1、吉水南互通跨線橋上部構(gòu)造、橋面系及附屬工程施工方案一、 編制依據(jù)、編制原則1、編制依據(jù) 撫州至吉安高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95國(guó)家其他有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2、編制原則以滿足本工程施工需要為目的，合理配置施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、工程材料等資源。統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度，做好工序銜接，確保按工期完成工程建設(shè)任務(wù)。運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用切實(shí)可行的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案

2、、施工工藝和施工方法。二、吉水南互通跨線橋上部構(gòu)造、橋面系及附屬工程設(shè)計(jì)概況橋梁全長(zhǎng)60m，左線中心樁號(hào)k167+927.667，右線中心樁號(hào)k167+927.107，跨徑布置為：18+22+15米普通鋼筋砼連續(xù)箱梁，梁高1.5m，箱梁底寬8.43m 左幅（12.43m右幅），頂寬12.83m 左幅（16.83m 右幅），橋面凈寬11.5m 左幅（15.5m右幅）。主要工程量見(jiàn)表1：表1： 吉水南互通跨線橋上部構(gòu)造、橋面系及附屬工程主要工程數(shù)量表序號(hào)材料名稱(chēng)單位數(shù)量主要使用部位1C50防水砼m3158.48橋面鋪裝、伸縮縫2C40混凝土m31104.5現(xiàn)澆箱梁3C30混凝土m376.80防撞墻

3、4級(jí)鋼筋（R235)kg1294.5箱梁、橋面系5級(jí)鋼筋(HRB335)kg.8箱梁、橋面系三、主要施工方案、各分項(xiàng)工程施工方法（一）混凝土箱梁施工1、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表，并將地表整平。翻松30cm厚表面土層，摻入10% p.c32.5南方水泥，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實(shí)，用機(jī)具碾壓密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。然后再澆筑20cm厚砼墊層，并做出2%4%橫坡，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。2、支架搭設(shè)測(cè)量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布設(shè)碗

4、扣支架。根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用3cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無(wú)懸空現(xiàn)象。根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過(guò)扣件與碗扣支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。最

5、后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。3、支架預(yù)壓為減少支架變形及地基沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實(shí)測(cè)的預(yù)壓結(jié)果，對(duì)懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。（1）、加載順序：分三級(jí)加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。（2）、預(yù)壓觀測(cè)：觀測(cè)位置設(shè)在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定觀測(cè)桿，以便于沉降觀測(cè)。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)，布設(shè)好觀測(cè)桿后，加載前測(cè)定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測(cè)過(guò)程

6、中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每2個(gè)小時(shí)觀測(cè)一次，連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不超過(guò)3mm，且沉降量為零時(shí)，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。（3）、卸載：人工配合吊車(chē)吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來(lái)控制箱梁底板。4、模板模板以竹膠板為主，在齒板、堵頭或棱角處采用木模板。模板的欏木采用方鋼、槽鋼或方木組成，布置間距以60cm左右為宜，具體的布置需根據(jù)箱梁截面尺寸確立，并通過(guò)

7、計(jì)算對(duì)模板的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行驗(yàn)算。模板的支撐應(yīng)該牢固，對(duì)于翼板或頂板采用框架式木支撐。對(duì)于一次性澆注砼的箱梁，內(nèi)?？蚣苡稍O(shè)置在底模板上的預(yù)制塊支撐，預(yù)制塊砼強(qiáng)度同梁體同標(biāo)號(hào)。對(duì)于腹板模板，應(yīng)根據(jù)腹板高度設(shè)置對(duì)拉性桿，對(duì)拉性桿宜采用塑料套管，以便拉桿取出，不得用氣割將拉桿割斷。箱梁砼是外露砼，要注意砼外觀，各種接縫要緊密不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密縫條。砼的脫模劑應(yīng)采用清潔的機(jī)油、肥皂水或其它質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機(jī)油。在箱梁的頂板和模隔板上要根據(jù)施工需要設(shè)置人孔，以便將內(nèi)模拆出。由于箱梁底，側(cè)模板安裝后，有鋼筋、內(nèi)模等多道工序，作業(yè)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，往往等到澆注砼時(shí)，模板內(nèi)有許多雜物，應(yīng)采用空壓

8、機(jī)進(jìn)行清理，并可在底模板的適當(dāng)位置設(shè)備一塊活動(dòng)板，以便進(jìn)行清理。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣 ，全面測(cè)量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測(cè)一點(diǎn)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測(cè)標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。側(cè)模板和翼緣板模板側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強(qiáng)度竹膠板，根據(jù)測(cè)量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測(cè)標(biāo)高和

9、線型，確保翼緣板線型美觀。5、鋼筋在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后，開(kāi)始底、腹板鋼筋綁扎，砼一次澆注時(shí)，在底、腹板鋼筋完成后，安裝內(nèi)模，再綁扎頂板鋼筋。砼二次澆注時(shí)，底、腹板鋼筋完成后，澆注第一次砼，砼終凝后，再支內(nèi)模頂板，綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道，進(jìn)行砼的第二次澆注。鋼筋按規(guī)范的要求做好各種試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，對(duì)于腹板鋼筋一般根據(jù)其起吊能力，預(yù)先焊成鋼筋骨架，吊裝后再綁扎或焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)規(guī)范的要求。鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；（2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；（3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；（4）安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；

10、（5）第一次澆筑混凝土，待強(qiáng)度上來(lái)以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）鋼筋在場(chǎng)內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。（2）鋼筋在加工場(chǎng)內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。（3）鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。（4）在鋼筋安裝過(guò)程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。（5）鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱(chēng)、錯(cuò)開(kāi)焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過(guò)大

11、或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。（6）鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。6、砼的澆注箱梁施工前，應(yīng)做砼的配合比設(shè)計(jì)及各種材料試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合比較確定箱梁砼采用一次、兩次或三次澆注。箱梁砼砼方量較大，砼拌和宜采用拌和站拌和，或采用若干拌和機(jī)組成拌和機(jī)組進(jìn)行拌和，運(yùn)輸采用砼罐車(chē)運(yùn)輸，砼澆注前必要對(duì)拌和站、泵車(chē)等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時(shí)要備有應(yīng)急設(shè)備，

12、以防設(shè)備障礙造成砼澆注過(guò)程中斷。砼澆注時(shí)要安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。一般為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體砼產(chǎn)生裂縫，應(yīng)自跨中向兩邊墩臺(tái)連續(xù)澆注。砼分次澆注時(shí)，第二次砼澆注時(shí)，應(yīng)將接觸面上第一次砼鑿毛，清除浮漿。砼的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5-10cm。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，也不得超振。振搗時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，不得用振搗器運(yùn)送砼。箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理。混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀

13、分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。箱梁施工時(shí)澆筑順序?yàn)榈装?、腹板、頂板，沿梁高方向澆注順序圖附后： 混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項(xiàng)：、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)吊車(chē)、拌合站、罐車(chē)、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失。、混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱(chēng)縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查混凝土的坍落度。、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動(dòng)棒半徑的89倍。、振動(dòng)棒振搗時(shí)與側(cè)模保持510cm

14、的距離，避免振搗棒接觸模板。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對(duì)每一振動(dòng)部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過(guò)振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。、在混凝土澆筑過(guò)程中安排專(zhuān)人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對(duì)應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯(cuò)位置劃上標(biāo)記線，以此來(lái)觀測(cè)混凝土澆筑過(guò)程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒槊髟蚝笤倮^續(xù)施工。（6）、第一次澆筑混凝土，澆注至

15、腹板頂部時(shí)，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計(jì)腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅(jiān)硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在L/2、L/4、墩頂?shù)葦嗝嫣帲瑥膬?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來(lái)控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實(shí)度。用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時(shí)要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面后約半小時(shí)左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹面?；炷潦諠{抹面后進(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫

16、橋向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛時(shí)間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗(yàn)掌握，在砼表面用手指壓時(shí)有輕微硬感時(shí)拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對(duì)混凝土進(jìn)行找平，在混凝土接近終凝、表面無(wú)泌水時(shí)，進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向進(jìn)行拉毛處理。、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實(shí)。、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。用于控制落架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。7、支架拆除腳手架經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人檢

17、查驗(yàn)證并確認(rèn)不再需要時(shí)，方可拆除。架子拆除時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)后，周?chē)O(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。支架拆除從中跨跨中開(kāi)始進(jìn)行，自上而下，按一步一清的原則依次進(jìn)行，要嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜落。在大片架子拆除前應(yīng)先將預(yù)留的斜道、上下平臺(tái)、通道小飛跳等，先行加固，以便拆除后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。(6)拆除時(shí)如附近有外電線路，要采取隔離措施。嚴(yán)格架桿碰觸電線。拆除下的材料，應(yīng)用繩索拴住，利用滑輪徐徐下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，運(yùn)至地面的材料應(yīng)按

18、指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類(lèi)堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件或鐵絲要集中分別回收處理。在拆除過(guò)程中，不得中途換人，如必須中途換人時(shí)，應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。拆除外架時(shí)，嚴(yán)禁架料碰斷纜風(fēng)繩，同時(shí)拆至纜風(fēng)繩處方可解開(kāi)該處纜風(fēng)繩，不準(zhǔn)提前解掉。腳手架拆除時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行，部件拆除順序與安裝順序相反，拆除的部件不準(zhǔn)拋擲。應(yīng)將部件分品種捆綁后，使用垂直運(yùn)輸設(shè)備將其運(yùn)至地面，集中堆放保管。在拆除腳手架過(guò)程中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應(yīng)放入袋中，鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存。.拆除門(mén)式腳手架連接部件時(shí)，應(yīng)先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開(kāi)啟位置，然后開(kāi)始拆除，不得硬拉，嚴(yán)禁敲擊。

19、10、 場(chǎng)地清理及地貌恢復(fù) 待支架拆除完畢后，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，對(duì)建筑垃圾全部清除干凈，采用挖掘機(jī)對(duì)橋下場(chǎng)地進(jìn)行平整，恢復(fù)原始地面。（二）橋面鋪裝（1）橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進(jìn)行清掃或用水沖洗，保證砼面無(wú)雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。（2）在澆注前對(duì)鋼筋的焊接、模板等要認(rèn)真檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方能進(jìn)行下道工序的施工。（3）砼在拌合站集中拌合，砼車(chē)運(yùn)輸，砼鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候、濕度等情況進(jìn)行。砼鋪設(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用振動(dòng)器壓實(shí)以及整平板整平。（4）在修整之前清除表面的自由水，然后進(jìn)行鏝平、收漿、覆蓋、養(yǎng)護(hù)工作。（5）在瀝青砼鋪裝層施工前，視溫度情況

20、掌握刷毛時(shí)間，刷毛要均勻，厚度約23mm，并將其刷毛面清掃干凈，覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前嚴(yán)禁通行。（三）護(hù)欄施工橋面現(xiàn)澆砼施工完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行防撞欄施工，防撞墻在橋墩中心處斷開(kāi)，中間填充瀝青麻絮。鋼筋在加工場(chǎng)制作成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊上橋面安裝，綁扎時(shí)加砼墊塊，以保證防撞墻兩側(cè)砼保護(hù)層厚度，將墻體鋼筋與橋面預(yù)留鋼筋焊接。并按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋預(yù)埋件、排水設(shè)施。（四）附屬工程臺(tái)背回填采用砂礫分層填筑，每層厚度15cm，采用光輪壓路機(jī)和電動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)，密實(shí)度逐層檢測(cè)，確保臺(tái)背回填實(shí)度不小于95%，并建立施工臺(tái)帳，詳細(xì)記錄，臺(tái)背回填與路基搭接處挖寬度不小于2m的臺(tái)階，以保證搭接處的密實(shí)

21、度，錐坡填土與臺(tái)背回填同時(shí)進(jìn)行。待臺(tái)背回填沉降穩(wěn)定后，即可進(jìn)行搭板施工，搭板采用現(xiàn)澆，縱向施工兩側(cè)設(shè)置20鋼筋拉桿，搭板與橋臺(tái)接觸面鋪設(shè)油氈瀝青墊層。（五） 工期保證措施1、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工有關(guān)問(wèn)題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。2、科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃及機(jī)械、勞動(dòng)力的配置。3、不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。4、實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度；加強(qiáng)施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決問(wèn)題，提高工作效率。5、重點(diǎn)抓質(zhì)量、安全，以促

22、進(jìn)度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進(jìn)展。6、積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)、設(shè)備含量，不斷加快施工進(jìn)度。7、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理，橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。8、嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時(shí)掀起施工高潮。9、挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開(kāi)展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，營(yíng)造比、學(xué)、趕、幫、超和人人爭(zhēng)先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。10、特殊工序采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的施工安排，從而保證工期。（六）質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-