、再刷面層涂料。（五）皺紋1、現(xiàn)象：涂膜在干燥過程中，由于里層和表層干燥速度的差異，表層急劇收縮向上收攏。2、產(chǎn)生原因：（1）涂刷時或涂刷后遇高溫、或太陽暴曬；（2）底漆過厚，未干透或粘度過大；（3）涂膜表面先干而里面不易干。3、防治措施：（1）避免在高溫、日光暴曬及寒冷、大風(fēng)的天氣下施工；（2）施工粘度不宜過大，必要時可以適當(dāng)加入稀釋劑；（3）刷涂時應(yīng)縱橫展開，使涂膜厚薄適宜，均勻一致；（4）涂料攪拌后，應(yīng)停一段時間再用，可避免針孔的現(xiàn)象。（六）起泡1、現(xiàn)象：涂膜在干燥過程中或高溫高濕條件下，表面出現(xiàn)許多大小不均、圓形不規(guī)則的突起物。2、產(chǎn)生原因：（1）由于耐水性低的涂料用于浸水物體的涂刷，或

16、底層涂料未干時就涂飾面層涂料；（2）施工環(huán)境溫度過高或日光強烈照射使底層涂料未干透，遇雨水后又涂上面涂料，底層涂料干結(jié)時產(chǎn)生氣體將面層涂膜頂起。3、防治措施：（1）在基層充分干燥后，再進行涂裝；（2）在潮濕處選用高耐水涂料，并應(yīng)在膩子、底層涂料充分干燥后再刷面層涂料；（3）涂膜粘度不宜過大，一次涂膜不宜過厚。（七） 涂膜開裂1、現(xiàn)象：涂膜在涂裝后，不久就產(chǎn)生細(xì)紋、粗裂紋或龜裂。2、產(chǎn)生原因：（1）涂膜干后，硬度過高，柔韌性較差；（2）涂層過厚、表干里不干；（3）受有害氣體的侵蝕；（4）面層涂料中的揮發(fā)成分過多，影響成膜的結(jié)合力；（5）涂料所用基料過少或成膜助劑用量不夠。3、防治措施：（1）面層

17、涂料的硬度不宜過高，應(yīng)選用柔韌性好的面層涂料來涂裝；（2）施工中每遍涂膜不宜過厚，并應(yīng)避免有害氣體的侵蝕；（3）適當(dāng)增加基料；確保所用基料在施工溫度下能成膜；（4）底涂層必須干燥后方能進行面涂層施工。（八）涂膜脫落1、現(xiàn)象：涂膜開裂后失去應(yīng)有的粘附力，以致分層小片或整張揭皮脫落。2、產(chǎn)生原因：（1）表面處理不徹底；（2）涂料與基層粘結(jié)不良；（3）底層涂料的硬度過大，涂膜表面光滑，使底層涂料和面層涂料的結(jié)合力較差；（4）基材過于光滑或施工溫度過低。3、防止措施：（1）施涂前將基層處理干凈；（2）基層應(yīng)當(dāng)干燥和除去污物后再涂刷涂料；（3）控制每遍涂料的涂膜厚度，注意底層涂料和面層涂料的配套；（4）選用附著力和濕潤性較好的底層涂料；（5）采用界面處理劑處理以增強粘結(jié)強度。七、總結(jié)首件耐久性防護涂層施工總體成功，對于首件耐久性防護涂層出現(xiàn)問題及改