1、S301線朱圩子高速口至蕭縣縣城連接線市政設(shè)施工程05+06標(biāo)段閘河橋、返修橋拆除專項安全施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 安徽新建控股集團有限責(zé)任公司S301線朱圩子高速口至蕭縣縣城連接線市政設(shè)施工程05+06項目經(jīng)理部一、 工程概況 1 、本方案 適用于閘河橋、返修橋. 2、 老橋拆除工程特點 1)本工程有2座小 型板梁橋的 拆除,拆橋過程中如何組織好施工順序是本施工方案 必須詳細(xì)周密考慮的 核心問題,也是老橋能否按期完成拆除的 關(guān)鍵問題所在. 2)拆橋期間橋下水道必須維持正常行洪.在施工過程中要盡量減少對橋下水路的 影響. 3)由于這2座橋位處301省道上,兩岸車輛來往頻繁.拆橋過

2、程中要隔離、疏導(dǎo)好兩端的 車輛、行人交通.拆除時不占用到圍擋外面,施工時要在兩端設(shè)好完善的 施工標(biāo)志,保證過往車輛安全通行. 二、施工組織機構(gòu)及資源配置 1 施工拆除項目組織機構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程特點、施工內(nèi)容、工期要求,本著強化現(xiàn)場施工管理,確保拆除工作高效、快速、安全完成的 目的 ,組建以施工隊長為首的 拆除施工隊,組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)的 各項事宜. 施工隊將根據(jù)工期安排、實時進度 、周邊環(huán)境變化等因素,實行動態(tài)管理,隨時調(diào)劑.2 施工隊伍選定根據(jù)特種作業(yè)的 需要,橋梁拆除要有相應(yīng)的 資質(zhì),項目部委托宿州市具有該拆橋資質(zhì)的 單位進行實施. 3 施工隊主要人員責(zé)任1) 施工隊長 對拆除工程

3、施工、進度 、安全總體控制. 與項目部、監(jiān)理組、業(yè)主及拆除項目有關(guān)單位部門的 對外聯(lián)系. 主要管理生產(chǎn)、人員調(diào)配及施工安全. 2) 施工副隊長 協(xié)助施工隊長進行拆除項目生產(chǎn)、安全、進度 的 施工管理. 在施工隊長的 領(lǐng)導(dǎo)下,進行拆除項目日常生產(chǎn)管理. 拆除項目施工安全生產(chǎn)、進度 、文明施工、環(huán)境保護等方面控制的 責(zé)任人.3) 拆除項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 在施工隊長領(lǐng)導(dǎo)下,進行拆除項目的 施工技術(shù)、工程質(zhì)量、新技術(shù)應(yīng)用的 總體控制. 進行拆除項目施工計劃管理和進度 統(tǒng)計管理. 協(xié)助施工隊長貫徹國際管理體系標(biāo)準(zhǔn). 協(xié)助施工隊長、施工副隊長對外聯(lián)系有關(guān)業(yè)務(wù).4)專職安全員 在施工隊長、施工副隊長領(lǐng)導(dǎo)下, 監(jiān)

4、督實施有關(guān)施工安全組織措施,處理有關(guān)安全施工事項. 主管、建立有關(guān)安全施工臺帳,分析、監(jiān)控施工安全發(fā)展態(tài)勢,尋找安全隱患,組織消除安全隱患. 5)施工作業(yè)隊 承擔(dān)本拆除項目的 所有施工任務(wù),具體施工任務(wù)由施工隊長和項目副隊長分配.4施工準(zhǔn)備工作1) 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作. 本工程內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：認(rèn)真閱讀原橋設(shè)計圖紙,學(xué)習(xí)施工規(guī)范; 編寫實施性施工方案 ;編寫各種施工工藝保證措施;編寫關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書;結(jié)合工程施工特點,編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則;備齊必要的 參考資料;對施工人員進行上崗前的 技術(shù)培訓(xùn). 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作主要包括：現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與

5、地質(zhì)、水文踏勘; 確定有關(guān)保證河道暢通的 施工方案 , 調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)埋地架空管線、房屋、植被等情況,作好施工前期準(zhǔn)備工作. 2) 臨時設(shè)施布置 施工現(xiàn)場總體規(guī)劃布置原則：布置合理,節(jié)省投資,減少用地,因地制宜,就地取材,方便施工,盡量利用原有設(shè)施.3) 施工用電 施工用電由當(dāng)?shù)仉娏芾聿块T安裝變壓器. 4) 集中破碎場設(shè)在橋頭空地.三、主要施工方案 及施工組織安排 1、 施工統(tǒng)籌原則 拆除遵循的 主要原則：先拆圍擋內(nèi)部的 半座橋,待交通轉(zhuǎn)換后,再拆除其它部分. 本橋拆除重點是將板梁如河安全地吊裝運輸出去.統(tǒng)籌施工,加快拆橋進度 ,各工點、工序在有條件時穿插施工,在拆有河道部分主孔的 同時開始拆

6、除其它部分的 欄桿等. 根據(jù)河道行水的 要求作好河道行水的 安全保障措施,切實保證好河道的 正常行水,將拆橋施工對行洪的 影響減少到最低. 在拆橋過程中必須采取有效措施加強引導(dǎo),杜絕非施工人員上橋,對工地施工人員行走線路也必須給予規(guī)范. 2 全橋結(jié)構(gòu)主要拆除順序 按照施工統(tǒng)籌原則,按橋梁河道上方主孔、其它橋面系、上部梁板、下部墩身、防護工程的 順序?qū)嵤?各部分拆除的 具體操作順序如下：1) 拆除河道上方主橋為保證老橋拆除時不影響河道的 正常泄洪,準(zhǔn)備將老橋的 主河道處的 板梁用吊車吊運拆除的 方法. 拆除前在老橋兩端20米處布設(shè)防護安全網(wǎng)和相關(guān)隔離設(shè)施. a 欄桿拆除：人工使用風(fēng)鎬配合小 型砼

7、破碎機由中間向兩端依次將老橋護欄拆除并清運出場.b 護欄護輪帶等砼鑿除,用人工配合風(fēng)鎬護輪帶混凝土,然后用人工及翻斗車將碎碴清運出場到指定的 區(qū)域存放.拆除時要保證不讓碎碴落入河道中.c 橋面拆除：用破碎機將橋面混凝土破碎,用人工將配合風(fēng)鎬將鉸縫混凝土鋼筋鑿除切斷,將廢碴運到指定區(qū)域.d 板梁吊運：用氣割或切割機將鉸縫和橫隔板間的 鋼筋割斷,切斷梁與梁之間的 聯(lián)系.采用汽車吊,依次從相應(yīng)橋孔將每孔板梁用汽車吊吊起裝到相應(yīng)區(qū)域?qū)嵤┢扑樘幚?這樣可以防止碎塊落入水中.e 起吊前檢查驗算鋼絲繩強度 ,注意捆綁點及捆綁方式,設(shè)專職起重人員現(xiàn)場指揮.f 由于河現(xiàn)在的 水位較淺,墩臺的 拆除直接使用破碎機

8、進入河道中墩臺處實施鑿除作業(yè),碎碴用挖掘機倒運后裝車.破碎時由上到下鑿除混凝土,墩內(nèi)若有鋼筋可逐段逐塊切割.2)河道以外其它部分拆除a 欄桿拆除：人工使用風(fēng)鎬配合小 型砼破碎機由中間向兩端依次將老橋欄桿護輪帶等砼鑿除,并用人工將拆除的 欄桿扶手運出放在一邊.b 橋面系拆除：用大 型破碎機立在橋面上以后退的 方式逐孔將板梁吊至橋頭進行集中破碎.c 下部墩臺拆除：用破碎機對實體墩臺與承臺自上而下進行鑿除破碎,原鉆孔灌注樁用破碎機鑿除到地面和河床以下一米.然后用挖掘機裝運出場.d 集中破碎場破碎：從橋上轉(zhuǎn)來板梁集中存放在橋頭空地上,用一般破碎機實施,用裝載機裝車運送廢碴到指定的 地點.e 河床清除按

9、水利河道部門的 要求進行,河灘地和破碎場的 清除按水利和當(dāng)?shù)卣?要求辦理.四、老橋拆除安全保障體系 1、安全保證組織機構(gòu) (1)建立健全安全管理機構(gòu),建立以施工隊長為組長的 安全領(lǐng)導(dǎo)小 組,堅持管生產(chǎn)必須管安全的 原則,健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度 上、防范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工,安全操作,安全保證組織機構(gòu)見下圖安全管理機構(gòu)框圖運輸班吊裝班鋼筋班破碎班副組長：周世銀 劉立組長：朱則新專職安全員：張孝明 (2)拆除項目專門成立安全攻關(guān)小 組. 2、 安全保證體系 建立健全安全組織保證體系,貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的 法律、法規(guī),經(jīng)常召開安全生產(chǎn)會議,研究拆除項目安全生產(chǎn)

10、工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決.逐級簽訂安全承包合同,使各級明確自己的 安全目標(biāo),制定好各自的 安全規(guī)劃,達(dá)到全員參加,全面管理的 目的 ,充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的 安全意識.3、 工程開工前,建立健全各項安全制度 及防護措施 各類機械的 運行規(guī)則及安全作業(yè)制度 . 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度 . 吊裝安全制度 . 高空安全作業(yè)制度 . 交通安全制度 . 有關(guān)勞動保護法規(guī)定的 執(zhí)行措施.4、 深化安全教育,強化安全意識.工作人員上崗前必須進行安全教育,牢記“安全第一”的 宗旨,特種作業(yè)人員堅持持證上崗并定期開展培訓(xùn),無上崗證禁止參與拆除工程. 5、 抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工.抓好

11、現(xiàn)場管理是做好安全工作的 一個重要環(huán)節(jié),工程材料的 合理堆放,各種交通、施工信號標(biāo)識明晰,施工工序有條不紊,施工現(xiàn)場秩序井然,做到文明施工. 6、施工隊配專職安全員,班組配兼職安全員.堅持安全技術(shù)交底制定,落實并要簽字確認(rèn),安檢人員要挑選工作責(zé)任心強,有施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的 人員擔(dān)任.7、為施工人員購買意外傷害保險.五、 安全生產(chǎn)目標(biāo) 始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的 方針和“安全為了 生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的 原則.做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證,確保文明施工,安全生產(chǎn).本工程的 安全生產(chǎn)目標(biāo)為：不出安全事故. 六、 主要危險安全監(jiān)控項目： (1)防止高處作業(yè)墜落傷害安全.

12、(2)防止高處墜物傷害安全. (3)水中作業(yè)安全. (4)河道交通安全. (5)橋梁解體安全. (6)起重作業(yè)安全.(7)運輸安全.七、安全生產(chǎn)保證措施1、施工隊成立老橋拆除安全領(lǐng)導(dǎo)小 組,設(shè)立專職安全員,建立施工隊安全生產(chǎn)管理值班制度 ,施工隊主要領(lǐng)導(dǎo)確保輪流在施工現(xiàn)場指揮施工.2、老橋拆除施工全部安排在白天、非惡劣天氣(雨、霧等)下進行,夜晚不加班,拆除時老橋下禁止站人.拆除現(xiàn)場用彩條布圍裹起來,特別要注意在進行橋梁鑿除時橋下要有專人看守,禁止任何人員進入施工現(xiàn)場和橋下場地.3、老橋拆除前對全體施工人員進行安全技術(shù)交底、拆除方案 技術(shù)交底和安全教育,召開生產(chǎn)動員大 會(包括機械操作手),要

13、求其明確施工程序,在確保安全的 前提下進行老橋拆除工作,確保按方案 中的 步驟操作.嚴(yán)禁盲目蠻干.4、施工人員需配戴安全帽,嚴(yán)格按操作規(guī)程進行拆橋作業(yè),設(shè)立警示標(biāo)志.5、派專職安全員在現(xiàn)場檢查安全隱患,配備口哨(一旦發(fā)現(xiàn)異常,進行統(tǒng)一指揮). 6、建立施工隊主要領(lǐng)導(dǎo)值班制度 ,做到明確責(zé)任,跟蹤作業(yè),定期檢查.7、拆除負(fù)責(zé)警戒的 人員應(yīng)堅守崗位,阻止非拆除作業(yè)區(qū)作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū).八、應(yīng)急救援措施根據(jù)老橋拆除的 要求及本項目部內(nèi)部安全管理的 需要,我們將采取以下措施確保施工安全.1、 安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建立事故應(yīng)急救援體系2、成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小 組組 長：朱則新 副組長：周世銀、劉立組 員：

14、張孝明3、制定重大 事故的 應(yīng)急處置方案 和救援程序.(1) 救援方案 .根據(jù)老橋拆除可能出現(xiàn)的 安全隱患,制定出的 應(yīng)急處置方案 ,包括高空墜落、機械傷害、交通事故、溺水危害等;包括通訊聯(lián)絡(luò)、搶險搶救、醫(yī)療救護、傷員轉(zhuǎn)送、人員疏散、生產(chǎn)系統(tǒng)指揮、上報聯(lián)系、求援行動方案 等. (2) 處理程序.指揮部應(yīng)制定事故處理程序圖,一旦發(fā)生重大 事故時,第一步先做什么,第二步應(yīng)做什么,第三步再做什么,都有明確規(guī)定.做到臨危不亂,正確指揮.重大 事故發(fā)生時,各有關(guān)部門應(yīng)立即處于緊急狀態(tài),在指揮部的 統(tǒng)一指揮下,根據(jù)對危險源潛在危險的 評估,按處置方案 有條不紊地處理和控制事故,既不要驚慌失措,也不要麻痹大 意,盡量把事故控制在最小 范圍內(nèi),最大 限度 地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失. (3)現(xiàn)