1、【思遵高速】高速公路施工安全保證措施一、 施工安全設(shè)施的 布設(shè)（1） 施工區(qū)標(biāo)志：用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車道、封閉道路、借道行駛等.施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要,按組進(jìn)行設(shè)置,重復(fù)使用. 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式;標(biāo)志板采用1米米厚鍍鋅鋼板,采用材料為二級(jí)反光膜;字高30厘米.標(biāo)志尺寸應(yīng)符合國(guó)標(biāo)要求,并用沙袋等重物壓穩(wěn).（2） 臨時(shí)交通標(biāo)線：?jiǎn)蝹?cè)雙向兩車道行駛時(shí),需設(shè)置中央隔離設(shè)施,同時(shí)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線,包括車道邊緣線、車道分界線,用以渠化通向交通、分離對(duì)象交通;標(biāo)線采用溶劑型反光標(biāo)線.（3） 臨時(shí)隔離設(shè)施：包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標(biāo)、防撞桶等. 錐形路標(biāo)、防撞桶配合施

2、工標(biāo)志使用,或作為簡(jiǎn)易隔離設(shè)施單獨(dú)使用.各類標(biāo)志,均應(yīng)符合公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的 規(guī)范要求,并具有夜間反光功能.其中隔離墩及鋼管須有紅白相間的 反光標(biāo)記;防撞標(biāo)志桶內(nèi)要適當(dāng)填充,防止倒伏;錐形交通標(biāo)采用內(nèi)部填充或壓沙袋圈等方法防止倒伏,嚴(yán)禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制,以免引發(fā)交通事故;警示標(biāo)志牌除支架底部采用鑄鐵支座外,可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏.施工現(xiàn)場(chǎng)的 標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé),必要時(shí)采用信號(hào)或旗手管制指揮交通,嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故.當(dāng)兩公里路段內(nèi)安排兩處或以上施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),可按一處施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)標(biāo)志,中間采用錐型交通標(biāo)連接.（4） 作業(yè)控制區(qū)內(nèi)設(shè)

3、置交通標(biāo)志的 位置應(yīng)符合下列規(guī)定：（a） 作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時(shí),應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路肩上和作業(yè)區(qū)邊界的 左側(cè);（b） 作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時(shí),除施工預(yù)告標(biāo)志設(shè)在右側(cè)硬路肩上外,其他交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在施工區(qū)邊界的 右側(cè)或中央分隔帶上.（c） 禁令標(biāo)志：禁止通行標(biāo)志設(shè)在上游過(guò)度 區(qū)的 前方;禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的 起點(diǎn)處,解除禁止超車標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的 終點(diǎn)處,限制速度 標(biāo)志,設(shè)在限制車速路段的 起點(diǎn),標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的 速度 ;解除限制速度 標(biāo)志設(shè)在限制車速路段的 終點(diǎn)處.（d） 警告標(biāo)志：前方施工標(biāo)志設(shè)在警示區(qū)的 起點(diǎn)處;前方車道變窄標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車道變窄處前方至少200米處;雙向通向標(biāo)

4、志應(yīng)設(shè)在雙向通行路段前至少400米處.（e） 指示標(biāo)志：前方繞行標(biāo)志設(shè)在需要繞行的 車輛進(jìn)出處前至少200米處起點(diǎn)處;直行和單向行駛標(biāo)志,應(yīng)設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方200米處.（f） 渠化裝置：渠化用的 錐行路標(biāo)應(yīng)從上方過(guò)渡區(qū)開始,順車流方向布置,間距5-20米,作業(yè)完成后,必須逆著車流方向拆除;交通安全帶經(jīng)常與錐行路標(biāo)一起使用,主要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)或雙向車流的 車道;導(dǎo)向標(biāo)設(shè)在車流方向改變的 地方;路欄設(shè)在需要隔離車流的 地方;應(yīng)根據(jù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)短,設(shè)置與交通標(biāo)志相吻合的 臨時(shí)性路面標(biāo)線.（g） 安全設(shè)施布設(shè)順序：安全設(shè)施的 布設(shè)必須從上游開始順車流方向布置;撤除應(yīng)從施工區(qū)的

5、末端開始逆車流方向撤除.若為半幅封閉施工的 ,則應(yīng)先開放施工封閉區(qū)交通后再進(jìn)行安全設(shè)施的 撤除.（h） 施工現(xiàn)場(chǎng)安全布控臨時(shí)交通安全防護(hù)設(shè)施擺放完成后,首先自檢,合格報(bào)監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主及路政部門聯(lián)合驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后,施工材料、設(shè)備方可進(jìn)場(chǎng).驗(yàn)收程序：施工單位自檢監(jiān)理單位驗(yàn)收交通組織管理部聯(lián)合驗(yàn)收.施工期間,現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、標(biāo)志和警示牌未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意,不得擅自拆動(dòng).二、 施工現(xiàn)場(chǎng)的 交通安全管理（1） 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職交通協(xié)管員,負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序,協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的 兩端路外或橋下等較安全的 地段進(jìn)行休息、觀察、巡視.交通協(xié)管員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),掌握交通法規(guī)應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通,應(yīng)付

6、突發(fā)的 交通情況的 能力.（2） 協(xié)管員要時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的 完好性,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正,要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔,易于辨認(rèn),并始終處于正確工作狀態(tài).注意因通行車輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn),應(yīng)避免非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)控制區(qū).（3） 應(yīng)設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的 安全管理,督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū),現(xiàn)場(chǎng)專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的 監(jiān)督管理,做好施工路段交通組織保障的 管理和維護(hù)工作,使施工路段所設(shè)置的 作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài),并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件.（4） 全體施工人員上崗前應(yīng)進(jìn)行施工安全教育,從思

7、想上重視施工安全;施工人員應(yīng)身著黃色反光背心作業(yè);注重安全作業(yè),不準(zhǔn)在作業(yè)區(qū)外,特別是越過(guò)交通安全設(shè)施外的 未封閉道路上行走.（5） 施工機(jī)械、車輛(如鑿毛機(jī)、罐車、裝載機(jī)、施工車輛等)在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放,進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理,不得擅自進(jìn)出;采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的 任何一部位伸入未封閉道路,造成事故. 當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故或交通嚴(yán)重阻塞時(shí),要及時(shí)通知思遵高速公路項(xiàng)目業(yè)主、高速交警大 隊(duì)和路政大 隊(duì),服從指揮,共同疏導(dǎo)交通,注意防止非施工車輛進(jìn)入施工封閉區(qū).三、 施工安全應(yīng)急預(yù)案為了 做好項(xiàng)目一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故后的 緊急救援工作,減少事故人員傷亡和經(jīng)濟(jì)

8、損失,并防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大 ;充分的 發(fā)揮各職能部門、施工隊(duì)的 作用,根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)法,建立應(yīng)急救援體系,特制訂本預(yù)案.1、編制目的 加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的 安全管理,及時(shí)、妥善、有條不紊地處理好突發(fā)事故,確保施工生產(chǎn)和人身安全,確保對(duì)思遵高速公路的 影響降到最低.2、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的 組成總指揮長(zhǎng)： 周松柏 電話總指揮長(zhǎng)： 彭崇高 電話 員： 徐亮 陳凱 汪耀 李永強(qiáng) 李全安(1)、各應(yīng)急救護(hù)小 組組長(zhǎng)：李永強(qiáng) 電話場(chǎng)救護(hù)小 組救護(hù)原則：第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)傷人員進(jìn)行救援,調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的 人員、救援物資進(jìn)行救援工作,

9、并及時(shí)對(duì)道路進(jìn)行清理、恢復(fù)正常通行.主要職責(zé)：在工程施工期間要確?，F(xiàn)場(chǎng)配有必要的 急救藥物,在事故發(fā)生時(shí),第一時(shí)間將事故情況通知總指揮長(zhǎng),并及時(shí)采取措施,調(diào)度 醫(yī)療救援資源,并控制事態(tài)的 發(fā)展,避免造成更大 的 損失.(2)、配合相關(guān)部門的 事故處理、調(diào)查小 組組長(zhǎng)： 陳凱 電話組長(zhǎng)：李永強(qiáng) 電話要職責(zé)：在第一時(shí)間對(duì)發(fā)生事故的 工程情況進(jìn)行分析、得出處理方案 ,并組織現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行工程處理工作,并得出事故原因報(bào)告.(3)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、善后工作組組長(zhǎng)： 汪耀 電話要職責(zé)：確保在事故中負(fù)傷人員得到有效救治、事故工程得

10、到有效控制后,組織對(duì)事故進(jìn)行善后處理工作,對(duì)在事故中負(fù)傷的 人員家屬進(jìn)行有效的 安撫安慰工作,控制所造成的 社會(huì)不良影響.（4） 、急救后勤組組長(zhǎng)： 徐亮 電話：要職責(zé)：對(duì)確定的 救援方案 中需要的 救援物質(zhì)進(jìn)行調(diào)配,確保救援物資第一時(shí)間分發(fā)到救援現(xiàn)場(chǎng).3、 應(yīng)急響應(yīng)(1)、一旦發(fā)生如下情形生產(chǎn)安全事故：工程失事事故、機(jī)械事故、工程中發(fā)生重大 自然災(zāi)害或地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)人員傷亡、重大 的 火災(zāi).應(yīng)急救援指揮部開始運(yùn)作,安全事故應(yīng)急預(yù)案即開始啟動(dòng).(2)、項(xiàng)目重大 事故應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)(3)、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,指揮部人員無(wú)特殊情況不準(zhǔn)請(qǐng)假.4、職責(zé)與分工正、副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)召

11、集項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部會(huì)議,部署應(yīng)急工作,制定和采取應(yīng)急措施,指揮部成員負(fù)責(zé)完成以及會(huì)議交辦的 各項(xiàng)分工任務(wù),確保政令暢通.5、安全科 負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)：組織事故調(diào)查,了 解事故情況,及時(shí)進(jìn)行事故的 上報(bào)工作;分析事故人員,提出事故處理意見(jiàn);協(xié)助做好善后處理工作.6、工程科負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)：分析事故原因,提出遏制事故進(jìn)一步擴(kuò)大 的 措施,如事故對(duì)思遵高速行車影響,首先組織人員、機(jī)械設(shè)備疏通思遵高速,確保其行車安全.組織對(duì)事故單位的 技術(shù)資源;負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備的 調(diào)動(dòng),使事故區(qū)域盡早恢復(fù);因設(shè)備原因引起的 事故的 ,應(yīng)協(xié)助查明原因,及時(shí)上報(bào);提出恢復(fù)生產(chǎn)、生活的 措施和方法.7、綜合科：負(fù)責(zé)應(yīng)急

12、用車調(diào)度 ;負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì);參加事故調(diào)查,了 解事故情況,參與提出事故處理意見(jiàn);負(fù)責(zé)應(yīng)急時(shí)的 后勤工作;負(fù)責(zé)應(yīng)急時(shí)期上級(jí)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到來(lái)的 接待安排和工作聯(lián)系;協(xié)助做好善后工作.8、財(cái)務(wù)室：負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的 調(diào)動(dòng),滿足處理相關(guān)事故和搶險(xiǎn)救援資金的 使用要求,確保事故及時(shí)得到處理;負(fù)責(zé)資金的 調(diào)配,使事故區(qū)域盡早恢復(fù).9、事故搶險(xiǎn)：(1)、當(dāng)事故發(fā)生后,項(xiàng)目部應(yīng)立即成立事故搶險(xiǎn)指揮部,調(diào)動(dòng)所在地人員或設(shè)備立即投入進(jìn)行事故搶險(xiǎn),緊急隔離或切斷重大 危險(xiǎn)源(電).(2)項(xiàng)目部應(yīng)第一時(shí)間向分局及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)告事故發(fā)生的 事實(shí),并立即啟動(dòng)緊急預(yù)案,投入緊急搶救中.(3)、事故發(fā)生后,項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)匕?/p>

13、全生產(chǎn)監(jiān)督局、工會(huì)、公安部門報(bào)告.與醫(yī)院及時(shí)取得聯(lián)系,已便得到地方政府和各方力量的 支持和幫助.(4)事故搶險(xiǎn)所用的 設(shè)備和人力,在附近工地所進(jìn)行調(diào)動(dòng)的 ,各施工隊(duì)?wèi)?yīng)以大 局為重,不得推諉,更不得阻擾.(5)、事故搶險(xiǎn)期間,項(xiàng)目部事故應(yīng)急指揮辦公室實(shí)行24小 時(shí)值班,做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備.(6)、事故發(fā)生時(shí),要全力搶救被困人員,應(yīng)盡快取近的 方式救助傷員,使之在最短時(shí)間內(nèi)傷員得到妥善醫(yī)治,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失.10、事故調(diào)查、處理、搶險(xiǎn)工作的 評(píng)價(jià)(1)、在現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作完成后,應(yīng)立即開展事故的 調(diào)查、分析工作,查明事故原因,分清事故責(zé)任,擬定防范措施,提出對(duì)責(zé)任人的 處理意見(jiàn).(2)、項(xiàng)目部應(yīng)向有關(guān)部門書面匯報(bào)事故經(jīng)過(guò),并初步分析事故的 原因;(3)、事故調(diào)查報(bào)告由質(zhì)量安全部牽頭擬定,深入剖析事故的 原因,找出安全管理上的 薄弱環(huán)節(jié).(4)、對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的 各級(jí)人員,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)肅地批