1、汽車(chē)電氣設(shè)備第一章 電源系統(tǒng)1. 選擇題1.蓄電池在放電過(guò)程中,其電解液的密度是( )2.充足電的蓄電池電解液的密度一般為( )g/cm33.蓄電池電解液的溫度下降,會(huì)使其起動(dòng)容量（ ）4.當(dāng)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電時(shí),第一階段的充電電流應(yīng)選取其額定容量的（ ）5.在放電過(guò)程中蓄電池極板上的活性物質(zhì)將轉(zhuǎn)變?yōu)椋?）6.蓄電池在使用過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)電解液液面下降,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充（ ）7.下列哪一-個(gè)原因可造成蓄電池極板硫化( )8.甲說(shuō):在安裝蓄電池連接線時(shí),應(yīng)先接起動(dòng)機(jī)( )線,再接搭鐵( )線。乙說(shuō):在拆蓄先拆搭鐵( )線。再拆起動(dòng)機(jī)( )線。你認(rèn)為9.交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組安裝在（ ）10.交流發(fā)電機(jī)所采

2、用的勵(lì)磁方法是（ ）11.交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的作用是（ ）12.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出的電壓是發(fā)電機(jī)輸出電壓的（ ）13.發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整( )來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速14、發(fā)電機(jī)L運(yùn)行中,不得使用( )的方法檢查發(fā)電機(jī)的工作狀況15、在更換半導(dǎo)體元件時(shí),電烙鐵的功率應(yīng)不大于( )。二.判斷題1.對(duì)汽車(chē)用蓄電池的基本要求是容量大、內(nèi)阻小,以保證具有足夠的起動(dòng)能力。（ ）2.汽車(chē)用鉛酸蓄電池主要由極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條、接線柱等組成。（ ）3.在一個(gè)單格蓄電池中,正極板的片數(shù)總是比負(fù)極板的片數(shù)多一片。( )4.在放電過(guò)程中,正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)都轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U。( )5.將一片正極板(

3、PbO2)和一片負(fù)極板(Pb)浸入電解液(稀硫酸)中,就可獲得約2.1V的電動(dòng)勢(shì)（ ）6.在放電過(guò)程中,蓄電池的放電電流越大,其輸出容量就越大（ ）7.為了防止冬季結(jié)冰,蓄電池電解液的密度越高越好（ ）8.在一個(gè)單格蓄電池中,將所有的正、負(fù)極板分別并聯(lián)起來(lái)是為了提高輸出電流。（ ）9.定壓充電既適用于初充電,也適用于補(bǔ)充充電。（ ）10.初充電一般采用定流充電,充電電流第一階段應(yīng)選額定容量的十五分之（ ）11.電解液不純,含有雜質(zhì)是造成蓄電池自行放電的主要原因之一（ ）12.低溫大電流放電容易造成蓄電池活性物質(zhì)脫落,縮短蓄電池使用壽命（ ）13.普通交流發(fā)電機(jī)由定子總成、轉(zhuǎn)子總成、電樞、整流器

4、、前后端蓋、電刷、帶輪和風(fēng)扇等組成（ ）14.在發(fā)電機(jī)整流器中增加中性點(diǎn)二極管的目的是為了提高發(fā)電機(jī)的輸出功率( )15.交流發(fā)電機(jī)由定子產(chǎn)生磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子產(chǎn)生三相交變電動(dòng)勢(shì)( )16.永磁式交流發(fā)電機(jī)是用水久磁鐵代替轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)繞組產(chǎn)生磁場(chǎng)來(lái)工作的。( )17.交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常采用三角形聯(lián)結(jié),整流器為二極管整流法。( )18.交流發(fā)電機(jī)整流器中的正二極管的負(fù)極是發(fā)電機(jī)的正極。( )19.交流發(fā)電機(jī)所采用的勵(lì)磁方法是先他勵(lì)后自勵(lì)( )20.交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的作用是穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電流。( )21.混合動(dòng)力汽車(chē)也就是以天然氣、汽油、柴油為燃料的汽車(chē)。( )22.燃料電池是一種把燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化

5、為電能的裝置轉(zhuǎn)換裝3、 簡(jiǎn)答題1.汽車(chē)電氣產(chǎn)品的標(biāo)稱(chēng)電壓有哪幾種?它們的含義分別表示什么?2.為什么汽車(chē)上采用負(fù)極搭鐵方式布線?3.汽車(chē)用鉛蓄電池的作用是什么?4.鉛蓄電池主要由哪幾部分組成?5.6-QA-100,6-QA-405(蓄電池的型號(hào))的含義是什么?6.什么是蓄電池的額定容量?影響因素有哪些?7. 什么情況下鉛蓄電池應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電終了有何特征?8.如何識(shí)別鉛蓄電池的正、負(fù)極接線柱?9.哪些鉛蓄電池不能進(jìn)行快速脈沖充電?10.怎樣檢查電解液面的高度?11.怎樣測(cè)量電解液的密度?12.在冬季使用鉛蓄電池應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?13.怎樣用高率放電計(jì)檢查蓄電池的放電程度14. 普通交流發(fā)動(dòng)機(jī)

6、主要由哪幾部分組成?15.九管交流發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些特點(diǎn)?磁場(chǎng)二極管的作用是什么?16.常用充電指示裝置有哪幾種形式?17.晶體管調(diào)節(jié)器有何特點(diǎn)?18.如何正確使用交流發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)器?19.不充電表現(xiàn)為什么現(xiàn)象?如何診斷與排除?20. 如何區(qū)分正二極管與負(fù)二極管?怎樣判斷二極管的好壞?第二章 起動(dòng)系統(tǒng)一、選擇題1.直流串勵(lì)式起動(dòng)機(jī)中的“串勵(lì)”是指( )。2.永磁式起動(dòng)機(jī)是用永久磁鐵代替普通起動(dòng)機(jī)中的( ）3.起動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組安裝在( ）4.電磁操縱式起動(dòng)機(jī),在工作過(guò)程中吸引線圈和保持線圈是( )連接的5.引起起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是( )6.在檢測(cè)起動(dòng)機(jī)電樞的過(guò)程中( )是造成電樞不能正常工作的原因之

7、一7.減速型起動(dòng)機(jī)和普通起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于( )不同。8.正常情況下起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線柱與( )不相通9.起動(dòng)機(jī)安裝起動(dòng)繼電器的目的不是為了( )。10. 起動(dòng)機(jī)工作時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開(kāi)關(guān)中的( )線圈控制,使其保持不動(dòng)2、 判斷題1.起動(dòng)系統(tǒng)主要包括起動(dòng)機(jī)和控制電路兩部分。（ ）2.普通起動(dòng)機(jī)中的保持線圈勵(lì)磁繞組和電樞繞組是串聯(lián)連接。（ ）3.起動(dòng)機(jī)中的傳動(dòng)裝置只能單向傳遞力矩。（ ）4、因起動(dòng)機(jī)的電樞是用水久磁鐵制成的所以稱(chēng)之為水磁式起動(dòng)機(jī)（ ）5起動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)線圈與外殼之間始終是導(dǎo)通的。（ ）6、用萬(wàn)用表檢查電刷架時(shí),安裝磁場(chǎng)電刷的支架與外殼之間應(yīng)該是絕緣的（ ）7.起

8、動(dòng)機(jī)電樞軸承裝配過(guò)緊有可能造成起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力（ ）8.起動(dòng)機(jī)失去自動(dòng)保護(hù)功能的原因之一,可能是發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)無(wú)電壓（ ）9.吸拉線圈斷路必然會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)（ ）10、串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī),由于具有較“軟”的機(jī)械特性,因此常用于減速型起動(dòng)機(jī)（ ）三、簡(jiǎn)答題1.起動(dòng)系統(tǒng)的作用是什么?電力起動(dòng)系統(tǒng)由哪些零部件組成?2.起動(dòng)機(jī)由哪三大部分組成,它們的作用是什么?3.QD124(型起動(dòng)機(jī))的含義是什么?4.直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)有何突出優(yōu)點(diǎn)5.起動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)有哪些6.簡(jiǎn)述電磁操縱機(jī)構(gòu)的工作原理。7.起動(dòng)機(jī)解體和裝復(fù)注意事項(xiàng)有哪些?8.起動(dòng)機(jī)的調(diào)整項(xiàng)目有哪些?如何調(diào)整?9.電磁操縱式起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障原因是什么?

9、如何診斷排除?10.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力的原因是什么?如何診斷排除11.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因是什么?如何診斷排除 第三章 點(diǎn)火系統(tǒng)一、選擇題1.當(dāng)初級(jí)電流斷開(kāi)時(shí),線圈磁場(chǎng)( )2.( )繞組直接給火花塞提供高電壓3.下面( )不是初級(jí)電路的組成部分4.真空提前機(jī)構(gòu)用來(lái)補(bǔ)償( )。5.下面( )不是次級(jí)電路的組成部分6.正常情況下,機(jī)械提前將( ）7.有限流功能的點(diǎn)火系統(tǒng)可以省略（ ）8.點(diǎn)火控制器用來(lái)( ) 9.曲軸位置傳感器信號(hào)用來(lái)( ） 10.甲說(shuō)大多數(shù)無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)是不能設(shè)置初始點(diǎn)火正時(shí)的;乙說(shuō)點(diǎn)火提前角曲線圖由ECU定。( )項(xiàng)正確 11.雙缸同時(shí)點(diǎn)火式點(diǎn)火系統(tǒng)的廢火是指( ） 12.同伴氣缸

10、指的是（ ）的氣缸二.判斷題1.真空提前裝置通過(guò)分電器重塊提前（ ）2.可變閉合角將使初級(jí)電流低速時(shí)持續(xù)時(shí)間較短,高速時(shí)比低速時(shí)閉合角更大（ ）3.爆震傳感器能推遲點(diǎn)火時(shí)間直到爆震消失（ ）4.初級(jí)電流剛好接通時(shí),火花塞產(chǎn)生火花（ ）5、計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)根據(jù)傳感器調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)而不是使用機(jī)械提前機(jī)物。（ ）6.霍爾效應(yīng)電壓隨速度增加而增加。（ ）7.電磁感應(yīng)式傳感器的輸出電壓將隨速度增加面增加（ ）8.過(guò)大的初級(jí)電路電阻會(huì)降低次級(jí)電壓（ ）9.同伴氣缸總處于相同沖程（ ）10.廢火是指處于排氣沖程氣缸中的火花塞火花。（ ）11.單獨(dú)點(diǎn)火方式兩個(gè)氣缸用一個(gè)點(diǎn)火線圈（ ）12.爆震汽車(chē)需要延遲點(diǎn)火

11、正時(shí)。（ ）13.所有點(diǎn)火系統(tǒng)中初級(jí)電流都由ECU控制。（ ）三、簡(jiǎn)答題1、點(diǎn)火系統(tǒng)的作用是什么?對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)有哪些基本要求?2.點(diǎn)火線圈的作用是什么?附加電阻的作用是什么?3.簡(jiǎn)述離心提前機(jī)構(gòu)、真空提前機(jī)構(gòu)的工作原理4.簡(jiǎn)述電磁感應(yīng)式和霍爾效應(yīng)式信號(hào)發(fā)生器的工作原理5.舉例說(shuō)明半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理6.計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)與傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)主要有哪些差異?7.簡(jiǎn)述半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時(shí)的主要步驟8.點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng),應(yīng)如何檢查?9.如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別氣缸工作不良的故障?第四章 警報(bào)系統(tǒng)一.選擇題1.汽車(chē)的前霧燈為黃色,后霧燈為( ）色2、夜間行車(chē)接通前照燈的近光燈時(shí),

12、小燈(示位燈)( )。3.能將反射光束擴(kuò)展分配,使光形分布更適宜汽車(chē)照明的器件是( ）4、四燈制前照燈的內(nèi)側(cè)兩燈一般使用（ ）5、耗能小、發(fā)光強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)且無(wú)燈絲的汽車(chē)前照燈是( ）6、對(duì)于電熱式機(jī)油壓力表,傳感器的平均電流大,其表指示的( )7.若負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻水溫傳感器的電源線直接搭鐵,則水溫表（ ）8、若通向燃油傳感器的線路搭鐵,則對(duì)于電磁式燃油表的指示值( ）9、若穩(wěn)壓器工作不良,則( )。10.燃油傳感器的可變電阻采用末端搭鐵是為了( )。二、判斷題1.配光屏安裝在近光燈絲的上方。（ ）2.投射式前照燈可用于前照燈的近、遠(yuǎn)光燈,也可用作霧燈。（ ）3.在調(diào)整光束位置時(shí),對(duì)于

13、具有雙絲燈泡的前照燈,應(yīng)該以調(diào)整近光光束為主。（ ）4.氙氣燈由石英燈泡、變壓器和電子控制器組成,沒(méi)有傳統(tǒng)的鎢絲。（ ）5.電熱式閃光器安裝在轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和燈泡之間,用以控制燈泡的閃光頻率。（ ）6.汽車(chē)前照燈的防眩目措施主要有遠(yuǎn)、近光變換和近光燈絲加裝配光屏（ ）7.更換鹵素?zé)襞輹r(shí),不要用手觸摸燈泡部位,以免粘上油污汗液影響散熱,縮短燈泡的使用壽命（ ）8.為使機(jī)油壓力表指示準(zhǔn)確,通常在其電路中安裝穩(wěn)壓器（ ）9.電子儀表中的車(chē)速信號(hào)一般來(lái)自點(diǎn)火脈沖信號(hào)。（ ）10.汽車(chē)倒車(chē)時(shí),當(dāng)車(chē)尾部與障礙物小于一定距離時(shí),倒車(chē)燈自動(dòng)亮。（ ）11.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度高于80時(shí),水溫警告燈亮（ ）12.當(dāng)充

14、電指示燈亮?xí)r,說(shuō)明蓄電池正在被充電。（ ）三、簡(jiǎn)答題1.汽車(chē)上常見(jiàn)的外部燈具主要有哪些?2.對(duì)汽車(chē)前照燈有哪些要求3.汽車(chē)前照燈主要由哪幾部分組成?4.如何用屏幕法檢驗(yàn)汽車(chē)前照燈的配光性能5.前照燈的防眩目措施有哪些?6.常見(jiàn)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈閃光器有哪幾種?試述旁熱翼片式閃光器的工作原理。7.如何調(diào)整盆形電喇叭的音調(diào)和音量?8.試述電磁式電流表的工作原理。9.試述電熱式水溫表配熱敏電阻式水溫傳感器的工作原理。10.試述電熱式儀表穩(wěn)壓器的工作原理11.試述膜片式機(jī)油壓力過(guò)低警報(bào)燈的工作原理。12.簡(jiǎn)述汽車(chē)儀表電子化的優(yōu)點(diǎn)。 第五章 輔助電氣設(shè)備一.選擇題1.在刮水器電動(dòng)機(jī)總成中裝有過(guò)載保護(hù)器的目的是

15、( )。2.除霜器通常用帶有限時(shí)的繼電器控制,它可以使( )3.甲認(rèn)為電動(dòng)車(chē)窗電路中有過(guò)載保護(hù)器可以保護(hù)電路,乙認(rèn)為電源線與搭鐵線反接可以改變車(chē)窗的移動(dòng)方向，（ ）項(xiàng)正確4.電動(dòng)車(chē)窗安全開(kāi)關(guān)可以斷開(kāi)( )5.電動(dòng)車(chē)窗的右前窗不工作,甲說(shuō)可能是由于車(chē)窗電機(jī)未搭鐵引起,乙說(shuō)可能是開(kāi)關(guān)故降。( ）項(xiàng)正確 6.將電動(dòng)車(chē)窗電機(jī)拆下后,在其位置接12V試燈,開(kāi)關(guān)在“上升”位置時(shí),燈亮。在“下降”位置時(shí),燈不亮這表明（ ）7.電動(dòng)座椅在任何方向均不能移動(dòng),最不可能的原因是( )。8.為了檢查搭鐵,可將12V試燈一端與搭鐵端相接,另一端接( )9.所有電動(dòng)門(mén)鎖在任何方向均不能動(dòng)作,最可能的原因是( )。10.

16、電動(dòng)后視鏡在任何方向均不能移動(dòng),最可能的原因是( ）11.電動(dòng)天線只能伸出不能收回,最可能的原因是( )12.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的作用是( ）二、判斷題1.間歇刮水器可利用可變電阻直接控制流向電動(dòng)機(jī)的電流（ ）2.大多數(shù)輔助電器的電路都有繼電器（ ）3.電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)的兩個(gè)開(kāi)關(guān)與車(chē)窗的工作無(wú)關(guān)。（ ）4.在驅(qū)動(dòng)輔助電器電路中,采用過(guò)載保護(hù)器的目的是保護(hù)開(kāi)關(guān)（ ）5.可以用萬(wàn)用表電壓擋檢查輔助電器電源。（ ）6、在檢查電路時(shí),12V試燈可模擬負(fù)載（ ）7、搭鐵斷路可以引起一個(gè)電動(dòng)車(chē)窗失靈（ ）8.匹配智能鑰匙時(shí),可以只匹配一把,以前匹配的鑰匙可以繼續(xù)使用。（ ）9.打開(kāi)行李箱門(mén),可以解除防盜系統(tǒng)警報(bào)。（ ）10.提高壓強(qiáng)可以使液體沸點(diǎn)降低。( )11.制冷循環(huán)系統(tǒng)中有空氣會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力提高。( )12.冷凝器散熱不良不影響低壓回路的壓力。( )13.制冷系統(tǒng)