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1、第八章 建筑物施工,第四節(jié) 船閘施工,一、船閘工程項(xiàng)目及施工順序 施工導(dǎo)截流、排水工程、基坑開(kāi)挖與基礎(chǔ)處理、閘身混凝土澆筑工程、基坑回填及護(hù)坡護(hù)底工程、引航道工程、閘門及啟閉機(jī)安裝工程、拆壩放水等。 以排水、基坑開(kāi)挖、基礎(chǔ)處理、閘身混凝土澆筑等作為控制性項(xiàng)目，是施工方案和進(jìn)度計(jì)劃的中心，其它項(xiàng)目圍繞它們穿插進(jìn)行。,二、基坑開(kāi)挖與基礎(chǔ)處理 基坑開(kāi)挖：做好土方調(diào)度，合理設(shè)置棄土區(qū)位置，盡量考慮“移挖作填”，降低運(yùn)輸費(fèi)用。 開(kāi)挖尺寸：邊坡：成折線型，中間留35m馬道。坡比：明溝排水：粘土1：1.51：2，砂壤土1：21：3，流砂土1：51：7；人工降低地下水位：粘土1：11：1.5，砂性土1：1.5

2、1：2。 基底寬：設(shè)計(jì)建筑物尺寸寬35m。 開(kāi)挖方法：上機(jī)下人，注意基坑排水選擇。 基礎(chǔ)處理：換土、防滲墻、鉆孔灌注樁、沉井等，基礎(chǔ)好不作處理。,三、閘身混凝土澆筑 底板輸水廊道空箱閘室底板閘室墻 閘身混凝土澆筑順序原則：先深后淺，先高后矮，先主后次，穿插進(jìn)行。 對(duì)船閘：先澆閘首，再澆閘室；因閘首基礎(chǔ)深，高度大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 1、底板 注意在扎閘首邊墩底板的面層鋼筋時(shí)，預(yù)插廊道受力筋，閘首底板一般在厚度數(shù)米時(shí)，可一次澆筑，也可分二層澆筑，在一般情況下，爭(zhēng)取不分層，這樣既可加快施工進(jìn)度，又保證施工質(zhì)量，一般分三塊澆筑。,2、輸水廊道 立排架；安裝模板、搭腳手架；扎鋼筋；澆筑混凝土。 具體施工方法： 立模：先在廊道內(nèi)立排架，然后把里模板的底部立在事先彈好的控制線上，上部靠排架來(lái)支撐，與之相對(duì)應(yīng)的迎水面與迎土面的模板，通過(guò)對(duì)銷螺栓來(lái)控制廊道邊墻的尺寸和垂直度。底板上預(yù)留對(duì)銷螺栓支撐上部模板。 扎筋：在底板面層鋼筋上預(yù)插廊道受力筋。,3、空箱 立模：搭內(nèi)腳手架；內(nèi)腳

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