1、2020/9/21,汽車文化,汽車名人,1、汽車之父：卡爾本茨 2、福特家族 3、賽車之父：恩佐法拉利 4、亞洲傳奇汽車大師：本田宗一郎 5、設(shè)計(jì)大師：波爾舍 6、路易斯雷諾 7、費(fèi)朗索瓦米其林 8、安德烈雪鐵龍 9、豐田喜一郎 10、瓦爾特克萊斯勒 11、戈特利布戴姆勒 12、威廉杜蘭特 13、阿爾弗萊德斯隆 14、羅伊斯 15、羅爾斯 16、阿曼標(biāo)致 17、奧古斯特.霍爾金 18、孟少農(nóng) 19、饒斌,2020/9/21,汽車文化,卡爾本茨,1、1844出生于一個火車司機(jī)家庭 2、1882年開始嘗試把發(fā)動機(jī)安裝在三輪車上 3、1885年他的三輪車試制成功，并于1886年1月29日獲得專利，被

2、公認(rèn)為汽車的誕生日。 4、1929年因病去世，享年85歲。,2020/9/21,汽車文化,卡爾.本茨,2020/9/21,汽車文化,2020/9/21,汽車文化,1934年，奔馳500K,2020/9/21,汽車文化,2020/9/21,汽車文化,2020/9/21,汽車文化,2020/9/21,汽車文化,60年代奔馳600型,2020/9/21,汽車文化,90年代奔馳 SL,2020/9/21,汽車文化,亨利.福特,美國和世界汽車工業(yè)的主要奠基人之一，出身于底特律附近一個貧寒的農(nóng)民家庭，1896年研制成功其第一輛汽車。1908年，亨利福特主持生產(chǎn)T型車，1913年他建立了世界汽車工業(yè)史上第一

3、條流水作業(yè)線，開辟了大批量生產(chǎn)汽車的時代。,2020/9/21,汽車文化,亨利福特 之子埃茲爾福特,1893年出生于美國底特律，1918年擔(dān)任福特汽車公司總經(jīng)理。自從他當(dāng)上經(jīng)理后，父子輛的矛盾日益增加。20世紀(jì)中期T型車開始衰落，銷路不好。埃茲爾福特作為福特汽車公司新一代領(lǐng)導(dǎo)人，立足更新?lián)Q代。而老福特卻抱著T型車不放，堅(jiān)持一如既往，在管理上埃茲爾福特希望按科學(xué)的管理方法管理，而老福特卻不肯接受這一套，仍然采用“家長制”的管理手段，在這種條件下，埃茲爾福特仍為福特公司締造了“水星”車。1943年年僅50歲的埃茲爾福特離開了人世。,2020/9/21,汽車文化,埃茲爾福特在1941年6月20日，代

4、表FORT公司與美國汽車工人聯(lián)合會就北美員工簽署了其第一個封閉的勞資協(xié)議.,2020/9/21,汽車文化,亨利福特 之孫福特二世,1917年9月亨利福特二世誕生。 亨利二世仿佛天生就是一個領(lǐng)袖，從小就表現(xiàn)出了一種不同于弟弟妹妹的特質(zhì)，堅(jiān)定果斷，遇事不慌，冷靜理智。,2020/9/21,汽車文化,福特二世的“精明小子”,1946年，福特二世 聘用了十位綽號為“精明小子”的前美國空軍軍官，他們將現(xiàn)代管理原則引進(jìn)了FORT汽車公司.,2020/9/21,汽車文化,恩佐法拉利,1898年2月18日在意大利莫德納(Modena)出生 1947年創(chuàng)建了自己的汽車制造廠 賽車生涯始於1919年 1988年8

5、月14日死於意大利莫德納(Modena),2020/9/21,汽車文化,法拉利,2020/9/21,汽車文化,本田宗一郎,本田宗一郎是日本本田公司的創(chuàng)始人，出身于一個貧寒的鐵匠家庭，歲開辦自己的一家汽車修理廠。年他開辦本田技術(shù)所，生產(chǎn)摩托車。年開始生產(chǎn)汽車，并且在小型汽車市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。,2020/9/21,汽車文化,本田汽車公司上世紀(jì)年代推出小巧玲瓏的型微型轎車。該車采用的是毫升排量的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，盡管已經(jīng)裝上四個輪子，但還使人感到有摩托車的遺風(fēng)，外形已開始有了市民牌轎車的雛形,2020/9/21,汽車文化,上世紀(jì)年代，充分體現(xiàn)本田設(shè)計(jì)風(fēng)格和先進(jìn)技術(shù)市民（牌）轎車面市。到如今，六代市民牌轎車相繼

6、推出，除了第二代較保守外，每一代市民牌轎車都各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)年。,2020/9/21,汽車文化,波爾舍,1875年12月3日出生在現(xiàn)為捷克的波西米亞 22歲那年獲得了第一個專利-混合傳動系統(tǒng)專利 1905年進(jìn)入戴姆勒汽車公司任總經(jīng)理 1929年辭職，成立波爾舍公司 1932年11月，設(shè)計(jì)出賽車“銀箭” 1952年1月30，波爾舍博士病逝,2020/9/21,汽車文化,1938年汽車聯(lián)盟銀箭賽車AUTO UNION TYPE D德國汽車聯(lián)盟(奧迪汽車公司前身)銀箭一級方程式賽車。該車1/18比例，模型車輪上的輪網(wǎng)，車身的鉚釘都是手工裝配，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精細(xì)異常，連電線的走向也交代得一清二楚。,2020/9/

7、21,汽車文化,1934年3月，由當(dāng)時的賽車名將漢斯施圖克駕駛的四環(huán)標(biāo)志“銀箭”賽車Type A剛一露面，便在德國紐倫堡舉辦的大獎賽上力壓群雄，勇奪冠軍，并且創(chuàng)下汽車速度世界記錄。,2020/9/21,汽車文化,1937一輛由汽車奇才波舍爾（Porscher）設(shè)計(jì)的四環(huán)標(biāo)志“銀箭”賽車，一舉改寫15項(xiàng)世界汽車速度記錄，包括令現(xiàn)代人都目瞪口呆的406.3公里/小時的駭人速度記錄。,2020/9/21,汽車文化,路易斯雷諾,法國雷諾公司的創(chuàng)始人。 1898年制造出他的第一輛汽車，首次采用帶萬向節(jié)的傳動軸取代鏈條驅(qū)動后橋，并將直列式發(fā)動機(jī)與變速箱聯(lián)接，開創(chuàng)了現(xiàn)代汽車傳動的范例。在二戰(zhàn)中為納粹生產(chǎn)軍用

8、車，1944年被法國政府逮捕，死于獄中。 1945年雷諾汽車公司被收歸法國國有。,2020/9/21,汽車文化,費(fèi)朗索瓦米其林,米其林生于1926年，10歲時父母雙亡 25歲取得數(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位 1955年，成為繼祖父愛德華和父親安德烈之后家族產(chǎn)業(yè)的第三位領(lǐng)導(dǎo)人。 米其林對科研十分重視，在保護(hù)發(fā)明成果方面有自己的決竅。1959年6月12日戴高樂將軍參觀工廠車間時，他的隨行人員就只能在大門外等候，甚至連城里的消防人員都從來沒有踏進(jìn)過工廠的大門。米其林常說：“稍不留心就會使公司多年的研究成果付諸東流，使公司的技術(shù)革新泡湯?！?2020/9/21,汽車文化,安德烈雪鐵龍,1878年2月5日在法國巴黎出生

9、 。 父親是個從事珠寶生意的商人，母親是波蘭人 。 22歲那年他去波蘭外婆家探親度假，途中因注意到一各裝置上按“人”字形拼成的齒輪而得到靈感，回來后發(fā)明了人字形齒輪傳動系統(tǒng)，并獲得專利。 1913年創(chuàng)立了自己的公司，專門從事齒輪傳動機(jī)的生產(chǎn) 。 1924年7月28日雪鐵龍汽車公司正式掛牌成立。 1937年7月，雪鐵龍去世 。,2020/9/21,汽車文化,豐田喜一郎,豐田喜一郎出生于1895年 1919年畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)系機(jī)械專業(yè) 1937年8月27日成立“豐田汽車工業(yè)株式會社” 1952年3月27日，豐田喜一郎患腦溢血去世，終年57歲。,2020/9/21,汽車文化,1936年9月成功

10、制造出第一輛TOYOTA汽車，AA型轎車。外觀設(shè)計(jì)采用了當(dāng)時具有革命性的流線型車身。豐田喜一郎在制造大眾汽車上的熱情和先見之明有目共睹。,2020/9/21,汽車文化,2020/9/21,汽車文化,瓦爾特克萊斯勒,1875年4月2日 出生 18歲時，他制造了一輛微型蒸汽車 1924年，由克萊斯勒開發(fā)的第一個車型終于問世 1925年6月6日成立克萊斯勒汽車公司 1935年7月22日，克萊斯勒在過完60周歲生日后，辭掉了公司總經(jīng)理職務(wù)改任董事長，直至1940年7月22日去世。,2020/9/21,汽車文化,道奇部，是美國克萊斯勒汽車公司的一個分部。它原為道奇兄弟公司，1915年開始生產(chǎn)汽車，192

11、8年并入克萊斯勒公司，主要生產(chǎn)中級轎車。圖為道奇公司生產(chǎn)的一種概念車,2020/9/21,汽車文化,戈特利布戴姆勒,1834年3月17日出生于舍恩多夫 1848年14歲的戴姆勒便開始在鐵炮鍛造工廠中學(xué)習(xí) 1857年進(jìn)入斯圖加特高等工業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí) 1885年讓兒子保羅駕駛自制的摩托車；1886年把馬車改裝成四輪汽車，并由梅巴赫成功地完成了試車 1900年去世 于斯圖加特,2020/9/21,汽車文化,2020/9/21,汽車文化,威廉杜蘭特,1861年出生于美國的馬薩諸塞州波士頓市 。 1886年投資1500美元在弗林特市成立了一家馬車制造公司。 1904年別克公司陷入困境，杜蘭特用50萬美元對其

12、進(jìn)行資助，后來，他完全控制了這家公司，1910年，當(dāng)汽車銷量在福特公司的激烈競爭下大幅下滑，“通用”出現(xiàn)了嚴(yán)重的資金危機(jī)。 1916年將通用公司從銀行家的控制下重新奪了回來，1917年8月1日，新“通用”完全取代了老“通用”，原“通用”宣布解散。,2020/9/21,汽車文化,威廉杜蘭特,2020/9/21,汽車文化,阿爾弗萊德斯隆,1875年出生 1923年5月任通用公司公司總經(jīng)理 斯隆在“通用”按“政策制定與行政管理分開，分散經(jīng)營與協(xié)調(diào)控制相結(jié)合”的原則建立了管理組織體制，使公司經(jīng)營方針政策的制定和控制集中在上層，而將方針政策的招待和運(yùn)用分散給基層。 在斯隆所建立的管理體制下，下屬各分公司

13、的經(jīng)營積極性被充分地調(diào)動了起來，汽車產(chǎn)量逐年上升，自1928年超過“福特”之后，一直穩(wěn)居世界首位 1966年去世,2020/9/21,汽車文化,亨利羅伊斯,生于1863年（圖右） 1904年，他與羅爾斯相遇 后，羅伊斯專注汽車研制 他設(shè)計(jì)的“銀靈”、“幻影”等，都是公認(rèn)的質(zhì)量上乘的汽車 他于1933年去世,2020/9/21,汽車文化,斯圖爾特羅爾斯,生于1878年（圖左） 1904年，他和亨利羅伊斯相遇 羅伊斯生產(chǎn)的汽車全部由羅爾斯銷售，汽車的名字就叫“羅爾斯羅伊斯” 1910年，他在一次飛行事故中遇難,2020/9/21,汽車文化,勞斯萊斯公司的SILVERGHOST(銀天使)豪華轎車成為

14、了一個絕對的亮點(diǎn)，V12引擎排氣量為5.4升，這是全鋁引擎由寶馬公司提供，最大功率240千瓦5000轉(zhuǎn)，最大扭矩490牛米3900轉(zhuǎn)。配五前速自動變速箱，推動這臺自重超過兩噸的大車輕而易舉。0-100kmh加速只需7.0秒，最高車速可達(dá)223kmh。,2020/9/21,汽車文化,勞斯萊斯幻影Phantom全手工打造 使用質(zhì)量較輕的鋁制車架，用最現(xiàn)代的手法解釋了什么是世界最知名的汽車品牌。,2020/9/21,汽車文化,阿曼標(biāo)致,出生于工業(yè)世家，1882年開始制造自行車，1889年制造出蒸氣汽車，1892年制造出內(nèi)燃機(jī)汽車，1896年創(chuàng)建標(biāo)致汽車公司。他研制成齒輪變速器和差速器，他的汽車裝用了

15、戴姆勒的發(fā)動機(jī)，推動了德國與法國的汽車技術(shù)合作。并且標(biāo)致汽車在當(dāng)時的各種汽車比賽中屢屢獲勝。,2020/9/21,汽車文化,奧古斯特.霍爾金,奧迪公司的創(chuàng)始人 是最早將方向盤安置到汽車左側(cè)的德國人 1932年6月29日奧迪與另外三家汽車公司聯(lián)手成立了汽車聯(lián)盟，并以四環(huán)做為公司的標(biāo)志。,2020/9/21,汽車文化,孟少農(nóng),2020/9/21,汽車文化,孟少農(nóng)在駕駛室作汽車性能測試,2020/9/21,汽車文化,兩院院士孟少農(nóng),孟少農(nóng)（19151988） 汽車設(shè)計(jì)制造專家，中國科學(xué)院學(xué)部委員。原名應(yīng)基，字少農(nóng)。湖南桃源人，湖南省立長沙一中畢業(yè)。1935年入清華大學(xué)，1937年轉(zhuǎn)長沙臨時大學(xué)，1940年西南聯(lián)大機(jī)械工程系畢業(yè)。1943年留學(xué)美國，獲麻省理工學(xué)院汽車專業(yè)碩士學(xué)位。1946年回國，任清華大學(xué)機(jī)械系教授，創(chuàng)設(shè)汽車專業(yè)。1947年加入共產(chǎn)黨。中華人民共和國成立后，任長春第一汽車制造廠副廠長、一機(jī)部汽車總工程師、第二汽車制造廠副廠長兼總工程師等職。是中國機(jī)械工程學(xué)會汽車學(xué)會副理事長，為中國汽車工業(yè)的創(chuàng)始人之一。50年代末期主持設(shè)計(jì)、制造“東風(fēng)”、“紅旗”轎車。1978年主持對“東風(fēng)”五噸車的質(zhì)量公關(guān)，創(chuàng)建湖北汽車工業(yè)學(xué)院。著有汽車設(shè)計(jì)方法等。,2020/9/21,汽車文化,饒斌,2020/9/21,汽車文