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文檔簡介
1、目 錄第一章 工程概況及編制依據(jù)11.1工程概況11.2工程地質(zhì)、水文條件及周邊環(huán)境概況11.3場地周邊環(huán)境概況21.4編制依據(jù)2第二章 架梁施工方案22.1施工策劃22.2施工場地、道路加固措施32.2吊裝施工工藝42.3鋼絲繩和卡環(huán)62.4吊車支腿地基承載力驗(yàn)算72.5吊車起吊力驗(yàn)算8第三章 吊裝注意事項(xiàng)9第四章 質(zhì)量保證措施9第五章 安全保證措施9第六章 專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案11第七章 人員、機(jī)械配備計(jì)劃137.1人員配備計(jì)劃表137.2計(jì)量器具一覽表147.3機(jī)械配備計(jì)劃表147.4起重機(jī)械性能表14附圖001:現(xiàn)場平面布置圖附圖002:白龍港立面示意圖附圖003:中跨板梁吊裝示意圖 附圖00
2、4:東跨板梁吊裝示意圖附圖005:西跨板梁吊裝示意圖附圖006:中跨板梁吊裝立面示意圖附圖007:東跨板梁吊裝立面示意圖附圖008:西跨板梁吊裝立面示意圖第一章 工程概況及編制依據(jù)1.1工程概況臨港大道白龍港橋?yàn)橐蛔喼Э招陌辶簶?,橋梁跨?2m+22m+22m,橋?qū)挒殡p幅28m+29m,中間隔離帶13m。橋梁為東西走向,東西兩側(cè)下部采用重力式橋臺(tái)結(jié)構(gòu),中間采用墩柱蓋梁結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為直徑800鉆孔灌注樁,樁長均為39m。橋面設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路一級(jí)。橋梁上部采用先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁,全部由板梁預(yù)制廠制作完成,每跨55片,共計(jì)165片板梁,其中中板153片,邊板12片,支座采用直徑200圓板式橡膠支
3、座。板梁位置截面尺寸(長*寬*高)m單塊板梁自重?cái)?shù)量備注邊板21.171*0.965*0.9310KN8塊每塊板梁吊環(huán)四只,均為直徑36mm的圓鋼,吊環(huán)均勻分布在兩端500/cos24.117mm的位置邊板20.382*0.965*0.9299KN4塊中板21.171*0.93*0.9257KN102塊中板20.382*0.93*0.9248KN51塊1.2工程地質(zhì)、水文條件及周邊環(huán)境概況根據(jù)臨港新城臨港大道工程(大東立交兩港大道)巖土工程勘察報(bào)告得知:橋梁施工場地范圍內(nèi)的土層,自上而下主要為第1層為粉質(zhì)粘土,厚度1.52.0米;第3-1層為粘質(zhì)粉土,厚度為1.54.5米;第3-2層為粉砂層,
4、厚度12米左右;地基承載力設(shè)計(jì)值fd及特征值fak值一覽表層序土名重度(KN/m3)固結(jié)快剪峰值地基承載力Ps值(MPa)C(KPa)(。)設(shè)計(jì)值fd(KPa)特征值fak(KPa)1粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土0.8118.01619.0105853-1粘質(zhì)粉土夾粉質(zhì)粘土1.2718.8527.5115903-2粉砂4.6718.9029.5140110注:上表中提供的固結(jié)快剪峰值指標(biāo)系最小平均值。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),上述指標(biāo)的使用與施工工況有關(guān),設(shè)計(jì)宜根據(jù)實(shí)際施工工況慎重取用。工程地質(zhì)、水文條件詳見臨港新城臨港大道工程(大東立交兩港大道)巖土工程勘察報(bào)告1.3場地周邊環(huán)境概況施工場地四周以農(nóng)田為主,局部有
5、居民區(qū),已拆遷完畢,現(xiàn)為空地。東面終點(diǎn)處為兩港大道及臨港大道(主城區(qū)段)已完成施工并通車,西面為本工程七標(biāo)段,北邊為新建施工便道,已完工并與去年投入使用,南邊為空地。施工場地周圍環(huán)境較為簡單,地下綜合管線較少。1.4編制依據(jù)1、本工程施工的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)要求;2、本工程合同及投標(biāo)技術(shù)文件;3、施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000上海市市政橋梁施工及驗(yàn)收規(guī)范DGJ08-117-2005汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程(JB8716-1998)起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范(GB5972-1986)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系DGJ
6、08-903-2003上海市及國家相關(guān)強(qiáng)制性條文、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范國家、地方及企業(yè)有關(guān)安全、環(huán)境、職業(yè)健康的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及文件第二章 架梁施工方案2.1施工策劃2.1.1現(xiàn)場人員組織配備計(jì)劃吊裝施工、技術(shù)負(fù)責(zé)人:儲(chǔ)根生起重指揮:儲(chǔ)偉(上海市起重指揮資質(zhì)證)吊車司機(jī)組長:曹小川操作工組長:曹洪章操 作 工:王元、金德榮、張聰明、曹洪章等配 合 工: 4人2.1.2吊裝機(jī)械配備計(jì)劃擬采用雙機(jī)抬吊進(jìn)行板梁吊裝,擬配備70噸吊車四臺(tái)。具體詳見機(jī)械配備計(jì)劃表。2.1.3架梁操作流程板梁吊裝擬采用70噸吊車進(jìn)行雙機(jī)抬吊架設(shè),先架設(shè)中跨板梁,然后架設(shè)東跨板梁,最后架設(shè)西跨板梁。架梁操作流程見下圖:2.2施工場
7、地、道路加固措施2.2.1板梁車進(jìn)場臨時(shí)便道加固處理措施如下:原狀土夯實(shí)+50cm碎石+土工布+5080cm二灰(粉煤灰:石灰=95:5,體積比)碎石、二灰必須分層夯實(shí),土工布搭接寬度不小于500mm。二灰施工結(jié)束28天以后方能進(jìn)行板梁運(yùn)輸、吊裝施工。2.2.2橋梁中間隔離帶內(nèi)填土邊沿與兩側(cè)蓋梁邊平齊,填土必須壓實(shí)整平,上面橫鋪路基箱板,供板梁車開行、停放。2.2.3東跨板梁吊裝橋臺(tái)后背吊車停放區(qū)域需填土壓實(shí),填土寬度不小于13m,填土至橋臺(tái)頂標(biāo)高,端頭修筑緩坡(坡度小于10)供吊車開行,填土必須分層夯實(shí)。2.2吊裝施工工藝2.2.1 中跨板梁吊裝1、架設(shè)中跨板梁之前先將中跨內(nèi)填土翻至中間隔離
8、帶和東西兩跨內(nèi)較低處,并將東西兩跨內(nèi)較高處自然土卸至2.400m標(biāo)高,并用重型機(jī)械壓實(shí)整平,作為吊車停放位置,吊車支腿處鋪設(shè)路基箱板。中間隔離帶內(nèi)填土邊沿與兩側(cè)蓋梁邊平齊,填土必須壓實(shí)整平,上面鋪設(shè)路基箱板,作為板梁車進(jìn)出通道。吊車支腿處基座鋪設(shè)路基箱板。2、左幅27-13號(hào)板梁架設(shè): 架設(shè)北跨板梁時(shí),四臺(tái)70噸吊車按如圖位置停放,運(yùn)梁車將梁運(yùn)至中間隔離帶便道上靠近北側(cè)位置。然后由南側(cè)2臺(tái)70噸汽吊各自吊起梁的一頭,同時(shí)慢慢回轉(zhuǎn)后,將梁放下,墊平,完成該片橋梁的架設(shè)。依此架設(shè)板梁順序?yàn)椋?7-26-25-24-23-22-21-20-19-18-17-16-15-14-13。3、左幅12-1板
9、梁架設(shè): 架設(shè)12號(hào)梁時(shí),先由南側(cè)兩臺(tái)70噸汽吊從梁車上吊起,疊放于已架設(shè)完成的13號(hào)梁上,然后由北側(cè)的2臺(tái)70噸汽吊吊起,回轉(zhuǎn)后,放下,墊平,完成架設(shè)。依此此架設(shè)板梁順序?yàn)椋?2-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1。4、右幅板梁亦按此方法架設(shè)。5、詳見附圖003(中跨板梁吊裝示意圖)、附圖006(中跨板梁吊裝立面示意圖)。2.2.2 東跨板梁吊裝1、架設(shè)東跨板梁之前,橋臺(tái)后背吊車停放區(qū)域需填土壓實(shí),填土寬度不小于13m,填土至橋臺(tái)頂標(biāo)高,端頭修筑緩坡(坡度小于10)供吊車開行,填土必須分層夯實(shí)。吊車支腿處基座鋪設(shè)路基箱板。2、左幅27-22號(hào)梁的架設(shè):70噸汽吊停于中間隔離帶上中
10、跨如圖CAC所示位置,1臺(tái)70噸汽吊停于東側(cè)橋臺(tái)后背如圖CBC所示位置,運(yùn)梁車將梁從便道上運(yùn)至東跨橋梁位置,然后由2臺(tái)汽吊各自吊起梁的一頭,慢慢回轉(zhuǎn)后,放下,墊平,完成該片橋梁的架設(shè),依次完成27-26-25-24-23-22號(hào)梁的架設(shè)。3、左幅21-10號(hào)梁的架設(shè):一臺(tái)70噸汽吊從已架設(shè)好的東跨橋面駛上,停于中跨橋面如圖CDC位置,由A、B兩臺(tái)汽吊將梁從梁車上吊起后,往北移送,移送到不能再往北移送的位置,由B、D兩臺(tái)汽吊各自吊起梁的一頭,往北架設(shè),依次完成21-20-19-18-17-16號(hào)梁的架設(shè);一臺(tái)70噸汽吊停放于如圖CCC位置,然后15-10號(hào)梁由A、B兩臺(tái)汽吊將梁從梁車上吊起后,往
11、北移送,移送到不能再往北移送的位置,由C、D兩臺(tái)吊車依次完成15-14-13-12-11-10號(hào)梁的架設(shè)。4、左幅1-9號(hào)梁先由A、B吊車吊起平穩(wěn)堆放在C、D吊車起吊范圍內(nèi),疊放高度不大于兩塊板梁高度,然后D點(diǎn)吊車移位至E點(diǎn)位置,由C、E兩點(diǎn)吊車完成9-8-7-6-5-4-3-2-1號(hào)的架設(shè)。5、吊車駛上中跨板梁上之前,沿著吊車開行路線在已架設(shè)好的板梁上橫鋪鋼板,吊車開行時(shí),派專人指揮保證吊車每個(gè)輪胎均勻施壓在相鄰的兩塊板梁上。吊車停于中跨橋面上,車頭向西,作業(yè)面向東,受力側(cè)支腿支撐在蓋梁上盡量靠近立柱一側(cè)。6、東跨右幅板梁亦上述方法架設(shè)。7、詳見附圖004(東跨板梁吊裝示意圖)、附圖007(
12、東跨板梁吊裝立面示意圖)2.2.3 西跨板梁吊裝1、A、C兩點(diǎn)位置吊車從東跨、中跨已架設(shè)好的板梁上駛上停放于如圖所示指定位置。吊車駛上板梁之前,沿著吊車開行路線在已架設(shè)好的板梁上橫鋪鋼板,吊車開行時(shí),派專人指揮保證吊車每個(gè)輪胎均勻施壓在相鄰的兩塊板梁上。吊車受力側(cè)支腿支撐在蓋梁上盡量靠近立柱一側(cè)。西側(cè)橋臺(tái)后背處兩臺(tái)70噸吊車停放于如圖所示B、D兩點(diǎn)位置。吊車支腿處基座鋪設(shè)路基箱板。2、左幅27-12號(hào)梁架設(shè):運(yùn)梁車將梁運(yùn)至中間便道上靠近北側(cè)位置。然后由南側(cè)2臺(tái)汽吊各自吊起梁的一頭,同時(shí)慢慢回轉(zhuǎn)后,將梁放下,墊平,完成該片橋梁的架設(shè),依次完成27-26-25-24-23-22-21-20-19-
13、18-17-16-15-14-13-12號(hào)梁的架設(shè)。3、左幅11-1號(hào)梁架設(shè):11號(hào)梁先由南側(cè)兩臺(tái)汽吊從梁車上吊起,疊放于已架設(shè)完成的12號(hào)梁上,然后由北側(cè)的2臺(tái)汽吊吊起,回轉(zhuǎn)后,放下,墊平,完成架設(shè),依次完成12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1號(hào)梁的架設(shè)。4、西跨右幅板梁亦按上述方法架設(shè)。5、詳見附圖005(西跨板梁吊裝示意圖)、附圖008(西跨板梁吊裝立面示意圖) 2.3鋼絲繩和卡環(huán)采用直徑26mm的交互捻鋼絲繩,每臺(tái)吊車兩根鋼絲繩,鋼絲繩性能詳見下表鋼絲繩參數(shù)表??ōh(huán)選用型號(hào)為9.5D型。鋼絲繩參數(shù)表:鋼絲繩種 類捻 制方 法直徑(mm)鋼絲總斷面積(mm2)參考重量KG
14、/100m鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度(N/mm2)鋼絲繩破斷拉力總和(KN)6*19交互捻26258.63244.41850478.0鋼絲繩的允許拉力按下式計(jì)算:鋼絲繩的允許拉力(KN)81.26KN鋼絲繩的破斷拉力總和(KN)478.0KN換算系數(shù),取0.85鋼絲繩的安全系數(shù),取5.0。已知板梁自重最大為310KN,每臺(tái)吊車最大起吊荷載為155KN81.26*2 =162.52KN,鋼絲繩承載力滿足要求。2.4吊車支腿地基承載力驗(yàn)算70噸汽吊整車重量約為70噸,邊板最重為31.0噸,因是2車抬吊,故一頭重量約為15.50噸。故汽吊和梁的總重量為85.5噸。汽吊停止時(shí),重量平均分散在4條支撐腿上,既每
15、條支撐腿受力為21.38噸左右。汽吊起吊板梁時(shí),受力側(cè)支撐腿承受壓力約為汽車和板梁總重的80%,既支腿處最大豎向荷載為68.4噸,即684KN。支腿下方鋪設(shè)路基箱板,作為支腿基座。路基箱板每塊長6m,寬1.2m。支腿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p fg 其中 p 支腿基座的平均壓力 (kN/m2),p = N/A;p = 23.75 N 上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計(jì)值 (kN);N = 684 A 基礎(chǔ)底面面積 (m2);A = 6*1.2*4=28.8 fg 地基承載力設(shè)計(jì)值 (kN/m2);fg = 51 地基承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按下式計(jì)算 fg = kc fgk 其中 kc 地基承
16、載力調(diào)整系數(shù);kc = 0.6 fgk 地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值;fgk = 85吊車支腿地基承載力滿足要求!2.5吊車起吊力驗(yàn)算2.5.1中跨板梁吊裝吊車起吊力驗(yàn)算中跨邊板29.9T吊裝時(shí),作業(yè)半徑最大為7m:2.5.2邊跨板梁吊裝吊車起吊力驗(yàn)算邊跨邊板31.0T吊裝時(shí),作業(yè)半徑最大為7m:第三章 吊裝注意事項(xiàng)A、在起重機(jī)工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物,否則必須采取有效措施。B、構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固。當(dāng)構(gòu)件吊起離地20-30cm時(shí),應(yīng)檢查機(jī)身是否穩(wěn)定,吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的前提下方可繼續(xù)工作。C、起吊時(shí)速度要均勻,構(gòu)件要平穩(wěn),構(gòu)件下落時(shí)須慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。D、操作前應(yīng)檢查尾部
17、旋轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。E、操作中必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。F、操作工,汽吊駕駛員,指揮工必須持證上崗。G、吊裝施工階段,在橋梁施工區(qū)域外圍設(shè)置警戒區(qū)域和警示標(biāo)志,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。第四章 質(zhì)量保證措施1、預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝前應(yīng)有出廠合格檢驗(yàn)及齊全的質(zhì)量保證資料,板梁安裝過程中做好施工日記及整理齊全工程資料。2、安裝空心板梁時(shí),上蓋梁、臺(tái)帽混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。安裝時(shí),板梁需經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行吊裝。3、板梁必須平穩(wěn),支點(diǎn)處必須接觸嚴(yán)密,穩(wěn)固。4、板梁安裝到位后及時(shí)檢查梁位置是否正確,板梁間隙符合設(shè)計(jì)要求,并按市政橋梁工程及驗(yàn)收規(guī)程要求施工。支座處空心板
18、梁與支座接觸是否嚴(yán)密,若有問題及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。第五章 安全保證措施1、建立健全的安全管理組織機(jī)構(gòu),建立一整套行之有效的安全保證規(guī)章制度。安全生產(chǎn)保證體系圖2、安全員必須負(fù)責(zé)檢查當(dāng)日安全生產(chǎn)情況和及時(shí)發(fā)現(xiàn)、報(bào)告不安全因素和事故隱患,及時(shí)采取有效措施,杜絕不安全因素。3、施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育,做好安全技術(shù)交底,學(xué)習(xí)貫徹安全操作規(guī)程及有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,使職工樹立“安全第一”的觀念,嚴(yán)格按工藝和安全規(guī)程的要求去操作施工。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員須佩戴安全帽,5、吊裝前檢查機(jī)械工具、夾具、吊環(huán)是否符合要求,并進(jìn)行試吊。A、使用螺栓式直形卡環(huán),20號(hào)鋼經(jīng)鍛造后經(jīng)過熱處理制成,不得使用鍛
19、造后未經(jīng)熱處理和補(bǔ)焊的卡環(huán)。B、構(gòu)件安裝完畢后摘除卡環(huán)時(shí),不準(zhǔn)從高處往下拋摔,以防止卡環(huán)落地碰撞變形和內(nèi)部產(chǎn)生損傷及裂紋。C、吊鉤嚴(yán)禁使用焊接鉤、鋼筋鉤。D、用繩扣掛吊時(shí),要將繩扣掛至鉤底,吊鉤不能硬別或者歪扭。6、吊車操作駕駛員必須持證上崗。起重指揮由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,不準(zhǔn)無證指揮或信號(hào)不清進(jìn)行吊裝。7、構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,當(dāng)構(gòu)件吊起離地20-30cm時(shí),應(yīng)檢查機(jī)身是否穩(wěn)定,吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的前提下方可繼續(xù)工作。8、吊裝作業(yè)時(shí),吊車地基必須牢固可靠,道路必須平整堅(jiān)實(shí),保證不陷車。9、吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域,并安排專人維護(hù),嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)域圍觀,走動(dòng)。10、吊裝作業(yè)時(shí),注
20、意對(duì)各種線路和管道等設(shè)施的保護(hù)。11、施工進(jìn)程中必須嚴(yán)格遵守起重作業(yè)和吊車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定和安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。12、施工單位和吊裝單位必須注意吊裝施工現(xiàn)場是否有高壓線,如有必須采取防范措施:第一通知供電部門協(xié)調(diào);第二在吊裝時(shí)一定按照規(guī)范,保持安全距離,水平距離不得少于3米,垂直距離不得少于3米。第六章 專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案6.1 本預(yù)案為使本項(xiàng)目施工人員受傷事故發(fā)生后能迅速報(bào)告,及時(shí)得到有效救護(hù)和處理,盡最大努力將人員的受傷程度降低到最低限度。6.2 預(yù)案適用于本工程施工現(xiàn)場范圍內(nèi)受高空墜落物體打擊、機(jī)械傷害、交通燈意外傷害事故的報(bào)告和緊急處理。6.3 應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人員及聯(lián)系電話:6.3.1
21、負(fù)責(zé)人 儲(chǔ)根生 電話: 儲(chǔ) 偉 電話: 6.3.2 總包現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理 倪才新 電話:6.4 相關(guān)單位和人員聯(lián)絡(luò)方法:相關(guān)單位聯(lián)系電話上級(jí)公司當(dāng)?shù)厝嗣襻t(yī)院120當(dāng)?shù)毓卜志?106.5 應(yīng)急救援工具:6.5.1 項(xiàng)目部配置工傷事故應(yīng)急救援車輛一輛(施工期間在現(xiàn)場)。6.5.2項(xiàng)目部配置工傷事故應(yīng)急救援車輛一輛(施工期間在現(xiàn)場)。6.5.3配備工傷事故應(yīng)急救援物資:擔(dān)架、止血繃帶、止血藥物、夾板、消毒紗布、棉球、創(chuàng)可貼。6.6應(yīng)急響應(yīng)6.6.1場內(nèi)響應(yīng):最先發(fā)現(xiàn)工地傷害事件的,應(yīng)大聲呼叫并立即因地制宜的采取保護(hù)措施,防止事故的擴(kuò)大,同時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部管理人員和項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接報(bào)后立即向上級(jí)主管
22、部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。重傷事故發(fā)生后,現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速采取救援措施(切斷電源、人工呼吸、保護(hù)通訊等),并對(duì)受傷人員實(shí)施救援,防止事態(tài)的擴(kuò)大。在急救中心醫(yī)生到來之前,應(yīng)盡最大努力進(jìn)行自救,以使傷害降低到最低點(diǎn),在急救醫(yī)生到來后,應(yīng)將傷員受傷的原因和已經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)的告訴醫(yī)生。對(duì)于發(fā)生事故的作業(yè)現(xiàn)場,項(xiàng)目部人員必須迅速采取措施看護(hù)現(xiàn)場,任何人不得擅自移動(dòng)和取走現(xiàn)場物體,因搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大而需移動(dòng)現(xiàn)場部分物體時(shí),必須先作出標(biāo)志或繪制出現(xiàn)場圖,方可進(jìn)行。高空墜落、物體打擊自救:迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。為急救醫(yī)生流出通道,使其可以最快到達(dá)傷員處。高空墜落不僅產(chǎn)生外傷
23、,還產(chǎn)生內(nèi)傷,不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放置于平坦的地面上。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙,應(yīng)進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血,應(yīng)迅速采取止血措施,可在傷口近心段結(jié)扎,但應(yīng)每半小時(shí)松開一次,避免壞死。動(dòng)脈出血應(yīng)指壓大腿根部股動(dòng)脈止血。觸電自救:使觸電人員脫離帶電體(搶救人員首先保證自己不被傷害):如在附近有電源開關(guān),應(yīng)首先采用切斷電源的方法;如附近無電源開關(guān),應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料,挑開帶電體;如可以迅速呼喚到周圍電工,電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件,迅速使觸電者擺脫帶點(diǎn)部分。急救:觸電者擺脫帶點(diǎn)體后,應(yīng)立即就地對(duì)其進(jìn)行急救,除非周圍潮濕、狹窄,不具備搶救條件,可將其轉(zhuǎn)移到另外的地方。急救步驟:I)使觸電者仰面平臥,檢查有無
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