1、新建崇禮鐵路CLSG-3標(biāo)段太子城隧道斜井運(yùn)輸安全方案中鐵四局集團(tuán)有限公司新建崇禮鐵路三標(biāo)項目部二O一七年八月新建崇禮鐵路CLSG-3標(biāo)段太子城隧道斜井運(yùn)輸安全方案 文件編號： 版 本 號： 修改狀態(tài)： 發(fā)放編號： 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 批 準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局集團(tuán)有限公司新建崇禮鐵路三標(biāo)項目部二一七年八月目 錄第一章 編制說明41.1編制目的41.2編制依據(jù)4第二章 工程概況42.1工程簡介4第三章 斜井防溜車措施53.1.簡述53.2.斜井管線布置要求53.3.無軌運(yùn)輸?shù)缆芬?3.4.運(yùn)輸車輛及司機(jī)管理要求73.5.行車安全管理要求83.6.其他要求10第四章 車輛運(yùn)輸安全

2、保證措施104.1、安全操作基本要求104.2、隧道內(nèi)裝碴安全措施124.3、隧道內(nèi)車輛運(yùn)輸安全措施12第五章 實施細(xì)則14第六章 斜井組織管理15第七章 相關(guān)技術(shù)指標(biāo)16第一章 編制說明1.1編制目的全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重任事故、零交通運(yùn)輸事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3以內(nèi)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快新建崇禮鐵路的建設(shè)，防止安全事故的發(fā)生，創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地，特制定本方案。1.2編制依據(jù)（1）新建崇禮鐵路CLSG-3標(biāo)鐵路工程施工招、投標(biāo)文件。（2）新建崇禮鐵路

3、CLSG-3標(biāo)鐵路工程太子城隧道施工圖。（3）施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。鐵路隧道施工技術(shù)指南（TZ204-2008）；鐵路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10304-2009）；（4）引用的法律法規(guī)中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國建筑法建筑工程安全生產(chǎn)管理條例第二章 工程概況2.1工程簡介太子城隧道位于河北省張家口市赤城縣龍關(guān)鎮(zhèn)青羊溝村西側(cè)約1km至崇禮區(qū)四臺嘴鄉(xiāng)太子城南側(cè)約2km的崇山峻嶺中，隧道進(jìn)口位于赤城縣羊溝村西側(cè)約1km的溝谷內(nèi)，出口位于崇禮區(qū)太子城南側(cè)約2km的溝谷內(nèi)。隧道進(jìn)口里程為DK46+285，隧道出口里程為DK51+060，全長4775m，最大埋深452.27m。設(shè)置1座斜井-太

4、子城隧道斜井，斜井位于線路前進(jìn)方向右側(cè)，與線路左側(cè)線相交于DK49+430里程處，平面交角為90，斜井綜合坡度為9.09，平面投影長度617，斜長620m。斜井與隧道采用正交單聯(lián)式。第三章 斜井防溜車措施3.1.簡述太子城隧道斜井施工采用無軌運(yùn)輸，其中斜井長620m、坡度9.09%，斜井長度長、坡度大，存在較大運(yùn)輸安全隱患。為加強(qiáng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、出渣車輛、材料運(yùn)輸車輛、混凝土運(yùn)輸車輛等在斜井行駛安全管理，特制定本專項方案。3.2.斜井管線布置要求各斜井配備雙電源和雙回路，并保證在系統(tǒng)電源斷電后立即切換到備用電源上。高壓風(fēng)水管及排水管懸掛在排水溝一側(cè)，掛設(shè)高度1m。高壓電纜設(shè)在排水溝相對一側(cè)，距

5、底部不小于2.2米，但距頂部的距離應(yīng)不小于0.15m。照明線設(shè)在排水溝相對一側(cè)，懸掛高度距路面不小于3.5m，掛設(shè)縱向間距不大于15m。照明燈具選用要符合規(guī)范要求，保證斜井照明亮度充足。1道直徑1.5m的通風(fēng)管掛設(shè)于斜井拱部，通風(fēng)管與車輛間的安全距離不小于0.1m。3.3.無軌運(yùn)輸?shù)缆芬笮本磧?nèi)鋪底面進(jìn)行防滑處理，鋪底表面不得有坑洼，鋪底面設(shè)2%橫坡，在斜井下坡方向左側(cè)設(shè)排水溝，保證路面無積水、流水、滲水。斜井設(shè)專人維修和養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，道路上不得有積水淤泥、廢碴、雜物等，排水溝的淤泥、雜物隨時清除，保證排水溝的暢通。斜井從距洞口10m位置設(shè)第1道防撞墩，然后每隔200m依次布設(shè)

6、第2道、第3道防撞墩，斜井設(shè)置4道防撞墩具體見圖2。防撞墩由砂袋和廢舊輪胎組成，防撞墩寬2.5m、長3m，高度1.5m；靠墻設(shè)置于下坡方向左側(cè)，墩身利用砂袋堆碼形成，并于溜車方向相對一面加設(shè)廢舊輪胎，起減震緩沖的作用。防撞墩上粘貼紅白相間的反光條加以提醒，同時需有“防撞墩”標(biāo)識牌，標(biāo)識牌采用40*80cm燈箱設(shè)置，同時防撞墩前五十米使用20*60燈箱設(shè)置指引標(biāo)語。防撞墩處禁止擺放鐵器或其他堅硬物體（石塊、方木、混凝土塊等），墩身禁止帶有高壓電源。防撞墩處高壓電纜及照明線路均需架高處理。斜井內(nèi)設(shè)有集水坑、變壓器室、緊急避險處等特殊設(shè)施的，在其周圍加設(shè)防撞隔離欄和閃光紅燈警示，并于該設(shè)施上坡方向的

7、合適位置設(shè)置防撞墩。在成洞和非作業(yè)地段，道路兩側(cè)除按施組設(shè)計布置管線路外，嚴(yán)禁存放材料、機(jī)具、設(shè)備或其他雜物；在作業(yè)地段，禁止隨意放置和亂堆雜物，保證行車安全暢通。斜井進(jìn)正洞井底正洞側(cè)安設(shè)2排廢舊輪胎，輪胎總高度不小于2m，主要是起到緩沖防撞作用。注釋：本圖尺寸均以m計；圖2 斜井防撞墩布設(shè)示意圖3.4.運(yùn)輸車輛及司機(jī)管理要求建立崗位責(zé)任制，制定和貫徹崗位安全操作規(guī)程。各種車輛及運(yùn)輸均應(yīng)實行“三定”（定車、定人、定任務(wù)）、“三包”（包修、包用、包管）管理制度。車輛到場后，由車輛管理部門組織有關(guān)人員對車況進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)驗收合格后方可投入使用。每班作業(yè)完成后，履行交接班手續(xù)，并做好交接班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄

8、。每次交接班時，對車輛的輪胎、方向、剎車、減震器、燈光照明、喇叭等進(jìn)行詳細(xì)檢查，查看其技術(shù)狀態(tài)是否達(dá)到規(guī)定要求，如有問題處理好后方可交接。按規(guī)定對運(yùn)輸車輛進(jìn)行各級保養(yǎng)，并做好保養(yǎng)和驗收記錄，確保運(yùn)輸車輛車況能達(dá)到安全運(yùn)行條件。汽車及走行機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行“三不超（不超速、不超載、不超勞）、五不開（無證不開、無令不開、帶病不開、病車不開、酒后不開）”的規(guī)定。車輛駕駛司機(jī)具有有效的資格證書，并至少有二年以上汽車駕駛工作經(jīng)歷，無交通事故記錄，以往作業(yè)紀(jì)律表現(xiàn)良好。車輛駕駛司機(jī)服從調(diào)度指揮，在工作期間不得擅離工作崗位，不準(zhǔn)交給其他人員駕駛。汽車司機(jī)上班4小時以前不得酗酒，不得喝含有酒精的飲料。出車前要保證

9、有足夠的休息時間，禁止疲勞作業(yè)。3.5.行車安全管理要求建立工程運(yùn)輸調(diào)度，按實際施工進(jìn)度對投入運(yùn)輸?shù)能囕v設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一指揮和調(diào)配。車輛起動前，進(jìn)行瞭望與鳴笛，通過襯砌作業(yè)地段、仰拱棧橋段、交叉路口和進(jìn)出斜井時應(yīng)鳴笛；洞內(nèi)車輛倒車，開燈、鳴笛，并設(shè)專人指揮；洞內(nèi)車輛相遇及發(fā)現(xiàn)行人時，先鳴笛，并關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，開小燈或近光燈；運(yùn)輸車輛在距離洞口50m遠(yuǎn)時減速行駛，司機(jī)關(guān)注轉(zhuǎn)彎路口上有無人員、車輛，對面道路上有車輛過來，發(fā)出燈光信號或鳴笛。同向行駛，前后車輛行車車距不得小于60m。表2 運(yùn)輸車輛限制速度(km/h)項目作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段下坡102020上坡51515會車51010嚴(yán)禁空檔滑坡。洞內(nèi)

10、嚴(yán)禁超車，會車時，空車讓重車，重車減速行駛，下坡車讓上坡車，兩車箱間安全距離至少為0.5m。發(fā)生緊急情況，如溜車、剎車失靈、方向失控等，司機(jī)要沉著冷靜妥善處理。洞內(nèi)車輛行駛時，進(jìn)洞人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：進(jìn)出洞人員穿反光背心，行人走有照明一側(cè)人行道。不與機(jī)械車輛搶道，不準(zhǔn)扒車追車和強(qiáng)行搭車。嚴(yán)禁工程運(yùn)輸車輛違規(guī)搭載人員。對于坑道斷面較小或坡度較大不能安排客運(yùn)車輛的，要合理安排人員的上下班及休息時間。對于隧道口、坑道口距工作面較長的情況，在充分考慮隧道交通運(yùn)輸及施工組織的前提下，配備專門的客運(yùn)車輛，接送人員上下班。配備專用客運(yùn)車輛的，要定期、及時檢查客運(yùn)車輛車況及道路防溜減速設(shè)施。運(yùn)送人員上下井時嚴(yán)

11、禁進(jìn)行其他運(yùn)輸作業(yè)，對交通工具安全保護(hù)裝置和關(guān)鍵部件要勤檢查。3.6.其他要求洞內(nèi)按要求設(shè)置安全標(biāo)志，包括警示標(biāo)志、限速標(biāo)志、指示標(biāo)志。洞口、交叉路口和狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志。斜井內(nèi)按要求設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急燈設(shè)置間距為30m。第四章 車輛運(yùn)輸安全保證措施隧道內(nèi)施工空間狹小，作業(yè)人員集中，各種施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛眾多，交叉重疊作業(yè)面廣，為預(yù)防和杜絕機(jī)械、人員傷害事故的發(fā)生，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，特制訂隧道運(yùn)輸安全方案，要求項目部所有施工作業(yè)人員、車輛駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守各項安全措施，杜絕機(jī)械車輛傷害事故的發(fā)生。4.1、安全操作基本要求（一）、汽車駕駛安全要求：汽車駕駛?cè)藛T在遵守道

12、路交通法的同時，在施工現(xiàn)場必須嚴(yán)格遵守以下安全操作規(guī)程：1、駕駛?cè)藛T要熟知并遵守交通規(guī)則，按安全操作規(guī)程的要求使用和操作汽油機(jī)或柴油機(jī)。2、檢查汽車各部位的完好情況，特別要仔細(xì)檢查方向盤及制動器是否靈活可靠，嚴(yán)禁帶病出車。3、按照規(guī)定的噸位裝載貨物，不準(zhǔn)超載；體積大的物品要擺平放穩(wěn)，綁扎好。超常、超寬、超高的物品，必須要有專人進(jìn)行指揮。4、在洞內(nèi)、泥濘、道滑的道路上行駛時，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，并根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施（減速或安裝防滑鏈等）。5、嚴(yán)禁空車猛踩油門或連續(xù)猛轟油門，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-8min，待各類表盤顯示正常，方可低檔起步。6、起步前，首先通過觀察前、后方有無車輛或人員，再緩松離合器踏板，

13、徐徐起步。7、在施工現(xiàn)場要遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁超車，開快車，嚴(yán)禁酒后開車，聽從調(diào)度人員的指揮。8、由于本標(biāo)段的特殊地理位置，在跨越穿行公路國道時，要注意多瞭望，隨時注意交通安全。（二）、自卸汽車的特殊要求：自卸汽車載重量大，駕駛?cè)藛T在遵守道路交通法規(guī)的同時，必須嚴(yán)格遵守以下安全操作規(guī)程：1、自卸汽車卸料，一定要檢查車上方和周圍有無電線、障礙物或行人，防止發(fā)生意外事故。2、在棄碴場棄碴時，必須要與碴堆邊緣保持一定的安全距離，防止塌陷翻車事故的發(fā)生。3、棄碴卸完后，必須落下車斗后方可起步，決不準(zhǔn)在車箱停留于傾卸狀態(tài)下行駛。維修時如需將車箱升起，必須用撐桿頂住車廂，防止車箱自落傷人。4、嚴(yán)禁在坡道上橫

14、向停置進(jìn)行卸料，防止車箱起升后重心偏移，造成翻車事故的發(fā)生。5、應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的狀態(tài)良好，工作平穩(wěn)，操縱自如。6、自卸汽車的車箱內(nèi)嚴(yán)禁載人，駕駛室嚴(yán)禁超員。7、運(yùn)輸混凝土或混合料時，工作完畢后，要將車廂清洗干凈。（三）、翻斗車安全駕駛要求：翻斗車是施工現(xiàn)場常用的一種搬運(yùn)機(jī)動小車，體積雖然小，但事故很多，在現(xiàn)場必須嚴(yán)格執(zhí)行以下安全駕駛要求：1、認(rèn)真檢查車輛狀況。如外露連接桿、緊固件是否緊固；輪胎、氣壓是否符合要求。運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否正常，操縱機(jī)構(gòu)是否靈活等，嚴(yán)禁帶故障出車。2、嚴(yán)禁翻斗車內(nèi)載人。路面狀況不良時要減速慢行。3、下坡時不準(zhǔn)高速行駛，嚴(yán)禁脫檔滑行。4、倒車、超車、行車時，必須時刻注意該車特殊

15、的轉(zhuǎn)向方式，嚴(yán)禁開快車、搶道行駛。5、在卸料處，必須設(shè)置安全擋塊，車輛要減速行駛至安全擋塊處停車后方可卸料。6、及時維修保養(yǎng)，車輛長期停放時，要將整車清洗干凈，加注潤滑油脂，將車架支起，輪胎應(yīng)離開地面。4.2、隧道內(nèi)裝碴安全措施 （一）、挖掘機(jī)司機(jī)：挖掘機(jī)司機(jī)在裝碴時要注重以下安全事項：1、挖掘機(jī)進(jìn)出隧道時的速度，應(yīng)當(dāng)掌握在5km/h以內(nèi)。拒絕非駕駛?cè)藛T搭乘挖機(jī)。2、啟動挖掘機(jī)械裝碴時應(yīng)先鳴號，提醒其它人員注意安全躲避。3、裝碴前和裝碴過程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應(yīng)通知值班人員，處理過后再行裝碴。4、挖掘機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，防止擠傷

16、碰傷。5、機(jī)械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕駛?cè)藛T必須接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。6、嚴(yán)禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)清除干凈，避免運(yùn)輸途中落石塊傷害其他作業(yè)人員。（二）、非司機(jī)嚴(yán)禁動用挖掘機(jī)：挖掘機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過有關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得資質(zhì)證書，實習(xí)后熟悉操作規(guī)程后方可上崗。非司機(jī)嚴(yán)禁動用挖掘機(jī)。4.3、隧道內(nèi)車輛運(yùn)輸安全措施（一）、控制車輛速度：隧道內(nèi)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定（km/h）：項目臨時棧橋、襯砌臺架地段作業(yè)地段非作業(yè)地段成洞地段正常行駛551520（二）、設(shè)置安全標(biāo)志：在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險地段、

17、棄碴場進(jìn)（出）口處兩端50米、100米處應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)牌，突出“減速”、“小心”安全警示。必要時應(yīng)有專人指揮。（三）、設(shè)置安全限界：在洞內(nèi)，凡是接近行車限界的施工設(shè)備、機(jī)械、構(gòu)件、材料，均應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈或其它明顯反光標(biāo)志，顯示安全限界。（四）、謹(jǐn)慎會車讓道：洞內(nèi)交通行駛嚴(yán)禁超車。會車時，兩車間的安全間距應(yīng)大于50cm米以上；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應(yīng)大于50米，能見度較低時應(yīng)予加大。機(jī)械、車輛在通過臨時棧橋、隧道襯砌臺車、防水板作業(yè)臺架、隧道洞口等特殊作業(yè)地段時，必須鳴笛示警；當(dāng)棧橋上、隧道襯砌臺車、防水板作業(yè)臺架下有人員正在通過時，必須等人員通過棧橋、臺架后車

18、輛、機(jī)械方可通過。（五）、保證車況良好：進(jìn)洞施工的機(jī)械、車輛必須車況良好，包括尾氣排煙達(dá)標(biāo)，嚴(yán)禁帶故障出車。在進(jìn)洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光信號系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時每一臺機(jī)械、汽車上應(yīng)攜帶滅火器。（六）、嚴(yán)禁混裝和超載：洞內(nèi)所有運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人員料具混裝，人碴混裝 ；嚴(yán)禁超載、超寬、超高。裝運(yùn)長料均要捆綁牢靠，有專人指揮，并設(shè)置示界限紅燈。嚴(yán)禁駕駛室搭帶無關(guān)人員進(jìn)洞兜風(fēng)。（七）、人車要各行其道：所有進(jìn)出隧道的人員必須走人行道，不準(zhǔn)與機(jī)械車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車、搭車和與司機(jī)攀談嬉鬧。（八）、卸車后檢查車斗：車輛卸完碴滓以后，司機(jī)應(yīng)檢查車斗是否放下，確認(rèn)無誤后再行駛，防止車

19、斗撞壞電線等建筑物。（九）、炸藥雷管安全運(yùn)送：嚴(yán)禁炸藥雷管同車運(yùn)送。裝運(yùn)炸藥雷管的車輛必須安裝安全罩，必須由有授權(quán)的人員押送，運(yùn)輸途中有明顯的警示標(biāo)志。人工運(yùn)送時，炸藥雷管必須分別運(yùn)送，并有一人護(hù)送，中途不準(zhǔn)停留。一人一次運(yùn)送爆破器材重量不得超過25kg。（十）、使用安全運(yùn)輸工具：嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、機(jī)動三輪、人力三輪車、自行車、摩托車等送爆破器材。當(dāng)炸藥雷管運(yùn)送到裝炮地點(diǎn)時，必須指定專人看管、現(xiàn)場安全監(jiān)督到位。（十一）、正確使用車燈車笛：在洞內(nèi)行車時，兩車相遇及發(fā)現(xiàn)行人應(yīng)閉大燈，改用小燈或近光燈。車輛啟動前，應(yīng)先進(jìn)行瞭望與鳴笛。進(jìn)出隧道口時，應(yīng)鳴笛，但不得使用高音喇叭。（十二）、加

20、強(qiáng)洞內(nèi)、洞外道路養(yǎng)護(hù)：洞內(nèi)、洞外（含行走國道路線）的道路要有專人養(yǎng)護(hù)，保證車輛安全運(yùn)行，倒車與轉(zhuǎn)向時，必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。第五章 實施細(xì)則1、編制斜井管理辦法，成立管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立管理體系，統(tǒng)籌管理。制定斜井車輛人員的調(diào)度管理制度，配備通訊設(shè)備，由值班室人員統(tǒng)一調(diào)度車輛人員的進(jìn)出。2、人車分道行駛，將斜井按照跨度尺寸合理進(jìn)行縱向分割，明確機(jī)動車輛行駛車道和人行通道，分割線采用反光材料設(shè)置隔離帶，人員與車輛分道行駛。人行通道墻壁懸掛“人行通道”的安全標(biāo)志。3、斜井底板設(shè)置防滑槽，每間隔10cm壓槽，槽身寬度不小于3cm,深度不小于5cm。4、斜井內(nèi)每隔200m距離設(shè)置一個防撞墩，設(shè)置完防撞墩的隧道斷面，僅預(yù)留車輛及人員可正常通行的寬度即可，并張貼醒目的反光標(biāo)示，同時掛設(shè)40*80cm燈箱標(biāo)識，防撞墩前五十米采用20*60燈箱指引，用以防止車輛失控、剎車失靈情況下車輛直接被防撞墩擋住，不會使車輛直接沖到坡底，傷害到其他交叉作業(yè)的機(jī)械、人員。5、人員進(jìn)出隧道，按照交通管理的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，作業(yè)人員配備反光馬甲，進(jìn)出隧道按規(guī)定穿好防護(hù)服。洞口值班室配有多余反光服，各級檢查人員進(jìn)入現(xiàn)場先在值班室進(jìn)行登記，由