1、第四節(jié)聯(lián)軸器與離合器,汽車機械基礎(chǔ),一、概述,聯(lián)軸器和離合器是用來聯(lián)接兩軸（或軸與轉(zhuǎn)動件），并傳遞運動和轉(zhuǎn)矩的部件。,兩者的區(qū)別是：用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸只有在機器停車后，通過拆卸才能彼此分離；而用離合器聯(lián)接的兩軸則可在機器轉(zhuǎn)動過程中隨時使兩軸分離和接合。,聯(lián)軸器通常用來聯(lián)接兩軸并在其間傳遞運動和轉(zhuǎn)矩； 具有吸收振動和緩和沖擊的能力； 可以作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接件承受過大的載荷，起到過載保護的作用； 用聯(lián)軸器聯(lián)接軸時只有在機器停止運轉(zhuǎn)，經(jīng)過拆卸后才能使兩軸分離。,1、聯(lián)軸器的功用,二、聯(lián)軸器,2、位移補償,聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝誤差、承載后的變形、軸承磨損、回轉(zhuǎn)零件不平衡及溫度

2、變化的影響，兩軸的軸線常存在著某種程度的相對位移與偏斜；,軸向位移,徑向位移,偏角位移,綜合位移,聯(lián)軸器要從結(jié)構(gòu)上采取各種不同的措施，使聯(lián)軸器具有補償各種偏移量的性能，否則就會在軸、聯(lián)軸器、軸承設(shè)計中引起附加載荷，導致工作情況惡化。,3、聯(lián)軸器的分類：,固定式剛性,可移式剛性,剛性聯(lián)軸器,彈性聯(lián)軸器,聯(lián)軸器,金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器,套筒聯(lián)軸器,凸緣聯(lián)軸器,十字滑塊聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器,萬向聯(lián)軸器,非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器,（一）固定式剛性聯(lián)軸器,特點: 1、結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉； 2、但對被聯(lián)接的兩軸間的相對位移缺乏補償能力； 3、對兩軸的對中性要求很高,若兩軸線發(fā)生相對位移, 就會在軸、聯(lián)軸器和

3、軸承上引起附加載荷； 適用： 無沖擊、軸的對中性好的場合。,（1）、套筒聯(lián)軸器,套筒聯(lián)軸器,優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、徑向尺寸小、制作方便。 缺點：裝配和拆卸時需作軸向移動。 應(yīng)用：僅適用于兩軸直徑較小、同軸度較高、輕載荷、低轉(zhuǎn)速、無振動、無沖擊、工作平穩(wěn)的場合。,（2）、凸緣聯(lián)軸器,凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點：,組成： 兩個帶凸緣的半聯(lián)軸器和一組螺栓； 對中方式： 1、通過鉸制孔用螺栓與孔的緊配合對中，當尺寸相同時后者傳遞的轉(zhuǎn)矩較大，且裝拆時軸不必作軸向移動。,凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點：,對中方式： 2、通過分別具有凸槽和凹槽的兩個半聯(lián)軸器的相互嵌合來對中，半聯(lián)軸器采用普通螺栓聯(lián)接；,凸緣聯(lián)軸器,靠預(yù)緊普通螺栓在凸

4、緣邊接觸表面產(chǎn)生的摩擦力傳遞力矩,用鉸制孔螺栓對中，靠螺桿承受擠壓與剪切傳遞力矩。,凸緣聯(lián)軸器工程實例：,凸緣聯(lián)軸器特點：,結(jié)構(gòu)簡單，傳遞扭矩大； 傳力可靠、對中性好； 拆裝簡便、應(yīng)用廣泛； 但不具有位移補償功能； 按標準選用。,（二）可移式剛性聯(lián)軸器,可移式剛性聯(lián)軸器,滑塊聯(lián)軸器,萬向聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器,1、滑塊聯(lián)軸器,滑塊聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點：,1、由兩個半連軸器和浮動盤聯(lián)接在一起,兩軸一起轉(zhuǎn)動；,2、浮動盤的凸榫可在半連軸器的凹槽中滑動，從而補償兩軸徑向位移；,3、摩擦較大，要加以潤滑。,4、適用于軸線間相對位移較大，無劇烈沖擊且轉(zhuǎn)速較低的場合。,（2）齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器特點及應(yīng)用：,特點

5、： 通過嚙合齒間的頂隙、側(cè)隙，具有兩軸間有徑向、軸向、角綜合位移補償功能； 承載能力大，工作可靠。 缺點： 制造成本高，安裝精度高，要潤滑。 應(yīng)用： 一般用于起動頻繁，經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)，傳遞運動要求準確的場合，如用于汽車等大型機械設(shè)備中。,（3）萬向聯(lián)軸器,是一種用以傳遞變夾角的相交兩軸之間的運動的聯(lián)軸器； 這種機構(gòu)廣泛地應(yīng)用于汽車、機床、軋鋼等機械設(shè)備中。,萬向節(jié)的不等速性：,當軸旋轉(zhuǎn)一周時，軸也將隨之轉(zhuǎn)一周，即兩軸的平均傳動比為1； 但是，兩軸的瞬時傳動比卻不恒為1，而是作周期性變化的；,圖,13,-,1,為完全消除上述萬向節(jié)中從動軸變速傳動的缺點，常將兩個萬向節(jié)成對串聯(lián)使用； 例如： 汽車傳

6、動軸,接發(fā)動機變速箱,接后橋傳動裝置,（三）彈性聯(lián)軸器,常用彈性聯(lián)軸器,彈性套柱銷聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器,1、彈性套柱銷聯(lián)軸器:,彈性套柱銷聯(lián)軸器已標準化（GB4323-84),彈性套柱銷聯(lián)軸器:,結(jié)構(gòu)：在結(jié)構(gòu)上與凸緣聯(lián)軸器相似，只是用套有橡膠彈性套的柱銷代替了聯(lián)接螺栓； 原理：利用彈性套的彈性變形來補償兩軸的相對位移 ；,彈性套柱銷聯(lián)軸器:,特點：彈性套柱銷連軸器制造容易，裝拆方便，成本較低，但彈性套易磨損，壽命較短。 適用于：載荷平穩(wěn)，正反轉(zhuǎn)或啟動頻繁、轉(zhuǎn)速高的中小功率的兩軸聯(lián)接。,2、彈性柱銷聯(lián)軸器,彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點：,結(jié)構(gòu)：用彈性柱銷將兩個半聯(lián)軸器連接起來，為防柱銷脫落，兩側(cè)裝有

7、擋板； 特點：結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，承載大，吸振好，壽命長；,彈性柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點：,適用：使用于軸向竄動較大，正反轉(zhuǎn)或啟動頻繁，轉(zhuǎn)速較高的場合； 由于尼龍柱銷對溫度較敏感，工作溫度限制在-2070的范圍內(nèi)。,二、離合器,1、離合器的功用 功用: 離合器同聯(lián)軸器一樣，主要用于軸和軸之間的聯(lián)接，使它們一起回轉(zhuǎn)并傳遞力矩； 在機器的運轉(zhuǎn)或停車過程中可隨時接合或分離，而且迅速可靠，達到操縱傳動系統(tǒng)的斷續(xù)，以便進行變速及換向等 ； 而聯(lián)軸器須在機器停止運轉(zhuǎn)后，經(jīng)拆卸才能分離聯(lián)接的兩軸。,2、離合器要求和分類：,離合器的基本要求： 操縱方便而且省力，結(jié)合和分離迅速平穩(wěn)，動作準確，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，

8、使用壽命長等； 離合器按其工作原理可分為： 牙嵌式、摩擦式和電磁式三類。,（1）牙嵌式離合器,由兩個端面帶牙的半離合器所組成； 半離合器固聯(lián)在主動軸上，半離合器用導鍵（或花鍵）與從動軸聯(lián)接； 通過操縱機構(gòu)使離合器沿導鍵作軸向運動，兩軸靠兩個半離合器端面的牙嵌合來聯(lián)接。,牙嵌式離合器特點：,牙嵌離合器結(jié)構(gòu)簡單，外廓尺寸小，接合后所聯(lián)接的兩軸不會發(fā)生相對轉(zhuǎn)動； 宜用于主、從動軸要求完全同步的軸系。,（2）圓盤摩擦片離合器,（2）圓盤摩擦片離合器,工作原理：摩擦離合器是靠工作面上的摩擦力矩來傳遞力矩的； 特點：在接合過程中由于接合面的壓力是逐漸增加的，故能在主、從動軸有較大的轉(zhuǎn)速差的情況下平穩(wěn)地進行接合； 過載保護作用：過載時，摩擦面間將發(fā)生打滑，從而避免其它零件的損壞。,單片式摩擦離合器,單片摩擦離合器原理特點：,1、通過操縱機構(gòu)在可移動的從動盤上施加軸向壓力，使兩盤壓緊，產(chǎn)生摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，控制兩軸的動力的接合和分離； 2、結(jié)構(gòu)簡單傳遞扭矩?。?3、適用于輕型機械上。,多摩擦片式離合器,原理： 外殼通過花鍵與一組外摩擦片，聯(lián)