1、陳店中橋橋面鋪裝施工方案一、編制依據(jù)：1、泉三高速公路泉州支線(南安至惠安)NHA1合同段施工圖紙；2、由建設(shè)單位提供的施工文件；3、國家、行業(yè)、泉州市有關(guān)的建筑施工和施工質(zhì)量、施工安全、文明施工等方面的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等文件；4、現(xiàn)場(chǎng)考察情況；5、本單位的施工能力、經(jīng)驗(yàn)；6、本合同段總體施工組織設(shè)計(jì)；7、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范7.1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0412000）7.2、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 07695）7.3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ F80/12004）7.4、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB 14991998）二、工程概況：1. 工程概述：泉三高速公

2、路泉州支線(南安至惠安)NHA1合同段，起訖樁號(hào)K0+000YK8+500（ZK8+540.494），起點(diǎn)位于南安市霞美鎮(zhèn)張坑小學(xué)附近，以樞紐方式接泉三主線高速（泉三樁號(hào)K19+019.197），在西華中橋后接NHA2合同，全長8.50km（以右線計(jì)），沿線經(jīng)過南安市霞美鎮(zhèn)及豐州鎮(zhèn)，沿線橫跨晉江、漳泉肖鐵路、307省道。陳店中橋上部采用（420m）預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)： 0#、4#橋臺(tái)采用肋式橋臺(tái)，橋臺(tái)均采用樁基礎(chǔ)。橋墩采用柱式橋墩，橋墩均采用樁基礎(chǔ)。 陳店中橋橋面鋪裝的主要工程量有：橋面鋪裝共計(jì)2760m2三、施工方案 (一) 橋面鋪裝主要施工過程1、澆筑橋面之前鑿除浮漿、

3、浮碴，清除雜物，并用高壓水槍沖洗干凈并充分濕潤，并以不積水為度。 2、采用四等水準(zhǔn)測(cè)量將高程控制點(diǎn)布設(shè)于橋頭橋中橋尾穩(wěn)固處，并與其它水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，確保其準(zhǔn)確性，按縱向每5米間距測(cè)設(shè)中線點(diǎn)（其三條：左右護(hù)欄內(nèi)邊緣與單幅中線點(diǎn)），并初測(cè)中線點(diǎn)高程。按具體尺寸進(jìn)行分塊，采用水準(zhǔn)儀測(cè)定各方塊周邊的設(shè)計(jì)標(biāo)高，并用5cm 5cm 的角鋼固定在其分塊邊作為砼鋪裝基準(zhǔn)面以確保橋面鋪裝的平整度。3、嚴(yán)格控制鋼筋焊網(wǎng)標(biāo)高，鋼筋焊網(wǎng)由專業(yè)廠家生產(chǎn)。4、人工粗平后，用平板振搗器橫向平行振搗密實(shí)。5、用人工一邊整平，一邊用三滾軸滾壓數(shù)遍進(jìn)行提漿滾平。6、進(jìn)行真空吸水，吸水時(shí)間視氣溫而定，一般為13分鐘左右，然后用磨光機(jī)提

4、漿及粗平。 7、用75mm鋼管刮尺，貼緊角鋼模板順橋向連續(xù)反復(fù)幾次直到刮平，直到平整度符合要求為止。8、為保證橋面鋪裝砼有一定的粗糙度，在砼初凝前進(jìn)行拉毛，采用特制塑料掃地橫向拉毛，拉毛應(yīng)線條均勻，深度控制在1-2mm。9、拉毛后以手指按壓砼無痕跡時(shí)覆蓋土工布，并充分保持濕潤7天以上。10、橋面鋪裝施工必須連續(xù)作業(yè)，在施工過程如突遇下雨，用施工前準(zhǔn)備好100m無遮雨棚防雨。（二）施工工藝流程圖清理基層將浮漿及基層清理干凈并鑿毛按設(shè)計(jì)要求測(cè)放邊線、頂標(biāo)高，頂標(biāo)高用5cm5cm“”型鋼筋點(diǎn)焊在骨架上，以便標(biāo)記及拉線。按設(shè)計(jì)坡度控制。測(cè)量放樣按邊模或標(biāo)準(zhǔn)帶標(biāo)高控制點(diǎn)攤平砼，人工初步刮平，確保砼飽滿。

5、攤鋪混凝土用平板振動(dòng)器按順序橫向逐條向前振動(dòng)，要緩慢拖動(dòng)，使振動(dòng)充分均勻，對(duì)厚度不足部分要隨振隨刮，不得漏振。平板振動(dòng)用三滾軸搭在標(biāo)準(zhǔn)或邊模槽鋼上振動(dòng)刮平確保頂面平整密實(shí)。振動(dòng)梁振動(dòng)刮平提漿用鋼管搭在標(biāo)準(zhǔn)帶或邊模上反復(fù)滾動(dòng)提出水泥漿用機(jī)械磨面機(jī)全面磨平，磨實(shí)，保證面層密實(shí)。 機(jī)械磨面 用刮尺人工找平，再用木棒人工抹平，鐵抹一遍水光，初凝前塑料掃把拉毛。 人工找平磨面拉毛 夏季拉毛后馬上覆蓋，610h 后澆水養(yǎng)護(hù),不小于10d ,在砼強(qiáng)度不足5Mpa時(shí), 不得上人走動(dòng)一般24h,在達(dá)到20Mpa時(shí)方可通行車輛,否則,應(yīng)設(shè)專人看護(hù),防止破壞。覆蓋養(yǎng)護(hù)防護(hù) 四、施工進(jìn)度計(jì)劃： 2010 年5 月15

6、 日 2010 年10月 30 日五、質(zhì)量保證措施 工程質(zhì)量目標(biāo)：（1）分項(xiàng)工程合格率100%；（2）分項(xiàng)工程優(yōu)良率95%以上；（3）分部工程優(yōu)良率100%；（4）單位工程優(yōu)良率100%。本工程質(zhì)量評(píng)定目標(biāo)：優(yōu)良工程。 為了保證合同段分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率、優(yōu)良率，整段工程創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)，制定以下質(zhì)量保證措施。1、質(zhì)量管理1）、加強(qiáng)工人思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí)：堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、短期培訓(xùn)等多種形式，不斷加強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)。2）、加強(qiáng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度：成立以總工程師為組長的全面質(zhì)量

7、管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部，配專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師和質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各道工序的質(zhì)量檢查與監(jiān)督工作，使工程質(zhì)量在施工全過程中始終處于受控狀態(tài)。各級(jí)質(zhì)檢人員有明確的崗位責(zé)任制，有明確的工作責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查、監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問題。3）、抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范化施工：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)施工。工程開工前進(jìn)行圖紙會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和施工要點(diǎn)，并制定樣板工程標(biāo)準(zhǔn)后，再全面開展施工。各工序的銜接均按標(biāo)準(zhǔn)交接，不合格的工程堅(jiān)決推倒重新施工，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。4）、貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系：積極開展QC小組活動(dòng)，貫徹執(zhí)行總局ISO9001質(zhì)量體系文件，全面推動(dòng)

8、質(zhì)量管理工作的深入開展，圍繞提高工程質(zhì)量、降低消耗、文明生產(chǎn)、為用戶服務(wù)等目標(biāo)開展工作，做到目標(biāo)明確、現(xiàn)場(chǎng)清楚、對(duì)策具體、措施得力，并及時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效地控制關(guān)鍵工序，很好地解決施工中的質(zhì)量問題。貫徹質(zhì)量終身制，推動(dòng)工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。2、質(zhì)量檢查1）、旁站：即施工單位派出有經(jīng)驗(yàn)的、有說服力、有威信的專職人員對(duì)工序進(jìn)行巡回監(jiān)督檢查。2）、自檢：即直接施工人員、施工管理人員對(duì)本單位擔(dān)負(fù)的工程進(jìn)行施工工序、各部尺寸及位置的檢查。3）、交班及交工檢查：即同一工序分班作業(yè)的交接班檢查及工序間的交工檢查。4）、專職質(zhì)量檢查人員的不定期檢查。5）、隱蔽工程的質(zhì)量檢查：先自檢合格，然后提交監(jiān)理工程師驗(yàn)

9、收。3、技術(shù)管理1）、調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的測(cè)量、試驗(yàn)和檢測(cè)隊(duì)伍，制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的技術(shù)管理制度，配備先進(jìn)、齊全的測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器，用科學(xué)的手段保障工程質(zhì)量。2）、組織有施工經(jīng)驗(yàn)的木工班、鋼筋班、砼班等施工隊(duì)伍對(duì)本分項(xiàng)工程進(jìn)行精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。3）、進(jìn)場(chǎng)的原材料、半成品必須有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單或質(zhì)量保證書，并按規(guī)定頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，不合格的材料不接收，不使用，堅(jiān)決退場(chǎng)。4）、砼工程采用自動(dòng)計(jì)量裝置，對(duì)使用的砂、碎石、水泥用量進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量，保證砼的質(zhì)量。5）、砼的拌和施工嚴(yán)格按砼配合比進(jìn)行施工。6）、鋼筋骨架制作與安裝，嚴(yán)格按照

10、設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。4、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法：橋面鋪裝施工允許誤差項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差厚度（mm）+10，-5平整度（mm）1.5橫坡0.3%抗滑構(gòu)造要求符合設(shè)計(jì)要求六、安全保證措施安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和個(gè)人的根本利益，因此，在施工過程中，除認(rèn)真落實(shí)技術(shù)規(guī)范及公路工程技術(shù)規(guī)程有關(guān)要求外，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格防止各類傷亡事故的發(fā)生。1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織：項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班組成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由第一管理者親自抓安全。項(xiàng)目部配備專職安全工程師負(fù)責(zé)全面的安全管理工作，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和解決工作中存在的

11、問題。2、嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度：各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞。堅(jiān)持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患，并結(jié)合工程季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。3、按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工，嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮、違章作業(yè)行為的發(fā)生。4、加強(qiáng)安全防護(hù)：施工人員必須佩戴安全帽；高空作業(yè)超過3米以上者必須栓安全帶；高空置物要放置穩(wěn)固，嚴(yán)禁亂放，防止墜落傷人；動(dòng)力線通過臺(tái)車時(shí)用絕緣材料包裹；重點(diǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志和圍墻，防止非施工車輛和人員進(jìn)入。5、抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)持文明施工，保障人力、機(jī)械和器材的安全。加強(qiáng)電力線路的管理，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電力線路所經(jīng)過的建筑物或工作點(diǎn)，要保持安全距離，同時(shí)加大電線的安全系數(shù)。各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備須有可靠的安全系數(shù)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。6、認(rèn)真做好防火、防盜工作，避免各類事故發(fā)生。7、嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前方或正在施工作業(yè)機(jī)械的周圍停留或通過，嚴(yán)禁酒后操作各類機(jī)械設(shè)備。七、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員1、 設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀況輪胎式起重機(jī)QY16T 臺(tái)1良好砼拌和站HZS50座1良好砼運(yùn)